lgan 06.12.2017 19:19 пишет: Нравятся большие, комфортные автомобили. Денег в обрез. И брать хлам 90-х годов не хочу. А что если взять Волгу 2007-2010 годов. Смотрю ее можно приобрести по цене Ланоса. Да и расход если ставить газ то получеться дешевле чем ланос на бензине. Насколько удобно на ней ездить по городу. Как она в плане ремонтопригодности и надежности по сравнению с тем же ланосом
качество запчастей дно, гниет как зараза, потолок как лежал на голове так и лежит, управляемость как у газели, мечта а не машина
Запцацки - да, гуано. Многие меняют, как и я по максимуму на иномарочное. Хотя и оно выносит мозг Кузов - 50/50. Если хорошо обработанная - послужит. Про потолок вообще не в теме, кому падает, зачем падает? Всё с этим нормально. Управляемость норм, с газелью сравнить может только теоретик, не ездящий ни на том, ни на том. Или полный ноль, не понимающий, что такое задний привод.
о, подтянулись газелисты с раскаленным соплом. управляемость этой рессорной корчаги значительно улучшилась изза заднего стаба или руля который наконец-то крутится 3 оборота а не 4? вечно морочащий мозг вакуумник тоже доставляет, как и проседающие рессоры. а потолок легендарен, он стабильно низкий, традиция чтоли
качество запчастей дно, гниет как зараза, потолок как лежал на голове так и лежит, управляемость как у газели, мечта а не машина
Запцацки - да, гуано. Многие меняют, как и я по максимуму на иномарочное. Хотя и оно выносит мозг Кузов - 50/50. Если хорошо обработанная - послужит. Про потолок вообще не в теме, кому падает, зачем падает? Всё с этим нормально. Управляемость норм, с газелью сравнить может только теоретик, не ездящий ни на том, ни на том. Или полный ноль, не понимающий, что такое задний привод.
о, подтянулись газелисты с раскаленным соплом. управляемость этой рессорной корчаги значительно улучшилась изза заднего стаба или руля который наконец-то крутится 3 оборота а не 4? вечно морочащий мозг вакуумник тоже доставляет, как и проседающие рессоры. а потолок легендарен, он стабильно низкий, традиция чтоли
управляемость улучшилась, естественно, с появлением подвески на шаровых опорах, и в т.ч. заднего стаба. По вакуумнику и про потолок - пук в лужу, ничего общего с реальностью не имеет. Про газелистов - какая-то личная обида? Без подёргиваний и перехода на личности никак? Можешь не отвечать, удаляюсь из беседы. Толку ноль, сплошная потеря времени
не гоните на Волгу это такая специальная машина - поездил за рулем Волги, понял, что классика ВАЗ - нормальная машина. А Самары - хорошо управляемые и динамичные современные хетчи.
NBZ 11.12.2017 13:05 пишет: Толку ноль, сплошная потеря времени
Вся ця тема це суцільна втрата часу в 2017 році
Ну чего, легендарный автомобиль, на котором можно прямо с копки картохи поехать на прием к английской королеве. Только, конечно, сначала помыть, подрихтовать, подчинить, перекрасить, смазать. Делов-то, полчаса на все, и не снимая фрака.
Нет и еще раз нет, это не машина а унитаз на колесах. У моего тестя такая, он ее только купил она начала сыпаться, то электроника то сцепление то еще чего нибудь. Лучше поднакопить и взять что-то другое.
ostit 10.12.2017 21:22 пишет: На волге сделать обгон нужно чтоб в переди за 1 км ни кого не было. Берите что угодно, но не волгу. Если всё будет хорошо то расход по Киеву будет около 15л газа.
Ты точно про 31105 сейчас? (см. название темы) Или про 24ки, 24-10, 31029 и т.д. (заводские)?
406ой мотор довольно неплох. И в плане жора, и в плане динамики. Когда у меня этот мотор стоял - мало кто меня обгонял на трассах.
Одна проблема, у ТС не будет такой волги, как у тебя Теплые отзывы о совкопроме бывают только от тех, кто любит машины и занимался ими сам, а не был просто наездником. И сей факт надо учитывать, прежде чем советовать кому-то в это ввязываться. Ну и трасса - такой себе показатель динамики, более менее она "едет" разве что крайслеровским мотором, остальное - ни о чем. Емнис с 406 у нее порядка 13с до 100, что динамичным ну никак не назовешь.
Sashok_Accent 11.12.2017 13:07 пишет: не гоните на Волгу это такая специальная машина - поездил за рулем Волги, понял, что классика ВАЗ - нормальная машина. А Самары - хорошо управляемые и динамичные современные хетчи.
Был когда-то один знакомый, переехавший из России. Тоже обижался "Чо вы гоните на Волгу, нормальная машина. Я вот на ней на рыбалку ездил в выходные, почти никогда не подводила. Потому что я всегда в четверг перед рыбалкой брал отгул на работе и ехал к знакомым мужикам на СТО. Покрутим, смажем, что-то поменяем - и спокойно можно в выходные за город выезжать "
Всё дело для чего нужен авто, если самому задницу катать то 100% нет, если для работы то можно, по поводу что лучше на Украинских дорогах сыпятся все но стоимость запчастей на Волгу как минимум в два раза меньше от европейских не говоря уже о японцах.А по поводу розхода, любая большая машина много кушает. Если нужно более подробно рассказать о Волге спрашивай, у меня 31105 2008г.в
Sashok_Accent 11.12.2017 13:07 пишет: не гоните на Волгу это такая специальная машина - поездил за рулем Волги, понял, что классика ВАЗ - нормальная машина. А Самары - хорошо управляемые и динамичные современные хетчи.
Был когда-то один знакомый, переехавший из России. Тоже обижался "Чо вы гоните на Волгу, нормальная машина. Я вот на ней на рыбалку ездил в выходные, почти никогда не подводила. Потому что я всегда в четверг перед рыбалкой брал отгул на работе и ехал к знакомым мужикам на СТО. Покрутим, смажем, что-то поменяем - и спокойно можно в выходные за город выезжать "
так у нас в семье у бабушкиного брата была Волга, а у бати, деда, второго бабушкиного брата, у дяди - восьмерки. И Волговод лююбил рассказывать, как его Волга плывет по дороге, не то, что эти восьмерки. Вот в суботу шкворни прошприцевал, и как корабль! А восьмерочники каждый раз хихикали, ибо эту процедуру он делал регулярно, пока они уже за столом сидели, и употребляли всякий холодец