doctor_b 23.11.2017 12:49 пишет: Собрал комплектацию: 2,0 ТСИ, Амбишн с пакетом, белый цвет, добавил фаркоп и замену магнитолы на Болеро со смарт-линком. Вчера срок поставки был 80 банковских дней, а сегодня уже в контракте фиксируют 110 ((. Теперь буду ждать мая...
Я походу успел еще, у меня 85 дней указано.
doctor_b 24.11.2017 11:18 пишет: Может и можно - спрошу. Если можно - дозакажу. Подушки боковые - точно буду еще дозаказывать. На подумать - есть время до конца января. Еще можно пару месяцев добавлять опции. главное, что уже в очередь на производство попал
Ты лучше уточни этот момент. Мне сказали 2-3 недели максимум можно что-то изменить с момента подписания договора.
Torque 24.11.2017 11:19 пишет: Не вижу смысла заказывать фаркоп за 1 куе. если у официала можно поставить "не оригинал" за 0,5 куе.
Не оригинал не сравнится с родным фаркопом. Колхозить всегда дешевле, но ты непременно в чём-то теряешь.
Там ситуация следующая по фаркопам. Оригинал можно купить за 500 долларов плюс установка плюс проводка плюс адаптация мозгов - получится 700 - 800. Съемный неогригинал - 350 долларов нормальный, плюс установка плюс адаптация - 500-600 долларов Оптимальный вариант по цене/качеству- адаптация и поддготовка - на завод - 200 долларов плюс неоригинал съемный - 350 долларов. НО. я буду брать кредит. Оригинальный заводской фаркоп - 1000 уе размазывается на срок кредита незаметно. Получил авто в салоне - сел и ездишь. Неоригинал - надо сразу заплатить деньги, получить авто в салоне - отогнать на установку, а там еще могут накосячить и т.д..... Долго думал и решил ставить на заводе. Фаркопом пользуюсь - вожу велики
doctor_b 24.11.2017 14:15 пишет: Долго думал и решил ставить на заводе. Фаркопом пользуюсь - вожу велики
И это очень правильно.
+мульйон, я б ще зрозумів якби колхозити коштувало 100-200 баксів максимум, а коли виходиш на величини наближені до оригіналу, то сенсу взагалі нуль Крім того оригінальний фаркопф там мегазручний
Torque 24.11.2017 11:19 пишет: Не вижу смысла заказывать фаркоп за 1 куе. если у официала можно поставить "не оригинал" за 0,5 куе.
Не оригинал не сравнится с родным фаркопом. Колхозить всегда дешевле, но ты непременно в чём-то теряешь.
Там ситуация следующая по фаркопам. Оригинал можно купить за 500 долларов плюс установка плюс проводка плюс адаптация мозгов - получится 700 - 800. Съемный неогригинал - 350 долларов нормальный, плюс установка плюс адаптация - 500-600 долларов Оптимальный вариант по цене/качеству- адаптация и поддготовка - на завод - 200 долларов плюс неоригинал съемный - 350 долларов. НО. я буду брать кредит. Оригинальный заводской фаркоп - 1000 уе размазывается на срок кредита незаметно. Получил авто в салоне - сел и ездишь. Неоригинал - надо сразу заплатить деньги, получить авто в салоне - отогнать на установку, а там еще могут накосячить и т.д..... Долго думал и решил ставить на заводе. Фаркопом пользуюсь - вожу велики
Так 700-800 оригинал или все же 1000? Если кредит- тогда понятно. Я к тому что на 500 можно было других плюшек добить чем оригинальный фараоп. Но каждому свое.
Не оригинал не сравнится с родным фаркопом. Колхозить всегда дешевле, но ты непременно в чём-то теряешь.
Там ситуация следующая по фаркопам. Оригинал можно купить за 500 долларов плюс установка плюс проводка плюс адаптация мозгов - получится 700 - 800. Съемный неогригинал - 350 долларов нормальный, плюс установка плюс адаптация - 500-600 долларов Оптимальный вариант по цене/качеству- адаптация и поддготовка - на завод - 200 долларов плюс неоригинал съемный - 350 долларов. НО. я буду брать кредит. Оригинальный заводской фаркоп - 1000 уе размазывается на срок кредита незаметно. Получил авто в салоне - сел и ездишь. Неоригинал - надо сразу заплатить деньги, получить авто в салоне - отогнать на установку, а там еще могут накосячить и т.д..... Долго думал и решил ставить на заводе. Фаркопом пользуюсь - вожу велики
Так 700-800 оригинал или все же 1000? Если кредит- тогда понятно. Я к тому что на 500 можно было других плюшек добить чем оригинальный фараоп. Но каждому свое.
К оригинальному фаркопу идет оригинальный блок управления, который при подключении прицепа переводит ESP и остальные системы активной безопасности в режим езды с прицепом, и отключает задний парктроник. При установке съемного фаркопа с завода у некоторых моделей (не уверен насчет кодиака, но у меня на джетте так) идет другая накладка на бампере, с родной прорезью и заглушкой пластиковой. (Мне при установке подрезали накладку, и теперь при снятом крюке колхоз) Ну и чем меньше руки наших сервисменов лезут в электрику - тем лучше..
UA 24.11.2017 18:25 пишет: мужики, а расскажите что надо адаптировать при установке фаркопа?
В параметрах задается наличие фаркопа. Например на моем авто это возможно только при наличии родного блока согласования. При подключении вилки прицепа в разъем, изменяются алгоритмы работы парктроника, контроля слепых зон, удержание на склоне, ESP, ABS и распределение тормозного усилия в зависимости от загрузки задней оси по датчикам положения кузова, контроля перегоревших ламп. Может ещё что придумают. В зависимости от класса авто и производителя опции могут меняться. И да, заказ фаркопа сразу с завода- это правильное решение. У меня, чтобы установить потом блок согласования, с косой проводов, следуя оригинальной инструкции, разбиралась левая сторона салона. А для механической части ещё и багажник, два отверстия в лонжеронах дополнительно сверлили в несколько заходов. И вот это всё руками лучшего официального сервиса(ирония).
UA 24.11.2017 18:25 пишет: мужики, а расскажите что надо адаптировать при установке фаркопа?
В параметрах задается наличие фаркопа. Например на моем авто это возможно только при наличии родного блока согласования. При подключении вилки прицепа в разъем, изменяются алгоритмы работы парктроника, контроля слепых зон, удержание на склоне, ESP, ABS и распределение тормозного усилия в зависимости от загрузки задней оси по датчикам положения кузова, контроля перегоревших ламп. Может ещё что придумают. В зависимости от класса авто и производителя опции могут меняться. И да, заказ фаркопа сразу с завода- это правильное решение. У меня, чтобы установить потом блок согласования, с косой проводов, следуя оригинальной инструкции, разбиралась левая сторона салона. А для механической части ещё и багажник, два отверстия в лонжеронах дополнительно сверлили в несколько заходов. И вот это всё руками лучшего официального сервиса(ирония).
Все правильно написано. Еще добавлю, что блок согласования (или трейлер-блок) при включении фаркопа (или рамки дублирования световых сигналов) говорит БК, что с бортовой сетью все нормально) + реле блока, начинает работать только тогда, когда в электрический разьем на фаркопе что-то включили.
В противном случае, при включении поворотников из блока постоянно бы шел звук (а он не тихий) щелканья реле в такт включенных поворотников.
UA 24.11.2017 18:25 пишет: мужики, а расскажите что надо адаптировать при установке фаркопа?
В параметрах задается наличие фаркопа. Например на моем авто это возможно только при наличии родного блока согласования. При подключении вилки прицепа в разъем, изменяются алгоритмы работы парктроника, контроля слепых зон, удержание на склоне, ESP, ABS и распределение тормозного усилия в зависимости от загрузки задней оси по датчикам положения кузова, контроля перегоревших ламп. Может ещё что придумают. В зависимости от класса авто и производителя опции могут меняться. И да, заказ фаркопа сразу с завода- это правильное решение. У меня, чтобы установить потом блок согласования, с косой проводов, следуя оригинальной инструкции, разбиралась левая сторона салона. А для механической части ещё и багажник, два отверстия в лонжеронах дополнительно сверлили в несколько заходов. И вот это всё руками лучшего официального сервиса(ирония).
Все правильно написано. Еще добавлю, что блок согласования (или трейлер-блок) при включении фаркопа (или рамки дублирования световых сигналов) говорит БК, что с бортовой сетью все нормально) + реле блока, начинает работать только тогда, когда в электрический разьем на фаркопе что-то включили.
В противном случае, при включении поворотников из блока постоянно бы шел звук (а он не тихий) щелканья реле в такт включенных поворотников.
і ще оригінальний фаркоп розкладається/складається в бампер кнопокою в багажнику, потрібно лише зафіксувати/заштовхнути і не має потреби щось знімати якщо не користуєшся
і ще оригінальний фаркоп розкладається/складається в бампер кнопокою в багажнику, потрібно лише зафіксувати/заштовхнути і не має потреби щось знімати якщо не користуєшся
А ёжика с дырочкой в правом боку резинового кудой цеплять?
А вот смысл прицепа никогда не понимал если ты не строитель. 1куе фаркоп плюс сам прицеп что-то стоит. Можно пару месяц на эти деньги заказывать грузовперевозки.
gr1ngo 28.11.2017 17:46 пишет: А вот смысл прицепа никогда не понимал если ты не строитель. 1куе фаркоп плюс сам прицеп что-то стоит. Можно пару месяц на эти деньги заказывать грузовперевозки.