По Вашему сравнению ИМХО только Вольво, Шкода и Вольво вообще разные авто. В90СС с Супербом вообще у меня не сравниваются, В90СС это вообще космос!
Если смотреть на V60CC И Октавию, то разница исключительно в "фломастерах" и шильдиках. V90 таки очень красив и крут, но и прайс на 15ку дороже, чем у СеперБа Лично не вижу разницы между Шкодой и Вольвой именно в классовости
Каждому свое, имея деньги на такие авто я б даже не остановился возле Шкоды.От их сервиса Вольво есть Вольво, совсем другой дух и статус авто.
А если подешевле Вольно, пошел бы смотреть и мерять Аутбек.
Каждому свое, имея деньги на такие авто я б даже не остановился возле Шкоды.От их сервиса Вольво есть Вольво, совсем другой дух и статус авто.
А если подешевле Вольно, пошел бы смотреть и мерять Аутбек.
Хм, у меня никогда не было Шкоды, думал что хуже сервиса чем у Субары не существует
Каждому свое, имея деньги на такие авто я б даже не остановился возле Шкоды.От их сервиса Вольво есть Вольво, совсем другой дух и статус авто.
А если подешевле Вольно, пошел бы смотреть и мерять Аутбек.
Хм, у меня никогда не было Шкоды, думал что хуже сервиса чем у Субары не существует
ну так не катайся к официалам
Так, забув ще про Леона і Пассата з ПП.
Олтрек вроде как не поставляют нам
І справді.
Если смотреть на V60CC И Октавию, то разница исключительно в "фломастерах" и шильдиках. V90 таки очень красив и крут, но и прайс на 15ку дороже, чем у СеперБа Лично не вижу разницы между Шкодой и Вольвой именно в классовости
А разница есть, и большая. Но если её не видно, то зачем платить больше? Я её видел, и то жаба задавила заплатить больше
+1, только в свое время жаба не задавила
жалеешь? или таки стоит придушить жабу?
...
А разница есть, и большая. Но если её не видно, то зачем платить больше? Я её видел, и то жаба задавила заплатить больше
+1, только в свое время жаба не задавила
жалеешь? или таки стоит придушить жабу?
нет конечно
А еще у В60СС классный дизель 2.4, 190 л.с. и бешенный момент в 420 номов. И обычный 6 ст. Автомат. И средний расход 5.7 дт на пп и автомате
А еще у В60СС классный дизель 2.4, 190 л.с. и бешенный момент в 420 номов. И обычный 6 ст. Автомат. И средний расход 5.7 дт на пп и автомате
смотрю ща цены на этот вольво и на аутбек, так аутбек в мусор, еще и дизеля нет, 5 штук зеленых разница, брать вольво однозначно
Дивлячись що тобі від авто потрібно. Інсігнія мала в салоні, як для своїх розмірів. У вагенів слабенький кліренс та маленькі колеса. Х-піріенс, до того ж 2+2 (задні сидіння у мене в Кольті та службових Фієсті, Фабіях і 206 були зручніші).
Вольви класні, якщо фінанси не тиснуть. Так що, за великим рахунком, потрібно лікувати аллергію
Дивлячись що тобі від авто потрібно. Інсігнія мала в салоні, як для своїх розмірів. У вагенів слабенький кліренс та маленькі колеса. Х-піріенс, до того ж 2+2 (задні сидіння у мене в Кольті та службових Фієсті, Фабіях і 206 були зручніші).
Вольви класні, якщо фінанси не тиснуть. Так що, за великим рахунком, потрібно лікувати аллергію
Можна розглрнутіше про маленькі колеса у ВАГа? 235/50/17 замало????
Вот реально интересны следующие пары: 1)Вольво В60 КросКантри ВС Окавия Скаут 2)Вольво В90 КросКантри ВС СуперБ (Скаут, который вроде как будет в 2018) и куда-нибудь Опель Инсигния КантриТур нужно воткнуть... - типа середина? мож что забыл?
Флуд приветствуется, аргументация за паркетник так же Планируемая эксплуатация - пригород и город, трасса. Для экстрима и межсезонья есть БЧЖ
А ХС70 уже нету? Классный тазик!
Я бы очень внимательно присмотрелся к V60CC. Сейчас есть акционное предложение на авто 2018 модельного года. Комплектация "инскрипшин плюс" (полный привод, клиренс 20 см., кожаный салон, камера заднего вида, подогревы всех сидений, руля лобового, форсунок, ламинированные стекла, навигация, безключевой доступ, активные биксеноновые фары, парктроники, сигнализация) - и все это за 36 тысяч с небольшим Евро. Из минусов - не очень большой багажник, относительно немного места внутри.
Дивлячись що тобі від авто потрібно. Інсігнія мала в салоні, як для своїх розмірів. У вагенів слабенький кліренс та маленькі колеса. Х-піріенс, до того ж 2+2 (задні сидіння у мене в Кольті та службових Фієсті, Фабіях і 206 були зручніші).
Вольви класні, якщо фінанси не тиснуть. Так що, за великим рахунком, потрібно лікувати аллергію
Можна розглрнутіше про маленькі колеса у ВАГа? 235/50/17 замало????
50 профіль не альо для авто, що їздить не лише асфальтовими дорогами. І так: діаметр вказаного колеса на дюйм менший 60СС і на 2,5 від нового Аутбека.
Вот реально интересны следующие пары: 1)Вольво В60 КросКантри ВС Окавия Скаут 2)Вольво В90 КросКантри ВС СуперБ (Скаут, который вроде как будет в 2018) и куда-нибудь Опель Инсигния КантриТур нужно воткнуть... - типа середина? мож что забыл?
Флуд приветствуется, аргументация за паркетник так же Планируемая эксплуатация - пригород и город, трасса. Для экстрима и межсезонья есть БЧЖ
А ХС70 уже нету? Классный тазик!
новых нету
друг, если у тебя есть деньги на Volvo V90 Cross Country, то тогда тебе только Audi A6 Allroad.
друг, если у тебя есть деньги на Volvo V90 Cross Country, то тогда тебе только Audi A6 Allroad.
Не обязательно олроад, можно и простой A6 авант (универсал) он тоже может быть с ПП и пневмой (олроад только пневма), но дешевле олроада...
после двух субар, у меня на них аллергия
Можно немного подробнее?
Флуд приветствуется, аргументация за паркетник так же Планируемая эксплуатация - пригород и город, трасса. Для экстрима и межсезонья есть БЧЖ
Полноприводный универсал с немного увеличенным клиренсом - отличная альтернатива кроссоверу для тех случаев, когда не планируется заезд в говна, для преодоления которых нужна геометрическая проходимость. В сравнению с кроссовером управляемость будет лучше (центр тяжести ниже), плюс преимущество в динамике и расходе (на идентичных движках).
Дивлячись що тобі від авто потрібно. Інсігнія мала в салоні, як для своїх розмірів. У вагенів слабенький кліренс та маленькі колеса. Х-піріенс, до того ж 2+2 (задні сидіння у мене в Кольті та службових Фієсті, Фабіях і 206 були зручніші).
Вольви класні, якщо фінанси не тиснуть. Так що, за великим рахунком, потрібно лікувати аллергію
Можна розглрнутіше про маленькі колеса у ВАГа? 235/50/17 замало????
50 профіль не альо для авто, що їздить не лише асфальтовими дорогами. І так: діаметр вказаного колеса на дюйм менший 60СС і на 2,5 від нового Аутбека.
Езжу прекрасно сейчас на стройку за Киев и разницы от дюйма которые были на XC60 и Аутбеке 2,5 (см. профиль) не ощущаю. Слава Б-гу это не 275 как на Финике (привет колея). Все там альо с 50-кой, не надо глупостей
Вольво выбеляется в потоке, Суп серая мышь, на которой даже взгляд не останавливаетя
Це лише ваші власні фломастери Я ж навпаки, вважаю останній Суп комбі - чи не найкрасивішим універсалом взагалі (якісь там напівміфічні шутінгбрейки не беру до уваги)
До речі, на сайті Єврокару є повнопривідні Суперби - як бенз, так і дизель. Якщо вони йдуть з пакетом погані дороги, то чи так автору потрібен саме оффроудний пластиковий обвіс
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Лично не вижу разницы между Шкодой и Вольвой именно в классовости 
Я её видел, и то жаба задавила заплатить больше 
Я ж навпаки, вважаю останній Суп комбі - чи не найкрасивішим універсалом взагалі (якісь там напівміфічні шутінгбрейки не беру до уваги) 
