мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
так собственно в чем вопрос?
так собственно в чем вопрос?
мондео профильный продавать собираюсь)
ну и побоянить ))
я за сид. дешевле будет заправляться. в 1.4tfsi 100й вог надо лить,наверное. но октавия кажись едет за 7-8 секунд до 100 на dsg. шкода будет кайфовее.
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
А вторая машина для кого? Для жены?
UPD Сорян, до конца не дочитал
я за сид. дешевле будет заправляться. в 1.4tfsi 100й вог надо лить,наверное. но октавия кажись едет за 7-8 секунд до 100 на dsg. шкода будет кайфовее.
а че не 104?
я за сид.
а проголосовал за что? )))
так собственно в чем вопрос?
мондео профильный продавать собираюсь)
ну и побоянить ))
если не смущают 2 подухи, то октавия будет интереснее, имхо
1.4tfsi 100й вог надо лить
Начались старые сказки о главном
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
А вторая машина для кого? Для жены?
жена еще не на пенсии
для отца.
Понеслась
для отца.
вот честно, я не понимаю, зачем в сотый раз баян растягивать, на 137 страниц тут никто ничего тебе не посоветует толкового, уже все это знают
для отца.
вот честно, я не понимаю, зачем в сотый раз баян растягивать, на 137 страниц тут никто ничего тебе не посоветует толкового, уже все это знают
а мне интересно вопрос голосовалки кто то читает, или просто голосуют
я за сид. дешевле будет заправляться. в 1.4tfsi 100й вог надо лить,наверное. но октавия кажись едет за 7-8 секунд до 100 на dsg. шкода будет кайфовее.
а че не 104?
та можно и обычный 95й наверное. просто я в авео лил вентус, в октавию бы точно попробовал лить 100й, а вдруг расход упадёт)))).
я за сид. дешевле будет заправляться. в 1.4tfsi 100й вог надо лить,наверное. но октавия кажись едет за 7-8 секунд до 100 на dsg. шкода будет кайфовее.
а че не 104?
та можно и обычный 95й наверное. просто я в авео лил вентус, в октавию бы точно попробовал лить 100й, а вдруг расход упадёт)))).
с таким подходом мне в кодьяк надо ядерное топливо
а мне интересно вопрос голосовалки кто то читает, или просто голосуют
сори, не дочитал про пенсионера и баулы.
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
А отцу оно надо собственно? Я про "мощнее"
с таким подходом мне в кодьяк надо ядерное топливо
а ну есть у меня некая мания к нефтепродуктам и смазачным материалам. наверное в таврию никто Motul не лил)))).
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
А отцу оно надо собственно? Я про "мощнее"
не помешает, особенно на трассе
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
Ну в Кіа теж 2зонний клімат ніби. А тільки ці варіанти розглядаються? Чи ви відкриті до новиз пропозицій?)
для отца.
вот честно, я не понимаю, зачем в сотый раз баян растягивать, на 137 страниц тут никто ничего тебе не посоветует толкового, уже все это знают
а мне интересно вопрос голосовалки кто то читает, или просто голосуют
я за все 3 проголосовал
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
Ну в Кіа теж 2зонний клімат ніби. А тільки ці варіанти розглядаються? Чи ви відкриті до новиз пропозицій?)
это точно про киа? а есть еще варианты с такими же параметрами?
...
вот честно, я не понимаю, зачем в сотый раз баян растягивать, на 137 страниц тут никто ничего тебе не посоветует толкового, уже все это знают
а мне интересно вопрос голосовалки кто то читает, или просто голосуют
я за все 3 проголосовал
блин, надо было добавить вариант "проти всіх"
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
Ну в Кіа теж 2зонний клімат ніби. А тільки ці варіанти розглядаються? Чи ви відкриті до новиз пропозицій?)
это точно про киа? а есть еще варианты с такими же параметрами?
ну в киа 100% есть двузонный
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
Ну в Кіа теж 2зонний клімат ніби. А тільки ці варіанти розглядаються? Чи ви відкриті до новиз пропозицій?)
это точно про киа? а есть еще варианты с такими же параметрами?
Есть только комплектация Комфорт - там точно 2-зонный (хотя нафиг он нужен, на трех машинах был и есть- ни разу не пользовался)
для отца.
вот честно, я не понимаю, зачем в сотый раз баян растягивать, на 137 страниц тут никто ничего тебе не посоветует толкового, уже все это знают
а мне интересно вопрос голосовалки кто то читает, или просто голосуют
Будь готов что Октавия победит в опросе с огромным отрывом. Ты там хоть напиши "самый отстойный автомобиль года" или "самый люксовый автомобиль столетия"
...
Ну в Кіа теж 2зонний клімат ніби. А тільки ці варіанти розглядаються? Чи ви відкриті до новиз пропозицій?)
это точно про киа? а есть еще варианты с такими же параметрами?
Есть только комплектация Комфорт - там точно 2-зонный (хотя нафиг он нужен, на трех машинах был и есть- ни разу не пользовался)
однозонного нигде нет
...
это точно про киа? а есть еще варианты с такими же параметрами?
Есть только комплектация Комфорт - там точно 2-зонный (хотя нафиг он нужен, на трех машинах был и есть- ни разу не пользовался)
однозонного нигде нет
Вот я бы купил его Может в БэМэВэ, Мерсах с поршами всяких оно крутое 2-зонное, а вот в обычных гражданках - толку от него? Так и не понял
...
Есть только комплектация Комфорт - там точно 2-зонный (хотя нафиг он нужен, на трех машинах был и есть- ни разу не пользовался)
однозонного нигде нет
Вот я бы купил его Может в БэМэВэ, Мерсах с поршами всяких оно крутое 2-зонное, а вот в обычных гражданках - толку от него? Так и не понял
ну как бы при выборе кондер и 2 зонный климат, я за климат
...
однозонного нигде нет
Вот я бы купил его Может в БэМэВэ, Мерсах с поршами всяких оно крутое 2-зонное, а вот в обычных гражданках - толку от него? Так и не понял
ну как бы при выборе кондер и 2 зонный климат, я за климат
Это понятно, я вот не понимаю, как берут те Гольфы заакиянские на кондере, но вот чего не тулить 1-зонный климат я хз)
мне как "ярому шкодолюбу" тяжело выбрать не шкоду, но видит Бог, я стараюсь. и СХ-3 хотел, нравится, но дорого и честно говоря, надо багажник поболее и практичный. в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
из выбранных мною вариантов: меньше всех привлекает киа, но там экономичный дизель. шкода мощнее всех и 2х зонный климат форд
цена у всех в районе 20ки. доп плюшки не нужны, машина для работающего пенсионера для частых поездок по селам Западной Украины и трассе Киев-Чоп с кучей вещей.
Ну в Кіа теж 2зонний клімат ніби. А тільки ці варіанти розглядаються? Чи ви відкриті до новиз пропозицій?)
это точно про киа? а есть еще варианты с такими же параметрами?
В розділі "Комфорт" 2га комплектація з 2зонним кліматом і універсали тільки в ній і доступні. Впринципі за 20 є Сузукі сх4, такий собі не хетч, не універсал, не кросовер.
...
Вот я бы купил его Может в БэМэВэ, Мерсах с поршами всяких оно крутое 2-зонное, а вот в обычных гражданках - толку от него? Так и не понял
ну как бы при выборе кондер и 2 зонный климат, я за климат
Это понятно, я вот не понимаю, как берут те Гольфы заакиянские на кондере, но вот чего не тулить 1-зонный климат я хз)
потому что америкосы не шарят
в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
а че в Мондео багажник менее удобный Октавовского? ЗЫ Ну для пенсионера Октавия норм будет. Картофан там возить, дача/рассада, етк.
А "Skoda Kodiaq почему не обсуждаем"? Имхо иметь в семье два одинаковых авто оч удобно - если что из двух один рабочий можно всегда сделать А темка то создана для окончательного самоутверждения в "шкодливости"?
та можно и обычный 95й наверное. просто я в авео лил вентус
Классика автоюа: камрад без опыта эксплуатации TSI движка дает рекомендации по тому, какое топливо в него лучше лить
Еще не пенсионер, но побурчать могу:-). Если бы мне дети покупали авто, то выбрал бы дизельный сид универсал, гонять уже лень. В твоем варианте неплохо бы посчитать, чего будет больше, трассы Киев-Чоп или сел ЗУ. Дороги наверно разные.
За 50 000 пробега ещё ни разу не пожалел, что взял Сид дизель
в 1.4tfsi 100й вог надо лить,наверное
А ще там масложор, клин циліндрів і обрив цепі. Навєрноє
Автор, ну всім і так ясно що в подібному бюджеті розміром багажника з усіх претендентів може хизуватись лише ясно хто Плюс можна ж ще й Комбі взяти - там взагалі танкер
п.с. Це за умови що розмір таки дуже має значення - інакше кед чи фокус в кузовах універсал теж дуже норм варіанти. Тільки фокуса я б теж дизельного брав
Ты, случаем, не составлял экзаменационные билеты по ПДД, нет? Кто так опрос называет, не меньше половины его явно неправильно прочитали Или тема вброс? По сути, не проще ли отдать отцу мондео и не терять на перепродаже деньги? А вообще, него самого спросить не вариант, что он сам хочет? Мой, например, ездит на дизеле и после дизеля его ни на какие бензинки уже не заманишь, даже на хваленые тси
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
Поясни пожалуйста в чем именно? Краштест норм, подушек шесть, ЕСП в наличии.
+1. особенно интересно про отрыв
Ты, случаем, не составлял экзаменационные билеты по ПДД, нет? Кто так опрос называет, не меньше половины его явно неправильно прочитали Или тема вброс? По сути, не проще ли отдать отцу мондео и не терять на перепродаже деньги? А вообще, него самого спросить не вариант, что он сам хочет? Мой, например, ездит на дизеле и после дизеля его ни на какие бензинки уже не заманишь, даже на хваленые тси
так наверное у отца и есть мондео, но он же уже древний
спортваген?
Ты, случаем, не составлял экзаменационные билеты по ПДД, нет? Кто так опрос называет, не меньше половины его явно неправильно прочитали Или тема вброс? По сути, не проще ли отдать отцу мондео и не терять на перепродаже деньги? А вообще, него самого спросить не вариант, что он сам хочет? Мой, например, ездит на дизеле и после дизеля его ни на какие бензинки уже не заманишь, даже на хваленые тси
так наверное у отца и есть мондео, но он же уже древний
именно
спортваген?
+1
в мондео багажник большой, но ужас, какой неудобный, поэтому надо или универсал или лифтбэк.
Как насчёт Мондео лифтбэк?
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
И в чем же эта небезопасность проявляется? 6 подушек, ЕСП, а в Шкоде в бубне 2. Так кто безопаснее?
Ну заради справедливості відмітимо, що Октавія єдина з цих машин, яка має адаптацію підвіски. Для їзди по селах Зх.України це імхо перший параметр, на який треба звертати увагу.
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
спорно
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
І саме по цій причині в корпоративних автопарках в основному Октавії, та? Короче, кияни, може в вас і якась інша система цінностей, але автору треба машину для сіл Західної України. В селах Зх. України все шо не ваг - то не машина. Через це вибір очевидний. Наявність цих машина на дорогах +- корелює з такою в середньому по Європі:
Хоча в Європі 1 до 3, в нас на око 1 до 5
тут надо у отца спрашивать мой бы от ТСИ-мотора бежал бы с воплями "зачем вы мне это подсовываете"
ну и надо понять Шкода будет динамичнее, и, больше багажник в Сиде будет по идее лучше комплектация (мне откровенно лень лезть сравнивать, но за подогрев руля я душу продам ) плюс дизель все же чуть меньше чем 1.4 ТСИ по трассе жрать должен. (Опять же не надо так уж цепляться к буквам, идеально сравнить не выйдет)
Фокус как по мне - лишний в выборе. Ни мотора ни экономии, ни комплектации. Сама машина гуд в целом, этого не отнять. Но как-то он не туда и не сюда.
Я не яркий "шкодолюб", но небольшой опыт "шкодоюзера" имею - в начале 2000-ных три года отъездил на "Фелиции". С тех пор сохранил убежденность в том, что Шкода производит качественную продукцию.
якщо не нову, то глянув би пасат караван або той же спортваген "оттуда" під закон, за бюджет повинно бути досить непогане авто, тді+мт доречі, подивився, октава всього на 10 см коротша за пасат караван 1.0 EcoBoost або 1,4 TSI - досить спірний вибір, особисте, може вже краще тді
... машина для ... частых поездок по селам Западной Украины ...
Как то данная фраза не кореллирует со списком авто в заглавном посте. Бог с ним, с полным приводом, но клиренс явно нужен поболее, чем у всех названных, особенно чему у киа и форда.
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
И в чем же эта небезопасность проявляется? 6 подушек, ЕСП, а в Шкоде в бубне 2. Так кто безопаснее?
Да, но Киа-дизель стоит 530К, а за 528К в шкоде уже будут все подушки, плюс автоматическое торможение (Front assist), которого в Киа нет.
мне откровенно лень лезть сравнивать, но за подогрев руля я душу продам
Я тоже не понимаю, как жил без этой опции вообще
... машина для ... частых поездок по селам Западной Украины ...
Как то данная фраза не кореллирует со списком авто в заглавном посте. Бог с ним, с полным приводом, но клиренс явно нужен поболее, чем у всех названных, особенно чему у киа и форда.
Ви на повному сер'йозі думаєте, що в українських селах люди в основному їздять якщо не на Прадо,то на крайняк на Форестерах?
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
І саме по цій причині в корпоративних автопарках в основному Октавії, та? Короче, кияни, може в вас і якась інша система цінностей, але автору треба машину для сіл Західної України. В селах Зх. України все шо не ваг - то не машина. Через це вибір очевидний. Наявність цих машина на дорогах +- корелює з такою в середньому по Європі:
Хоча в Європі 1 до 3, в нас на око 1 до 5
Аминь, закрывайте тему А то моду взяли сравнивать икону с каким-то корейскими поделками и фордом
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
И в чем же эта небезопасность проявляется? 6 подушек, ЕСП, а в Шкоде в бубне 2. Так кто безопаснее?
Да, но Киа-дизель стоит 530К, а за 528К в шкоде уже будут все подушки, плюс автоматическое торможение (Front assist), которого в Киа нет.
Где? На сайте еврокара и в актив и в амбишин боквых подушек нет в стандартной комплектации.
Подушка безопасности водителя и пассажира спереди + + Боковые подушки безопасности спереди * * При чем акционный амбишин на 1,4 тси и ручке стоит 536, а не 528
... машина для ... частых поездок по селам Западной Украины ...
Как то данная фраза не кореллирует со списком авто в заглавном посте. Бог с ним, с полным приводом, но клиренс явно нужен поболее, чем у всех названных, особенно чему у киа и форда.
Ви на повному сер'йозі думаєте, що в українських селах люди в основному їздять якщо не на Прадо,то на крайняк на Форестерах?
З того, що бачив в селах Західної України - то переважно на Жигулях, у яких, до речі, кліренс приблизно як у РАВ4 або СР-В, а не такий, як у Сіда.
Шкоды обычно в конфигураторе смотрят. Актив плюс подушки и фронт ассист, на 1.4, выходит 528
Шкоды обычно в конфигураторе смотрят. Актив плюс подушки и фронт ассист, на 1.4, выходит 528
не, ну актив - это вообще зашквар какой-то
Шкоды обычно в конфигураторе смотрят. Актив плюс подушки и фронт ассист, на 1.4, выходит 528
не, ну актив - это вообще зашквар какой-то
Зато там стоять расово правильні 195/65R15
Шкоды обычно в конфигураторе смотрят. Актив плюс подушки и фронт ассист, на 1.4, выходит 528
з кодюком а не кліматом, без натяку на підігрів сидінь і навіть заднього склоочисника.
Шкоды обычно в конфигураторе смотрят. Актив плюс подушки и фронт ассист, на 1.4, выходит 528
Вообще-то в стартовом посте указан именно амбишин, а не актив и плюс что-то еще
Ну там еще написано, что дополнительные плюшки не нужны Вопрос в приоритетах. Шкода - конструктор, готовую комплектацию заказывать особо смысла нет, все-равно ждать придется скорее всего.
Ну там еще написано, что дополнительные плюшки не нужны Вопрос в приоритетах. Шкода - конструктор, готовую комплектацию заказывать особо смысла нет, все-равно ждать придется скорее всего.
Это все давно знают, просто не надо снова начинать эти манипуляции, типа мы вот сейчас выкинем из шкоды климат, подогрев и т.д., тогда нам влезет подушка. Сид в данную цену имеет И плюшки И безопасность, шкода в эту же цену имеет ИЛИ одно ИЛИ другое. Автор, как опытный шкодовод, думаю понимает все это не хуже остальных и не просто так указал желаемую комплектацию.
До речі, якщо є бажання зекономити, то можна взяти Рапід 1.6 і поставити газ. Багажник там цілком достойний старшої сестри. До речі, можна наконфігурувати трохи подушок і дрібничок і все рівно буде дешевше, аніж три претенденти винесені в список.
До речі, якщо є бажання зекономити, то можна взяти Рапід 1.6 і поставити газ. Багажник там цілком достойний старшої сестри. До речі, можна наконфігурувати трохи подушок і дрібничок і все рівно буде дешевше, аніж три претенденти винесені в список.
+1 Якраз відносно свіжий рестайлінговий. Фактично як старий добрий тур вийде по форм-фактору.
До речі, якщо є бажання зекономити, то можна взяти Рапід 1.6 і поставити газ. Багажник там цілком достойний старшої сестри. До речі, можна наконфігурувати трохи подушок і дрібничок і все рівно буде дешевше, аніж три претенденти винесені в список.
та ну... Якщо багато їздити по Київ-Чоп - то газ немає переваг перед дизелем, ІМХО. І навіщо спукатись в нижчий клас, якщо є чудово напакований Сід за адекватну ціну?
В свое время выбрал сид, но для город/трасса, клиренса для сел может не хватить. Октавия вроде 155, сид (140 - нормальная защита). Весной на некоторых направлениях, когда на трассе сходит асфальт, мне этого не хватает:) Но вопрос вроде как решается проставками. Помимо дизеля и всяких плюшек в авто еще важным для меня была гарантия при покупке- киа давала 150к или 5 лет, когда шкода около 50к или 2 года, выше нужно докупать, или что то такое.
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
вот про самый надежный - это ты как определил? откатал на всех трех по 100 тыс км и сид меньше всех ломался?
по спортвагену узнавал, весной обещают. там 18к "база", но авто 15 года. думаю стоит ли?...
тут надо у отца спрашивать мой бы от ТСИ-мотора бежал бы с воплями "зачем вы мне это подсовываете"
ну и надо понять Шкода будет динамичнее, и, больше багажник в Сиде будет по идее лучше комплектация (мне откровенно лень лезть сравнивать, но за подогрев руля я душу продам ) плюс дизель все же чуть меньше чем 1.4 ТСИ по трассе жрать должен. (Опять же не надо так уж цепляться к буквам, идеально сравнить не выйдет)
Фокус как по мне - лишний в выборе. Ни мотора ни экономии, ни комплектации. Сама машина гуд в целом, этого не отнять. Но как-то он не туда и не сюда.
у меня не тот случай, чтобы спрашивать. что дадут - тем и будет доволен.
ну на дизельном сиде расход явно меньше будет. а как он трассу держит при 150+?
якщо не нову, то глянув би пасат караван або той же спортваген "оттуда" під закон, за бюджет повинно бути досить непогане авто, тді+мт доречі, подивився, октава всього на 10 см коротша за пасат караван 1.0 EcoBoost або 1,4 TSI - досить спірний вибір, особисте, може вже краще тді
вообще твой профильный авто был бы идеальным вариантом, но новый сильно дорогой, а в Европу самому ехать искать... пишут, что местные перекупы все нормальные машины сами сразу разбирают...
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
И в чем же эта небезопасность проявляется? 6 подушек, ЕСП, а в Шкоде в бубне 2. Так кто безопаснее?
Да, но Киа-дизель стоит 530К, а за 528К в шкоде уже будут все подушки, плюс автоматическое торможение (Front assist), которого в Киа нет.
это ты по какому курсу считал? у Еврокара уже 27,8, а амбишн стоит 20 300 - калькулятор
Ну там еще написано, что дополнительные плюшки не нужны Вопрос в приоритетах. Шкода - конструктор, готовую комплектацию заказывать особо смысла нет, все-равно ждать придется скорее всего.
в приоритете 2х зонный климат, потому как папе всегда жарко, а маме всегда холодно . в амбишине он в базе. из плюшок только подогрев лобового и диски, чтоб колпаки не собирать по дороге.
а ждать 3 месяца не вопрос.
До речі, якщо є бажання зекономити, то можна взяти Рапід 1.6 і поставити газ. Багажник там цілком достойний старшої сестри. До речі, можна наконфігурувати трохи подушок і дрібничок і все рівно буде дешевше, аніж три претенденти винесені в список.
а можна взяти фабію універсал і буде ще дешевше
но пока по голосовалке побеждает фокус
это ты по какому курсу считал? у Еврокара уже 27,8, а амбишн стоит 20 300
Я их конфигуратор брал. Он в гривнах показывает. Но то был Active. Просто как всегда за подушки разговор зашел, а никто не вспоминает, что у Шкоды безопасность можно под себя сконфигурить. И фронт-ассист у шкоды таки работает хорошо
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
вот про самый надежный - это ты как определил? откатал на всех трех по 100 тыс км и сид меньше всех ломался?
по спортвагену узнавал, весной обещают. там 18к "база", но авто 15 года. думаю стоит ли?...
СтОит!
та от дивився з відти, та під закон такіж варіанти + газ, але щоб заводський ось, наприклад раз або два та вартість в них зовсім не гумана, це що виходить доржче ніж той же пасат та це останні з ваг групи де ставилися прості BSF мотори раз пішла така п'янка, може глянути touran
п.с. не впевнений, що після мондео сісти в рапід батьку сподобається
та от дивився з відти, та під закон такіж варіанти + газ, але щоб заводський
Кстати о газе. А варианты с шевроле рассматривались? Круз универсал на 1.4Т влезет в 20К вместе с установкой газа. Или даже орландо в базе...
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
вот про самый надежный - это ты как определил? откатал на всех трех по 100 тыс км и сид меньше всех ломался?
по спортвагену узнавал, весной обещают. там 18к "база", но авто 15 года. думаю стоит ли?...
СтОит!
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
...
вот про самый надежный - это ты как определил? откатал на всех трех по 100 тыс км и сид меньше всех ломался?
по спортвагену узнавал, весной обещают. там 18к "база", но авто 15 года. думаю стоит ли?...
СтОит!
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Тем что камрад его себе заказал Не понимаю, как можно в нынешнее время брать тачку на кондере
Сид - из троицы и самый надежный и самый дешевый в обслуживании
или, как выше пишут, Спортваген - уж всяко в 1000 раз лучше Шкоды, и дешевле, но ждать год
вот про самый надежный - это ты как определил? откатал на всех трех по 100 тыс км и сид меньше всех ломался?
по спортвагену узнавал, весной обещают. там 18к "база", но авто 15 года. думаю стоит ли?...
СтОит!
+1, спортваген - ***а классный! но, как бывший (хотя, наверно-не бывает? ) шкодолюб, выбрал бы октаву - из-за большей практичности, клиренса...и посмотрел бы в сторону универсала
...
СтОит!
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Тем что камрад его себе заказал Не понимаю, как можно в нынешнее время брать тачку на кондере
Леша, что, серьезно?
...
вот про самый надежный - это ты как определил? откатал на всех трех по 100 тыс км и сид меньше всех ломался?
по спортвагену узнавал, весной обещают. там 18к "база", но авто 15 года. думаю стоит ли?...
СтОит!
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Не то, что лучше, но он бы точно выиграл, т.е. проиграл твою веселую голосовалку.
у меня не тот случай, чтобы спрашивать. что дадут - тем и будет доволен.
ну на дизельном сиде расход явно меньше будет. а как он трассу держит при 150+?
на мой вкус - отлично я регулярно езжу на нем 160-170, когда условия позволяют. при этом обороты низкие, ток зеркала посвистывают я ж на дальняки регулярно на нем в этом году Киев-Чоп-Будапешт-Вена-Альпы-Сплит и назад.
типа так
До речі, якщо є бажання зекономити, то можна взяти Рапід 1.6 і поставити газ. Багажник там цілком достойний старшої сестри. До речі, можна наконфігурувати трохи подушок і дрібничок і все рівно буде дешевше, аніж три претенденти винесені в список.
а можна взяти фабію універсал і буде ще дешевше
Пойняв Але справедливості ради в Рапіда багажник теж 500+ от я й запропонував
...
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Тем что камрад его себе заказал Не понимаю, как можно в нынешнее время брать тачку на кондере
Леша, что, серьезно?
Я не Леша Камрад Виндзор, насколько помню, или уже или в очереди на дизельгейтнутый Гольф
я регулярно езжу на нем 160-170, когда условия позволяют. при этом обороты низкие, ток зеркала посвистывают
Гггг нізкіє))) - всього лиш тищща обертів до червоної зони
я регулярно езжу на нем 160-170, когда условия позволяют. при этом обороты низкие, ток зеркала посвистывают
Гггг нізкіє))) - всього лиш тищща обертів до червоної зони
так там де в Сіда червона зона починається - мій минулий атмобенз тіки їхать починав
у меня не тот случай, чтобы спрашивать. что дадут - тем и будет доволен.
ну на дизельном сиде расход явно меньше будет. а как он трассу держит при 150+?
на мой вкус - отлично я регулярно езжу на нем 160-170, когда условия позволяют. при этом обороты низкие, ток зеркала посвистывают я ж на дальняки регулярно на нем в этом году Киев-Чоп-Будапешт-Вена-Альпы-Сплит и назад.
типа так
и Шкода так может, правда немного на других обротах и не 1,6.
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Я не знаю настолько ли, насколько нужно, но динамика в плюс или равно Октаве, расход - в минус или равно Циду, багажник явно поболе всех, кроме Октавы-вагона, и салон тоже. А цена ниже всех. Убеждает?
Я не Леша Камрад Виндзор, насколько помню, или уже или в очереди на дизельгейтнутый Гольф
Знаем, что ты не Леша. То он меня спрашивал. Не, отказался. Передумал. После Тигуана он грустный.
Я не Леша Камрад Виндзор, насколько помню, или уже или в очереди на дизельгейтнутый Гольф
Знаем, что ты не Леша. То он меня спрашивал. Не, отказался. Передумал. После Тигуана он грустный.
Я тоже не понимал Мудрое решение
я регулярно езжу на нем 160-170, когда условия позволяют. при этом обороты низкие, ток зеркала посвистывают
Гггг нізкіє))) - всього лиш тищща обертів до червоної зони
так там де в Сіда червона зона починається - мій минулий атмобенз тіки їхать починав
Нє ну то ясно)) В мене й на 6-горшковій тойоті їхати починає з 4000 обертів
...
Тем что камрад его себе заказал Не понимаю, как можно в нынешнее время брать тачку на кондере
Леша, что, серьезно?
Я не Леша Камрад Виндзор, насколько помню, или уже или в очереди на дизельгейтнутый Гольф
так я ж и не тебе писал, Леша - это Виндзор
Я не Леша Камрад Виндзор, насколько помню, или уже или в очереди на дизельгейтнутый Гольф
Знаем, что ты не Леша. То он меня спрашивал. Не, отказался. Передумал. После Тигуана он грустный.
это правильно вот глянь мне в профиль, там хороший вариант для тебя
Я не Леша Камрад Виндзор, насколько помню, или уже или в очереди на дизельгейтнутый Гольф
Знаем, что ты не Леша. То он меня спрашивал. Не, отказался. Передумал. После Тигуана он грустный.
это правильно вот глянь мне в профиль, там хороший вариант для тебя
Бємєвє? Хороший тазик. Мой родственник Х4 купил. ЗЫ. Мы уже флудим... Лучше это обсудить в курилке.
и Шкода так может, правда немного на других обротах и не 1,6.
абсолютно не сомневаюсь
...
Знаем, что ты не Леша. То он меня спрашивал. Не, отказался. Передумал. После Тигуана он грустный.
это правильно вот глянь мне в профиль, там хороший вариант для тебя
Бємєвє? Хороший тазик. Мой родственник Х4 купил. ЗЫ. Мы уже флудим... Лучше это обсудить в курилке.
тут вся тема курилочная да, бмв, тебе после гольфа и тигуана понравится
тут вся тема курилочная да, бмв, тебе после гольфа и тигуана понравится
УЖЕ! Уже понравился.
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Я не знаю настолько ли, насколько нужно, но динамика в плюс или равно Октаве, расход - в минус или равно Циду, багажник явно поболе всех, кроме Октавы-вагона, и салон тоже. А цена ниже всех. Убеждает?
не то чтобы убеждает, но заставляет задуматься. наверно подожду до весны...
...
И в чем же эта небезопасность проявляется? 6 подушек, ЕСП, а в Шкоде в бубне 2. Так кто безопаснее?
Да, но Киа-дизель стоит 530К, а за 528К в шкоде уже будут все подушки, плюс автоматическое торможение (Front assist), которого в Киа нет.
это ты по какому курсу считал? у Еврокара уже 27,8, а амбишн стоит 20 300 - калькулятор
Шо, унАтуре? Ох ёёёё, сколько ж грн будет стоить мой Кодиак когда приедет в марте?
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Я не знаю настолько ли, насколько нужно, но динамика в плюс или равно Октаве, расход - в минус или равно Циду, багажник явно поболе всех, кроме Октавы-вагона, и салон тоже. А цена ниже всех. Убеждает?
не то чтобы убеждает, но заставляет задуматься. наверно подожду до весны...
Так ща кругом акции на тачки, потому что нужно 2017 впарить куда то Весной может быть дороже
...
Я не знаю настолько ли, насколько нужно, но динамика в плюс или равно Октаве, расход - в минус или равно Циду, багажник явно поболе всех, кроме Октавы-вагона, и салон тоже. А цена ниже всех. Убеждает?
не то чтобы убеждает, но заставляет задуматься. наверно подожду до весны...
Так ща кругом акции на тачки, потому что нужно 2017 впарить куда то Весной может быть дороже
щас бы сид поменять
...
Да, но Киа-дизель стоит 530К, а за 528К в шкоде уже будут все подушки, плюс автоматическое торможение (Front assist), которого в Киа нет.
это ты по какому курсу считал? у Еврокара уже 27,8, а амбишн стоит 20 300 - калькулятор
Шо, унАтуре? Ох ёёёё, сколько ж грн будет стоить мой Кодиак когда приедет в марте?
больше миллиона так точно. в бюджете ж доллар по 30 заложен.
...
Я не знаю настолько ли, насколько нужно, но динамика в плюс или равно Октаве, расход - в минус или равно Циду, багажник явно поболе всех, кроме Октавы-вагона, и салон тоже. А цена ниже всех. Убеждает?
не то чтобы убеждает, но заставляет задуматься. наверно подожду до весны...
Так ща кругом акции на тачки, потому что нужно 2017 впарить куда то Весной может быть дороже
не, не так, весной будут акции на то, что не впарят сейчас
...
это ты по какому курсу считал? у Еврокара уже 27,8, а амбишн стоит 20 300 - калькулятор
Шо, унАтуре? Ох ёёёё, сколько ж грн будет стоить мой Кодиак когда приедет в марте?
больше миллиона так точно. в бюджете ж доллар по 30 заложен.
Бгггг, она как бы на момент договора больше млн, я б сказал даже больше 1,1млн
Пересчитал на сейчас, сходу +30Кгрн. Однако весело, что будет в марте?
но пока по голосовалке побеждает фокус
Ты ж понимаешь что больше половины не читают название опроса?
но пока по голосовалке побеждает фокус
Ты ж понимаешь что больше половины не читают название опроса?
пофиг, прецедент же есть
прям ооо? а чем он настоко лучше вышеизложенных?
Я не знаю настолько ли, насколько нужно, но динамика в плюс или равно Октаве, расход - в минус или равно Циду, багажник явно поболе всех, кроме Октавы-вагона, и салон тоже. А цена ниже всех. Убеждает?
не то чтобы убеждает, но заставляет задуматься. наверно подожду до весны...
к весне, должны уже и б/у-шные появляться, есть шанс еще и сэкономить
...
Я не знаю настолько ли, насколько нужно, но динамика в плюс или равно Октаве, расход - в минус или равно Циду, багажник явно поболе всех, кроме Октавы-вагона, и салон тоже. А цена ниже всех. Убеждает?
не то чтобы убеждает, но заставляет задуматься. наверно подожду до весны...
к весне, должны уже и б/у-шные появляться, есть шанс еще и сэкономить
сейчас если на авториа поставить критерий пробег до 30к и цена до 15к, то ничего хорошего нет. А если дороже, то уж лучше новое взять.
Чего при выборе автомобиля, многие забывают про безопасность? Киа, тут явный аутсайдер, при том с хорошим отрывом.
Поясни пожалуйста в чем именно? Краштест норм, подушек шесть, ЕСП в наличии.
повторю вопрос можно какие-то статистически точные и из надежных источников данные, о том, что Kia Cee'd безопаснее Skoda Octavia "с большим отрывом" ? Уточню, Kia Cee'd, а не Hyundai Elantra. И не одно ДТП, а какие-то источники.
ЗЫ И даже по ДТП по ссылке. Клетка салона на водительском месте Элантры - в нормальном состоянии. Непристегнутый водитель?
...
не то чтобы убеждает, но заставляет задуматься. наверно подожду до весны...
к весне, должны уже и б/у-шные появляться, есть шанс еще и сэкономить
сейчас если на авториа поставить критерий пробег до 30к и цена до 15к, то ничего хорошего нет. А если дороже, то уж лучше новое взять.
я имел в виду, что к весне, должны б/у спортвагены появиться на рынке, по цене, надеюсь, меньшей, чем "новые" в салоне)
Камрад, ты серьезно? Элантра, которая С-класс, развалена намного больше (там клетка вся дефомировалась), чем шкода б-класса.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
тут никто ничего тебе не посоветует толкового, уже все это знают 
А темка то создана для окончательного самоутверждения в "шкодливости"? 
Или тема вброс? 
не понимаю, как жил без этой опции вообще
