Подскажите, владеет ли кто то BMW 118i? Очень хорошая цена на них, но смущает то, что скорее всего это не 100% BMW, а удешевленный вариант, как у них с надежностью? Так же смутил дешевый и вонючий пластик в салоне и очень мало места. Но, в принципе, готов мириться с этим, поскольку в машине в большинстве случаев будем ездить вдвоем. В такую же цену можно купить более напакованные и больше размером, но все таки это BMW, всегда хотел, только не хотелось связываться с битыми и крашеными экземплярами. Напишите свои ощущения от автомобиля и поделитесь своим опытом эксплуатации
Как по мне, то цена как раз ужасная, как для тесного овощного хетчика с дешевым пластиком
Топ Гір, сезон 21, серія 5, порівнювали гольф гті і м135.
о каком кузове речь?
Так же смутил дешевый и вонючий пластик в салоне и очень мало места.... но все таки это BMW, всегда хотел
Що саме ви завжди хотіли? 3-горшкового непрактичного баварця з дешевим і вонючим пластиком? Ну кожен дролюбить себе як він хоче це святе. Але поясніть хоча б чого саме там треба "завжди хотіти"
Так же смутил дешевый и вонючий пластик в салоне и очень мало места.... но все таки это BMW, всегда хотел
Що саме ви завжди хотіли? 3-горшкового непрактичного баварця з дешевим і вонючим пластиком? Ну кожен дролюбить себе як він хоче це святе. Але поясніть хоча б чого саме там треба "завжди хотіти"
не мы хатилы 4х цилинровага практичного нимця, гольфа то исть. мичта. хочим пастаянна.
Так же смутил дешевый и вонючий пластик в салоне и очень мало места.... но все таки это BMW, всегда хотел
Що саме ви завжди хотіли? 3-горшкового непрактичного баварця з дешевим і вонючим пластиком? Ну кожен дролюбить себе як він хоче це святе. Але поясніть хоча б чого саме там треба "завжди хотіти"
А шо там в ньому такого непрактичного порівняно з тим-же гольфом? Ну а хотіти можна банально за задній привід і розподіл маси 50/50. Ну тобто якщо є гроші і подобається їздити, то чому-б і ні.
Чаще всего бмв хотят потому что там значек бмв. Что б потом рассказывать что у него бмв. Но пацаны единичку не заценят, потому нет смысла финансово надрываться за шильдик на единичке... Конечно бмв умеет делать хорошие машины, но это не касается старых корчей, потому что они уже корчи, и недоразумений типа 1 серии
. Конечно бмв умеет делать хорошие машины, но это не касается старых корчей, потому что они уже корчи, и недоразумений типа 1 серии
А можна конкретніше шо не так в 1-ці?
. Конечно бмв умеет делать хорошие машины, но это не касается старых корчей, потому что они уже корчи, и недоразумений типа 1 серии
А можна конкретніше шо не так в 1-ці?
мож чел финансово не может купить?
А можна конкретніше шо не так в 1-ці?
Я уже писал
Так же смутил дешевый и вонючий пластик в салоне и очень мало места.... но все таки это BMW, всегда хотел
Що саме ви завжди хотіли? 3-горшкового непрактичного баварця з дешевим і вонючим пластиком? Ну кожен дролюбить себе як він хоче це святе. Але поясніть хоча б чого саме там треба "завжди хотіти"
не мы хатилы 4х цилинровага практичного нимця, гольфа то исть. мичта. хочим пастаянна.
Прівєт тєбе, вєрка сєрдючка!
Так же смутил дешевый и вонючий пластик в салоне и очень мало места.... но все таки это BMW, всегда хотел
Що саме ви завжди хотіли? 3-горшкового непрактичного баварця з дешевим і вонючим пластиком? Ну кожен дролюбить себе як він хоче це святе. Але поясніть хоча б чого саме там треба "завжди хотіти"
не мы хатилы 4х цилинровага практичного нимця, гольфа то исть. мичта. хочим пастаянна.
Всі вже давно зрозуміли шо ви латентний ваголюб так шо можете не фонтаніровать цим своїм захисним сарказмом
Так же смутил дешевый и вонючий пластик в салоне и очень мало места.... но все таки это BMW, всегда хотел
Що саме ви завжди хотіли? 3-горшкового непрактичного баварця з дешевим і вонючим пластиком? Ну кожен дролюбить себе як він хоче це святе. Але поясніть хоча б чого саме там треба "завжди хотіти"
А шо там в ньому такого непрактичного порівняно з тим-же гольфом? Ну а хотіти можна банально за задній привід і розподіл маси 50/50. Ну тобто якщо є гроші і подобається їздити, то чому-б і ні.
Там все непрактичне як для форм-фактору хетчбека С-класу Зато продольний двіжок і кардан, да Ззаду тільки діти сядуть зато тру-задній привід І багажник як в Поло в кращому випадку.
Але цей срачик ми вже проходили нещодавно в схожій темі про бубнову 3ку з цим же двигуном так шо не бачу сенсу починати заново Особливо аргумент про задній привід і 50/50
...
Що саме ви завжди хотіли? 3-горшкового непрактичного баварця з дешевим і вонючим пластиком? Ну кожен дролюбить себе як він хоче це святе. Але поясніть хоча б чого саме там треба "завжди хотіти"
не мы хатилы 4х цилинровага практичного нимця, гольфа то исть. мичта. хочим пастаянна.
Всі вже давно зрозуміли шо ви латентний ваголюб так шо можете не фонтаніровать цим своїм захисним сарказмом
в бмв дураки работают, их тачки гомно, а вот ВАГ это другое дело, он пахнет цветами и до 3 цилиндров не опускается. Шо ж вы хатилы. Слово на букву "Р" - репутация.
Спасибо всем за ответы! Ещё почитал форум, про А3 нашёл, позвонил - их нет, а BMW есть. И как то сложно понять что есть панорама, но нет климата. Потому все таки BMW, наверное. Почему хотел BMW, потому что BMW. Первая машина была Ланос, потом Акцент. Хочется попробовать немецкий автопром. Ещё коллеги посоветовали посмотреть на Opel Astra NEW из-за мощного мотора и хорошей комплектации, сегодня записался на тест-драйв. Что ещё посоветуете за сумму 25 тыс долларов?
вот 2,0d a3 может и стоит подождать. бмв 1 с дизелем дорого, но и разница в езде с 118i огромная. Учитывая цену, а3 с дизелем неплохой вариант.
вот 2,0d a3 может и стоит подождать. бмв 1 с дизелем дорого, но и разница в езде с 118i огромная. Учитывая цену, а3 с дизелем неплохой вариант.
Без климат-контроля не хочу машину. Потому Ауди отпала. Сегодня устрою тест-драйвы по салонам, но пока 118 лидер, не смотря на пластик и размер салона. На ходу не сказал бы что она тупит, видимо для ее веса мотора хватает.
А что скажете по Opel Astra New? Жирная комплектация и мотор 150 л.с. Но 1,4, выдавили с такого объёма столько мощности. Не навернется ли он быстро?
Дался тебе тот немец... Возьми лучше камри за 27-28
Дался тебе тот немец... Возьми лучше камри за 27-28
Зачем? Она большая, а нас двое, и жрет она, подозреваю, немало. А тюнинг в виде газа не признаю. Да и страшные нынешние Тойоты, вчера заезжал - кроме Land Cruiser все уродливые.
А что скажете по Opel Astra New? Жирная комплектация и мотор 150 л.с. Но 1,4, выдавили с такого объёма столько мощности. Не навернется ли он быстро?
Лучше БМВ.
Проехался на Opel Astra New. Она меня впечатлила больше, чем 118. Едет даже резвее, материалы на несколько голов выше, дополнительных опций больше, места на порядок больше. Ещё Peogeot, Renault посмотрю и вроде бы есть в бюджете какой то хетчбэк от infinity, тоже гляну. Astra очень пойдёт, пока остановился на ней. 1,4 и 150 л.с. только смущают(
А рено пежо инфинити это разве немцы ?
А рено пежо инфинити это разве немцы ?
Мелкий инфинити, если мне не изменяет память, это фактически Мерседес А в другой упаковке.
А рено пежо инфинити это разве немцы ?
Рено=Ниссан, но Европа, Инфинити - прямой конкурент немцам, Пежо - коллега взял 308, мне понравился, нужно посмотреть. А что ещё? Больше и нет ничего. Фольксваген отпал, Шкода ничем не лучше моего Акцента, тот же бюджетный сегмент, Тойота нынешняя уродлива. Больше вариантов нет.
Киа сид
Киа сид
Зачем после Акцента? Чуть больше, побольше дополнительных опций и все. Хочется чего то в разы лучше.
У акцента общего с сидом не больше чем с астрой. Сид разрабатывали доя европы в европе, а акцент хз где для бедных стран и потом собрали в рашке... Совершенно разные авто
У акцента общего с сидом не больше чем с астрой. Сид разрабатывали доя европы в европе, а акцент хз где для бедных стран и потом собрали в рашке... Совершенно разные авто
Я ничего не имею против Kia Ceed, более того, человек, который меня отправил на этот форум сам ездит на Kia Ceed в high и я на ней ездил и за рулем тоже. Но мне после укро-корейца и раша-корейца хочется чего то другого. Есть возможность взять не бюджетное авто, не бюджетную марку, вот и ищу. PS: Megan так себе, закос под Tesla в салоне, но на дизеле едет хуже Astra, да и как то в целом не понравился.
Тоесть опель, рено и пежо - не бюджетные марки ?
Тоесть опель, рено и пежо - не бюджетные марки ?
Нет. Бюджетные: Хюндай, Киа, Дачиа, Шкода, Фольксваген в некоторых сегментах, Тойота в низших классах, хотя да, Рено тоже. Пежо уже выше поднялись, а Опель судя по Германии и Фольксвагеновские бренды обгоняет.
Ааа.. ну ясно, буду теперь знать
хотя да, Рено тоже. Пежо уже выше поднялись, а Опель судя по Германии и Фольксвагеновские бренды обгоняет.
Тебе бы романы пЕсать! Райдер? Не узнаю в гримме!
хотя да, Рено тоже. Пежо уже выше поднялись, а Опель судя по Германии и Фольксвагеновские бренды обгоняет.
Тебе бы романы пЕсать! Райдер? Не узнаю в гримме!
Я если честно на Мурзика подумал По теме Опель в разы лучше БМВ, даже если это единичка?
хотя да, Рено тоже. Пежо уже выше поднялись, а Опель судя по Германии и Фольксвагеновские бренды обгоняет.
Тебе бы романы пЕсать! Райдер? Не узнаю в гримме!
Я если честно на Мурзика подумал По теме Опель в разы лучше БМВ, даже если это единичка?
Це походу Мурзік його сюди заслав
Тоже ищу 2ю машинку.
На сегодня выбор между BMW 118i и Audi A3 2.0TDI Sedan (дизельгейтнутой). Тяжело сделать тот или иной выбор, однако. Но это точно совсем другие машины (в лучшую сторону), чем Ceed, Astra и т.д.
Из плюсов BMW 118i: Общий дизайн, красивее диски 8ст коробка (надежная), не должно быть проблем как с сухой DSG Надежный двигатель (за пару лет проблем не обнаружено) Умный борт компьютер, с более высоким разрешением (инфо об износе задних и передних колодок, уровень масла, тормозной жидкости, само считает сколько осталось до ТО). Распорки, развесовка 50/50, педальки до пола Шины Ранфлэт (лично 2 раза спасали) 2017г выпуска, а если заказать в январе, то уже будет +3г разницы... Сзади места для головы больше, чем в A3 Sedan (хэтч A3 не нравится) Мне почему-то бензин ближе к телу, чем дизель. Особенно есть надо заливать AdBlue Дешевле ТО
Из минусов BMW 118i: Почти нереально доустановить камеру заднего вида (что-то около 60к грн) Та же история и с круизом Сидения самые обычные, но должно хватить. Ткань возможно и плюс, так как подогревов сзади нет. Ручник механический Руль простоват
Но у Audi за счёт кожи и люка салон сразу выигрывает. Плюс внешне неплоха (седан).
Из минусов BMW 118i: Почти нереально доустановить камеру заднего вида (что-то около 60к грн) Та же история и с круизом Сидения самые обычные, но должно хватить. Ткань возможно и плюс, так как подогревов сзади нет. Ручник механический Руль простоват
Но у Audi за счёт кожи и люка салон сразу выигрывает. Плюс внешне неплоха (седан).
зачем на машине такой длинны и компактного размера, - задняя камера? - круиз - подогрев задних сидений?
заплати 130€ и дооснасти рулём не простоватым. ручник это ужас да, но машина в целом, это не только ручник. бывает ручник чёткий, а тачка стрёмная, читай темы про ситроен на форуме.
Почти нереально доустановить камеру заднего вида (что-то около 60к грн) Та же история и с круизом Сидения самые обычные, но должно хватить. Ткань возможно и плюс, так как подогревов сзади нет. Ручник механический Руль простоват
За 60 кгрн туда станет nbt с камерой и еще деньги останутся на руль М с подогревом и колхозный обогрев задних сидений. Насчет круиза я не знаю точно, на 99% уверен, что ты ошибаешься.
Или ты вопросы о дооснащении задавал на АВТ?
Из минусов BMW 118i: Почти нереально доустановить камеру заднего вида (что-то около 60к грн) Та же история и с круизом Сидения самые обычные, но должно хватить. Ткань возможно и плюс, так как подогревов сзади нет. Ручник механический Руль простоват
Но у Audi за счёт кожи и люка салон сразу выигрывает. Плюс внешне неплоха (седан).
зачем на машине такой длинны и компактного размера, - задняя камера? - круиз - подогрев задних сидений?
заплати 130€ и дооснасти рулём не простоватым. ручник это ужас да, но машина в целом, это не только ручник. бывает ручник чёткий, а тачка стрёмная, читай темы про ситроен на форуме.
Привыкли к ништякам, поэтому и хочется А подогрев сидений на ткани не критично 130 - это, наверное, б/у, а новая ласточка заслуживает самого лучшего
За 60 кгрн туда станет nbt с камерой и еще деньги останутся на руль М с подогревом и колхозный обогрев задних сидений. Насчет круиза я не знаю точно, на 99% уверен, что ты ошибаешься.
Или ты вопросы о дооснащении задавал на АВТ?
На АВТ на Лепсе так посчитали по VIN коду имеющейся на складе машинки))))
Правда, дооснащение "в гаражах" приведёт к потери гарантии + могут вываливаться ошибки (наверное). Также подозреваю, что это будет всё б/у...
чесно не помню наверняка, но за свой руль где-то 130 и платил при конфигурировании, а задний обогрев сидух не брал, бесполезная вещь в нашей климатической зоне.
ездил какое-то время без камеры, радаров и парктронников - жить можно, а машинна длинная. следующая бмв будет мотор+кпп в первую очередь, а потом все остальное,
и ещё ИМХО все что тяжелее 1500кг не то что бы не рулится, а как-то много массы, не прикольно тормозить, поворачивать и разгоняться.
бмв 1,2 с мощным мотором это удовольствие на каждый день.
Если тут пошла жара про всякие Опели... не знаю - я смотрел пару месяцев назад, салон там какое-то г... и по виду, и по качеству. Может комплектация была какая-то бюджетная... Но их там стояло несколько: пара штук - совсем г, пластики на тех же дверях такие - что к ним даже прикасаться не хочется, и пара чуть получше, но все равно не понравилось. У меня предыдущая машина (на которой сейчас ездит жена) - Опель Вектра, наверное последний Опель с качественным салоном. Что Инсигния, что Астры - уже все не то. Не знаю, как там будет новая Инсигния...
Можно еще на Мазду 3 2.0 смотреть - и бензин, и едет классно, и по надежности все отлично, и комплектация неплоха. Кожи правда нет, но вот матричные светодиодные фары... куча ассистентов безопасности, да в общем немало чего, и за вполне умеренные 24К. Тоже вот смотрел для жены.... сначала Гольф дизельгейтный, потом Ауди А3, КИА Ниро... БМВ единичка - тоже заметил акцию, но вот с практической точки зрения наверное не очень... наверное будет Мазда.
Проехался на Opel Astra New. Она меня впечатлила больше, чем 118. Едет даже резвее, материалы на несколько голов выше, дополнительных опций больше, места на порядок больше. Ещё Peogeot, Renault посмотрю и вроде бы есть в бюджете какой то хетчбэк от infinity, тоже гляну. Astra очень пойдёт, пока остановился на ней. 1,4 и 150 л.с. только смущают(
А розкажіть де ви тестили і що то за комплектація така була? Бо я десь півроку тому був на Столичці, то там грусть-пічяль по наявних комплектаціяхбула
Добро утро! Теперь запал на Q30, но чуть выше первоначальной суммы. В басовой комплектации есть все что нужно, материалы классные, едет классно, и есть в ней какой то гарм. Какие минусы у Инфинити?
хотя да, Рено тоже. Пежо уже выше поднялись, а Опель судя по Германии и Фольксвагеновские бренды обгоняет.
Тебе бы романы пЕсать! Райдер? Не узнаю в гримме!
Я же Вам не хамил, зачем Вы так?
Какие минусы у Инфинити?
расход и далеко не все надписи nissan заменены на infiniti
Какие минусы у Инфинити?
расход и далеко не все надписи nissan заменены на infiniti
Q30 - это мерседес А-класса, а не Ниссан
Какие минусы у Инфинити?
расход и далеко не все надписи nissan заменены на infiniti
Q30 - это мерседес А-класса, а не Ниссан
понятно, тачка без роду без племени
Так шо там з моїм запитанням - розкажете інсайд де потестили топову астру на 150 коней?
F20 даже с 1,5 турбо двигателем прекрасный автомобиль в бюджетном премиуме) Недавно, ради интереса, садился в салон, так при росте 1,9 посадка более менее нормальная. Тяга у 1,5 минимально достаточная, тоже для интереса тестил. По городу реально 9-10л бензина. Качество, кто бы там что не рассказывал, у bmw как и раньше, относительно на высоте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
