О! Нарешті адекватний комент, а то у всіх незалежно від заторів, пробігів і інших умов розхід до 6 літрів дизеля не залежно від обєму двигуна
100% підтримую, а то як начитаюсь у інших , та потім подивлюсь на свій 11,5л газу на сотню при 18,5км/год...
ага, типа в символе 3л бензодвиг, мелкоатмосферникам не так страшны пробки/заторы
у меня на микре 1,2 атмобенз (но на МКПП) с постоянными пробками (троещина-печерск через подол и артема) было 6,5 городского расхода по чекам
...
О! Нарешті адекватний комент, а то у всіх незалежно від заторів, пробігів і інших умов розхід до 6 літрів дизеля не залежно від обєму двигуна
100% підтримую, а то як начитаюсь у інших , та потім подивлюсь на свій 11,5л газу на сотню при 18,5км/год...
ага, типа в символе 3л бензодвиг, мелкоатмосферникам не так страшны пробки/заторы
у меня на микре 1,2 атмобенз (но на МКПП) с постоянными пробками (троещина-печерск через подол и артема) было 6,5 городского расхода по чекам
і при цьому яка середня швидкість була?
Ви ж самі кажете, що "середня 68 це теж ні про що не говорить якщо не знати де і коли була досягнута". Я думаю, що ті, хто був в той час на окружній - знає які затори були, стан доріг і швидкість потоку, де місцями не було пробки. Та і по графіку видно: із 40 хв їзди 8 тупо простояли.
Середня 68 це дійсно незрозуміла цифра без прив"язки до уточнюючих даних. А от середня 21 - це з центру тупо не виїжджати
Ничего специального не предпринимал для расхода. Ехал как обычно, со скоростью потока. Разгонялся как все, тормозил так же. С климатом получалось как написал, если без кондиционера, конец октября - начало ноября, когда уже можно кондиционер отключить, а резину на зимнюю еще не сменил, получалось средний 7,9 л/100 по Киеву в обычном для меня режиме. Как у людей получается больше 9 я представить себе не могу
68 средняя скорость с таким расходом получилась по окружной в г Харьков 30 км пробега скорость до 100 км/ч и с остановками на ремонт дороги и перед обгоном грузовиков в 12 дня
Это дизель? У меня на 1,6 VTi и 4ст АКПП при средней 25 было 8,5 стабильно за 195 тысяч пробега. Получается, дизель экономит меньше литра на сотню?
Дизель, да. На ручке. На самом деле это максимальный расход который возможно вытащить из этого двигателя (170 кмч по трассе не в счет, там около 9 литров получается). Винтажный атмобенз, ИМХО, в равных условиях ест минимум на 3-4 литра больше.
Это дизель? У меня на 1,6 VTi и 4ст АКПП при средней 25 было 8,5 стабильно за 195 тысяч пробега. Получается, дизель экономит меньше литра на сотню?
Дизель, да. На ручке. На самом деле это максимальный расход который возможно вытащить из этого двигателя (170 кмч по трассе не в счет, там около 9 литров получается). Винтажный атмобенз, ИМХО, в равных условиях ест минимум на 3-4 литра больше.
В мене дизель зараз 7.3. При чому середня в районі 17км і середній разовий пробіг 6-7км. (Меган універсал 1.5). Авео 1.5 при такому ж режимі брало 12, в морози до 13. Тому повністю підтримую ваші слова.
середня швидкість на жаль не дуже обективний показник. дуже важливо ще знати відстань поіздок. у на коротких поіздках до 10 км дизель суттево більше споживае, поки не прогріеться.
вважаю, що середня швидкість дуже навіть об"єктивний показник, наприклад, для Києва. коли мені розповідають про розхід на сотню 4л дизеля, чи 6,5л. бензина, то я чітко розумію, що це не щоденний розхід по маршруту Троєщина-Жуляни-Троєщина, наприклад
И средняя скорость, и особенно зимой короткие пробеги и еще везение ! Харьков, лето, рабочий день, 8 утра, с одного конца города в другой через центр -обнулил под домом-6,2 л на сотню. Езжу таким маршрутом каждое утро ! Пробовал не раз-6,9-7,2 л ,меньше ни как !!!!
На самом деле это максимальный расход который возможно вытащить из этого двигателя (170 кмч по трассе не в счет, там около 9 литров получается). Винтажный атмобенз, ИМХО, в равных условиях ест минимум на 3-4 литра больше.
В ветке Сузуководов новый Витара 1,6 кушает на 130-12 литров ,а на 150-15 литров Там даже владелец сетку скорость-расход составил! Возражений у совладельцев не увидел ! Так что и в некоторых случаях и в 2 раза ! Пежо 208-1,2 атмо,ручка. Те же маршруты, то же время, та же заправка ! По расходу в сравнении с 3008 город-трасса - паритет ! Про остальное писать не буду...
Имхо, сравнивать дизель-бенз без привязки к двигателю и коробке не совсем корректно. Я в сентябре ехал из Борисполя на Оболоньку. Был уставший после перелета и настроение было меланхоличное - выше 60км\ч не ехал принципиально. Привез 5.6 л\100 на богохульном 1.8 тси с богомерзкой дсг 7.
В салоне было 3 человека+ чемодан и мелочевка.
Таке по витратам влаштує?)
Имхо, сравнивать дизель-бенз без привязки к двигателю и коробке не совсем корректно. Я в сентябре ехал из Борисполя на Оболоньку. Был уставший после перелета и настроение было меланхоличное - выше 60км\ч не ехал принципиально. Привез 5.6 л\100 на богохульном 1.8 тси с богомерзкой дсг 7.
Читаю, и недоумеваю )) У меня средняя 31 за +- 800 км по городу, чуть тянучек по утрам - 10л отдай, а если потыркаться пару дней в пробках - будет еще + 0,3-0,5. У меня что-то не альо с двигом? Есть у кого-то еще пежо 2,2 акпп для сравнения? Еще такой момент - короткие (по 10-12 км) поездки на холодную. На 407-м бенз мех 2,0 было 11+ в тех же условиях ЗЫ. По трассе на круизе 130 киев-решетиловка - 6,7, вроде все ок более-менее. Если ехать 150-200 - будет 7,5 ( была такая поездка львов-решетиловка)
Имхо, сравнивать дизель-бенз без привязки к двигателю и коробке не совсем корректно. Я в сентябре ехал из Борисполя на Оболоньку. Был уставший после перелета и настроение было меланхоличное - выше 60км\ч не ехал принципиально. Привез 5.6 л\100 на богохульном 1.8 тси с богомерзкой дсг 7.
Читаю, и недоумеваю )) У меня средняя 31 за +- 800 км по городу, чуть тянучек по утрам - 10л отдай, а если потыркаться пару дней в пробках - будет еще + 0,3-0,5. У меня что-то не альо с двигом? Есть у кого-то еще пежо 2,2 акпп для сравнения? Еще такой момент - короткие (по 10-12 км) поездки на холодную. На 407-м бенз мех 2,0 было 11+ в тех же условиях ЗЫ. По трассе на круизе 130 киев-решетиловка - 6,7, вроде все ок более-менее. Если ехать 150-200 - будет 7,5 ( была такая поездка львов-решетиловка)
у тебя как раз все ок, а не сферический конь в вакууме.
Имхо, сравнивать дизель-бенз без привязки к двигателю и коробке не совсем корректно. Я в сентябре ехал из Борисполя на Оболоньку. Был уставший после перелета и настроение было меланхоличное - выше 60км\ч не ехал принципиально. Привез 5.6 л\100 на богохульном 1.8 тси с богомерзкой дсг 7.
1.6 ТДІ. механіка. на дсж буде не більше, бо рух на одній швидкості по трасі.
вважаю, що середня швидкість дуже навіть об"єктивний показник, наприклад, для Києва. коли мені розповідають про розхід на сотню 4л дизеля, чи 6,5л. бензина, то я чітко розумію, що це не щоденний розхід по маршруту Троєщина-Жуляни-Троєщина, наприклад
Знов таки нюанс: тут важливий час добирання Бо от в мене друг ходить в спортзал на 7 ранку на ранкову розминку. Виходить за 40 хвилин і ще встигає спокійно доїхати в будь-яку точку Києва без проблем А вже за якісь півгодини-годину той самий маршрут стає непролазним
вважаю, що середня швидкість дуже навіть об"єктивний показник, наприклад, для Києва. коли мені розповідають про розхід на сотню 4л дизеля, чи 6,5л. бензина, то я чітко розумію, що це не щоденний розхід по маршруту Троєщина-Жуляни-Троєщина, наприклад
Знов таки нюанс: тут важливий час добирання Бо от в мене друг ходить в спортзал на 7 ранку на ранкову розминку. Виходить за 40 хвилин і ще встигає спокійно доїхати в будь-яку точку Києва без проблем А вже за якісь півгодини-годину той самий маршрут стає непролазним
ну так цей фактор чітко враховується показником середньої швидкості
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, та потім подивлюсь на свій 11,5л газу на сотню при 18,5км/год... 
Бо от в мене друг ходить в спортзал на 7 ранку на ранкову розминку. Виходить за 40 хвилин і ще встигає спокійно доїхати в будь-яку точку Києва без проблем 
