Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
Поясни пожалуйста в чем именно? Краштест норм, подушек шесть, ЕСП в наличии.
+1. особенно интересно про отрыв
Ты, случаем, не составлял экзаменационные билеты по ПДД, нет? Кто так опрос называет, не меньше половины его явно неправильно прочитали Или тема вброс? По сути, не проще ли отдать отцу мондео и не терять на перепродаже деньги? А вообще, него самого спросить не вариант, что он сам хочет? Мой, например, ездит на дизеле и после дизеля его ни на какие бензинки уже не заманишь, даже на хваленые тси
так наверное у отца и есть мондео, но он же уже древний
спортваген?
Ты, случаем, не составлял экзаменационные билеты по ПДД, нет? Кто так опрос называет, не меньше половины его явно неправильно прочитали Или тема вброс? По сути, не проще ли отдать отцу мондео и не терять на перепродаже деньги? А вообще, него самого спросить не вариант, что он сам хочет? Мой, например, ездит на дизеле и после дизеля его ни на какие бензинки уже не заманишь, даже на хваленые тси
так наверное у отца и есть мондео, но он же уже древний
именно
спортваген?
+1
в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
Как насчёт Мондео лифтбэк?
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
И в чем же эта небезопасность проявляется? 6 подушек, ЕСП, а в Шкоде в бубне 2. Так кто безопаснее?
Ну заради справедливості відмітимо, що Октавія єдина з цих машин, яка має адаптацію підвіски. Для їзди по селах Зх.України це імхо перший параметр, на який треба звертати увагу.
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
спорно
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
І саме по цій причині в корпоративних автопарках в основному Октавії, та? Короче, кияни, може в вас і якась інша система цінностей, але автору треба машину для сіл Західної України. В селах Зх. України все шо не ваг - то не машина. Через це вибір очевидний. Наявність цих машина на дорогах +- корелює з такою в середньому по Європі:
Хоча в Європі 1 до 3, в нас на око 1 до 5
тут надо у отца спрашивать мой бы от ТСИ-мотора бежал бы с воплями "зачем вы мне это подсовываете"
ну и надо понять Шкода будет динамичнее, и, больше багажник в Сиде будет по идее лучше комплектация (мне откровенно лень лезть сравнивать, но за подогрев руля я душу продам ) плюс дизель все же чуть меньше чем 1.4 ТСИ по трассе жрать должен. (Опять же не надо так уж цепляться к буквам, идеально сравнить не выйдет)
Фокус как по мне - лишний в выборе. Ни мотора ни экономии, ни комплектации. Сама машина гуд в целом, этого не отнять. Но как-то он не туда и не сюда.
Я не яркий "шкодолюб", но небольшой опыт "шкодоюзера" имею - в начале 2000-ных три года отъездил на "Фелиции". С тех пор сохранил убежденность в том, что Шкода производит качественную продукцию.
якщо не нову, то глянув би пасат караван або той же спортваген "оттуда" під закон, за бюджет повинно бути досить непогане авто, тді+мт доречі, подивився, октава всього на 10 см коротша за пасат караван 1.0 EcoBoost або 1,4 TSI - досить спірний вибір, особисте, може вже краще тді
... машина для ... частых поездок по селам Западной Украины ...
Как то данная фраза не кореллирует со списком авто в заглавном посте. Бог с ним, с полным приводом, но клиренс явно нужен поболее, чем у всех названных, особенно чему у киа и форда.
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
И в чем же эта небезопасность проявляется? 6 подушек, ЕСП, а в Шкоде в бубне 2. Так кто безопаснее?
Да, но Киа-дизель стоит 530К, а за 528К в шкоде уже будут все подушки, плюс автоматическое торможение (Front assist), которого в Киа нет.
мне откровенно лень лезть сравнивать, но за подогрев руля я душу продам
Я тоже не понимаю, как жил без этой опции вообще
... машина для ... частых поездок по селам Западной Украины ...
Как то данная фраза не кореллирует со списком авто в заглавном посте. Бог с ним, с полным приводом, но клиренс явно нужен поболее, чем у всех названных, особенно чему у киа и форда.
Ви на повному сер'йозі думаєте, що в українських селах люди в основному їздять якщо не на Прадо,то на крайняк на Форестерах?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Или тема вброс? 
не понимаю, как жил без этой опции вообще
