autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? (Всі сторінки)

1
2
3
4
5
Усі сторінки
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти?
      5 ноября 2017 в 19:09 Гілками

Добрый день, форумчане.
Вопросы следующие:
Если выбирать из нижеприведенных автомобилей (бюджет 8…10тыс.$) , с предполагаемым пробегом на момент покупки 200…250тыс.км., и планировать на нем проехать хотя бы 100…150тыс.км,

КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ОБОЙДЕТСЯ ДЕШЕВЛЕ В СОДЕРЖАНИИ( затраты на ТО и ремонт) +( разница между ценой покупки и продажи) ?
ЛИКВИДНОСТЬ авто через 3…5 лет ?

1. ШЕВРОЛЕ -КАПТИВА только с мотором 2.4 до рестайлинга 2009года . Коробка- любая;
2. ХОНДА CR-V 2 ( 2005…2006г) с любым мотором и коробкой;
3. Х-Трейл Т-30 (2005-2006) желательно 2.5 с 4стАКПП.

Туксон/Спортейдж, ГрандВитару, Форестер, Мурано – в этом посте- НЕ РАССМАТРИВАЕМ!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар **
Киев
Сообщения: 4979
С нами с 20.05.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      5 ноября 2017 в 19:28 Гілками

Если условно все автомобили в одинаковом техническом состоянии, то Каптива будет самая дешевая по стоимости ТО и запчастей, но самая ломучая. Хонда наоборот. Ниссан между ними. Все имхо

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      5 ноября 2017 в 20:29 Гілками

На мой взгляд (и то что можно было выудить из форумов):

Х-Трейл Т-30 - самый массовый на вторичке автомобиль из предложенной "тройки" и самый дешевый.

"плюсы": Хороший полный привод; с мотором 2.5- самый шустрый, неплохой расход, цепной мотор, брутальный вид, простой в конструкции. Резина-R16, огромный люк, качественная кожа на сиденьях;

"минусы"- самый тесный по салону и багажнику, шумный, жестковатый, регулировка клапанов -стаканами(дорого), торпедо- специфическое..

Что настораживает: Знаю, что до рестайла с мотором 2.0 были проблемы из-за неправильно расположенного катализатора... и считал мотор 2.5 -после рестайла- беспроблемным.
1.По-факту, многие уже на пробеге до 200тыс.км. сделали капиталку- из-за "масложора". Как по-мне- рановато...
2. АКПП- тоже должна была быть очень ресурсной. Но смотрел пару авто до 200тыс.км. - оба УЖЕ делали АКПП.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      5 ноября 2017 в 20:43 Гілками

СР-В 2 из этой тройки кажется самой оптимальной, но:

1. После рестайлинговой( 2005-2006г) СР-В2 в продаже, как правило 2...3шт МАХ . и они очень "грустные" по состоянию...

"плюсы" простые и надежные цепные моторы 2.0 и 2.4. Регулировка клапанов винт-гайка, есть место под балон ГБО, Салон просторнее , чем в Х-Трейле или РАВ4-2, неплохо рулится, неплохо едет. По ощущениям очень ресурсные узлы и агрегаты.(кроме муфты кондиционера). В сочетании с МКПП- лидер по надежности( предполагаю). Эксклюзивная (вальная) конструкция АКПП, котораЯ позволяет в случае поломки доехать на одной передаче. Оптитронные приборы.

"минусы"- все ЗЧ- дороже конкурентов, все "жижи"- только родные, ПП- самый бестолковый, шумновата, торпедо- на любителя.

Опасения: Общался с продавцем такой машинки на МКПП- он в печали: Покупателей на такой автомобиль- нет.

Змінено AndrGT2012 (20:53 05/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      5 ноября 2017 в 20:53 Гілками

ШЕВРОЛЕ КАПТИВА

Предложений немного, чуть более чем СР-В2.

"плюсы"- самый просторный автомобиль, огромный багажник (в 5местной версии),Балон ГБО литров на 60..80 ложится в подполье рядом (!!) с запаской, а не вместо нее, хорошо оснащен, 5стАКПП- Айсин- шустрый, надежный, плавный. Плавность хода и шумка- на высоте. проверенный , простой чугунный мотор.

"минусы"- слабая динамика с АКПП ( по ощущениям). По факту не хуже, чем у СР-В2 или Х-Трейл с 2.0 мотором. торпедо - специфическое..

Опасения: даже сейчас, Каптиву редко предлагают форумчанам, как хороший вариант "паркетника". Думаю, что через пару лет, о Каптиве могут и не вспомнить.
Всем предлагают Туксон...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
UA 2
IesuiT **
пригород
Сообщения: 37170
С нами с 31.10.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      5 ноября 2017 в 21:19 Гілками

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: UA]
      5 ноября 2017 в 22:58 Гілками

Оутлендер ХЛ-нравится. особенно в варианте 3.0АКПП. Но.. ОверПрайс.

Оутлендер первый- не по размеру прожорливый. да и внешне да и салон- на ценителя...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6359
С нами с 27.03.2009

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: UA]
      5 ноября 2017 в 23:05 Гілками

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения




плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Zara3a]
      5 ноября 2017 в 23:14 Гілками

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения




плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ




Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      6 ноября 2017 в 00:04 Гілками

Я за рав4-2 , но они или убитые или за них просят как за не убитый рав следующего поколения...
Каптиву однозначно не смотрел бы
Срв или икстреил - лично мне не нравятся, но вобщем-то если найти ухоженные - то должны нормально бегать..
Чесно говоря я б в таком бюджете не рискнул брать кроссовок (ращве что свои продадут 100% вариант за нормальные деньги), ибо из реально живого - разве что туксон, да и тот хорошо искать


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
47 лет (27 лет за рулем), Киев
Сообщения: 9160
С нами с 31.07.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      6 ноября 2017 в 12:52 Гілками

У нас СР-В 2008 года с 2,4 и 5АКПП, но не знаю это СР-В2 или СР-В3, пробег около 160к, ест в городе 14л, едет хорошо, салон отличный, хорошая трансформация, но скрипов валом, меняли уже радиатор, 2 вентилятора, сейчас проблемы с шлейфом к водительской подушке, очень слабый аккум (большой не влазит), двиг уже капиталился на 150к - погнуло клапана из-за растяжения и проскальзывания цепи (!!! как блин?)

имхо я ниссану больше доверяю, пусть не самые премиальные материалы внутри и скрипят они все мама не горюй, хотя именно х-трейла в семействе никогда не было


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6359
С нами с 27.03.2009

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      6 ноября 2017 в 13:42 Гілками

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения




плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ




Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.




Главный плюс в том что он свежее будет. Что икстрейл что срв будут на 2-3 года старше, пробеги больше, обслуживание мне кажется тоже будет подороже. Аут довольно крепкая машина, относительно простая, да расход, но газ решает( ХЛ кстати по городу 17-18 Бенза на раз кушает, это кстати). Но для большого дядьки даже не знаю будет ли удобно в нем, места не оч много и багажник не большой. Вы сидели в нем вообще?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Disnake]
      6 ноября 2017 в 14:32 Гілками

Disnake 06.11.2017 12:52 пишет:

меняли уже радиатор, 2 вентилятора, сейчас проблемы с шлейфом к водительской подушке, очень слабый аккум (большой не влазит), двиг уже капиталился на 150к - погнуло клапана из-за растяжения и проскальзывания цепи (!!! как блин?)


Блін від простої як сокира Хонди не очікував, от често

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
45 лет (28 лет за рулем), kiev-sviatoshin region
Сообщения: 4386
С нами с 20.03.2006

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      6 ноября 2017 в 14:45 Гілками

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:

UA 05.11.2017 21:19 пишет:

поищи Аутлендер обычный или ХЛ
даже в купи продайке форума есть предложения




плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ




Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.




на каптиве и побольше бывает.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
55 лет (29 лет за рулем), Киев
Сообщения: 6279
С нами с 24.03.2006

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      6 ноября 2017 в 14:54 Гілками

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:



Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.



Полный привод РАВа некотрые не считают ПП, или с большой натяжкой. А по внутреннему пространству они Аутом XL одинаковы, зато у последнего ПП таки есть.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Саня2]
      6 ноября 2017 в 15:06 Гілками

Саня2 06.11.2017 14:54 пишет:


Полный привод РАВа некотрые не считают ПП, или с большой натяжкой. А по внутреннему пространству они Аутом XL одинаковы, зато у последнего ПП таки есть.



Некоторые могут не считать масло маслом или воду водой
У рав4 2 поколения - постоянный пп 50/50. Потому некоторым лучше жевать, чем говорить


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Украина, г. Киев
Сообщения: 7456
С нами с 23.10.2003

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Voldemaar]
      6 ноября 2017 в 15:07 Гілками

Voldemaar 06.11.2017 14:45 пишет:

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:

Zara3a 05.11.2017 23:05 пишет:


В ответ на:

...





плюсую за первый аут, ХЛ в этот бюджет не пойдет а вот первый аут, года 07-08 я бы искал, ат с 2,4 + газ




Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.




на каптиве и побольше бывает.



більше 17?
це напевно взимку на лабановського в пробці весь час стояти
максимум, що виходив на каптиві - 16.5 взимку по центру міста із добовим пробігом 15 км.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Киев
Сообщения: 6359
С нами с 27.03.2009

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Belka]
      6 ноября 2017 в 19:35 Гілками

Belka 06.11.2017 15:07 пишет:

Voldemaar 06.11.2017 14:45 пишет:

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:


В ответ на:

...





Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.




на каптиве и побольше бывает.



більше 17?
це напевно взимку на лабановського в пробці весь час стояти
максимум, що виходив на каптиві - 16.5 взимку по центру міста із добовим пробігом 15 км.




это газа или бенза? Как по мне то на таких прожор сам Бог велел ставить гбо и не заморачиваться.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Украина, г. Киев
Сообщения: 7456
С нами с 23.10.2003

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Zara3a]
      7 ноября 2017 в 00:01 Гілками

Zara3a 06.11.2017 19:35 пишет:

Belka 06.11.2017 15:07 пишет:

Voldemaar 06.11.2017 14:45 пишет:


В ответ на:

...





на каптиве и побольше бывает.



більше 17?
це напевно взимку на лабановського в пробці весь час стояти
максимум, що виходив на каптиві - 16.5 взимку по центру міста із добовим пробігом 15 км.




это газа или бенза? Как по мне то на таких прожор сам Бог велел ставить гбо и не заморачиваться.



бенз. та от планую. запаска спокою не дає. влітку часто використовую авто на всі 7 місць, куди запаску дівати?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
AM
Супер писатель! ***
Львів
Сообщения: 3137
С нами с 15.03.2013

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      7 ноября 2017 в 00:39 Гілками

А чому всі так хаять каптіву? Є якісь конкретні приклади - чи це просто модно так?
Аргумент "В мого кума сипеться фсе і фсьо" не примйається. Аргумент "Кум поміняв на 40к стойки по кругу" - приймається


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель ***
47 лет, Киев
Сообщения: 2344
С нами с 03.07.2009

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      7 ноября 2017 в 08:52 Гілками

Можно еще посмотреть SantaFe. Как он там называтся? Классик или первый кузов.
Знакомый купил себе новый ПаджероСпорт, но Классика так и не продал, нравится, использует для "грязных" задач.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
V.I.P **
Сумы
Сообщения: 12243
С нами с 23.08.2002

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: GeT2]
      7 ноября 2017 в 09:26 Гілками

GeT2 07.11.2017 08:52 пишет:

Можно еще посмотреть SantaFe. Как он там называтся? Классик или первый кузов.
Знакомый купил себе новый ПаджероСпорт, но Классика так и не продал, нравится, использует для "грязных" задач.



ИМХО, маловат он будет.
Кста, Доктор_b отписывался как-то, очень толково почитать.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
46 лет, Киев
Сообщения: 939
С нами с 16.11.2001

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Belka]
      7 ноября 2017 в 13:02 Гілками

Belka 07.11.2017 00:01 пишет:


бенз. та от планую. запаска спокою не дає. влітку часто використовую авто на всі 7 місць, куди запаску дівати?




В бокс на крышу.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
46 лет, Киев
Сообщения: 939
С нами с 16.11.2001

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AM]
      7 ноября 2017 в 13:09 Гілками

AM 07.11.2017 00:39 пишет:

А чому всі так хаять каптіву? Є якісь конкретні приклади - чи це просто модно так?
Аргумент "В мого кума сипеться фсе і фсьо" не примйається. Аргумент "Кум поміняв на 40к стойки по кругу" - приймається




Ну не по кругу но передние менял на 45к, но это 200+200 стойки + 200 работа итого 600грн. По сути расходник.

А так, каптива интересна в варианте 7 мест, здесь она вне конкуренции. На 5 можно и Хонду смотреть.

Змінено AlexS (13:10 07/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
Украина, г. Киев
Сообщения: 7456
С нами с 23.10.2003

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AlexS]
      7 ноября 2017 в 13:23 Гілками

AlexS 07.11.2017 13:02 пишет:

Belka 07.11.2017 00:01 пишет:


бенз. та от планую. запаска спокою не дає. влітку часто використовую авто на всі 7 місць, куди запаску дівати?




В бокс на крышу.



бокс зайнятий речами, бо багажника нема в цьому варіанті


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      7 ноября 2017 в 14:50 Гілками

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:


Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.



З приводу того, що для "большого дядьки" краще салон та комфорт - це повністю підтримую. З даними автівками не мав діла, але з точки зору перепродажу, то Нісан продати простіше... а з іншого боку - для чого при купівлі автівки, одразу починати думати про її продажу - це якийсь трохи нонсенс...
Оскільки Каптива сама "непопулярна", то я би розглядав тільки Нісан та Хонду і купляв би по стану конкретного переглянутого авто... але мабудь таки з креном до Хонді, бо таки торпедо мені буде більш причивне... це звісно, якщо перелік автівок не міняти... а якщо є можливість міняти перелік авто на вибір, то я вже давно в сім"ю хочу прикупити ХС70 (посилання ан АвтоРіа щось не вдалось вставити)- просто подобається... да і ломатись будут так само як і перераховані автівки... головне на автоматі, бо то є для комфорту перша річ...

Змінено helphelp (15:06 07/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: S0L]
      7 ноября 2017 в 21:43 Гілками

S0L 06.11.2017 15:06 пишет:

Саня2 06.11.2017 14:54 пишет:


Полный привод РАВа некотрые не считают ПП, или с большой натяжкой. А по внутреннему пространству они Аутом XL одинаковы, зато у последнего ПП таки есть.



Некоторые могут не считать масло маслом или воду водой
У рав4 2 поколения - постоянный пп 50/50. Потому некоторым лучше жевать, чем говорить




+1

Для меня постоянный Полный привод- скорее все же минус, чем "плюс".
Все же мне ближе подключаемый задний мост .( Х-Трейл, Аутлендер ХЛ)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: GeT2]
      7 ноября 2017 в 21:53 Гілками

GeT2 07.11.2017 08:52 пишет:

Можно еще посмотреть SantaFe. Как он там называтся? Классик или первый кузов.
Знакомый купил себе новый ПаджероСпорт, но Классика так и не продал, нравится, использует для "грязных" задач.




Санта Фе Классик (мне внешне так же не нравится как и Оутлендер) , но он значительно дешевле Туксона/ Ср-В, и т.д, и при этом в плане надежности - к нему особых претензий нет.

НО! У него есть существенный недостаток, как для меня: при постоянном полном приводе у него отсутствует ESP в принципе и в любой комплектации! по крайней мере- нигде этому подтверждения не нашел..
Как выводить такой автомобиль из заноса- я не знаю и знать не хочу!

*- выделенное зеленным - прежде , чем снова ставить под сомнение- убедитесь в своей правоте...
А то с РАВ4-2 , как-то неудобно получилось...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AM]
      7 ноября 2017 в 21:59 Гілками

AM 07.11.2017 00:39 пишет:

А чому всі так хаять каптіву? Є якісь конкретні приклади - чи це просто модно так?
Аргумент "В мого кума сипеться фсе і фсьо" не примйається. Аргумент "Кум поміняв на 40к стойки по кругу" - приймається




Вот и я прежде чем создавать этот топик, перелопатил кучу форумов, и ничего криминального и малоресурсного в КАПТИВЕ- не обнаружил....
начал присматриваться...
покатался...
и обнаружил массу позитива и преимуществ....

Из недостатков- слабая динамика. Но не хуже Туксона 2.0АКПП, которого принято хвалить- как МегаАвтомобиль.


Тоже хочу услышать конструктивную критику в адрес Каптивы и двух других кандидатов...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: helphelp]
      7 ноября 2017 в 22:11 Гілками

helphelp 07.11.2017 14:50 пишет:

AndrGT2012 05.11.2017 23:14 пишет:


Какие у него "плюсы" ? То что хорошо рулится, то что постоянный полный привод- знаю. и То что легко в городе есть 14...17 л/100км.

Для большого "дядьки" с семьей- чем он хорош ?
Для меня актуальней просторный салон, чем отточенная управляемость "по серпантинам"..

Если с постоянным полным приводом выбирать, то уж приятней глазу РАВ4-2.



З приводу того, що для "большого дядьки" краще салон та комфорт - це повністю підтримую. З даними автівками не мав діла, але з точки зору перепродажу, то Нісан продати простіше... а з іншого боку - для чого при купівлі автівки, одразу починати думати про її продажу - це якийсь трохи нонсенс...
Оскільки Каптива сама "непопулярна", то я би розглядав тільки Нісан та Хонду і купляв би по стану конкретного переглянутого авто... але мабудь таки з креном до Хонді, бо таки торпедо мені буде більш причивне... це звісно, якщо перелік автівок не міняти... а якщо є можливість міняти перелік авто на вибір, то я вже давно в сім"ю хочу прикупити ХС70 (посилання ан АвтоРіа щось не вдалось вставити)- просто подобається... да і ломатись будут так само як і перераховані автівки... головне на автоматі, бо то є для комфорту перша річ...






Благодарю за развернутый ответ.
у СРВ-2 с 2005г.- есть недостаток: как правило в неделю появляется МАХ один новый автомобиль = выбора нет.
С Каптивой- почти тоже самое.
Х-Трейл- выбор больше, но он самый тесный из тройки.

на ХС70- смотрел. но в указанный бюджет это будет мегаХлам 2001года, с гарантированным попаданием на ремонт АКПП- у Вольво и у КАПТИВЫ, насколько я помню стоит один и тот же Айсин. и на ВОЛЬВО он ходит не очень долго ,( у ВОЛЬВО мотор 1.5 раза мощнее и в 2 раза крутящий момент больше) .
да и ХС70- проблема С возможным попаданием на воровство блока ПП Халдекс, Фар и т.д.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Днепро...довск
Сообщения: 3969
С нами с 11.11.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      8 ноября 2017 в 08:11 Гілками

AndrGT2012 07.11.2017 22:11 пишет:


да и ХС70- проблема С возможным попаданием на воровство блока ПП Халдекс, Фар и т.д.



серьезно? Я когда страховал - всегда страховал только повреждения вследствии ДТП. А вот кражу - [*****] она кому нужна....
Кража фары ... Вот видео о замене фары Это ж как надо постараться чтобы их быстро украсть...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 90
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      8 ноября 2017 в 09:22 Гілками

AndrGT2012 07.11.2017 22:11 пишет:


у СРВ-2 с 2005г.- есть недостаток: как правило в неделю появляется МАХ один новый автомобиль = выбора нет.
С Каптивой- почти тоже самое.
Х-Трейл- выбор больше, но он самый тесный из тройки.




если не смущает вот этот салон



То какие там у каптивы могут быть минусы

кстати про "надежный" ниссан т30 - у него морда отваливается практически так же как в сан йонг кайрон


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский ***
Киев
Сообщения: 7854
С нами с 23.07.2001

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Козак потреот]
      8 ноября 2017 в 11:39 Гілками

Козак потреот 08.11.2017 09:22 пишет:


кстати про "надежный" ниссан т30 - у него морда отваливается практически так же как в сан йонг кайрон



Что-что у кайрона отваливается??? sasha13?

Змінено DefLoom (11:41 08/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      9 ноября 2017 в 12:39 Гілками

AndrGT2012 07.11.2017 22:11 пишет:


на ХС70- смотрел. но в указанный бюджет это будет мегаХлам 2001года, с гарантированным попаданием на ремонт АКПП- у Вольво и у КАПТИВЫ, насколько я помню стоит один и тот же Айсин. и на ВОЛЬВО он ходит не очень долго ,( у ВОЛЬВО мотор 1.5 раза мощнее и в 2 раза крутящий момент больше) .
да и ХС70- проблема С возможным попаданием на воровство блока ПП Халдекс, Фар и т.д.



Не буду говорити про інші, але ХС70 включно до 2006 року в Ваш бюджет легко найти - а тим більше, що зараз таке слово як торг - це не тільки процес, але іще і немаленький результат зменьшення ціни...
З приводу автомата - да, вони ломаються, але їх сопкійно справляють... або на ринку можна найти Б/У з пригнаної під розбір... або одразу замовити з розборки з забугор"я... це зовсім непроблема - вона якось всюду звучить у тих (як під копірку), в кого ніколи не було Вольво...
З приводу того, що можуть вкрасти - Нісан, Хонду чи Шеві взагалі ціляком вкрадуть в сто раз швидше, чим у Вольво крадуть окремі блоки та/чи авто взагалі... не популярна в автокрадіїв ця автівка, тому що потім багато проблем зі збутом краденого - в Київі всі, хто займаються Вольво друг друга знають і поява стороннього продавця, а тим більше крадуна, одразу виявляється... просто заїдьте до неофіціалів, що займаютьс яВольво та поговоріть - прозрієте...
А фари та інші блоки вже навчились "кріпити", щоб крадіям неповадно було - по фарах там так зовсім все просто - там ставлять стандартну "якусь планку", котра намертво прикручує фару до металу... по муфті - теж є рішення...
Я не в купу всіляких захистів - просто про Вольво дуже багато історій, що на практиці не знаходять підтвердження...

П.С. А салон Вольво ХС70 буде на порядок комфортніший і за Хонду, і За Нісан, і за Шевроле... да і з точки зору звукового комфорту - думаю теж не порівняти... а динаміка то і подавно...
П.С2. А іще вставлю 3 копійки - Вольво дуже якісно вміють їздити зимою... і з дуже добрим комфортом...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      9 ноября 2017 в 12:43 Гілками

AndrGT2012 07.11.2017 21:43 пишет:


+1

Для меня постоянный Полный привод- скорее все же минус, чем "плюс".
Все же мне ближе подключаемый задний мост .( Х-Трейл, Аутлендер ХЛ)



А какой минус в постоянном пп ?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: S0L]
      9 ноября 2017 в 22:24 Гілками

Постоянный полный привод - хорош на грунте, бездоре, на малых скоростях. Да еще если все три дифа блокируются- так вообще все прекрасно....

мне нужен просто высокий универсал= паркетник, с понятной и надежной управляемостью.
Я знаю как бороться с заносами на переднем приводе, догадываюсь, как на заднем, а вот что делать с машиной на постоянном полном приводе со всеми свободными дифами, высоким центром тяжести, и как ее выводить из заноса на дорогах общего пользования- не знает- НИКТО.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Козак потреот]
      9 ноября 2017 в 22:27 Гілками

Козак потреот 08.11.2017 09:22 пишет:

AndrGT2012 07.11.2017 22:11 пишет:


у СРВ-2 с 2005г.- есть недостаток: как правило в неделю появляется МАХ один новый автомобиль = выбора нет.
С Каптивой- почти тоже самое.
Х-Трейл- выбор больше, но он самый тесный из тройки.





кстати про "надежный" ниссан т30 - у него морда отваливается практически
так же как в сан йонг кайрон




Салон Т-30- не смущает.
А что с мордой на Ниссане происходит? поподробнее ? на форумах не попадалось ничего об этом....


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: helphelp]
      9 ноября 2017 в 22:33 Гілками

helphelp 09.11.2017 12:39 пишет:

AndrGT2012 07.11.2017 22:11 пишет:


на ХС70- смотрел. но в указанный бюджет это будет мегаХлам 2001года, с гарантированным попаданием на ремонт АКПП- у Вольво и у КАПТИВЫ, насколько я помню стоит один и тот же Айсин. и на ВОЛЬВО он ходит не очень долго ,( у ВОЛЬВО мотор 1.5 раза мощнее и в 2 раза крутящий момент больше) .
да и ХС70- проблема С возможным попаданием на воровство блока ПП Халдекс, Фар и т.д.



Не буду говорити про інші, але ХС70 включно до 2006 року в Ваш бюджет легко найти - а тим більше, що зараз таке слово як торг - це не тільки процес, але іще і немаленький результат зменьшення ціни...
З приводу автомата - да, вони ломаються, але їх сопкійно справляють... або на ринку можна найти Б/У з пригнаної під розбір... або одразу замовити з розборки з забугор"я... це зовсім непроблема - вона якось всюду звучить у тих (як під копірку), в кого ніколи не було Вольво...
З приводу того, що можуть вкрасти - Нісан, Хонду чи Шеві взагалі ціляком вкрадуть в сто раз швидше, чим у Вольво крадуть окремі блоки та/чи авто взагалі... не популярна в автокрадіїв ця автівка, тому що потім багато проблем зі збутом краденого - в Київі всі, хто займаються Вольво друг друга знають і поява стороннього продавця, а тим більше крадуна, одразу виявляється... просто заїдьте до неофіціалів, що займаютьс яВольво та поговоріть - прозрієте...
А фари та інші блоки вже навчились "кріпити", щоб крадіям неповадно було - по фарах там так зовсім все просто - там ставлять стандартну "якусь планку", котра намертво прикручує фару до металу... по муфті - теж є рішення...
Я не в купу всіляких захистів - просто про Вольво дуже багато історій, що на практиці не знаходять підтвердження...

П.С. А салон Вольво ХС70 буде на порядок комфортніший і за Хонду, і За Нісан, і за Шевроле... да і з точки зору звукового комфорту - думаю теж не порівняти... а динаміка то і подавно...
П.С2. А іще вставлю 3 копійки - Вольво дуже якісно вміють їздити зимою... і з дуже добрим комфортом...




Ничего не имею против ХС70. Соглащусь с Вами, что он будет на ходу приятней, динамичней, тише, но.....
Заглянул на один известный сайт ****RIA.**** и на запрос "полноприводное Вольво от 2004года ценой до 10тыс.долл."- выпал всего ОДИН ВАРИАНТ".
Т.е- выбора нет...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      9 ноября 2017 в 22:42 Гілками

о воровстве Фар на ВОЛЬВО https://www.youtube.com/watch?v=rGL_pDcUMwo
То же касается КАЕН, ТУАРЕГ и т.д.

Фары дорогие, страдают первыми, а снять может любой школьник... :-(


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      9 ноября 2017 в 22:55 Гілками

AndrGT2012 09.11.2017 22:24 пишет:

Постоянный полный привод - хорош на грунте, бездоре, на малых скоростях. Да еще если все три дифа блокируются- так вообще все прекрасно....

мне нужен просто высокий универсал= паркетник, с понятной и надежной управляемостью.
Я знаю как бороться с заносами на переднем приводе, догадываюсь, как на заднем, а вот что делать с машиной на постоянном полном приводе со всеми свободными дифами, высоким центром тяжести, и как ее выводить из заноса на дорогах общего пользования- не знает- НИКТО.



Никаких проблем с заносами там нет - на асфальте второй рав отлично себя показывает, что подметили в пятой передаче ...
А вот что делать при заносе когда у вас сначала передний привод, а потом резко становится полным - это уже действительно загадка...
2й рав наверное единственная из моих машин, о продаже которой я жалею, по причине того, что современных аналогов просто нет


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Днепро...довск
Сообщения: 3969
С нами с 11.11.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      9 ноября 2017 в 23:14 Гілками

AndrGT2012 09.11.2017 22:42 пишет:

о воровстве Фар на ВОЛЬВО https://www.youtube.com/watch?v=rGL_pDcUMwo
То же касается КАЕН, ТУАРЕГ и т.д.

Фары дорогие, страдают первыми, а снять может любой школьник... :-(




Причем тут ХС90?. Ты ж писал за ХС70.
Вот на драйве замена фары тиць .
Как их можно своровать быстро?
В ответ на:

В результате с сыном за час сняли бампер, поменяли лампы и поставили всё назад.


Если у воров есть час (пусть полчаса) на то чтобы спокойно снимать фары то я даже не знаю как это комментировать.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Днепро...довск
Сообщения: 3969
С нами с 11.11.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      9 ноября 2017 в 23:21 Гілками

В ответ на:

Заглянул на один известный сайт ****RIA.**** и на запрос "полноприводное Вольво от 2004года ценой до 10тыс.долл."- выпал всего ОДИН ВАРИАНТ".




Ну снова ляп... вот банально первое 2007 г.
Вероятно и я буду выставлять на продажу машину жены. И чтоб жена там не говорила - а 11 ей крайняя цена (как с моей колокольни у меня комплектация получше - руль деревянный, саб, Блис, подстаканник а не дырка, пробега 150).


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 90
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      10 ноября 2017 в 08:02 Гілками

AndrGT2012 09.11.2017 22:27 пишет:

Козак потреот 08.11.2017 09:22 пишет:

AndrGT2012 07.11.2017 22:11 пишет:


у СРВ-2 с 2005г.- есть недостаток: как правило в неделю появляется МАХ один новый автомобиль = выбора нет.
С Каптивой- почти тоже самое.
Х-Трейл- выбор больше, но он самый тесный из тройки.





кстати про "надежный" ниссан т30 - у него морда отваливается практически
так же как в сан йонг кайрон




Салон Т-30- не смущает.
А что с мордой на Ниссане происходит? поподробнее ? на форумах не попадалось ничего об этом....




ну каж же

вот читай - первое попавшееся


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      10 ноября 2017 в 12:57 Гілками

AndrGT2012 09.11.2017 22:42 пишет:

о воровстве Фар на ВОЛЬВО https://www.youtube.com/watch?v=rGL_pDcUMwo
То же касается КАЕН, ТУАРЕГ и т.д.

Фары дорогие, страдают первыми, а снять может любой школьник... :-(



Різні покоління авто - на тому поколінні ХС70 про яке ми говоримо - такого немає...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      10 ноября 2017 в 13:03 Гілками

AndrGT2012 09.11.2017 22:33 пишет:


Ничего не имею против ХС70. Соглащусь с Вами, что он будет на ходу приятней, динамичней, тише, но.....
Заглянул на один известный сайт ****RIA.**** и на запрос "полноприводное Вольво от 2004года ценой до 10тыс.долл."- выпал всего ОДИН ВАРИАНТ".
Т.е- выбора нет...




Шось у Вас не то вийшло шукати (тут не можна вставити УРЛ з символами [0], тож напишу так текстом):

https://auto.ria.com/search/?category_id...mp;countpage=10

https://avtobazar.ua/poisk/avto/?make1=1...amp;per-page=20

Там більше...
Але правда Ваша - більшість народу продавати Вольво не спішить...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: helphelp]
      10 ноября 2017 в 13:04 Гілками

Перевірив те як вдалось вставити посилання - таки приблизно щось вийшло... дивіться...

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: helphelp]
      10 ноября 2017 в 22:13 Гілками

helphelp 10.11.2017 13:03 пишет:

AndrGT2012 09.11.2017 22:33 пишет:


Ничего не имею против ХС70. Соглащусь с Вами, что он будет на ходу приятней, динамичней, тише, но.....
Заглянул на один известный сайт ****RIA.**** и на запрос "полноприводное Вольво от 2004года ценой до 10тыс.долл."- выпал всего ОДИН ВАРИАНТ".
Т.е- выбора нет...




Шось у Вас не то вийшло шукати (тут не можна вставити УРЛ з символами [0], тож напишу так текстом):

=85&model_id[0]=823&s_yers[0]=2002&po_yers[0]=2008&price_ot=6000&price_do=15000&currency=1&state[0]=10&city[0]=0&abroad=2&custom=1&fuelRatesType=city&engineVolumeFrom=&engineVolumeTo=&power_name=1&order_by=2&top=6&countpage=10]https://auto.ria.com/search/?category_id...mp;countpage=10

https://avtobazar.ua/poisk/avto/?make1=1...amp;per-page=20

Там більше...
Але правда Ваша - більшість народу продавати Вольво не спішить...





Уважаемые ВОЛЬВОлюбы!
1. Я не спорю, что ВОЛЬВО плохая/хорошая/ машина. Вам нравится- это прекрасно;

2. Но будьте хоть чуточку внимательней, прежде чем вставлять ссылки и закидывать меня "шапками".
Повторю. специально для Вас, то что написано на пару строчек выше- "полноприводное Вольво от 2004года ценой до 10тыс.долл."- выпал всего ОДИН ВАРИАНТ"
и ни долларом больше.*
И таки там есть всего ОДНА машина - ХС70.....!!

3....и один ХС90. Поэтому и вставил видео о съеме фар от этой машине;


*-ПОтому как средняя цена Х-Трейл этих же годов 8500$. и аргумент "скидку никто не отменял- распространяется на все авто".


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      10 ноября 2017 в 22:25 Гілками

Хотелось бы все же услышать конструктивную критику/ опыт эксплуатации трех претендентов:

КАПТИВА
СР_В2
Х-Трейл



RAV4-2 после рестайлинга= уже с системой ESP.
Как вариант принимается.

Нравится -Экстерьер.
Думаю- хорошо рулится.
Не нравится, но терпимо -интерьер.
Категорически смущает размер багажника. (Мне еще туда надо балон ГБО воткнуть...)
НАсколько помню, у РХ300( до 2003г) и РАВ4-2- все узлы и агрегаты ПП одинаковы.
И на РХ300-1- они проблемнее , чем на следующем поколении РХ300/Рх330.

Но чем же РАВ4-2 лучше "моих" претедентов?

Змінено AndrGT2012 (23:24 10/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: S0L]
      11 ноября 2017 в 11:48 Гілками

S0L 09.11.2017 22:55 пишет:

AndrGT2012 09.11.2017 22:24 пишет:

Постоянный полный привод - хорош на грунте, бездоре, на малых скоростях. Да еще если все три дифа блокируются- так вообще все прекрасно....
.



Никаких проблем с заносами там нет - на асфальте второй рав отлично себя показывает, что подметили в пятой передаче ...
А вот что делать при заносе когда у вас сначала передний привод, а потом резко становится полным - это уже действительно загадка...
2й рав наверное единственная из моих машин, о продаже которой я жалею, по причине того, что современных аналогов просто нет




Пересмотрел еще раз эту(см.выше) программу- из десяти конкурентов, в.т.ч. РАВ4-2, Х-ТРЕЙЛ- был назван победителем.

РАВ-4 - проиграл Ниссану практически во всем- в т.ч. и на бездорожье.


НО!
Не понятно кто выиграет в ресурсности и надежности спустя 11лет.... :-(
Якобы у Ниссана ходовка слабее, чем у РАВ4.

Ждем владельцев этих "зрелых" паркетников, которые проехали на них 200...400тыс.км.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      11 ноября 2017 в 12:23 Гілками

Ниссан вчистую слил на треке, рав слегка не дотянул на бездорожье ... Учитывая что в основном ездишь по асфальту, то этот параметр важнее. А что касается бездорожья - то там очень тонкая граница между тем, где они оба проедут или оба застрянут... Под бездор я б вообще не брал паркетник, а с выездами на природу и заметенными дорогами - рав справлялся отлично и даже вытаскивал застрявших

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: S0L]
      11 ноября 2017 в 12:56 Гілками

задумался: готов я в свою "тройку" включить и РАВ4-2. ?!
Вы не первый, кто о РАВ4-2 отзывается с теплотой..

Что Вам нравилось в РАВике ?
Сколько Вы на нем проехали ? и с какого пробега? До рестайлинга 2003г или после?

Расход? Управляемость? Шумность? Надежность? Затраты? жесткость/ козление подвески?
почему продали/ на что пересели?


О РАВ4-3- пишут, что очень легкий и удобный в управлении. Но для высокого водителя крайне неудобные сиденья...

О РАВ4-2- ничего не знаю


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 90
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      11 ноября 2017 в 13:39 Гілками

AndrGT2012 10.11.2017 22:25 пишет:

Хотелось бы все же услышать конструктивную критику/ опыт эксплуатации трех претендентов:

КАПТИВА
СР_В2
Х-Трейл



RAV4-2 после рестайлинга= уже с системой ESP.
Как вариант принимается.




да какая конструктивная критика - если на ссылку с отпадающей мордой хтрейла ты закрываеш глаза?

На этих машинах надо проехаться. Они все отпадут потом


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      11 ноября 2017 в 15:08 Гілками

AndrGT2012 11.11.2017 12:56 пишет:

задумался: готов я в свою "тройку" включить и РАВ4-2. ?!
Вы не первый, кто о РАВ4-2 отзывается с теплотой..

Что Вам нравилось в РАВике ?
Сколько Вы на нем проехали ? и с какого пробега? До рестайлинга 2003г или после?

Расход? Управляемость? Шумность? Надежность? Затраты? жесткость/ козление подвески?
почему продали/ на что пересели?


О РАВ4-3- пишут, что очень легкий и удобный в управлении. Но для высокого водителя крайне неудобные сиденья...

О РАВ4-2- ничего не знаю



Ездил почти 4 года. Машина 2005 года, ездил 2009-2012. Очень радовал и расход и динамика. Управляемость как для паркетника - супер (что отметили и в пятой передаче). Ничего не ломалось кроме 1 электростеклоподъемника.
Места для высокого водителя - достаточно. Брат 2 метра 120 кг - ездил, ему нравилось. Например в паджеро вагон, который был после аккорда, сесть даже не пытался - тесно.
Козлит. Но не сильно - не напрягает.
Мой рав был пустой, пересел на 7й аккорд екзекутив


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Козак потреот]
      11 ноября 2017 в 16:48 Гілками

Козак потреот 11.11.2017 13:39 пишет:

AndrGT2012 10.11.2017 22:25 пишет:

Хотелось бы все же услышать конструктивную критику/ опыт эксплуатации трех претендентов:

КАПТИВА
СР_В2
Х-Трейл



RAV4-2 после рестайлинга= уже с системой ESP.
Как вариант принимается.




да какая конструктивная критика - если на ссылку с отпадающей мордой хтрейла ты закрываеш глаза?

На этих машинах надо проехаться. Они все отпадут потом




Сорри, только что прочитал!
Да, есть проблема на Х-трейле в 400тыс.км, на котором гоняли по паханому полю за зайцами... скорее всего и других может такое вылезти...



Ездил на всех трех претендентах:
На ходу больше всего понравилась Каптива ( если ехать размеренно): тихо, мягко, комфортно. и АКПП работает адекватно..;
Если надо чуть шустрее- то СР-В2.
Ну а Х-Трейл с 2.5 да еще на ручке- будет самы шустрым...

Вчитываюсь в РАВ-4 2..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
энтузиаст ***
57 лет,
Сообщения: 280
С нами с 06.02.2012

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      12 ноября 2017 в 20:51 Гілками

Свое имхо по хонде -типично семейный авто на 100 проц выполняющий свои задачи , Ездил и в Усть -Чорну на новый год , с парковкой *по пороги* , в Барселону , с ночевкой в машине , даже в Оленевке зайца по степи медленно сопровождал , там к стати один раз и *сел* одна сторона в канаву попала. Внедорожник- нет , в никаком случае , но при правильной резине абсолютно понятная авто , шо зимой , шо летом.(Вызываю огонь на себя- пересел с авдотьи кватра 2.6 механика )Размер и удобство салона супер ( в это же время юзал равлик , но первый , небо и земля), расход -до110 ,8.5 ,140-150 10-11 город 10-11 ,механика 2,0 ,2002 год.По запчастям , хонда не дороже чем любая машина (разные были ) просто на нее *фуфель* тяжелее найти .Была вектра а 95 года так на нее форсунки по джи м 60 ойро выскакивали в 2004.А про проскакивание цепи на 150 тык вообще порадовали . Наверное многие не слыхали с каким звуком работает мотор с ослабленной цепью , а до проворота , ой как далеко.В хитром тоже ездил , за каптиву не знаю. По внедорожности хитрый _ самый жир.И основное - это аксиома -реальный пробег.

Змінено ньома (23:26 12/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      13 ноября 2017 в 12:06 Гілками

AndrGT2012 10.11.2017 22:13 пишет:

Уважаемые ВОЛЬВОлюбы!
1. Я не спорю, что ВОЛЬВО плохая/хорошая/ машина. Вам нравится- это прекрасно;

2. Но будьте хоть чуточку внимательней, прежде чем вставлять ссылки и закидывать меня "шапками".
Повторю. специально для Вас, то что написано на пару строчек выше- "полноприводное Вольво от 2004года ценой до 10тыс.долл."- выпал всего ОДИН ВАРИАНТ"
и ни долларом больше.*
И таки там есть всего ОДНА машина - ХС70.....!!

3....и один ХС90. Поэтому и вставил видео о съеме фар от этой машине;


*-ПОтому как средняя цена Х-Трейл этих же годов 8500$. и аргумент "скидку никто не отменял- распространяется на все авто".




Так кажись спочатку боло 12К... тому і писали... Все - писати не будемо

П.С. І таки да, і Нісан, і Ланос, і навіть дЖигулі однакови років будуть таки дешевше за Вольво

Змінено helphelp (12:09 13/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: helphelp]
      13 ноября 2017 в 22:37 Гілками

Зачем обижать владельцев Ниссанов, Ланосов, Жигулей?

Эти машины, не теряют ТАК СИЛЬНО в цене, в отличии от одной шведской марки на букву "V"

Ну а если поставить в один ряд, представителей премиум сегмента (Лексус, Мерс, Ауди, Бэха, Порш и т.д.) к коим так сильно стремится эта КИТАЙСКАЯ(!!) уже фирма на букву "V",
то таки да- никто ТАК не падает в цене, как авто этой марки на букву " V ".
Почему?
Почему они финансово "прогорели" до этого?

Вы считаете, что все человечество- глупцы, что не покупают массово ни новыми, ни БУ эти авто на букву "V" ?

Обидно написано, не так ли?
вот и владельцам Ланосов , Жигулей, Ниссанов- было обидно от Ваших слов..

Так давайте УВАЖАТЬ ВЫБОР ДРУГИХ ЛЮДЕЙ !


Всем - Мира и добра!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      13 ноября 2017 в 22:55 Гілками

БЛАГОДАРЮ всех Форумчан, которые приняли участие в обсуждении данного вопроса..
С Вашей помощью, я опять исключил из рассматриваемых машин- Ниссан Х-Трейл.

Но так как оставшиеся два: Каптива и СР-В2(после рестайлинга 2005г) продаются в мизерных кол-вах ,

то нужно еще варианты (желательно с аргументацией) уже по упрощенным требованиям:
-надежность , неприхотливость;
- авто от 2005года;
-можно передний привод;
-если есть ПП то обязательно наличие ESP;
-желательно мягкий ход и хорошая шумка;
-хороший клиренс (от 150мм).
-тип кузова- УЖЕ НЕ ПРИНЦИПИАЛЕН.
Требованияк кузову только: Три рослых( 1.90м+) мужика должны свободно разместится.. и багажник от 400л.

Для примера: ни в Октавию А5, ни в А7, ни в Суперб новый в лифтбеке, ни в Мондео седане, ни в Сонате/Маджентисе..- мы не помещаемся по высоте.

В Грандеуре, в Кэмри V30- помещаемся.
-


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 02:22 Гілками

Ви так параноїдально вибираєте невбиваємий агрегат і при цьому якось пропустили повз увагу слова камрада, котрий поділився своїм досвідом як на 150ткм капіталив двигун СР-В

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 90
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 07:29 Гілками

AndrGT2012 13.11.2017 22:55 пишет:



В Грандеуре, в Кэмри V30- помещаемся.
-




Лично мои фавориты кроссов:
туксон1/спортаг2 (просто дешево надежно) с 2.7 еще и едет весело
аутлендер1 2.0 на МКПП (он и газируется и экономичен)

если побольше (но где ты столкьо пассажиров и груза береш) это санта фе1/2

Ну и пузотер то камря40 (2.4 чтобы АКПП не менять каждые 60 тыс)/грандер 9служебку ушатали на пробеге 550+ тыс причем воопервых служебка во вторых там надо начальника транспортного цеха кастрировать).


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Харьков
Сообщения: 1399
С нами с 18.11.2016

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 09:25 Гілками

AndrGT2012 13.11.2017 22:55 пишет:


то нужно еще варианты (желательно с аргументацией) уже по упрощенным требованиям:
-надежность , неприхотливость;
- авто от 2005года;
-можно передний привод;
-если есть ПП то обязательно наличие ESP;
-желательно мягкий ход и хорошая шумка;
-хороший клиренс (от 150мм).
-тип кузова- УЖЕ НЕ ПРИНЦИПИАЛЕН.
Требованияк кузову только: Три рослых( 1.90м+) мужика должны свободно разместится.. и багажник от 400л.




Простор+багажник+мягкий ход = напрашивается мысль о минивене.
На автомате - Сценик, Гранд Сценик. За 10, думаю, можно пригнать из Европы года так 11.
На механике - дизеля С4 Пикассо, Гранд Пикассо.
Туда же S-Макс, Туран и т.д. Может быть Альтеа ХЛ.
Единственная пичалька минивенов - просвет.
Кстати, с просветом побольше - можно попробовать найти Кросс Туран.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Днепро...довск
Сообщения: 3969
С нами с 11.11.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Elementary3]
      14 ноября 2017 в 09:52 Гілками

В ответ на:

Кстати, с просветом побольше - можно попробовать найти Кросс Туран.




где там клиренс? он же от обычного отличается только пластиковым обвесом.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
41 год (17 лет за рулем), Харьков
Сообщения: 1302
С нами с 13.02.2008

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 12:31 Гілками

короче опять придётся Сценик брать, третьей генерации. , официально купленный в Украине. 1.6 на палке под ГМО. места должно хватить. клиренс 165 мм. ресурс двигателя 500+ км даже в городе. Подвеска покрепче 2 ого поколения.
Или бюджет увеличиваеть


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 13:17 Гілками

AndrGT2012 13.11.2017 22:37 пишет:

Зачем обижать владельцев Ниссанов, Ланосов, Жигулей?

Эти машины, не теряют ТАК СИЛЬНО в цене, в отличии от одной шведской марки на букву "V"

Ну а если поставить в один ряд, представителей премиум сегмента (Лексус, Мерс, Ауди, Бэха, Порш и т.д.) к коим так сильно стремится эта КИТАЙСКАЯ(!!) уже фирма на букву "V",
то таки да- никто ТАК не падает в цене, как авто этой марки на букву " V ".
Почему?
Почему они финансово "прогорели" до этого?

Вы считаете, что все человечество- глупцы, что не покупают массово ни новыми, ни БУ эти авто на букву "V" ?

Обидно написано, не так ли?
вот и владельцам Ланосов , Жигулей, Ниссанов- было обидно от Ваших слов..

Так давайте УВАЖАТЬ ВЫБОР ДРУГИХ ЛЮДЕЙ !


Всем - Мира и добра!



Для початку - теж всім миру!

Ну і у відповідь...

1. Може хто не знає, але китайські гроші є і в БМВ, і в Мерседесі, і в Фольксі... як всім відомо Індійці капітально "перекупили" купу британських преміальних брендів...
Так чим Вас так нервує наявність китайських грошей у Вольво? Після того як з"явились гроші - Вольво випустила нову лінійку авто з дуже пристойніми характеристиками та красивим дизайном... люди купляють по всьому світі...

2. З приводу преміальності - це не просто якись там шильдик чи забаганка, це зароблене - і коль у всьому світі Вольво відносять до катагорії преміальних авто, то спір тутлишній...

3. Падіння в ціні - Вольво дешевшає у всьому світі точно так як і всі інші преміуми... тільки у нас в Україні через певні історичні "забобони" та абсолютно недолугу політику підтримки від офіційних дилерів, ми маємо більш швидке початкове падіння ціни авто... Але (!) автор даної теми не купує новий авто - а він купує Б/В авто, ціна на який вже по факту "устоялась" і дальнійше падіння буде співставимо з падінням на інші нормальні бренди... немає логіки у Ваших словах - тут наоборот це всі вважають плюсом, т.я. є реальна можливість купити преміум авто за меньшу гроші у порівнянні з конкурентами...

4. З приводу банкрутства... було вже багато спорів, навіть десь уже це писали - все дуже просто - якщо подивитись на дорогах в Європі, США та навіть у самій Швеції - там їздить купа ненових Вольво власники котрих абсолютно не мають ніякого бажання купувати нове авто, т.я. старе їх повністбю влаштовує... от через те, що власники Вольво немають необхідності кожні декілька років брати нове авто, бо старе вже починає приносити багато проблем, от саме цей факт став вирішальним - просто існуючи власники почали купувати нові Вольво тільки після того, якмїх старі Вольво робились непридатними до пересування (наприклад були зруйновані в ДТП до такої степені, що не підлягали відновленню)... от і висновок - всілякі Мазди, Опелі, Рено та т.п. купляють із покоління в покоління новими а старі "кудись дівають", а у Вольво купівля нового авто частіше всього проходить через одне, а то і два покоління...

5. А з приводу обіди на мою фразу "Нісан, і Ланос, і навіть дЖигулі однакови років будуть таки дешевше за Вольво" - то що тут обідного - це просто констатація факту, точно така сама, як і та, що Вольво однакових років вартує меньше Мерса чи БМВ - чи не так?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
XS1
Достоевский **
Сообщения: 7459
С нами с 10.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Ganni]
      14 ноября 2017 в 13:17 Гілками

Ganni 14.11.2017 02:22 пишет:

Ви так параноїдально вибираєте невбиваємий агрегат ...


До речі, здається, це почалося вже не один рік назад, пам'ятаючи ці різнокольорові тексти...
Тут вже здається, що ТС так багато часу присвятив вивченню цього питання, що мав би бути найбільшим експертом в ньому.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
AM
Супер писатель! ***
Львів
Сообщения: 3137
С нами с 15.03.2013

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 13:40 Гілками

AndrGT2012 13.11.2017 22:55 пишет:

БЛАГОДАРЮ всех Форумчан, которые приняли участие в обсуждении данного вопроса..
С Вашей помощью, я опять исключил из рассматриваемых машин- Ниссан Х-Трейл.

Но так как оставшиеся два: Каптива и СР-В2(после рестайлинга 2005г) продаются в мизерных кол-вах ,

то нужно еще варианты (желательно с аргументацией) уже по упрощенным требованиям:
-надежность , неприхотливость;
- авто от 2005года;
-можно передний привод;
-если есть ПП то обязательно наличие ESP;
-желательно мягкий ход и хорошая шумка;
-хороший клиренс (от 150мм).
-тип кузова- УЖЕ НЕ ПРИНЦИПИАЛЕН.
Требованияк кузову только: Три рослых( 1.90м+) мужика должны свободно разместится.. и багажник от 400л.

Для примера: ни в Октавию А5, ни в А7, ни в Суперб новый в лифтбеке, ни в Мондео седане, ни в Сонате/Маджентисе..- мы не помещаемся по высоте.

В Грандеуре, в Кэмри V30- помещаемся.
-



А його чому би й ні? Ну і Туксон впринципі теж +- варіант.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: XS1]
      14 ноября 2017 в 13:53 Гілками

XS1 14.11.2017 13:17 пишет:

Ganni 14.11.2017 02:22 пишет:

Ви так параноїдально вибираєте невбиваємий агрегат ...


До речі, здається, це почалося вже не один рік назад, пам'ятаючи ці різнокольорові тексти...
Тут вже здається, що ТС так багато часу присвятив вивченню цього питання, що мав би бути найбільшим експертом в ньому.


Нє ну я можу повірити в існування таких дотошних людей Особливо в епоху коли категорія "автомобілів на покоління" потроху йде у вічність
Просто якби я був таким дотошним до вибору витривалого авто, то я жодного поста з подібними зізнаннями не пропускав би. А допис камрада, котрий поділився історією капіталки двигуна СР-В, в даному випадку - ну просто мегаважливий ІМХО


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Харьков
Сообщения: 1399
С нами с 18.11.2016

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: мелкий-2]
      14 ноября 2017 в 15:49 Гілками

мелкий-2 14.11.2017 09:52 пишет:


где там клиренс? он же от обычного отличается только пластиковым обвесом.



Хм, мне почему-то казалось, что больше, хоть и не намного. Визуально выглядит выше обычного турана.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
читатель
Сообщения: 4
С нами с 06.02.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 16:23 Гілками

были похожие муки выбора авто, очень долго искал т30. в итоге купил паджеро спорт

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
Днепро...довск
Сообщения: 3969
С нами с 11.11.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Elementary3]
      14 ноября 2017 в 17:11 Гілками

неа. Как и кросПоло.
Хотя в принципе, если быть дотошным, то там есть +1 см. Но этот см плюсуется к турану на европодвеске, а не подвеске с ППД.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: NAFANIA]
      14 ноября 2017 в 23:12 Гілками

NAFANIA 14.11.2017 12:31 пишет:

короче опять придётся Сценик брать, третьей генерации. , официально купленный в Украине. 1.6 на палке под ГМО. места должно хватить. клиренс 165 мм. ресурс двигателя 500+ км даже в городе. Подвеска покрепче 2 ого поколения.
Или бюджет увеличиваеть




Мне одинаковые машины- надоедают.
Я каждый раз беру новый тип кузова/ привода/ марку авто...
В том числе был у меня и Рено-Сценик2 на палке и с ГБО. Хороший авто, отлично оснащенный, хорошие моторы (после 400тыс.км- масло если и брал, то 1-2 деления электронного щупа)
Но он только подо мной прошел 200...250 тыс.км за 5 лет и хочется вновь, что-то другое..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Ganni]
      14 ноября 2017 в 23:26 Гілками

Ganni 14.11.2017 13:53 пишет:

XS1 14.11.2017 13:17 пишет:

Ganni 14.11.2017 02:22 пишет:

Ви так параноїдально вибираєте невбиваємий агрегат ...


До речі, здається, це почалося вже не один рік назад, пам'ятаючи ці різнокольорові тексти...
Тут вже здається, що ТС так багато часу присвятив вивченню цього питання, що мав би бути найбільшим експертом в ньому.


Нє ну я можу повірити в існування таких дотошних людей Особливо в епоху коли категорія "автомобілів на покоління" потроху йде у вічність
Просто якби я був таким дотошним до вибору витривалого авто, то я жодного поста з подібними зізнаннями не пропускав би. А допис камрада, котрий поділився історією капіталки двигуна СР-В, в даному випадку - ну просто мегаважливий ІМХО




Спасибо!
Я и не пропустил это "мимо ушей". Но считаю, изучив дотошно форумы Хонда, что описанная ситуация- мягко говоря - маловероятна.

Насчет авто - "на поколiння", то с моими пробегами( до последнего времени) я вынужден был покупать КАЖДЫЙ ГОД комплект резины !
Многие из Вас докупают в лучшем случае один комплект зимней, и не выкатав ресурс резины- продают машину.. через 10 лет владения и пробега 100...120тыс. км.
а Для меня- это всего ДВА ГОДА!

У нас по разному течет время / финансы...

Но не об этом речь...

Змінено AndrGT2012 (23:34 14/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 23:32 Гілками

Я так понял, что камрад подтвердил мои предположения, что ГРАНДЕУР- достойная, ресурсная машина.

А если Грандеур поставить с не совсем ушатанной КЭМРИ V30 ( предположим с 3.0 мотором) : какой автомобиль будет дороже в содержании.... ?


Мне больше нравится, как ЕДЕТ и рулится Грандеур, я верю в надежность мотора 3.3 V6 и 5стАКПП Хундай,
Но, думаю, через пару лет Кэмри все равно будет проще продать ?

Змінено AndrGT2012 (23:33 14/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
Сообщения: 1506
С нами с 21.03.2015

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      14 ноября 2017 в 23:48 Гілками

Какой резон с твоими пробегами брать 3,3 литровое авто?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Tony Stark]
      15 ноября 2017 в 20:42 Гілками

резон простой:
простой, проверенный, атмосферный движек, который легко и непринужденно пройдет 500тыс. км. .
бОльший расход топлива - ниЧТО,
на фоне гарантированного "попандоса" на капиталку двигателя у подавляющего большинства современного автомобилестроения типа FSI, TFSI, TDI, dCi и т.д.

а по деньгам, что 12..14л газа/100км, что 7...10л солярки/ А-98 .


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      15 ноября 2017 в 20:45 Гілками

Викупипродайке интересная 30ка появилась. Я б скорее взял камри, чем грандеур. У знакомого грандеур хавает 18-19 газа.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 90
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      16 ноября 2017 в 06:46 Гілками

AndrGT2012 15.11.2017 20:42 пишет:

резон простой:
простой, проверенный, атмосферный движек, который легко и непринужденно пройдет 500тыс. км. .
бОльший расход топлива - ниЧТО



Это грандер, да

Весьма недооцененный автомобиль, но продать его намного сложнее камри потом.

P.S. Грандер = Авалон, Камри 30 против него это как Лачетти и Ланос.

Змінено Козак потреот (06:48 16/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Козак потреот]
      16 ноября 2017 в 21:20 Гілками

Авалон тоже нравится.
Но у Тойоты (Авалон, Кэмри v40,в первых RX 350) сочетание мотора 3.5 и АКПП- печальное: мотор коробку рвет за 80...120 тыс.км. что в моем случае 100% гарантировано попадание на ремонт АКПП...
Хотя моторчик отличный: по соотношению динамики/ расходу топлива...

Грандеур на этом фоне- ГиперНадежен (мотор+АКПП)..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: S0L]
      16 ноября 2017 в 21:24 Гілками

S0L 15.11.2017 20:45 пишет:

Викупипродайке интересная 30ка появилась. Я б скорее взял камри, чем грандеур. У знакомого грандеур хавает 18-19 газа.




Я смотрел в одну цену 8500....9000$ Кэмри V30 и Грандеуры.

Поверьте мне: Кэмри Вы б не взяли! Они чаще всего ушатаны в хлам....



но надежда живет, что есть еще "живые" V30. Я их по городу вижу в трафике...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум ***
Стольний град
Сообщения: 25040
С нами с 19.10.2010

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      16 ноября 2017 в 22:05 Гілками

AndrGT2012 16.11.2017 21:20 пишет:

Авалон тоже нравится.
Но у Тойоты (Авалон, Кэмри v40,в первых RX 350) сочетание мотора 3.5 и АКПП- печальное: мотор коробку рвет за 80...120 тыс.км. что в моем случае 100% гарантировано попадание на ремонт АКПП...
Хотя моторчик отличный: по соотношению динамики/ расходу топлива...

Грандеур на этом фоне- ГиперНадежен (мотор+АКПП)..


Беріть Камрі 2.4 Там мощі менше і допотопніша 5-ступка АКПП

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
S0L
Супер писатель! *
Сообщения: 3746
С нами с 12.09.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      16 ноября 2017 в 22:31 Гілками

AndrGT2012 16.11.2017 21:24 пишет:

S0L 15.11.2017 20:45 пишет:

Викупипродайке интересная 30ка появилась. Я б скорее взял камри, чем грандеур. У знакомого грандеур хавает 18-19 газа.




Я смотрел в одну цену 8500....9000$ Кэмри V30 и Грандеуры.

Поверьте мне: Кэмри Вы б не взяли! Они чаще всего ушатаны в хлам....



но надежда живет, что есть еще "живые" V30. Я их по городу вижу в трафике...



Ну я, собственно, даже и не смотрел бы на бизнес-классы в таких годах.... Но если б стоял выбор между этими двумя (например предложили б подарить) - то скорее взял бы камри...
Хотите продам свою элантру за 8500$

Змінено S0L (22:33 16/11/2017)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
человек- Че Бурек **
38 лет, Харьков
Сообщения: 8319
С нами с 04.07.2005

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      16 ноября 2017 в 23:27 Гілками

AndrGT2012 16.11.2017 21:20 пишет:

Авалон тоже нравится.
Но у Тойоты (Авалон, Кэмри v40,в первых RX 350) сочетание мотора 3.5 и АКПП- печальное: мотор коробку рвет за 80...120 тыс.км. что в моем случае 100% гарантировано попадание на ремонт АКПП...
Хотя моторчик отличный: по соотношению динамики/ расходу топлива...

Грандеур на этом фоне- ГиперНадежен (мотор+АКПП)..



Ничего там не рвет, если кик-дауном не ездить от светофора к светофору.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: DDRUMM]
      18 ноября 2017 в 14:47 Гілками

DDRUMM 16.11.2017 23:27 пишет:

AndrGT2012 16.11.2017 21:20 пишет:

Авалон тоже нравится.
Но у Тойоты (Авалон, Кэмри v40,в первых RX 350) сочетание мотора 3.5 и АКПП- печальное: мотор коробку рвет за 80...120 тыс.км. что в моем случае 100% гарантировано попадание на ремонт АКПП...
Хотя моторчик отличный: по соотношению динамики/ расходу топлива...

Грандеур на этом фоне- ГиперНадежен (мотор+АКПП)..



Ничего там не рвет, если кик-дауном не ездить от светофора к светофору.




КАК? это проверить, что предыдущий владелец- не "рвун" ? Он ее разорвал на 90% и скинул...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: S0L]
      18 ноября 2017 в 14:52 Гілками

S0L 16.11.2017 22:31 пишет:

AndrGT2012 16.11.2017 21:24 пишет:

S0L 15.11.2017 20:45 пишет:

Викупипродайке интересная 30ка появилась. Я б скорее взял камри, чем грандеур. У знакомого грандеур хавает 18-19 газа.




Я смотрел в одну цену 8500....9000$ Кэмри V30 и Грандеуры.

Поверьте мне: Кэмри Вы б не взяли! Они чаще всего ушатаны в хлам....



но надежда живет, что есть еще "живые" V30. Я их по городу вижу в трафике...



Ну я, собственно, даже и не смотрел бы на бизнес-классы в таких годах.... Но если б стоял выбор между этими двумя (например предложили б подарить) - то скорее взял бы камри...
Хотите продам свою элантру за 8500$




С каких пор Элантра стала ПРОСТОРНЫМ автомобилем для троих мужиков ростом от 1.9м ?

Поэтому и смотрю на более старшие авто, но с высоким салоном...
Начал в принципе с паркетников, но т.к. те модели, которые можно брать, в продаже пояляются крайне редко, поэтому ищу запасной вариант в лице Кэмри и Грандеура
..


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 90
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      18 ноября 2017 в 14:58 Гілками

AndrGT2012 18.11.2017 14:52 пишет:


Поэтому и смотрю на более старшие авто, но с высоким салоном...
Начал в принципе с паркетников, но т.к. те модели, которые можно брать, в продаже пояляются крайне редко, поэтому ищу запасной вариант в лице Кэмри и Грандеура
..



и авалона

Но там еще и последний цилиндр любит маслом [*****]

Если машину береш для себя и поля проселки не нужны - то бери грандер - оченть хорошая и недооцененная машина.

В цену усранной шкоды ты возьмеш себе практически фаетон


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Козак потреот]
      18 ноября 2017 в 21:01 Гілками

Козак потреот 18.11.2017 14:58 пишет:

AndrGT2012 18.11.2017 14:52 пишет:



..



[*****]

Если машину береш для себя и поля проселки не нужны - то бери грандер - оченть хорошая и недооцененная машина.

В цену усранной шкоды ты возьмеш себе практически фаетон





Вот и я к этому мнению прихожу....

И, думаю, Грандеур будет дешевле в содержании, чем любой паркетник 2006г..

Что думаете?

У Шкоды одно преимущество, кузов- универсал.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подмастерье *
Сообщения: 90
С нами с 14.10.2017

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      19 ноября 2017 в 10:13 Гілками

AndrGT2012 18.11.2017 21:01 пишет:

Козак потреот 18.11.2017 14:58 пишет:

AndrGT2012 18.11.2017 14:52 пишет:



..



[*****]

Если машину береш для себя и поля проселки не нужны - то бери грандер - оченть хорошая и недооцененная машина.

В цену усранной шкоды ты возьмеш себе практически фаетон





Вот и я к этому мнению прихожу....

И, думаю, Грандеур будет дешевле в содержании, чем любой паркетник 2006г..

Что думаете?

У Шкоды одно преимущество, кузов- универсал.




ну как дешевле

замена свечей на вобразном моторое не дешева как и свечи.

Остальное не дороже чем в паркетнике + масло в редукторах не надо менять


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      5 декабря 2017 в 11:07 Гілками

Я трохи випав з теми - хотів взнати що купили та перші враження?
Дякую...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: helphelp]
      7 декабря 2017 в 22:07 Гілками

Покупку планирую на весну.
С вашей, форумчане, помощью ,все же отмел идею сыграть в" рулетку с 6 патронами в барабане"- купить хорошо поИздержанный паркетник на автомате= ГАРАНТИРОВАНО попасть на ремонт АКПП.
Поэтому буду смотреть в порядке убывания привлекательности:
Каптива 2.4 МКПП
СР-В-2 2.0 МКПП
Грандеур 3.3 АКПП
( тут с АКПП есть еще надежды не "попасть")
Х-Трейл 2.5 МКПП

А перед этим, "на удачу" (то что сейчас ОверПрайс) посмотрю на:
СР-В-3
РАВ4-3 2.4 АКПП (тут есть смысл рисковать)
Санта Фе-2 2.7 МКП
П

Пока мысли так сложились....

Хотя, разум иногда говорит: Возьми дизель по-свежее, типа ГранСценика/ Инсигнии/Лагуны/ астры/ Гольфа.... зачем тебе "паркетник"...


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
опытный писатель **
23 года за рулем, Киев
Сообщения: 1237
С нами с 14.12.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: helphelp]
      11 декабря 2017 в 12:30 Гілками

Таки да - на удачу потрібно пробувати... буває що отримуєш результат, про який до цього міг тільки мріяти...
Одним словом - удачі!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
CTC
Супер писатель! **
Николаев
Сообщения: 3072
С нами с 09.03.2011

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AM]
      28 марта 2018 в 19:39 Гілками

AM 07.11.2017 00:39 пишет:

А чому всі так хаять каптіву? Є якісь конкретні приклади - чи це просто модно так?
Аргумент "В мого кума сипеться фсе і фсьо" не примйається. Аргумент "Кум поміняв на 40к стойки по кругу" - приймається



Крім того що це велика машина і кушає як велика - особливо немає. Раніше у сім`ї була Opel Omega B - не сильно меньша по салону. Матеріaл пластика - м`який, що у цьому випадку - погано. Вже на ручці ногтями зідрали верхній слой в одному місці за 7 років малої експлуатації.
Змінювали усе тільки те що потрібно було по регламенту. От зара ліхтар коцнули - нажаль, коштує далеко ні як на Авео чи Лач )

Змінено CTC (19:47 28/03/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
патриарх *
37 лет (17 лет за рулем), Киев
Сообщения: 1058
С нами с 23.06.2013

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: CTC]
      28 марта 2018 в 21:45 Гілками

Недавно приобрел Каптиву(вообще рассматривал около 10 моделей разных ), после Камри 30, единственный минус для меня это жесткость подвески. но в целом неплохой автомобиль.
П.С. За Камри 30 было желающих купить 3 человека, продал - купил Каптиву в один день , та и Камри диван по сравнению с Каптивой, но в Каптиве у меня 7мест , ну и моложе на почти 9лет


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
старый писатель ***
34 года за рулем, Киев
Сообщения: 703
С нами с 07.04.2014

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: Retonto]
      15 июня 2018 в 23:34 Гілками

Отчитываюсь- поменял я себе машину 2 месяца назад.

Купил HONDA CR-V2 2006 года, Как принято говорить: " переходная модель". 2.4i, 5стАКПП, ГБО, кожа-рожа, люк, стабилизация, усовершенствованная муфта ПП и т.д. такое же "железо" стоит на СР-В 3, только стОит на тысяч 5$ дороже.

Изначально целился и подбирал себе Санта Фе-2 2.7 МКПП, но неожиданно быстро, за два дня продал свою предыдущую машину, и встал остро вопрос о покупке другой.

"Живых" Санта Фе- не было в продаже за мой бюджет. Остались в выборе: Каптивы, один РАВ4-3-2006г длинный 2.4 на 5стМКПП(!) и собственно моя СР-В.
РАВ- проиграл из-за большей на 2тыс. цены и "стремнной" комплектации;
СР-В выиграла, топовой комплектацией, большей мощностью, чем Каптива, лучшей ликвидностью, и уступчивостью продавца- купил реально, по цене убитого Туксона на ручке.
Да и приглашенный спец/ перекуп с толщиномером подтвердил мои догадки, что с кузовом ничего страшного не происходило- цел и не крашен...

А Каптива ?.... видно не судьба....

БЛАГОДАРЮ всех Форумчан, которые помогали мне в выборе авто!
УДАЧИ!


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Супер писатель! **
49 лет, Киев
Сообщения: 2830
С нами с 07.06.2004

Re: Captiva/ CR-V-2 / X-Trail T-30/ если жизнь после смерти? [Re: AndrGT2012]
      18 июня 2018 в 14:18 Гілками

Удачі! За скільки взяв? Який пробіг?

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
1 користувачів і 26 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 93058

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія