Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Неплохой, жаль не 4х4
кроссовер
Ceed, надеюсь, еще хоть в кроссоверы не записали? По теме: норм городской хетчбек, жаль не плаг-ин гибрид.
"Внезапно", непогано:
Беспроводное зарядное устройство. Просто положите смартфон в нишу под центральной консолью, а беспроводное зарядное устройство позаботится о том, чтобы вы всегда были на связи.
Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
"Внезапно", непогано:
Беспроводное зарядное устройство. Просто положите смартфон в нишу под центральной консолью, а беспроводное зарядное устройство позаботится о том, чтобы вы всегда были на связи.
Дай угадаю, Спортаж 2016 года ты не видел, Да?
Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
Да я сам не понимаю. Просто вчера мне такое рассказали, ну до того красиво, и расход 4.5 по городу, и разгон 8.5 до сотни. А сегодня почитал, и начал не понимать. Ну гибрид, ну с экзотическим мотором ....
Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
выше, больше, шире. Багажник меньше, места в машине больше. Колесная база как у Соренто.
Бобик годный, сам его смотрел. Комплектация за 25 вообще порадовала. Кожа, нави, музыка, электронные приблуды...
Задумался в общем. На столичке на тест драйв можно взять.
А, менегер говорил что +- в январе будет плаг-ин Ниро. Вот это вообще интересный вариант должен быть. Запас хода 40-50 только на аккуме + 1.6 мотор + возможность зарядится от розетки. Для моих потребностей (для жены) идеальный вариант. Вопрос цены.
Рассматривал его пристально перед началом продаж. Был на столичке на тест драйве и на презентации. Ездил по гололеду, поэтому динамику не попробовал. Общее впечатление было позитивное, но всё перечеркивается тем, что он не Plug In. Ну и мелочи вроде ручника, про который надо помнить и отпускать его, хотя он и электронный. Нужно ждать следующего поколения, с возможностью зарядить от розетки.
Да я сам не понимаю. Просто вчера мне такое рассказали, ну до того красиво, и расход 4.5 по городу, и разгон 8.5 до сотни. А сегодня почитал, и начал не понимать. Ну гибрид, ну с экзотическим мотором ....
140 - это оба мотора не 8.5 а 11с до сотни подожди месяцок, и тебе те, кто рассказывал про ниро, отзыв по эксплуатации предоставят...
Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
Да я сам не понимаю. Просто вчера мне такое рассказали, ну до того красиво, и расход 4.5 по городу, и разгон 8.5 до сотни. А сегодня почитал, и начал не понимать. Ну гибрид, ну с экзотическим мотором ....
да какой он кроссовер клиренс меньше чем у твоего логана 4.5 расход в городе - єто с горки накаталом так от 5 и віше Твой логан с гБО будет єкономичнее
ну и цена в 25 тісяч за єто несуразную поповозку без багажника без клиренса без полного привода
да какой он кроссовер клиренс меньше чем у твоего логана 4.5 расход в городе - єто с горки накаталом так от 5 и віше Твой логан с гБО будет єкономичнее
Я так понимаю пан юзает сабж?
ну и цена в 25 тісяч за єто несуразную поповозку без багажника без клиренса без полного привода
интересны примеры повозок с клиренсом, багажником и полным приводом за 25 тыс
ну и цена в 25 тісяч за єто несуразную поповозку без багажника без клиренса без полного привода
интересны примеры повозок с клиренсом, багажником и полным приводом за 25 тыс
Дустер в фуле за 20 ...
да какой он кроссовер клиренс меньше чем у твоего логана 4.5 расход в городе - єто с горки накаталом так от 5 и віше Твой логан с гБО будет єкономичнее
Я так понимаю пан юзает сабж?
это из чего такие выводы понимания?
И отдельно хочу спролсить - с чем из вышеизложенного ты не согласен?
Вы всегда мечтали о вседорожном автомобиле, который мог бы преодолевать большие расстояния без дозаправки? Теперь это не фантазия, а реальность! Ваше желание осуществится благодаря революционному кроссоверу Киа Ниро
Тип привода - передний Клиренс (мм) 160
Ниче так внедорожник
Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
Как минимум мотор не тарахтит.
Собственно сабж. Гибрид, 140 коней, городской кроссовер. Не дорого.
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
Как минимум мотор не тарахтит.
У меня в салоне мотор не слышно
...
Не очень понимаю чем он лучше дизельного Сида универсала, а стоит дороже.
Как минимум мотор не тарахтит.
У меня в салоне мотор не слышно
Это само собой
И отдельно хочу спролсить - с чем из вышеизложенного ты не согласен?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
