Собственно вопрос. Есть Megane 3 1.6 MT 2010 года в хорошей комплектации из профиля все с ним отлично стоит ГМО , с ним по Харькову он трескает 10 литров пропана, ничего не парит. В апреле будет 5 лет как я на нем езжу. Ну и вот как говориться зачесалось. Есть мысль сменить его на Laguna 2.0Turbo AT(2008-09 годов) . Там гидротрансформатор на 6 ступеней,надежный , такая же точно ставиться на Аутлендер XL 3,0. Ну и движок 2,0 с турбиной чугунный, жором масла страдает после 250 ккм. Имеет распределенный впрыск и гидрокомпенсаторы. То есть можно втулить ГМО. Расход должен получиться 13-15 литров/100 км пропана. По комплектациям что там что там, 6 подушек , климат 2-х зонный, датчики света и дождя....и бла бла. Выигрыша в комплектации не будет. Жена говорит Лагуна страшная, а мне чего то автомата захотелось. Цена на Лагуны 10,000 куе +-1куе примерно ,пробеги у всех 100+ ккм. Меган думаю где то за 8-9 куе уйдет, нужно пробовать, рынок покажет.
Прошу высказыватся
Лагуна приятнее будет мегана вцелом, но продаваться потом будет плохо
В Украине Лагун мало, будет тяжело искать, пока не встретите друг друга с счастливым продавцом. А так - Лагуна комфортная машина, не отнять.
Лагуна приятнее будет мегана вцелом, но продаваться потом будет плохо
продать меган - тоже, ой, как не просто... насчет лагуны, я бы заморочился, она реально - на другом уровне комфорта, тем более - АТ
а зачем 2.0Т? Пригнать под себя не вариант?
Заміна 7-річної машини на 10-річну якось не дуже логічно виглядає.
Як і ціна в 10 тисяч
а зачем 2.0Т? Пригнать под себя не вариант?
А пригнать что ? 2.0 DCI с той же АКПП AJ0 ? Получиться дороже и пробеги 200+, в чем Профит ? 1,5 тогда не хочу
Заміна 7-річної машини на 10-річну якось не дуже логічно виглядає.
Як і ціна в 10 тисяч
Я на года сильно внимания не обращаю, не тот бюджет. Его, бюджета, даже на новый Логан с 1,2 атмо и МКПП не хватит. Так что менять 2010 год с пробегом 150 ккм на 2008 с пробегом 130 ккм , даунгрейда не вижу. Да палка надёжнее автомата и атмо надёжнее турбо, но хоцца комфорта и новенького.
А деньги "добавить" я лучше если что на обслугу потрачу.
странная позиция, ну да ладно. Тут видимо особо помочь советом не сможем. Но думаю все же - лучше тянуть под себя. Найти тут 8 год (как ты пишешь) это вообще анриал живую. Я отцу на замену старенькому мерсу подсматриваю уже пол года лагуну в сарае, но я смотрю от 14 года - и ты знаешь, живых вот вообще, вот нету. Видимо придется брать зинку, хотя и зинка зачет очень хорошее авто.
странная позиция, ну да ладно. Тут видимо особо помочь советом не сможем. Но думаю все же - лучше тянуть под себя. Найти тут 8 год (как ты пишешь) это вообще анриал живую. Я отцу на замену старенькому мерсу подсматриваю уже пол года лагуну в сарае, но я смотрю от 14 года - и ты знаешь, живых вот вообще, вот нету. Видимо придется брать зинку, хотя и зинка зачет очень хорошее авто.
Позиция вполне обыденная, ты посоветовал Тут же Лагуну с той же самой АКПП, за единственным исключением. Вместо Бензинового турбо 2,0 на 170 л.с. предлагаешь дизельный 2,0 турбо на 172 л.с. в динамике до 100 кмч разница в 0,2 сек. В надежности и ресурсности ее нет, в стоимости км в гривнах тоже. Теперь по пригону, в заявленом бюджете до 10 куе пригнать оттуда что то живое думаю врядли получиться. Нужно 12 куе. Может я так и сделаю, но пока попробую головой пробить стену и поискать местную машинку, универсал мне не обязателен, лифтбэка вполне достаточно. Тут был больше вопрос стоит ли менять машину? Или Лагуна 2008 года уже корч ? и доставит огорчений чем радостей от АКПП и мощного двигателя ? Смотрел бы я и что другое. Но не хуже подвеской, качеством салона,кузовом и на автомате. Размер устроит и Ц класс. Лагуна рассматривается из соотношения качество/ цена.
странная позиция, ну да ладно. Тут видимо особо помочь советом не сможем. Но думаю все же - лучше тянуть под себя. Найти тут 8 год (как ты пишешь) это вообще анриал живую. Я отцу на замену старенькому мерсу подсматриваю уже пол года лагуну в сарае, но я смотрю от 14 года - и ты знаешь, живых вот вообще, вот нету. Видимо придется брать зинку, хотя и зинка зачет очень хорошее авто.
Позиция вполне обыденная, ты посоветовал Тут же Лагуну с той же самой АКПП, за единственным исключением. Вместо Бензинового турбо 2,0 на 170 л.с. предлагаешь дизельный 2,0 турбо на 172 л.с. в динамике до 100 кмч разница в 0,2 сек. В надежности и ресурсности ее нет, в стоимости км в гривнах тоже. Теперь по пригону, в заявленом бюджете до 10 куе пригнать оттуда что то живое думаю врядли получиться. Нужно 12 куе. Может я так и сделаю, но пока попробую головой пробить стену и поискать местную машинку, универсал мне не обязателен, лифтбэка вполне достаточно. Тут был больше вопрос стоит ли менять машину? Или Лагуна 2008 года уже корч ? и доставит огорчений чем радостей от АКПП и мощного двигателя ? Смотрел бы я и что другое. Но не хуже подвеской, качеством салона,кузовом и на автомате. Размер устроит и Ц класс. Лагуна рассматривается из соотношения качество/ цена.
может поискать Лагуну-купе?
может поискать Лагуну-купе?
О, да. Этих живых точно полно!
С купехой меня жена точно домой не пустит ?
В целом я так понял обмен одобряешь ?
Та купе вообще анриал. ЗЫ на арме в трейд ине сейчас есть купе 09 года кстати Вообще, само по себе - лагуну 08 года ну не знаю, я не верю что она будет живая, думаю, больше к убитому состоянию, а подумать ее с колен - что бензотурб что турбодизель реально дорого. Да и лагуна само по себе - не дешевая совсем. Вот реально 08 года, пусть даже повезет и это будет вторые ну или даже хорошие, но третьи руки, это то есть ты уже 4 или даже больше у нее . Не знаю, я б не брал. Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
якщо грошей немає, тов цьому випадку не міняв
Та купе вообще анриал. ЗЫ на арме в трейд ине сейчас есть купе 09 года кстати Вообще, само по себе - лагуну 08 года ну не знаю, я не верю что она будет живая, думаю, больше к убитому состоянию, а подумать ее с колен - что бензотурб что турбодизель реально дорого. Да и лагуна само по себе - не дешевая совсем. Вот реально 08 года, пусть даже повезет и это будет вторые ну или даже хорошие, но третьи руки, это то есть ты уже 4 или даже больше у нее . Не знаю, я б не брал. Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой. Лагуна ж типа на класс выше. Вообщем попробую не спеша , после нового года, выставить Меган на продажу и поискать Лагуну. По результатам осмотра буду решать толи бюджет расширять, толи на Мегане дальше ездить. Но за мнение спасибо.
якщо грошей немає, тов цьому випадку не міняв
Гроши есть, можно при продаже текущего Мегана купить в салоне новый Меган 4, но желания нет. Новая машина хорошо, но старая на класс выше лучше. А с учетом почти троекратной разницы в цене так и подавно. А денег на случай ремонта останется порядком. Да и потеря в цене с годами у старого корчика ничтожна по сравнения с новым авто, она, потеря цены нового авто с годами, с головой покроет и капиталку коробки автомата и капиталку турбодвижка Рено F4RT. Вот такие тараканы путешествуют в моем мозгу)))
ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
Вот такие тараканы путешествуют в моем мозгу)))
Мурзик не одобряе
Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
12го не? или как унас пишется не помню, модель 10го, а куплена в 12том? или машина 12го? запутался
Вот такие тараканы путешествуют в моем мозгу)))
Мурзик не одобряе
не не, это как раз "Синдром Мурзика" вот это 100%
Вот такие тараканы путешествуют в моем мозгу)))
Мурзик не одобряе
не не, это как раз "Синдром Мурзика" вот это 100%
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
...
Мурзик не одобряе
не не, это как раз "Синдром Мурзика" вот это 100%
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Упямянув Мурзика, я намекал на это: "Новая машина хорошо, но старая на класс выше лучше." Поменяв несколько раз "шило на мыло", купил новое авто и доволен.
ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
1) есть 2 - е руки 2 штуки 2) год у меня 2010 из салона в 2011, Лагуны 2008 ого из салона в 2010 м в) пробег у меня 150 ккм, у Лагун такой же
Что гемор может быть я согласен. Ну и насчет 124 ого перегиб. Машина 2008 го с пробегом 150 ккм по мне не корч совсем. Для гуманитариев (не про тебя сейчас речь) может и проблемно, но я инженер, меня не пугает. А за цифрами годов гнаться нужно в тех автомобилях у кузовов которых проблемма с корозией. В остальных случаях по моему мнению состояние конкретного экземпляра важнее.Понятно что не вино , но все же
Упямянув Мурзика, я намекал на это: "Новая машина хорошо, но старая на класс выше лучше." Поменяв несколько раз "шило на мыло", купил новое авто и доволен.
У вас не полные данные. Изначально и была новая. И уже не доволен уже опять ....того
Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
12го не? или как унас пишется не помню, модель 10го, а куплена в 12том? или машина 12го? запутался
Я орієнтуюсь не те, що автор написав в першому пості: "Есть Megane 3 1.6 MT 2010 года в хорошей комплектации"
Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
Не я не про то что раньше "трава зеленее", я про то что автомобиль совокупность агрегатов. Они , агрегаты, бывают надежные и не очень, у каждого свой ресурс. И вот с оглядкой на это и строю выбор.
ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
1) есть 2 - е руки 2 штуки 2) год у меня 2010 из салона в 2011, Лагуны 2008 ого из салона в 2010 м в) пробег у меня 150 ккм, у Лагун такой же
Что гемор может быть я согласен. Ну и насчет 124 ого перегиб. Машина 2008 го с пробегом 150 ккм по мне не корч совсем. Для гуманитариев (не про тебя сейчас речь) может и проблемно, но я инженер, меня не пугает. А за цифрами годов гнаться нужно в тех автомобилях у кузовов которых проблемма с корозией. В остальных случаях по моему мнению состояние конкретного экземпляра важнее.Понятно что не вино , но все же
я понимаю твой оптимизм, но зачем усложнять себе жизнь?
Вот такие тараканы путешествуют в моем мозгу)))
Мурзик не одобряе
Его вчера таки Зобанели ?
...
Мурзик не одобряе
не не, это как раз "Синдром Мурзика" вот это 100%
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Истину пишешь )))
ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
1) есть 2 - е руки 2 штуки 2) год у меня 2010 из салона в 2011, Лагуны 2008 ого из салона в 2010 м в) пробег у меня 150 ккм, у Лагун такой же
Что гемор может быть я согласен. Ну и насчет 124 ого перегиб. Машина 2008 го с пробегом 150 ккм по мне не корч совсем. Для гуманитариев (не про тебя сейчас речь) может и проблемно, но я инженер, меня не пугает. А за цифрами годов гнаться нужно в тех автомобилях у кузовов которых проблемма с корозией. В остальных случаях по моему мнению состояние конкретного экземпляра важнее.Понятно что не вино , но все же
я понимаю твой оптимизм, но зачем усложнять себе жизнь?
Чтобы интереснее
Купи дизель, будет еще интереснее. Я не понял, у тебя есть конкретная лагуна или ты задал вопрос в целом? потому как я понял - в целом. Если ты говоришь о конкретном варианте - ну озвучь всю картину.
...
не не, это как раз "Синдром Мурзика" вот это 100%
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
...
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Мне машины хватает на 3 года максимум, потом очень чешится ее поменять. По сему покупка новой машины каждые 3 года сильно бьёт по бюджету. Я один раз взял новую машину, она мне казалась идеальной, но за 3 года сильно надоела, больше новый корч покупать для себя не вижу смысла.
...
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
...
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
Це тому, що Хай настільки вдала у всіх аспектах, що його навіть на сьогоднішній день не дуже є на що міняти
Купи дизель, будет еще интереснее. Я не понял, у тебя есть конкретная лагуна или ты задал вопрос в целом? потому как я понял - в целом. Если ты говоришь о конкретном варианте - ну озвучь всю картину.
Та разговор пока в целом, но на сегодня есть 3 варианта в продаже которые заинтересовали , про 2 из которых я и написал. Когда приму решение в целом тогда буду ездить смотреть. Я кстати и Меган покупал в Нетешине Хмельницкой обл, от Харькова 800+ км. на 2 куе дешевле рынка. Потому как за год продаж у продавца звонков много было , а ехать так далеко за 350+км от Киева никто не захотел. Я был первым смотревшим. Варианты иногда всплывают. Да и пробеги у меня по 10 ккм в год, не больше, есть служебка-Символ.
...
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Мне машины хватает на 3 года максимум, потом очень чешится ее поменять. По сему покупка новой машины каждые 3 года сильно бьёт по бюджету. Я один раз взял новую машину, она мне казалась идеальной, но за 3 года сильно надоела, больше новый корч покупать для себя не вижу смысла.
Именно так и у меня )))
Хорошо вам... Мне уже через год надоедает... 3 года только рав4 продержался и только о его продаже я жалею... У лагуны заманчивая комплектация, но потом продать будет очень трудно
...
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
А що, для Гольфа останній снігопад став проблемою? Чому виникла необхідність пересісти на бобік?
Хорошо вам... Мне уже через год надоедает... 3 года только рав4 продержался и только о его продаже я жалею... У лагуны заманчивая комплектация, но потом продать будет очень трудно
Ну мне начинает чесаться годам к 5-ти. Сперва был, новый ланос 5 лет и 160 ккм вместе, теперь вот Меган в апреле будет 5 лет и 70 ккм вместе. Думаю если Лагуну купить без криминала то с нее уже на Электричку пересяду. Надеюсь за 5 лет родят что нибудь с пробегом 400 км летом и 250 зимой. В размере Ц-класса и сопоставимой ценой. Новых авто больше не хочу. На те что мне нравиться не зарабатываю.
Дык новый лиф уже заявляют с пробегом 370
Вот следующую-следующую выбрали, а текущую подумаем еще . Вообщем мнения понятны. Автомат-гуд, старый корч - Шайзе ))) Лагуна - нелеквид)))
Может стоит на пассата америкоса глянуть ? Взять под закон, потом норм продать - фольцы - ликвид. Но там 12 куе надо+-
Может стоит на пассата америкоса глянуть ? Взять под закон, потом норм продать - фольцы - ликвид. Но там 12 куе надо+-
Интересно, деньги есть, вопрос целесообразности. А можешь пару ссылок кинуть интересных ?
типа такого . Движок не фси - газируются. Автомат не дсг, обычный айсин 6-ст с спорт режимом. Там же можно глянуть сонаты и оптимы - их много в полном фарше недорого и камри - но камри ощутимо дороже пассатов и корейцев - но ликвидно...
...
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
А що, для Гольфа останній снігопад став проблемою? Чому виникла необхідність пересісти на бобік?
Тю, того що в справжню зимову погоду повний привід рулить Перевірено багаторазово власною дупою на власних же автівках
Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой.
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой.
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Этот вариант подумывал, 1,5 робот 13-15 Куе года 2013 ого. Пробеги до 100 ккм. Экономичнее Лагуны ? Да. Комфорт примерно равен? где то рядом, шумка думаю похуже,как минимум. Да и все же в салоне Меган 3. гляну на Америкосов ещё. Может что и приглянется.
Начиная с мая по октябрь продавал свою лагуну (конец 2010, МЕХ6, 1.5дизель, сарай). Ухоженная, без косяков, с родным пробегом 126ткм. Еле за 9700 через салон ушла.
Где те все люди были что за >$10k кроме трупов ничего не видели
Теперь радует нового владельца в Запорожье
...
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой.
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Этот вариант подумывал, 1,5 робот 13-15 Куе года 2013 ого. Пробеги до 100 ккм. Экономичнее Лагуны ? Да. Комфорт примерно равен? где то рядом, шумка думаю похуже,как минимум. Да и все же в салоне Меган 3.
Я собственной с лагуной не сравнивал, но: -шумка, наверно, похуже, но у дизельных - улучшенная шумка, как по мне, оч. приличная -в салоне, да - меган-3, но всё же он больше, длиннее, особенно задний ряд ощутимо больше места, ну и багажника намноого более...
Насчет цены, 13-15 куе, 2013 г.? ...Это где такое рисуют,на авто риа? Может и пишут....Но надо проверять и торговаться... Помню, как 2 года назад, когда себе выбирал, тоже ценники загибали , но это ж их хотелки, не думаю, что сейчас уровень цен выше, чем тогда...я выбирал, поджидал, да, долго...но все же надыбал хороший вариант:2014(на гарантии еще был), 30к пробега, в оч.хорошей комплектации, оч.хорошо поторговался (ибо это ж не ВАГ, продавать можно ох, как доооо-лго)и взял за ..ну, оч.сильно дешевле, чем было на авториа
...я вот, начиная подумывать о продаже, искренне уверен, что сейчас мой флю, если поставить на продать, а не продавать...больше, чем за 12 - анриал...
Начиная с мая по октябрь продавал свою лагуну (конец 2010, МЕХ6, 1.5дизель, сарай). Ухоженная, без косяков, с родным пробегом 126ткм. Еле за 9700 через салон ушла.
Где те все люди были что за >$10k кроме трупов ничего не видели
Теперь радует нового владельца в Запорожье
все эти люди хотят автомат, механику в принципи больше не смотрю, не новую не бу. Хватит. вот и всё будь она трижды хорошая по супер цене - механику нет.
...
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Этот вариант подумывал, 1,5 робот 13-15 Куе года 2013 ого. Пробеги до 100 ккм. Экономичнее Лагуны ? Да. Комфорт примерно равен? где то рядом, шумка думаю похуже,как минимум. Да и все же в салоне Меган 3.
Я собственной с лагуной не сравнивал, но: -шумка, наверно, похуже, но у дизельных - улучшенная шумка, как по мне, оч. приличная -в салоне, да - меган-3, но всё же он больше, длиннее, особенно задний ряд ощутимо больше места, ну и багажника намноого более...
Насчет цены, 13-15 куе, 2013 г.? ...Это где такое рисуют,на авто риа? Может и пишут....Но надо проверять и торговаться... Помню, как 2 года назад, когда себе выбирал, тоже ценники загибали , но это ж их хотелки, не думаю, что сейчас уровень цен выше, чем тогда...я выбирал, поджидал, да, долго...но все же надыбал хороший вариант:2014(на гарантии еще был), 30к пробега, в оч.хорошей комплектации, оч.хорошо поторговался (ибо это ж не ВАГ, продавать можно ох, как доооо-лго)и взял за ..ну, оч.сильно дешевле, чем было на авториа
...я вот, начиная подумывать о продаже, искренне уверен, что сейчас мой флю, если поставить на продать, а не продавать...больше, чем за 12 - анриал...
Да нету таких цен - это цена лагуны,причем сарая. Меганы флюхи почти в одну цену, сарайчики чуть дороже. но все равно это примерно 11 механимка - 12 автомат, и пофик флюха или меган. такой рынок. ЗЫ если шо надумал кинь инфу в личку, может склоню отца на седан, ему все равно уже по большому.
Я до речі не помітив якогось особого такого комфорту в лагуні порівняно з мєганом. Трохи тихіше, трохи стійкіше, але не так шоб прям ващє космос різниця.
Я больше не комфорта ожидаю. А Автомата хочу. И мне показалось выгодным соотношение по цене Надежного автомата Жатко, и старого Реношного турбодвижка. Вот камрад SOL обратил мое внимание на Пассаты из США, так что сейчас посматриваю на Jetta из США с атмодвижками 2,0 и 2,5 на гидротрансформаторе . Пока внешне мне нравиться. Думаю подробнее почитать про них.
Вот следующую-следующую выбрали, а текущую подумаем еще . Вообщем мнения понятны. Автомат-гуд, старый корч - Шайзе ))) Лагуна - нелеквид)))
1.Всячески поддерживаю Ваше желание заменить машину.!! Хотя На здравый/ расчетливый взгляд- Вы - не правы. самое дешевое: поддерживать свое авто в рабочем состоянии до тысяч 400. НО! Такая машина, даже будучи исправна- будет раздражать....
А "новая" БУ машина, пусть и старше или проблемней- подарит Вам ЭМОЦИИ и РАДОСТЬ! и это ВАЖНО! и для меня ТОЖЕ ВАЖНО!
Насчет Лагуны. Как по мне одноклассники- Мондео, Ситроен С5, Пежо 508- намного эстетичней, но скорее всего такой же "неликвид",как и Лагуна даже такие варианты: https://auto.ria.com/auto_peugeot_508_21076992.html
мне кажется , через год-два будет крайне сложно продать дизельную машину за адекватную цену. - предложение превышает/ превысит спрос... = большие потери при продаже...
ТурбоБензинка- возможно будет иметь какое-то отличие...= преимущество- при продаже.
ИТОГО: Менять нужно!- дабы чувствовать дальше вкус жизни. Ну а рациональным это не назовешь.
Я больше не комфорта ожидаю. А Автомата хочу. И мне показалось выгодным соотношение по цене Надежного автомата Жатко, и старого Реношного турбодвижка. Вот камрад SOL обратил мое внимание на Пассаты из США, так что сейчас посматриваю на Jetta из США с атмодвижками 2,0 и 2,5 на гидротрансформаторе . Пока внешне мне нравиться. Думаю подробнее почитать про них.
Держите в курсе- тоже интересно.
Раззнакомился тут с одной фирмой по пригону авто из США: насторожила фраза продавца, сказанная приватно: " Прежде чем решится на такой авто*- вникни в стоимость и наличие ЗЧ"
*-В частности речь шла о Джетте 2.5АТ.
На мои аргументы:" Так там же проверенный атмо мотор 2.5 и простая гидротрансформаторная АТ,! " Он как-то хитро улыбнулся и сказал: " вникни! "
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А у вас машинка 10го року - тобто це вже 
с лагуной не сравнивал, но:
...Это где такое рисуют,на авто риа? Может и пишут....Но надо проверять и торговаться...
, но это ж их хотелки, не думаю, что сейчас уровень цен выше, чем тогда...я выбирал, поджидал, да, долго...но все же надыбал хороший вариант:2014(на гарантии еще был), 30к пробега, в оч.хорошей комплектации, оч.хорошо поторговался (ибо это ж не ВАГ, продавать можно ох, как доооо-лго)и взял за ..ну, оч.сильно дешевле, чем было на авториа 
Ваше желание заменить машину.!! 
