Це якими параметрами вимірюється. І хто оцінював керованість нової ХВ? Най ній взагалі хтось їздив? А от комфортність ходової СХ5 - ніяка. Щодо надійності саме СХ5 є інсайд від одного із співвласників авто-інтернешнл - невисока. Особливо проблемні двигуни 2.0 бензин.
видалив пост, бо зрозумів що річ йдеться про новий ХВ який ще ніхто не бачив
а старий ХВ - імхо
А в мене взагалі складається враження, що harald67 - менеджер Subaru. В кожній темі на Мазду, конкурента, кидається як на червону ганчірку
Шота Спортейдж в одни ворота Аж как-то не ожидал... Интересно мнение тех, кто за него проголосовал таки.
Дивився на днях в салоні Мазду. Все гарно в ній, але це машина для двох + двоє маленьких дітей. дуже тісна позаду і маленький багажник. Не наю, я к з цим у Спортажа, але для сім'ї я б Мазду не взяв.
В Спортаже получше с задним рядом. А багажник не такой уж и маленький. 450 литров дета.
А в мене взагалі складається враження, що harald67 - менеджер Subaru. В кожній темі на Мазду, конкурента, кидається як на червону ганчірку
тут така річ, що ми інколи міряємо бренди тими часами коли вони були на піку або навпаки в занепаді, як наприклад субару-мазда 15-20 років потому - субару супер, мазда - таке собі, зараз усе навпаки - субару виживає а мазда сильно прогресує та якось намагається наздогнати продажи тойоти/ніссан
Це під мої вимоги. Авто з такою базою 2700 мм має місця позаду і багажник менше, ніж РАВ-4, Х-Трейл, Форестер, Ц-РВ, Колеос, Тігуан, Аутлендер. Легше назвати авто, де місця менше або стільки ж. Наприклад, Каджар та Кашкай. Але й ціни там набагато менші. Що там у Спартажа не знаю, не бачив. Але ще раз повторюсь: це мій важливий критерій. Можливо для автора то не має значення.
Видос, где багажник Мазды меряют с Колеосом и Тигуаном уже видел? И как теперь мнение? Не поменялось?
А в мене взагалі складається враження, що harald67 - менеджер Subaru. В кожній темі на Мазду, конкурента, кидається як на червону ганчірку
А в мене враження що Фалвар - менеджер мазди. Нахвалює цю автівку навіть за такими параметрами, за якими вона чи не найгірша у своєму класі. Ну і дуже розвеселило про те, що мазда на підйомі (після 3-х поспіль фактичних банкрутств та продажу за безцінь новому власникові за останні 20 років) і особливо, що за обсягами продажів наздоганяє тойоту
А в мене взагалі складається враження, що harald67 - менеджер Subaru. В кожній темі на Мазду, конкурента, кидається як на червону ганчірку
А в мене враження що Фалвар - менеджер мазди. Нахвалює цю автівку навіть за такими параметрами, за якими вона чи не найгірша у своєму класі. Ну і дуже розвеселило про те, що мазда на підйомі (після 3-х поспіль фактичних банкрутств та продажу за безцінь новому власникові за останні 20 років) і особливо, що за обсягами продажів наздоганяє тойоту
ну якщо не вмієте читати
не наздоганяє (для цього їй продавати в 100 раз більше треба, що неможливо з їх ціновою політикою) але намагається щось робити у тому числі за рахунок якості та асортименту
Что смущает в Спортаже - так это постояные мелкие проблемки. По типу скрипа на морозе в правом амортизаторе. Да, оно не смертельно и вроде как исправляют постоянно болячки. Но как-то слегка настораживает.
У новому туксоні (в КІА новій толком не сидів) - більше.
Кстати - класный компромисс между киа и мазда. Солидный фарш (+/- как у киа) и симпотный внешний вид (+/- мазда)
Что смущает в Спортаже - так это постояные мелкие проблемки. По типу скрипа на морозе в правом амортизаторе. Да, оно не смертельно и вроде как исправляют постоянно болячки. Но как-то слегка настораживает.
ну а еще как через 2 года будут скрипеть задние сайленты
зато решение всех болячек после гарантии будет проходить существенно бюджетнее
У новому туксоні (в КІА новій толком не сидів) - більше.
Кстати - класный компромисс между киа и мазда. Солидный фарш (+/- как у киа) и симпотный внешний вид (+/- мазда)
Не. Не зашёл. Вообще не зашёл.
А откуда вообще взялась крамола, что мазда меньше, чем киа? Давайте размеры салона киа, будем сравнивать. Багажник у мазды од6означно больше, чем у туксона. [url=https://www.google.com.ua/search?q=размеры+салона+мазда+сх+5&client=safari&hl=uk-ua&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjBn7i4g9DXAhXlE5oKHakGCAsQ_AUIEigB&biw=1024&bih=666&dpr=2#imgrc=6wP7r9Qk7iUrrMhttps://www.google.com.ua/search?q=разме...6wP7r9Qk7iUrrM:[/url] [url=https://www.google.com.ua/search?q=размеры+салона+hyundai+tucson+2016&client=safari&hl=uk-ua&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiAueaGhNDXAhXlNJoKHSpmAJQQ_AUIEigB&biw=1024&bih=666#imgrc=w8skyLgxh1bZZMhttps://www.google.com.ua/search?q=разме...w8skyLgxh1bZZM:[/url] Да и по внешним габаритам мазда на десяток сантиметров длиннее.
Места сзади меньше. И тонель в КИА конкретно меньше. А так Мазда больше.
У новому туксоні (в КІА новій толком не сидів) - більше.
Кстати - класный компромисс между киа и мазда. Солидный фарш (+/- как у киа) и симпотный внешний вид (+/- мазда)
... і "Галубая Луна" в салоні
У новому туксоні (в КІА новій толком не сидів) - більше.
Кстати - класный компромисс между киа и мазда. Солидный фарш (+/- как у киа) и симпотный внешний вид (+/- мазда)
... і "Галубая Луна" в салоні
Вдисятку!
Места сзади меньше. И тонель в КИА конкретно меньше. А так Мазда больше.
Мну оценочные суждения мало интересуют. Цифры будут?
Места сзади меньше. И тонель в КИА конкретно меньше. А так Мазда больше.
Мну оценочные суждения мало интересуют. Цифры будут?
Цифры чего? Высоты тонелей? Нет, с рулеткой не мерял. Я так, чисто визуально. Как и расстояние до переднего сиденья если развалиться в заднем. Типа, там сидишь - две ладони можно всунуть, а там еле одна влазит. ОК! Заеду с рулеткой туда и туда, померяю. На видео заснять?
А общие размеры есть. Мазда (Ш/В/Д/Б): 1840/1680/4550/2700 Спортейдж(Ш/В/Д/Б): 1850/1645/4480/2670
Объективные цифры можно сделать только по ширине. "Сам за собой" можно садиться по-разному: с автобусной посадкой, оставляя много места заднему ряду, либо со спортивной. Ну и такой вопрос: если колени совсем не прикасаются к спинке переднего кресла, какая разница в плане комфорта остается запас в одну ладонь или две?
Не, объективно для рослых людей, высоких сзади места критически мало. Особенно, если будет рослый водитель (как я)) под 1.90, то сзади даже невысокому пассажиру надо расстапыревать ноги иначе он за мной не сядет. Ну и тоннель...
Меня вообще улыбают споры о размерах и месте в салоне. Машины с каждым годом все больше в габаритах, а места все меньше.
Жрать меньше надо
+мільйон Десять років тому пів-афтуа дро*или на канонічну тур, де місця ззаду навіть підліткам не вистачало Ще п"ять років тому канонічна А5 по салону (мова не про багажник) влаштовувала пересічного більше ніж повністю. А зараз всі фукають на гольфа як на недомірку при тому що салон в нового ще більший А декому й розтягнута А7 затісна
Я вже давно спостерігаю, як оце все зубожіння бідних знедолених українців виливається в те, що з часом вимоги до простору в салоні не скромнішають та й годі
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
імхо
Легше назвати авто, де місця менше або стільки ж. Наприклад, Каджар та Кашкай. Але й ціни там набагато менші. Що там у Спартажа не знаю, не бачив.
https://www.google.com.ua/search?q=разме...6wP7r9Qk7iUrrM:[/url]
Вдисятку!
