В ответ на: Беспроводное зарядное устройство. Просто положите смартфон в нишу под центральной консолью, а беспроводное зарядное устройство позаботится о том, чтобы вы всегда были на связи.
В ответ на: Беспроводное зарядное устройство. Просто положите смартфон в нишу под центральной консолью, а беспроводное зарядное устройство позаботится о том, чтобы вы всегда были на связи.
Maks_on_Escort 17.11.2017 20:11 пишет: Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
Да я сам не понимаю. Просто вчера мне такое рассказали, ну до того красиво, и расход 4.5 по городу, и разгон 8.5 до сотни. А сегодня почитал, и начал не понимать. Ну гибрид, ну с экзотическим мотором ....
Maks_on_Escort 17.11.2017 20:11 пишет: Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
выше, больше, шире. Багажник меньше, места в машине больше. Колесная база как у Соренто.
Бобик годный, сам его смотрел. Комплектация за 25 вообще порадовала. Кожа, нави, музыка, электронные приблуды...
Задумался в общем. На столичке на тест драйв можно взять.
А, менегер говорил что +- в январе будет плаг-ин Ниро. Вот это вообще интересный вариант должен быть. Запас хода 40-50 только на аккуме + 1.6 мотор + возможность зарядится от розетки. Для моих потребностей (для жены) идеальный вариант. Вопрос цены.
Рассматривал его пристально перед началом продаж. Был на столичке на тест драйве и на презентации. Ездил по гололеду, поэтому динамику не попробовал. Общее впечатление было позитивное, но всё перечеркивается тем, что он не Plug In. Ну и мелочи вроде ручника, про который надо помнить и отпускать его, хотя он и электронный. Нужно ждать следующего поколения, с возможностью зарядить от розетки.
Да я сам не понимаю. Просто вчера мне такое рассказали, ну до того красиво, и расход 4.5 по городу, и разгон 8.5 до сотни. А сегодня почитал, и начал не понимать. Ну гибрид, ну с экзотическим мотором ....
140 - это оба мотора не 8.5 а 11с до сотни подожди месяцок, и тебе те, кто рассказывал про ниро, отзыв по эксплуатации предоставят...
Maks_on_Escort 17.11.2017 20:11 пишет: Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
Да я сам не понимаю. Просто вчера мне такое рассказали, ну до того красиво, и расход 4.5 по городу, и разгон 8.5 до сотни. А сегодня почитал, и начал не понимать. Ну гибрид, ну с экзотическим мотором ....
да какой он кроссовер клиренс меньше чем у твоего логана 4.5 расход в городе - єто с горки накаталом так от 5 и віше Твой логан с гБО будет єкономичнее
ну и цена в 25 тісяч за єто несуразную поповозку без багажника без клиренса без полного привода
да какой он кроссовер клиренс меньше чем у твоего логана 4.5 расход в городе - єто с горки накаталом так от 5 и віше Твой логан с гБО будет єкономичнее
да какой он кроссовер клиренс меньше чем у твоего логана 4.5 расход в городе - єто с горки накаталом так от 5 и віше Твой логан с гБО будет єкономичнее
Я так понимаю пан юзает сабж?
это из чего такие выводы понимания?
И отдельно хочу спролсить - с чем из вышеизложенного ты не согласен?
В ответ на: Вы всегда мечтали о вседорожном автомобиле, который мог бы преодолевать большие расстояния без дозаправки? Теперь это не фантазия, а реальность! Ваше желание осуществится благодаря революционному кроссоверу Киа Ниро