Влазит бензин, а этот мотор, как писал не раз Шамони, не стоит вообще смотреть. А дизель на автомате\роботе самый дешевый 649 264 грн. А так новый Меган очень достойный аппарат
А зачем Рио в списке? за 20 Сид есть на штатных 15-ых колесах вполне комфортен (правда я с Чераты купе пересел)
потому что РИО у сына и я его отлично знаю а класс, Б или С роли не играет, лучше даже премежуточний как РИО и да, лучше за меншие деньги, конечно
Влазит бензин, а этот мотор, как писал не раз Шамони, не стоит вообще смотреть. А дизель на автомате\роботе самый дешевый 649 264 грн. А так новый Меган очень достойный аппарат
значит мимо
А зачем Рио в списке? за 20 Сид есть на штатных 15-ых колесах вполне комфортен (правда я с Чераты купе пересел)
потому что РИО у сына и я его отлично знаю а класс, Б или С роли не играет, лучше даже премежуточний как РИО и да, лучше за меншие деньги, конечно
Разница огромная! Сравниваю свой Сиид и Акцент (тот же Рио) тещи.
Меняй голоСовалку, т.к. представители странно включены (рапид вместе с октавией, Типо за 20к ...) А так, проголосовал за все Если что, поддерживаю включение в список кандидатов Киа Сид и дизельгейтнуго американского Гольфа. Они намного ближе к оптимуму в этом бюджете, чем большинство перечисленных в первом посте. Но "мягкость" подвески кандидатов нужно своей проверить.
ну ФИАТ типо - то до компании, ничего не знаю про современные фиаты а рапид или октавию - мне вроде все равно только к шкодам предубеждение - унылые они какие-то и ездят на них только те, кто схватил бога за бороду - вышивают шо капец... ну такое мнение вот )
Разница огромная! Сравниваю свой Сиид и Акцент (тот же Рио) тещи.
про сид задумался надо тестить
так пока выходит, что остаются форд, опель (пока нет мнений на их счет) и сид... но форд как-то тестил, уже забыл что, жестковат, и сид тоже ж опель-мериву когда-то тестил... блин, ничего не осталось!
Разница огромная! Сравниваю свой Сиид и Акцент (тот же Рио) тещи.
про сид задумался надо тестить
я летом стоял перед аналогичным выбором, чего только не смотрел и на Сиид зашел так, ради успокоения души глянуть. А в итоге прокатился и сразу внес задаток
А зачем Рио в списке? за 20 Сид есть на штатных 15-ых колесах вполне комфортен (правда я с Чераты купе пересел)
потому что РИО у сына и я его отлично знаю а класс, Б или С роли не играет, лучше даже премежуточний как РИО и да, лучше за меншие деньги, конечно
Ну вообще-то в дальних поездках как раз очень играет По плюшкам и за меньшие деньги, наверное, кроме сида вряд ли что-то будет. Шкоды оверпрайснутые, если напихать в них плюшек из сида цена существенно превысит бюджет.
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
так пока выходит, что остаются форд, опель (пока нет мнений на их счет) и сид... но форд как-то тестил, уже забыл что, жестковат, и сид тоже ж опель-мериву когда-то тестил... блин, ничего не осталось!
Круз?
Ну вообще-то в дальних поездках как раз очень играет По плюшкам и за меньшие деньги, наверное, кроме сида вряд ли что-то будет. Шкоды оверпрайснутые, если напихать в них плюшек из сида цена существенно превысит бюджет.
согласен так выходит - КИА впереди, сид и рио м.б. ну, ничего необычного хотя шкода впереди в голосовалке тоже ожидаемо )
Круз?
сел в салоне и сразу выскочил из его пластиковых сидений...
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
Повышенным профилем резины (+5%) можно и мягкость подправить, особенно если критерием "рулиЦЦо" не страдать.
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
Подвеска как и сам заметил, так и жена и мама, дословно "мягче чем Леон и Форд наш был", про Имрезу само собой, но там 17 45 стояли, да и то Импреза. Шумка норм, но в принципе, я бы обесшумил но не охота на гарантии лезть в нее чтоб карты и тд снимали, но в целом, довольно неплохо. Важный, как минимум для меня, момент - ничего абсолютно не скрипит в салоне. Зима, и пробег уже 10500 к. На Фокусе на таком пробеге уже были сверчки и как же они меня выбешивали, некоторые поборол, некоторые нет. ИМХО, под указанные критерии лучше не найти. Астра тоже классная, но будет проще комплектация, а новая Астра с 1,4 существенно дороже.
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
приезжай на след неделе в рабочее время в район Индустриального моста прокачу по ямам тем более у меня пробега уже 50К - будет тебе понятно, что с ней будет со временем. Может отбросишь а может наоборот
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
Подвеска как и сам заметил, так и жена и мама, дословно "мягче чем Леон и Форд наш был", про Имрезу само собой, но там 17 45 стояли, да и то Импреза. Шумка норм, но в принципе, я бы обесшумил но не охота на гарантии лезть в нее чтоб карты и тд снимали, но в целом, довольно неплохо. Важный, как минимум для меня, момент - ничего абсолютно не скрипит в салоне. Зима, и пробег уже 10500 к. На Фокусе на таком пробеге уже были сверчки и как же они меня выбешивали, некоторые поборол, некоторые нет. ИМХО, под указанные критерии лучше не найти. Астра тоже классная, но будет проще комплектация, а новая Астра с 1,4 существенно дороже.
я понял, спасибо значит надо самому смотреть
астра - 463 и 490 тыс. грн. на столичке тоже посмотрю
так что там, с подвеской, шумкой на наших дорогах?
приезжай на след неделе в рабочее время в район Индустриального моста прокачу по ямам тем более у меня пробега уже 50К - будет тебе понятно, что с ней будет со временем. Может отбросишь а может наоборот
спасибо! однако, сложно будет в рабочее время
спасибо! однако, сложно будет в рабочее время
ну блин в нерабочее я в Ирпене живу и меня тяжело отловить
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
...) А так, проголосовал за все 
проверить. 
