Коробка 05.12.2017 12:20 пишет: Можно, если сейчас 18 долларов есть. А речь идет, как я понимаю, про покупку фокуса в 13ом году. Тогда за 18 можно было взять шестой пассат 07-08 годов с пробегом +-150, скорее всего на палке, правда дизельный. Или камри таких же годов, уже подуставшую порядком. А сейчас продать фокус в такой комплектации (судя по здешней купи-продайке) за десятку будет достаточно большим счастьем. В итоге, до чего-то годного бу, на что стоило бы менять свое (новое с салона, на чужого кота в мешке) надо домазывать еще тысяч 5 и оставить еще на тыщи полторы-две на повылазившие ремонты. А за эти бабки можно уже смотреть на новый сид. Который не диван для успешных , как камри, конечно, но очень очень хорош.
О каком пассате идёт речь 7-8 года за эти деньги можно уже на Б7 на ДСГ но я бы смотрел в сторону Японцем. На опеля не смотрите это будет ещё хуже фокуса если конечно цель просто сменить машину, то да, если хотите получить удовольствие и реально, сменить то ТОйота или Хонда.
Я ничего и не смотрю, если что. А о каком пассате б7 на дсг за 10 тыщ идет речь? Я два возьму.
Еще раз. Тогда были такие цены: за 18 можно было взять живой Б6 или видавшую виду кемри40. И тому и тому было бы около пяти-шести лет. Сейчас ТС может продать свою машину за 10, при хороших. Что-бы вся возня имела смысл, домазывать до десятки придется еще пять. Да, за эти деньги получится б7 на дсг, или аккорд. Или авенсис, или даже та же камри. Но все будет старше фокуса и с бОльшим пробегом - к гадалке не ходи. И главное чужое! А вот новый сид.. Я бы смотрел на него. UPD Правда домазывать надо будет еще больше. Но "путь Мурзика" показывает что все легкое БУ можно сразу пропускать и сразу брать сид! Это как драгоценнейший опыт за чужие деньги.
UPD2. Пардон, не заметил в стартовом сообщении, что ТС готов домазывать пол фокуса. Тогда да.
Автор написал что хочет взять автомобиль около 15-18 тыс.
в рамках озвученной хотелки я бы поинтересовался Х-трейлами Т31, лучше дизелями (они с гидротрансформаторным автоматом, в отличие от бензинок на вариаторе). попогрейки и прочие плюшки присутствуют. расход (дизель) - около 8л/100, у бензина, конечно, 11-12 л будет.
Falwar 04.12.2017 14:01 пишет: Все зависит от машины. На некоторых галогенки могут светить лучше, чем ксенон/Led на других. Что бы спорить что лучше - нужно указывать конкретные модели.
сверх редкая ситуация когда галоген светит лучше штатного ксенона (даже линзованый галоген против нелинзованого ксенона)
по теме - фокуса бы не менял - зачем этот гемор с продажей и покупкой б/у попогреи решаются, круиз врядли, остальные мелочи - возможно фокус отъездит свои 3-5 лет а там уже будете смотреть электричку
Ага и покупается чего-то из D-класа... И зачем было продавать сонату
ну, тут как бы понятно зачем, все же Д класс из салона.
Во-первых Сиид не продается ,а планировался быть проданым по норм цене близкому родственнику, во-вторых - заглух с этой идеей. Вчера смотрел видео о ДСГ, и понял, что ДСГ7 "сухая" от LUC стремная и нафиг мне не надо, а вот ДСГ6 норм, тот же автомат, только круче, но она не идет на те авто, что я смотрел. Пока приостановил активность по этому вопросу
Ага и покупается чего-то из D-класа... И зачем было продавать сонату
ну, тут как бы понятно зачем, все же Д класс из салона.
Во-первых Сиид не продается ,а планировался быть проданым по норм цене близкому родственнику, во-вторых - заглух с этой идеей. Вчера смотрел видео о ДСГ, и понял, что ДСГ7 "сухая" от LUC стремная и нафиг мне не надо, а вот ДСГ6 норм, тот же автомат, только круче, но она не идет на те авто, что я смотрел. Пока приостановил активность по этому вопросу
эх, а тут весь форум ждал по поводу дсг, лучшая 2 педальная коробка - это бмвшный 8ст автомат
ну, тут как бы понятно зачем, все же Д класс из салона.
Во-первых Сиид не продается ,а планировался быть проданым по норм цене близкому родственнику, во-вторых - заглух с этой идеей. Вчера смотрел видео о ДСГ, и понял, что ДСГ7 "сухая" от LUC стремная и нафиг мне не надо, а вот ДСГ6 норм, тот же автомат, только круче, но она не идет на те авто, что я смотрел. Пока приостановил активность по этому вопросу
эх, а тут весь форум ждал по поводу дсг, лучшая 2 педальная коробка - это бмвшный 8ст автомат
Ну даже тройка в салоне в моем бюджете будет пустая шо капец Но вчера детально просмотрел все видосы, как разбирали эти ДСГ и тд - мокрая по сути, это обычный автомат, только более совершенный. И лацаецца она так же, как и обычный гидротрансформатор. А вот сухая таки стремная.
Это, кстати, и в тему автору - он же Пассаты тоже смотрит, надо брать с мокрой ДСГ, только масло вовремя в коробке менять
Судя по сайту: Установка круиз-контроля - 816 грн. Активация круиз-контроля - 327 грн. Кнопки круиз-контроля и ограничителя скорости - 1904 Проводка руля для круиз-контроля - 599 грн Итого: 3646 (возможно кнопки идут с проводкой и будет дешевле, нужно уточнять)
Falwar 05.12.2017 19:16 пишет: Круиз в Фокусе решается за 'копейки'. При чем он там очень удобный.
Можно ссылкой кинуть?
За Фокус не скажу, но на Фиесте это делается заменой обычного руля на руль с кнопками круиза и активацией самого круиза в ЭБУ. Это можно сделать на любой комплектации, и можно даже не полностью руль менять, а накладку с кнопками перекинуть. На все про все примерно 200 евро, если не ошибаюсь. Скорее всего на Фокусе все ровно точно так же - поищи на форд клубе + в Киеве есть конторы, которые тюнингуют форды, в том числе и круиз ставят