Но Х1 тестировал и я так же и я ответственно могу заявить , что в Х1 от БМВ только эмблема и "ангельские глазки" ( если приплатить полтора косаря ) . Машина просто ведро на колесах . Я жене не поверил - пошел сам проехался ..."разочарование года" . КИА Спортедж 2017 рулиться лучше чем БМВ Х1 2017 ( у меня тоже Х, если что, только с циферкой повыше ) Поэтому как владелец БМВ я очень критически подходил к этим вопросам и в частности управляемости - меня КИА очень приятно удивила ,
Тут некоторые говорят что x1 [*****] как офигенно рулится, даже лучше каноничной и тем более в миллиард раз лучше всех остальных кроссоверов
Из моего отчета о поездке в Албанию ( о КИА) : "Автомобиль очень порадовал в режиме " трасса " . Настоящий его характер раскрылся в украинских Карпатах на серпантинах ....пустой до этого ( при езде по городу ) руль , налился тяжестью и давал отличную обратную связь с дорогой и отличную управляемость" PS В гугле легко находиться по запросу " Поездка в Албанию на автомобиле ( Киев -Саранда и обратно) 2017 отчет"
Но Х1 тестировал и я так же и я ответственно могу заявить , что в Х1 от БМВ только эмблема и "ангельские глазки" ( если приплатить полтора косаря ) . Машина просто ведро на колесах . Я жене не поверил - пошел сам проехался ..."разочарование года" . КИА Спортедж 2017 рулиться лучше чем БМВ Х1 2017 ( у меня тоже Х, если что, только с циферкой повыше ) Поэтому как владелец БМВ я очень критически подходил к этим вопросам и в частности управляемости - меня КИА очень приятно удивила ,
Тут некоторые говорят что x1 [*****] как офигенно рулится, даже лучше каноничной и тем более в миллиард раз лучше всех остальных кроссоверов
ага, е84 ниче такой, который на трушной платформе, а не переднеприводной
У соседа такой. Не знаю, как рулится, но мне показался очень некомфортным.
У соседа такой. Не знаю, как рулится, но мне показался очень некомфортным.
если на ранфлете - то такая телега, я вообще офигел
У соседа такой. Не знаю, как рулится, но мне показался очень некомфортным.
если на ранфлете - то такая телега, я вообще офигел
В нашем бюджете был : - передний привод - 1,6 дизель - комплектация "шаманский бубен"
и да там был ранфлет ( возможно именно в этом суть !) Причем я "вентилировал" вопрос , что бы перейти на обычную резину нужно менять и диски, а это немалые затраты к стоимости авто ( я изучал этот вопрос потому что у меня пробеги большие в далеке от цивилизации и мне ранфлет никак нельзя - нужна запаска и обычные колеса). Ранфлет еще и не каждый шино монтаж возьмет в работу.
Кстати в КИА запаска полноразмерная на литом диске .
У соседа такой. Не знаю, как рулится, но мне показался очень некомфортным.
если на ранфлете - то такая телега, я вообще офигел
В нашем бюджете был : - передний привод - 1,6 дизель - комплектация "шаманский бубен"
и да там был ранфлет ( возможно именно в этом суть !) Причем я "вентилировал" вопрос , что бы перейти на обычную резину нужно менять и диски, а это немалые затраты к стоимости авто ( я изучал этот вопрос потому что у меня пробеги большие в далеке от цивилизации и мне ранфлет никак нельзя - нужна запаска и обычные колеса). Ранфлет еще и не каждый шино монтаж возьмет в работу.
Кстати в КИА запаска полноразмерная на литом диске .
простите, это бред про новые диски. У меня обычная резина на оригинальных дисках, все ок.
Не далее чем в начале февраля катал новый X1. Рулится очень хорошо, управляемость практически как у седана. Какие могут быть претензии по этому критерию лично мне неясно
В нашем бюджете был : - передний привод - 1,6 дизель
А что за дизель такой 1.6? Знаю есть 1.5 и 2.0.
У соседа такой. Не знаю, как рулится, но мне показался очень некомфортным.
если на ранфлете - то такая телега, я вообще офигел
В нашем бюджете был : - передний привод - 1,6 дизель - комплектация "шаманский бубен"
и да там был ранфлет ( возможно именно в этом суть !) Причем я "вентилировал" вопрос , что бы перейти на обычную резину нужно менять и диски, а это немалые затраты к стоимости авто ( я изучал этот вопрос потому что у меня пробеги большие в далеке от цивилизации и мне ранфлет никак нельзя - нужна запаска и обычные колеса). Ранфлет еще и не каждый шино монтаж возьмет в работу.
Кстати в КИА запаска полноразмерная на литом диске .
Про диски - ржака. Сразу с салона продал летний ранфлет, одел обычные - мягко, недорого. Ранфлет ушел в 1,5 раза дороже, чем куплено обычное лето без потери в качестве (пирелли ранфлет- Туранза 001). Запаски сейчас не вожу ни в одном из трех авто. На дальняки купил докатку, но и она занимает полбагажника. Надеюсь на компрессор и техасистанс)))
...
если на ранфлете - то такая телега, я вообще офигел
В нашем бюджете был : - передний привод - 1,6 дизель - комплектация "шаманский бубен"
и да там был ранфлет ( возможно именно в этом суть !) Причем я "вентилировал" вопрос , что бы перейти на обычную резину нужно менять и диски, а это немалые затраты к стоимости авто ( я изучал этот вопрос потому что у меня пробеги большие в далеке от цивилизации и мне ранфлет никак нельзя - нужна запаска и обычные колеса). Ранфлет еще и не каждый шино монтаж возьмет в работу.
Кстати в КИА запаска полноразмерная на литом диске .
Про диски - ржака. Сразу с салона продал летний ранфлет, одел обычные - мягко, недорого. Ранфлет ушел в 1,5 раза дороже, чем куплено обычное лето без потери в качестве (пирелли ранфлет- Туранза 001). Запаски сейчас не вожу ни в одном из трех авто. На дальняки купил докатку, но и она занимает полбагажника. Надеюсь на компрессор и техасистанс)))
Про диски "специальные" под ранфлет мне напел менеджер салона на Лепсе. Я совершенно не в курсе темы ( "за что купил за то и продаю") . У меня на моем иксе обычная резина , но я второй владелец и что там было при покупке хз.
В нашем бюджете был : - передний привод - 1,6 дизель
А что за дизель такой 1.6? Знаю есть 1.5 и 2.0.
Значит 1,5 , но точно не 2.0 ибо она вообще "не ехала" и это совсем другой бюджет.
Хоча по-моєму і в СашкаАкцента на його дизельному сіді вище
та виходить нерелевантне порівняння я по трассах їжджу 150-170 влітку і 140-160 взимку (через індекс зимової гуми) і чисто автобанну витрату не заміряв але на маршруті Київ-Чоп-Будапешт-Відень-Гроссглокнер-Спліт-Плітвіцькі-Спліт-Загреб-Будапешт-Відень тобто українські дороги, автобани, місто, автобан, гори, альпійська високогірна дорога (де я трохи попалив гуми) - автобан - гори- українскі дороги, в мен середня витрата за 5+ тисяч км вийшла 6.5 ну і в мене в цілому 6.5 за останні тисяч 20 км пробігу тримається. Але ну дуже воно залежить від стилю. Я міряв при 90 км/год на круїзі, там менше 4х літрів на сотню виходить. Але хто ж так їздить.
Хоча по-моєму і в СашкаАкцента на його дизельному сіді вище
..... Я міряв при 90 км/год на круїзі, там менше 4х літрів на сотню виходить. Але хто ж так їздить.
На КИА спортедж 2.0 дизель - 4 литра это недосягаемый показатель (ИМХО) . Так что сид однозначно более экономичный вариант .
Сорі за прискіпливість, але якось цифри дуже дивні. У вас 2/3 пробігу це автобани на яких споживання 5,1 (ну нехай ще плюс літр), а в сумі середня цифра все одно вилазить вище 9ти Це означає, що в місті авто в даній комплектації має споживати в районі 16-17 (враховуючи що міського пробігу всього 1/3)
п.с. Мені особисто важко в це повірити, але якщо реально 5.1 на автобані на кросовері (швидкість 130), то знімаю шляпу перед корейцями Хоча по-моєму і в СашкаАкцента на його дизельному сіді вище
Моя поездка на 2 литровом дизеле, 2016 года по маршруту Полтава - Киев дала 7,2 средний, при крейсерской 120 - 130. По городу он хавает 9 - 10. На коротких поезкдах вообще 12.
Помню сел я в нее в салоне, и понял, что с моим средним ростом, мне не хватает обзора, а сзади так еще и потолок ловлю. Ну и ... вылез, и пошел дальше Тойоты смотреть
я вот с камрадом полностью согласен, что х1 то .... такое . Я его тоже смотрел малой. Вообще не понял, за что там такие гроши платить. У друга Х5 м-ка 15 года. Там да, машина. А Х1... ну я хз для чего он надо.
Хоть я Спорта и не взял, но скажу что аппарат очень достойный. Кащук вот уже год катает такой и доволен, а он порулил почти всем, что можно купить за деньги наверное.
Помню сел я в нее в салоне, и понял, что с моим средним ростом, мне не хватает обзора, а сзади так еще и потолок ловлю. Ну и ... вылез, и пошел дальше Тойоты смотреть
а купил то что?
Тоже не понял «прикола» про рулится... я на своём за 1.5 года уже почти 40к нарулил и со всей ответственностью могу заявить что оно нефига не рулится. Я конечно не катал эти ваши БеМеВе, но тот-же профильный форд - рулиться в 100 раз приятнее. Давеча как снега навалило - я специально взял его у жены покататься, ибо за городом по зимней трассе (снег/лёд) это жесть. Пока доезжаю до Киева в КИА поседеть успеваю. Форд же едет как по рельсам.
... Пока доезжаю до Киева в КИА поседеть успеваю. ......
Тут скорее всего нюанс кроется что привод у Вас только передний.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Це означає, що в місті авто в даній комплектації має споживати в районі 16-17 (враховуючи що міського пробігу всього 1/3) 
