астра - 463 и 490 тыс. грн. на столичке тоже посмотрю
Это старая Astra и в самой бедной комплектации, она выглядит внутри совсем не так как вы скидывали на фото. Смотрите лучше Astra K.
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
Подвеска как и сам заметил, так и жена и мама, дословно "мягче чем Леон и Форд наш был", про Имрезу само собой, но там 17 45 стояли, да и то Импреза. Шумка норм, но в принципе, я бы обесшумил но не охота на гарантии лезть в нее чтоб карты и тд снимали, но в целом, довольно неплохо. Важный, как минимум для меня, момент - ничего абсолютно не скрипит в салоне. Зима, и пробег уже 10500 к. На Фокусе на таком пробеге уже были сверчки и как же они меня выбешивали, некоторые поборол, некоторые нет. ИМХО, под указанные критерии лучше не найти. Астра тоже классная, но будет проще комплектация, а новая Астра с 1,4 существенно дороже.
я понял, спасибо значит надо самому смотреть
астра - 463 и 490 тыс. грн. на столичке тоже посмотрю
Это 16 года, тоесть машина будет уже 2-летняя. Мы теще тоже ее смотрели.
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
приезжай на след неделе в рабочее время в район Индустриального моста прокачу по ямам тем более у меня пробега уже 50К - будет тебе понятно, что с ней будет со временем. Может отбросишь а может наоборот
спасибо! однако, сложно будет в рабочее время
если что, на след неделе могу в районе Оболони покатать - ям тоже хватает
Влазит бензин, а этот мотор, как писал не раз Шамони, не стоит вообще смотреть. А дизель на автомате\роботе самый дешевый 649 264 грн. А так новый Меган очень достойный аппарат
астра-к дороговата зато порадовала фраза из форума "Поехал еще глянул на Suzuki Vitara"... - вот и я собирался )))
526 тыщ, классная комплектация - камера, блютузы, все дела. Теща хотела онли седан, но после просмотра Витары ни на что другое не смотрит. Берем ее, вчера катался на тест-драйве - очень она мне понравилась. У меня многие машины отпадают из-за того, что мне неудобно в них сидеть. Так вот сидуха Витары как по мне сшита Но сзади крапаль жестковата. Если клиренс - я бы брал Витару, если чуть более комфортнее и пох на клиренс - Сиид. Сиид чуть чуть совсем плюх больше, но Витара оооочень достойный вариант и цена вкусная на нее) Нужно смотреть комплектацию GL+
астра-к дороговата зато порадовала фраза из форума "Поехал еще глянул на Suzuki Vitara"... - вот и я собирался )))
серьезно, маленький кросс и мягкая подвеска
Она сзади крапаль жестковата, спереди норм) Я по Фрунзе и Электриков катался - полет нормальный
...
астра-к дороговата зато порадовала фраза из форума "Поехал еще глянул на Suzuki Vitara"... - вот и я собирался )))
серьезно, маленький кросс и мягкая подвеска
Она сзади крапаль жестковата, спереди норм) Я по Фрунзе и Электриков катался - полет нормальный
блин, ну Тарас, давай будем мыслить объективно. Короткая база, повышенный клиренс - это уже значит твой сид будет комфортнее. при таких вводных я бы вообще какую-то Ниссан Теану глянул 2-3 летнюю
тут, камрады, есть еще мнение жены ) точнее будет но оно еще не сформировано окончательно когда покупали сейчасную авео Т-250 критерием было - чтобы была высокенькая... если кто в курсе авео Т-250, тот поймет о чем я кстати, современная авео и рядом не стояла, начали смотреть с нее
ЗЫ. сейчас ей нравится хюндай-грета...
...
серьезно, маленький кросс и мягкая подвеска
Она сзади крапаль жестковата, спереди норм) Я по Фрунзе и Электриков катался - полет нормальный
блин, ну Тарас, давай будем мыслить объективно. Короткая база, повышенный клиренс - это уже значит твой сид будет комфортнее. при таких вводных я бы вообще какую-то Ниссан Теану глянул 2-3 летнюю
Вань, как показывает мой опыт к первичным требованиям к авто, к примеру "седан хочу!", или там "никаких хетчей больше", или там "нафига мне паркетник?" - выходит все совсем по другому Выбор тачки нужно делать своей , а форум лишь помогает сузить или расширить круг претендентов
Вот теща - ну седан и все тут ,и ее доводы были аргументированы. А вот увидела Витару и все тут, только ее. Я вчера прокатился и сам офигел, думал она будет более дубовая. Понятно что не пузотерка на трассе будет, но для своего форм-фактора она очень неплоха. Честно, от производителя мотоциклов я такой хорошей машинки не ожидал
тут, камрады, есть еще мнение жены ) точнее будет но оно еще не сформировано окончательно когда покупали сейчасную авео Т-250 критерием было - чтобы была высокенькая... если кто в курсе авео Т-250, тот поймет о чем я кстати, современная авео и рядом не стояла, начали смотреть с нее
ЗЫ. сейчас ей нравится хюндай-грета...
А, ну тогда вангую - 2-цветная Витара, какая нить бирюзовая с черной или белой крышей Могу даже поспорить на
Крета фу-фу-фу, машина для стран третьего мира. Сел в салон и в небубновую комплектацию, отпало желание даже тестить.
А, ну тогда вангую - 2-цветная Витара, какая нить бирюзовая с черной или белой крышей Могу даже поспорить на
Крета фу-фу-фу, машина для стран третьего мира. Сел в салон и в небубновую комплектацию, отпало желание даже тестить.
с цветом точно мимо нынешний цвет - серебро Галактики! а мы покатались на Грете но чем дальше от тест-драйва, тем меньше ее хочется моторчик 1,6 жужжит, а ехать не сильно хочет, в салоне его слышно и как-то она, действительно уж сильно простовато как на 23 штуки смотрится (
та ради бога я и за 7 не отдам потому что нравится машинка до сих пор всем
уже и поднималась рука, чтобы рубануть шашкой, а потом мысль - ну на фига платить еще 15 штук минимум, чтобы получить почти такое же, только новое, когда и старое еще пробежит столько же...
Поменялись взгляды? Кстати авео будет продаваться?
А, ну тогда вангую - 2-цветная Витара, какая нить бирюзовая с черной или белой крышей Могу даже поспорить на
Крета фу-фу-фу, машина для стран третьего мира. Сел в салон и в небубновую комплектацию, отпало желание даже тестить.
с цветом точно мимо нынешний цвет - серебро Галактики! а мы покатались на Грете но чем дальше от тест-драйва, тем меньше ее хочется моторчик 1,6 жужжит, а ехать не сильно хочет, в салоне его слышно и как-то она, действительно уж сильно простовато как на 23 штуки смотрится (
На Новоконстантиновской Сузуки, у них как раз хватает ВИтар в серебре По сравнению с той же Кретой - совсем другое авто даже по салону. И КИА там рядом, можно сразу тоже затестить
та ради бога я и за 7 не отдам потому что нравится машинка до сих пор всем
уже и поднималась рука, чтобы рубануть шашкой, а потом мысль - ну на фига платить еще 15 штук минимум, чтобы получить почти такое же, только новое, когда и старое еще пробежит столько же...
Поменялись взгляды? Кстати авео будет продаваться?
Ну, они зрели, зрели, зреют, как видите, до сих пор. И до сих пор еще не приобрели окончательный вид ) Как дозреют (как говорил тов. Сухов - как займется - считай!) - буду продавать, ясное дело. А цену писал, чтобы не продавать ) жалко!
А, ну тогда вангую - 2-цветная Витара, какая нить бирюзовая с черной или белой крышей Могу даже поспорить на
Крета фу-фу-фу, машина для стран третьего мира. Сел в салон и в небубновую комплектацию, отпало желание даже тестить.
с цветом точно мимо нынешний цвет - серебро Галактики! а мы покатались на Грете но чем дальше от тест-драйва, тем меньше ее хочется моторчик 1,6 жужжит, а ехать не сильно хочет, в салоне его слышно и как-то она, действительно уж сильно простовато как на 23 штуки смотрится (
надо всё тестить. И на тесте обязательно обращать внимание на колёса и насколько накачаны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
прокачу по ямам 
Но сзади крапаль жестковата.
при таких вводных я бы вообще какую-то Ниссан Теану глянул 2-3 летнюю
, а форум лишь помогает сузить или расширить круг претендентов 
