как его можно хотеть? чисто разумом купить - да. но машина абсолютно без эмоций. хотя первые полгода я получил удовольствие.
у меня с 11 года. пробег 175. 2л бензин/полный привод/автомат. не ломается. подвеску поддерживать не дорого. кроме подвески, менял только масла и тормозные колодки/диски, дворники, коврики, лампочки. вспомнил: выхлоп сгнил. глушак держится.
Хорошая машина, сам бы взял. 2.0 экономичный по меркам своего класса, все агрегаты - надежные. Ходовка - крепкая и дешего чинить. Короче говоря - удачная машина
ale_xey 15.12.2017 10:19 пишет: Только вот про "полный" привод - это слегка преувеличено.
Ой, вот не надо начинать этот боян опять про трушность приводов, у туксона хорошая проходимость (я сейчас не только про привод) на свои деньги, в этой ценовой конкурентов ему найти все равно не получится.
ale_xey 15.12.2017 10:19 пишет: Только вот про "полный" привод - это слегка преувеличено.
Ой, вот не надо начинать этот боян опять про трушность приводов, у туксона хорошая проходимость (я сейчас не только про привод) на свои деньги, в этой ценовой конкурентов ему найти все равно не получится.
Вот это реальноо хлам, в особенности по движку - часто летит уже до 150000 (статистика с сервиса), а и вообще бестолковый - рама ухудшает управляемость, но полный привод без всяких блокировок - потому и на бездоре он не сильнее паркетников... Туксон на свои деньги - самый лучший вариант
S0L 14.12.2017 22:34 пишет: Хорошая машина, сам бы взял. 2.0 экономичный по меркам своего класса, все агрегаты - надежные. Ходовка - крепкая и дешего чинить. Короче говоря - удачная машина
Я пересел с Кашкай+2. По этому сравнение - намного мягче едет(там где трясло, почти не чувствуется), разгоняется быстрее, рывков автомата не чувствую, багажник меньше. Но пока прошел 200км, так что описывать рано впечатления. В Кашкай+2 под полом была ниша для всякой мелочи, в Туксон можно сложить в колесо или рядом с ним, но будет греметь. Поставил в багажник коробку и сложил все в нее.
не бери, был 2.0 акпп в фулле, единственный плюс клиренс вне конкуренции, все остальное Продал через полгода, хорошо что брал трех летний, а не новый, почти не потерял на продаже, до сих пор испытываю к ним отвращение...
Нравятся мне "паркетники"..... и тоже бы так в кайф- заехал бы для фото в какой-то сугроб.. но все чаще задумываюсь:
...а не будет ли мне дарить больше счастья, комфорта и позитива, к примеру, тот же ГРАНДЕУР 3.3АТ, чем его аскетичный и ничем не примечательный "родственик" ТУКСОН ? По расходу топлива- паритет, по стоимости покупки-паритет, по цене колес- паритет, по стоимости ТО- паритет( если Тушкан 2.7АТ)
*- За 20 лет я ни разу не застрял на моноприводе, даже в ту снежную весну в Киеве... хотя пробеги у меня 40...80тыс.км / год.
У сотрудника был грандеур - 17-19 газа в обычном режиме по городу. Машина неплохая, но в чем от неё может быть кайф я не представляю, ибо там нет ни дизайна, ни управляемости аккорда... Просто обычная большая машина с большим расходом Но если паркетник не нужен и расход не смущает то можно брать
AndrGT2012 01.01.2018 19:19 пишет: при равном "педалировании" расход расположится так( по убывающей): Туксон 2.7АКПП Грандеур 3.3 АКПП Туксон 2.0АКПП Туксон 2.0 МКПП ну а по кайфу от езды- Туксоны и рядом не валялись...
Много на чем ездил, чем Туксон Автомат дизель хуже других Визуально через окно дорога 1в1 Ямки по дороге идет норм +- смотря с чем сравнивать. С учетом ограничений скорости (для Туксона по норм дороге 110-140 нормально) - ограничений нет. В ливень нагору даже в карьерах вылазит (если кашу для гусеничного трактора не ждать) Зимой застрять в городе разве что на лысой летней. Если с точки зрения или для понтов перед тут да
doctor_b 14.12.2017 17:30 пишет: Могу к концу зимы продать Санта Фе.
а подрбности и сколько денег? Если тестю к тому времени ничего не купим, то интересно
2005 год, американка (поворотники передние в бампере, а не в крыле) 2,7 бензин/газ, (поставил в мае 2016 года). Отрегулирован газ на динамику - расход 18-20 литров, бенз - 92 - 13-15 литров. 4АТ Постоянный полный привод с задней межколесной муфтой Серый металлик. Фаркоп, кондиционер, круиз, парктроник. салон - ткань Очень неплохая акустика. Алпайн.,,поставленный у Фетуса , усилитель под передним сиденьем. Пробег - 74 тыс миль (118000 км) Обслуживается на нашем клубном СТО У меня с апреля 2015, нашел мне ее Зброжек. Буду продавать за 9 тыс