Вот пример: один и тот же человек с ростом 190 см садиться сам за собой. В Rav4 остается 4 пальца свободного места. В CX-5 - 2. Ну ок, в первом случае он в зимней куртке, докинем еще 1 палец. Итого, разница в 3 пальца. это прям очень много? Кстати, обратите внимание, как у него изогнуты колени в Rav4.
Да. Чем в Мазде. И в моём лачетосе на заднем ряду места больше. Я ноги в коленях почти до конца разгибаю когда сам за собой. Больше двух моих ладоней (а они не шибко узкие) от колена до спинки. Думаю, таки, надо брать рулетку и с цифрами обосновывать. Я не знаю как японцы так умудрились сделать!
Я вже хочу затестити Астру классік Бо в новій, що стоїть на столичці, місця не більше, ніж в мене в гольфі
Mihal 23.11.2017 11:32 пишет: Думаю, таки, надо брать рулетку и с цифрами обосновывать.
С самого начала предлагал! Многа букафф и ни одной цифры в подтверждение!
Та блин! Сижу там - коленки почти упёрлись в сидушку. Сижу там - вытянул ноги вперёд. Надо обязательно в цифрах? Сразу по-другому станет? Можно будет ноги вытянуть вперёд? Или надо всё бросить и срочно ломануться мерять рулеткой расстояния? Дай хоть выходных дождаться.
Да. Чем в Мазде. И в моём лачетосе на заднем ряду места больше. Я ноги в коленях почти до конца разгибаю когда сам за собой. Больше двух моих ладоней (а они не шибко узкие) от колена до спинки. Думаю, таки, надо брать рулетку и с цифрами обосновывать. Я не знаю как японцы так умудрились сделать!
Опель астра G. Ширина сзади 132 см. (http://kia-ceed.infocar.ua/test5460_ceed_id411.html) CX-5 ширина сзади 151 см. (https://youtu.be/6Zo1oCROKok?t=1184)
То есть Мазда на 20 см шире, но втроем полюбому будет комфортней в Астре Да, в Астре Классик места немеряно! https://youtu.be/_87yE3aKsdw?t=1049
Эко тя бомбануло-то... А это нормально, когда рулетка провисает?
Mihal 23.11.2017 11:29 пишет: И разница для комфорта таки есть.
Тю, ну так хто тут і для кого вибирає машину? Голосувати віртуальні користувачі будуть за свої вподобання, але твоїх особистих можуть взагалі не помітити чи проігнорити. Хтось машину експлуатує щодня возити свою одну тушку на роботу і назад, а у інших - це поїздки з сім'єю. І кожен міряє на себе. Комусь зовнішній вигляд чи якась "престижність" - вже критерії, що перебивають всю решту. Якщо важливий простір чи зручність на задньому ряду, то самостійно перевіряєш, де буде комфортніше, і забиваєш на віртуальних порадників, які про тебе забудуть, як тільки тема спуститься трохи вниз, а тобі з цим їздити. PS. При бюджеті в мульйон і вимогах простору для заднього ряду дивний підбір "фіналістів", але тобі вибирати.
PS. При бюджеті в мульйон і вимогах простору для заднього ряду дивний підбір "фіналістів", але тобі вибирати.
Та легко! Куга - не зашла. Торпедо на любителя. И мутные трансформации заднего ряда. Как-то топорно. И он тоже не шибко большой. Хотя тихая. Х-Трейл - пусть вначале нормальную дизель-комплектацию завезут в Украину. В остальном всё хорошо. Пыж 3008 - сзади трусит шокапец. Видимо, балка даёт о себе знать. Ну и только передний привод. Рав4 - ужасный салон + табурет Тигуан - тоже не зашёл. Особено переклинило от звука закрывающихся дверей. Чего-то у меня аж бомбануло когда я такой звук услышал в тачке больше чем за лям гривен. Остальное у них так же сделано? --------------------- Что ещё я не посмотрел?
PS. При бюджеті в мульйон і вимогах простору для заднього ряду дивний підбір "фіналістів", але тобі вибирати.
Та легко! Куга - не зашла. Торпедо на любителя. И мутные трансформации заднего ряда. Как-то топорно. И он тоже не шибко большой. Хотя тихая. Х-Трейл - пусть вначале нормальную дизель-комплектацию завезут в Украину. В остальном всё хорошо. Пыж 3008 - сзади трусит шокапец. Видимо, балка даёт о себе знать. Ну и только передний привод. Рав4 - ужасный салон + табурет Тигуан - тоже не зашёл. Особено переклинило от звука закрывающихся дверей. Чего-то у меня аж бомбануло когда я такой звук услышал в тачке больше чем за лям гривен. Остальное у них так же сделано? --------------------- Что ещё я не посмотрел?
Тигуан - тоже не зашёл. Особено переклинило от звука закрывающихся дверей. Чего-то у меня аж бомбануло когда я такой звук услышал в тачке больше чем за лям гривен. Остальное у них так же сделано?
Не зайшов це ж така штука - фломастери, одним словом. Але блін аж цікаво стало шо ж там за звук такий
Вот мое видео. Рост ~180, вес 82, зимняя одежда. А теперь ждем такое же видео, как тебе с ростом 175 тесно.
Я не написал что МНЕ тесно. Жду цитату, где я написал что МНЕ в Мазде тесно. Я написал, что места там немного если сесть за собой. И что в КИА больше. И что даже в моём лачетосе больше. И что в Мазде три человека сзади вряд ли далеко уедут. И думаешь вот я сейчас всё брошу и побегу мазду искать что б видео заснять? Серьёзно?
Вот мое видео. Рост ~180, вес 82, зимняя одежда. А теперь ждем такое же видео, как тебе с ростом 175 тесно.
Я не написал что МНЕ тесно. Жду цитату, где я написал что МНЕ в Мазде тесно. Я написал, что места там немного если сесть за собой. И что в КИА больше. И что даже в моём лачетосе больше. И что в Мазде три человека сзади вряд ли далеко уедут. И думаешь вот я сейчас всё брошу и побегу мазду искать что б видео заснять? Серьёзно?
Легко:
В ответ на: Так а мне самому за собой тесновато показалось.
В ответ на: Та блин! Сижу там - коленки почти упёрлись в сидушку.
В ответ на: Причём места так на грани
В ответ на: Типа, там сидишь - две ладони можно всунуть, а там еле одна влазит. ОК! Заеду с рулеткой туда и туда, померяю. На видео заснять?
CR-V - хочу дизель Forester - хочу дизель Tucson - не зашёл салон внутри Koleos - французкий салон + какой-то валкий, что ли Outlander - рама. не хочу
CR-V и Forester - серые дилеры завозят дизеля. Хонду даже на гарантию можно тут поставить. Если очень нужно, могу за пару рабочих дней найти и передать в личку адресок серого дидера, у которого мой друг купил таую дизельную хонду. В аутлендере рамы нету. Дизеля тоже.
CR-V и Forester - серые дилеры завозят дизеля. Хонду даже на гарантию можно тут поставить. Если очень нужно, могу за пару рабочих дней найти и передать в личку адресок серого дидера, у которого мой друг купил таую дизельную хонду. В аутлендере рамы нету. Дизеля тоже.
С серыми как-то стрёмно. Поставить-то можно на гарантию, наверное. С нервами. Да только вот запчасти для двигла где брать и кто тут с ним сумеет из официалов что-то поделать? Будут сатреть как бараны на новые ворота.
Рамы нету а ауте? Сурпрыз. Выглядит так, буд-то есть Ну тогда ваще непонятно нафиг такая здоровенная дура нужна Он суров. Слишком суров.
В ответ на: Типа, там сидишь - две ладони можно всунуть, а там еле одна влазит. ОК! Заеду с рулеткой туда и туда, померяю. На видео заснять?
Тесновато ПОКАЗАЛОСЬ (чувствуется неуверенность, правда), почти упёрлись (почти! но не упёрлись), на грани (вот ещё чуть-чуть), меньше места (чисто сравнительная хар-ка) - тоже самое что "мне тесно"? Не надо передёргивать.
С серыми как-то стрёмно. Поставить-то можно на гарантию, наверное. С нервами. Да только вот запчасти для двигла где брать и кто тут с ним сумеет из официалов что-то поделать? Будут сатреть как бараны на новые ворота.
Рамы нету а ауте? Сурпрыз. Выглядит так, буд-то есть Ну тогда ваще непонятно нафиг такая здоровенная дура нужна Он суров. Слишком суров.
Хонду товарищь ставил на гарантию безо всяких нервов. Там взаимовыгодный вариант для сервиса. Про новый дизель Хонды 1.6Т особо ничего не слышал, но у меня создается впечатление, что тех же субару аутбек в новом кузове по Киеву дизельных ездит чуть ли не больше, чем бензиновых. Да и предыдущих аутов дизельных немало. А в форестере тот же дизель. Так что спецы по этим моторам точно должны быть.