17-18 тис. рік це 1,5 тис грн. на місяць - це ні про що. Така економія нічого не варта.
ну, мені, як скромному працівнику іт-індустрії 18 тисяч на рік - то таки гроші. Я їх ліпше проп'ю десь в Буковелі взимку чи в Одессі влітку.
17-18 тис. рік це 1,5 тис грн. на місяць - це ні про що. Така економія нічого не варта.
ну, мені, як скромному працівнику іт-індустрії 18 тисяч на рік - то таки гроші. Я їх ліпше проп'ю десь в Буковелі взимку чи в Одессі влітку.
Ну пропити 18К гривень із камрадом macmahon то не є проблема. А от на тлі витрат родини із школярем - 1-3 класів (у нас обох здається такі) - взагалі ні про що. 2 курси Лєго, або секція карате стільки на місяць і коштує. У кого на продлєнку ходить - приблизно стількі ж. Або вєл 24" за 7,5 із максимальною знижкою - половина від уяваної річної економії. Ну і КІА - не ВАГ. За перші 5 років особливо грошей не вимагатиме.
Ну пропити 18К гривень із камрадом macmahon то не є проблема. А от на тлі витрат родини із школярем - 1-3 класів (у нас обох здається такі) - взагалі ні про що. 2 курси Лєго, або секція карате стільки на місяць і коштує. У кого на продлєнку ходить - приблизно стількі ж. Або вєл 24" за 7,5 із максимальною знижкою - половина від уяваної річної економії. Ну і КІА - не ВАГ. За перші 5 років особливо грошей не вимагатиме.
ну так краще велосипед дитині купити чи секцію сплатити, ніж тупо спалити їх на пальне? чи не?
Ну пропити 18К гривень із камрадом macmahon то не є проблема. А от на тлі витрат родини із школярем - 1-3 класів (у нас обох здається такі) - взагалі ні про що. 2 курси Лєго, або секція карате стільки на місяць і коштує. У кого на продлєнку ходить - приблизно стількі ж. Або вєл 24" за 7,5 із максимальною знижкою - половина від уяваної річної економії. Ну і КІА - не ВАГ. За перші 5 років особливо грошей не вимагатиме.
ну так краще велосипед дитині купити чи секцію сплатити, ніж тупо спалити їх на пальне? чи не?
Один раз проїхавшись по трасі, та навіть і по Києву, на аутбеку після кіа сіід починаєш розуміти, що ота перевитрата палива того варта. З особливостями мого місця помешкання, коли узимку у деякі несприятливі дні до мене у двір не те що на сііді, але і на спортаджі не заїдеш, коли на аутбеці - легко, то годі і казати. Ну і з урахуванням економії на довжині пробігів через проживання у центрі Києва, ще важко сказати, які витрати будуть більшими - ганяти з умовного Харківського до справжнього Києва із витратами 7-8 л/100 км, чи їздити по центру із витратами понад 10 л/100 км але із втричі меншими пробігами.
Ну і дякувати богу (якщо це правда, а не чергова казка від вагівських маректологів).
Вам реальные владельцы рассказывают о своем опыте, а вы все про каких-то маркетологов. На моем предыдущем Супербе (2012 года) за ~100 тыс пробега по подвеске не делалось ничего, масложора не было. Из всех расходов - плановые ТО и бензин. Все.
Ну пропити 18К гривень із камрадом macmahon то не є проблема. А от на тлі витрат родини із школярем - 1-3 класів (у нас обох здається такі) - взагалі ні про що. 2 курси Лєго, або секція карате стільки на місяць і коштує. У кого на продлєнку ходить - приблизно стількі ж. Або вєл 24" за 7,5 із максимальною знижкою - половина від уяваної річної економії. Ну і КІА - не ВАГ. За перші 5 років особливо грошей не вимагатиме.
ну так краще велосипед дитині купити чи секцію сплатити, ніж тупо спалити їх на пальне? чи не?
Один раз проїхавшись по трасі, та навіть і по Києву, на аутбеку після кіа сіід починаєш розуміти, що ота перевитрата палива того варта. З особливостями мого місця помешкання, коли узимку у деякі несприятливі дні до мене у двір не те що на сііді, але і на спортаджі не заїдеш, коли на аутбеці - легко, то годі і казати. Ну і з урахуванням економії на довжині пробігів через проживання у центрі Києва, ще важко сказати, які витрати будуть більшими - ганяти з умовного Харківського до справжнього Києва із витратами 7-8 л/100 км, чи їздити по центру із витратами понад 10 л/100 км але із втричі меншими пробігами.
разницу в цене 20к включил в это? Или может будем тогда сравнивать сравнимое?
знаєш із твоїми пробігами - тобі той дизель і не треба
Гкхм-кхм, я з такими пробігами не впевнений що автомобіль взагалі потрібен В радіусі 2-3км від роботи точно можна пішки, накрайняк гіроборди/електросамокати в родину купити пару штук Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні Ну а на час відпусток (чи просто на вихідні в Одесу з"їздити) брати прокатне авто.
І давайте порахуємо через скільки родинних поколінь та субару відіб"ється
знаєш із твоїми пробігами - тобі той дизель і не треба
Гкхм-кхм, я з такими пробігами не впевнений що автомобіль взагалі потрібен В радіусі 2-3км від роботи точно можна пішки, накрайняк гіроборди/електросамокати в родину купити пару штук Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні Ну а на час відпусток (чи просто на вихідні в Одесу з"їздити) брати прокатне авто.
І давайте порахуємо через скільки родинних поколінь та субару відіб"ється
такой себе аргумент. особенно зимой
17-18 тис. рік це 1,5 тис грн. на місяць - це ні про що. Така економія нічого не варта.
По-перше, так лише здається бо все це насправді копієчка до копієчки По-друге, на бобіках цифри будуть куди іншими А по-третє, я розумію коли мова про цивільне авто проти спортивного тобто де є чітке розуміння за що відбувається переплата на заправках. Коли ж я їжджу на атмодвигуні а мій сусід на дизелі блутек з цифрами споживання раза в півтора нижчими, то я взагалі не бачу за що я переплачую
знаєш із твоїми пробігами - тобі той дизель і не треба
Гкхм-кхм, я з такими пробігами не впевнений що автомобіль взагалі потрібен В радіусі 2-3км від роботи точно можна пішки, накрайняк гіроборди/електросамокати в родину купити пару штук Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні Ну а на час відпусток (чи просто на вихідні в Одесу з"їздити) брати прокатне авто.
І давайте порахуємо через скільки родинних поколінь та субару відіб"ється
такой себе аргумент. особенно зимой
Це лише моя суб"єктивна думка - нікому не нав"язую. До речі, а що такого страшного в зимі? Особливо якщо авто стоїть на вулиці - з відстанями в 2-3км за той час, що зішкрібаєш сніг, можна й пішки дійти
...
Гкхм-кхм, я з такими пробігами не впевнений що автомобіль взагалі потрібен В радіусі 2-3км від роботи точно можна пішки, накрайняк гіроборди/електросамокати в родину купити пару штук Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні Ну а на час відпусток (чи просто на вихідні в Одесу з"їздити) брати прокатне авто.
І давайте порахуємо через скільки родинних поколінь та субару відіб"ється
такой себе аргумент. особенно зимой
Це лише моя суб"єктивна думка - нікому не нав"язую. До речі, а що такого страшного в зимі? Особливо якщо авто стоїть на вулиці - з відстанями в 2-3км за той час, що зішкрібаєш сніг, можна й пішки дійти
Дуже просте завдання: доїхати з вул.І.Марьяненка (най1ближче місце, куди на авто можна дістатися до школи) на вул.Бастіонна до бассейну Юність о 14:00. Пішки? Чи ГТ? Яким? І за який час? Воно начебто і поруч, але без власного авто - хвилин 45-50, а їх немає.
знаєш із твоїми пробігами - тобі той дизель і не треба
Гкхм-кхм, я з такими пробігами не впевнений що автомобіль взагалі потрібен В радіусі 2-3км від роботи точно можна пішки, накрайняк гіроборди/електросамокати в родину купити пару штук Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні Ну а на час відпусток (чи просто на вихідні в Одесу з"їздити) брати прокатне авто.
І давайте порахуємо через скільки родинних поколінь та субару відіб"ється
такой себе аргумент. особенно зимой
Взимку таксі. Це все одно буде в рази дешевше
...
Гкхм-кхм, я з такими пробігами не впевнений що автомобіль взагалі потрібен В радіусі 2-3км від роботи точно можна пішки, накрайняк гіроборди/електросамокати в родину купити пару штук Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні Ну а на час відпусток (чи просто на вихідні в Одесу з"їздити) брати прокатне авто.
І давайте порахуємо через скільки родинних поколінь та субару відіб"ється
такой себе аргумент. особенно зимой
Взимку таксі. Це все одно буде в рази дешевше
конечно, если приедет, когда тебе надо. Ну или вообще не приедет, и останешься ночевать в офисе (шучу)
...
Гкхм-кхм, я з такими пробігами не впевнений що автомобіль взагалі потрібен В радіусі 2-3км від роботи точно можна пішки, накрайняк гіроборди/електросамокати в родину купити пару штук Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні Ну а на час відпусток (чи просто на вихідні в Одесу з"їздити) брати прокатне авто.
І давайте порахуємо через скільки родинних поколінь та субару відіб"ється
такой себе аргумент. особенно зимой
Взимку таксі. Це все одно буде в рази дешевше
Таксі дешевше за будь-яке власне авто, крім вже повного відстою. Але є багато проблем, починаючи із того, що у певні періоди часу таксі у Києві викликати неможливо, і закінчуючи тим, що у певні зимні дні воно до мене у двір не спроможне заїхати.
...
ну так краще велосипед дитині купити чи секцію сплатити, ніж тупо спалити їх на пальне? чи не?
Один раз проїхавшись по трасі, та навіть і по Києву, на аутбеку після кіа сіід починаєш розуміти, що ота перевитрата палива того варта. З особливостями мого місця помешкання, коли узимку у деякі несприятливі дні до мене у двір не те що на сііді, але і на спортаджі не заїдеш, коли на аутбеці - легко, то годі і казати. Ну і з урахуванням економії на довжині пробігів через проживання у центрі Києва, ще важко сказати, які витрати будуть більшими - ганяти з умовного Харківського до справжнього Києва із витратами 7-8 л/100 км, чи їздити по центру із витратами понад 10 л/100 км але із втричі меншими пробігами.
разницу в цене 20к включил в это? Или может будем тогда сравнивать сравнимое?
Эм Я расход сравниваю не Сида с Аутбеком, а Сида с бензиновым хетчем с-класса в случае аута и аналогичного по размеру дизельного сарая - цифры экономии будут ещё интереснее.
Ну и про комфорт на трассе.... Сколько оборотов на тахометре у аута при 160 км/ч?
до справжнього Києва
а к чему был этот снобизм?
Ну и про комфорт на трассе.... Сколько оборотов на тахометре у аута при 160 км/ч?
3100
...
такой себе аргумент. особенно зимой
Це лише моя суб"єктивна думка - нікому не нав"язую. До речі, а що такого страшного в зимі? Особливо якщо авто стоїть на вулиці - з відстанями в 2-3км за той час, що зішкрібаєш сніг, можна й пішки дійти
Дуже просте завдання: доїхати з вул.І.Марьяненка (най1ближче місце, куди на авто можна дістатися до школи) на вул.Бастіонна до бассейну Юність о 14:00. Пішки? Чи ГТ? Яким? І за який час? Воно начебто і поруч, але без власного авто - хвилин 45-50, а їх немає.
У кожного свої звички Для мене це відстані взагалі ні про що (гугл малює трохи більше 3х км якщо пішки йти від Мар"яненка до басейну) з якими б і думки про автомобіль не виникло - я автом розродився лиш тоді, коли з"явилась потреба долати десятки кілометрів вдень. Як проміжний варіант для більш лінивих - електросамокат чи гіроборд (які хіба що в відверто сніжні дні доведеться ставити на прикол). У мене друг саме в такому режимі живе, а авто зазвичай лиш для серйозних поїздок Але я ще раз кажу, що це моя особиста думка якщо ми вже зводимо щось до фінансових економій
Дуже просте завдання: доїхати з вул.І.Марьяненка (най1ближче місце, куди на авто можна дістатися до школи) на вул.Бастіонна до бассейну Юність о 14:00. Пішки? Чи ГТ? Яким? І за який час? Воно начебто і поруч, але без власного авто - хвилин 45-50, а їх немає.
У кожного свої звички Для мене це відстані взагалі ні про що (гугл малює трохи більше 3х км якщо пішки йти від Мар"яненка до басейну) з якими б і думки про автомобіль не виникло - я автом розродився лиш тоді, коли з"явилась потреба долати десятки кілометрів вдень. Як проміжний варіант для більш лінивих - електросамокат чи гіроборд (які хіба що в відверто сніжні дні доведеться ставити на прикол). У мене друг саме в такому режимі живе, а авто зазвичай лиш для серйозних поїздок Але я ще раз кажу, що це моя особиста думка якщо ми вже зводимо щось до фінансових економій
Пішки. Мамі, із 7-и річним хлопцем. Із шкільним рюкзаком, сумкою із формою для фізкультури (несеться із школи), сумкою із речами для плавання, і ще щоб по дорозі малий щось з'їв. А дорога - спуск від Гордієнка по Марьяненка до Мечнікова, потім підйом якось по Кловському/Рибальський до барабану і далі повз печерський ринок, ЦВК, суворівське. А взимку? І все за 30-40 хв. А малому після цього ще півтори години плавати. Є бажаючи навіть серед чоловіків здійснити подібний променад?
В Україні буде офіційно продаватись цей Ascent чи він тільки для ринку США?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А от на тлі витрат родини із школярем - 1-3 класів (у нас обох здається такі) - взагалі ні про що. 2 курси Лєго, або секція карате стільки на місяць і коштує. У кого на продлєнку ходить - приблизно стількі ж. Або вєл 24" за 7,5 із максимальною знижкою - половина від уяваної річної економії. Ну і КІА - не ВАГ. За перші 5 років особливо грошей не вимагатиме.
Це я не жартую до речі - маю такі приклади наочні 
По-друге, на бобіках цифри будуть куди іншими 
Для мене це відстані взагалі ні про що (гугл малює трохи більше 3х км якщо пішки йти від Мар"яненка до басейну) з якими б і думки про автомобіль не виникло - я автом розродився лиш тоді, коли з"явилась потреба долати десятки кілометрів вдень. Як проміжний варіант для більш лінивих - електросамокат чи гіроборд (які хіба що в відверто сніжні дні доведеться ставити на прикол). У мене друг саме в такому режимі живе, а авто зазвичай лиш для серйозних поїздок 
А малому після цього ще півтори години плавати. 
