Собственно вопрос. Есть Megane 3 1.6 MT 2010 года в хорошей комплектации из профиля все с ним отлично стоит ГМО , с ним по Харькову он трескает 10 литров пропана, ничего не парит. В апреле будет 5 лет как я на нем езжу. Ну и вот как говориться зачесалось. Есть мысль сменить его на Laguna 2.0Turbo AT(2008-09 годов) . Там гидротрансформатор на 6 ступеней,надежный , такая же точно ставиться на Аутлендер XL 3,0. Ну и движок 2,0 с турбиной чугунный, жором масла страдает после 250 ккм. Имеет распределенный впрыск и гидрокомпенсаторы. То есть можно втулить ГМО. Расход должен получиться 13-15 литров/100 км пропана. По комплектациям что там что там, 6 подушек , климат 2-х зонный, датчики света и дождя....и бла бла. Выигрыша в комплектации не будет. Жена говорит Лагуна страшная, а мне чего то автомата захотелось. Цена на Лагуны 10,000 куе +-1куе примерно ,пробеги у всех 100+ ккм. Меган думаю где то за 8-9 куе уйдет, нужно пробовать, рынок покажет.
Цуг 25.12.2017 22:20 пишет: Заміна 7-річної машини на 10-річну якось не дуже логічно виглядає.
Як і ціна в 10 тисяч
Я на года сильно внимания не обращаю, не тот бюджет. Его, бюджета, даже на новый Логан с 1,2 атмо и МКПП не хватит. Так что менять 2010 год с пробегом 150 ккм на 2008 с пробегом 130 ккм , даунгрейда не вижу. Да палка надёжнее автомата и атмо надёжнее турбо, но хоцца комфорта и новенького.
А деньги "добавить" я лучше если что на обслугу потрачу.
странная позиция, ну да ладно. Тут видимо особо помочь советом не сможем. Но думаю все же - лучше тянуть под себя. Найти тут 8 год (как ты пишешь) это вообще анриал живую. Я отцу на замену старенькому мерсу подсматриваю уже пол года лагуну в сарае, но я смотрю от 14 года - и ты знаешь, живых вот вообще, вот нету. Видимо придется брать зинку, хотя и зинка зачет очень хорошее авто.
Chamonix 26.12.2017 08:23 пишет: странная позиция, ну да ладно. Тут видимо особо помочь советом не сможем. Но думаю все же - лучше тянуть под себя. Найти тут 8 год (как ты пишешь) это вообще анриал живую. Я отцу на замену старенькому мерсу подсматриваю уже пол года лагуну в сарае, но я смотрю от 14 года - и ты знаешь, живых вот вообще, вот нету. Видимо придется брать зинку, хотя и зинка зачет очень хорошее авто.
Позиция вполне обыденная, ты посоветовал Тут же Лагуну с той же самой АКПП, за единственным исключением. Вместо Бензинового турбо 2,0 на 170 л.с. предлагаешь дизельный 2,0 турбо на 172 л.с. в динамике до 100 кмч разница в 0,2 сек. В надежности и ресурсности ее нет, в стоимости км в гривнах тоже. Теперь по пригону, в заявленом бюджете до 10 куе пригнать оттуда что то живое думаю врядли получиться. Нужно 12 куе. Может я так и сделаю, но пока попробую головой пробить стену и поискать местную машинку, универсал мне не обязателен, лифтбэка вполне достаточно. Тут был больше вопрос стоит ли менять машину? Или Лагуна 2008 года уже корч ? и доставит огорчений чем радостей от АКПП и мощного двигателя ? Смотрел бы я и что другое. Но не хуже подвеской, качеством салона,кузовом и на автомате. Размер устроит и Ц класс. Лагуна рассматривается из соотношения качество/ цена.
Chamonix 26.12.2017 08:23 пишет: странная позиция, ну да ладно. Тут видимо особо помочь советом не сможем. Но думаю все же - лучше тянуть под себя. Найти тут 8 год (как ты пишешь) это вообще анриал живую. Я отцу на замену старенькому мерсу подсматриваю уже пол года лагуну в сарае, но я смотрю от 14 года - и ты знаешь, живых вот вообще, вот нету. Видимо придется брать зинку, хотя и зинка зачет очень хорошее авто.
Позиция вполне обыденная, ты посоветовал Тут же Лагуну с той же самой АКПП, за единственным исключением. Вместо Бензинового турбо 2,0 на 170 л.с. предлагаешь дизельный 2,0 турбо на 172 л.с. в динамике до 100 кмч разница в 0,2 сек. В надежности и ресурсности ее нет, в стоимости км в гривнах тоже. Теперь по пригону, в заявленом бюджете до 10 куе пригнать оттуда что то живое думаю врядли получиться. Нужно 12 куе. Может я так и сделаю, но пока попробую головой пробить стену и поискать местную машинку, универсал мне не обязателен, лифтбэка вполне достаточно. Тут был больше вопрос стоит ли менять машину? Или Лагуна 2008 года уже корч ? и доставит огорчений чем радостей от АКПП и мощного двигателя ? Смотрел бы я и что другое. Но не хуже подвеской, качеством салона,кузовом и на автомате. Размер устроит и Ц класс. Лагуна рассматривается из соотношения качество/ цена.
Та купе вообще анриал. ЗЫ на арме в трейд ине сейчас есть купе 09 года кстати Вообще, само по себе - лагуну 08 года ну не знаю, я не верю что она будет живая, думаю, больше к убитому состоянию, а подумать ее с колен - что бензотурб что турбодизель реально дорого. Да и лагуна само по себе - не дешевая совсем. Вот реально 08 года, пусть даже повезет и это будет вторые ну или даже хорошие, но третьи руки, это то есть ты уже 4 или даже больше у нее . Не знаю, я б не брал. Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
Chamonix 26.12.2017 10:46 пишет: Та купе вообще анриал. ЗЫ на арме в трейд ине сейчас есть купе 09 года кстати Вообще, само по себе - лагуну 08 года ну не знаю, я не верю что она будет живая, думаю, больше к убитому состоянию, а подумать ее с колен - что бензотурб что турбодизель реально дорого. Да и лагуна само по себе - не дешевая совсем. Вот реально 08 года, пусть даже повезет и это будет вторые ну или даже хорошие, но третьи руки, это то есть ты уже 4 или даже больше у нее . Не знаю, я б не брал. Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой. Лагуна ж типа на класс выше. Вообщем попробую не спеша , после нового года, выставить Меган на продажу и поискать Лагуну. По результатам осмотра буду решать толи бюджет расширять, толи на Мегане дальше ездить. Но за мнение спасибо.
uds214 26.12.2017 10:49 пишет: якщо грошей немає, тов цьому випадку не міняв
Гроши есть, можно при продаже текущего Мегана купить в салоне новый Меган 4, но желания нет. Новая машина хорошо, но старая на класс выше лучше. А с учетом почти троекратной разницы в цене так и подавно. А денег на случай ремонта останется порядком. Да и потеря в цене с годами у старого корчика ничтожна по сравнения с новым авто, она, потеря цены нового авто с годами, с головой покроет и капиталку коробки автомата и капиталку турбодвижка Рено F4RT. Вот такие тараканы путешествуют в моем мозгу)))
ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
Ganni 26.12.2017 11:25 пишет: Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
12го не? или как унас пишется не помню, модель 10го, а куплена в 12том? или машина 12го? запутался
В ответ на: Вот такие тараканы путешествуют в моем мозгу)))
Мурзик не одобряе
не не, это как раз "Синдром Мурзика" вот это 100%
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Упямянув Мурзика, я намекал на это: "Новая машина хорошо, но старая на класс выше лучше." Поменяв несколько раз "шило на мыло", купил новое авто и доволен.
Chamonix 26.12.2017 11:16 пишет: ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
1) есть 2 - е руки 2 штуки 2) год у меня 2010 из салона в 2011, Лагуны 2008 ого из салона в 2010 м в) пробег у меня 150 ккм, у Лагун такой же
Что гемор может быть я согласен. Ну и насчет 124 ого перегиб. Машина 2008 го с пробегом 150 ккм по мне не корч совсем. Для гуманитариев (не про тебя сейчас речь) может и проблемно, но я инженер, меня не пугает. А за цифрами годов гнаться нужно в тех автомобилях у кузовов которых проблемма с корозией. В остальных случаях по моему мнению состояние конкретного экземпляра важнее.Понятно что не вино , но все же
Falwar 26.12.2017 11:48 пишет: Упямянув Мурзика, я намекал на это: "Новая машина хорошо, но старая на класс выше лучше." Поменяв несколько раз "шило на мыло", купил новое авто и доволен.
У вас не полные данные. Изначально и была новая. И уже не доволен уже опять ....того
Ganni 26.12.2017 11:25 пишет: Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
12го не? или как унас пишется не помню, модель 10го, а куплена в 12том? или машина 12го? запутался
Я орієнтуюсь не те, що автор написав в першому пості: "Есть Megane 3 1.6 MT 2010 года в хорошей комплектации"
Ganni 26.12.2017 11:25 пишет: Я нагадаю, шо ми наступного тижня перевалимо в 2018й рік А у вас машинка 10го року - тобто це вже майжекорччимало, давайте будем об"єктивними. А ви хочете ще старішу на рік-два
Ні, я розумію, що я "синок_ніфіга_не_шарящий_зараз_машинифуфло_а_от_колись_робили_на_віки", але все одно Воно вам треба?
Не я не про то что раньше "трава зеленее", я про то что автомобиль совокупность агрегатов. Они , агрегаты, бывают надежные и не очень, у каждого свой ресурс. И вот с оглядкой на это и строю выбор.
Chamonix 26.12.2017 11:16 пишет: ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
1) есть 2 - е руки 2 штуки 2) год у меня 2010 из салона в 2011, Лагуны 2008 ого из салона в 2010 м в) пробег у меня 150 ккм, у Лагун такой же
Что гемор может быть я согласен. Ну и насчет 124 ого перегиб. Машина 2008 го с пробегом 150 ккм по мне не корч совсем. Для гуманитариев (не про тебя сейчас речь) может и проблемно, но я инженер, меня не пугает. А за цифрами годов гнаться нужно в тех автомобилях у кузовов которых проблемма с корозией. В остальных случаях по моему мнению состояние конкретного экземпляра важнее.Понятно что не вино , но все же
я понимаю твой оптимизм, но зачем усложнять себе жизнь?
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Chamonix 26.12.2017 11:16 пишет: ээээ ну все ясно Если шо есть 124 мерс 89года в отличном состоянии. Када смотреть будешь? В цене не потеряешь, ибо она копейки, ремонт копейки, старый бизнес класс все такое, вот раньше делали, не то что сейчас и тд и тп. Ну покупай че, а мы посмотрим. идея такая себе вот честно, я бы понял покупку еще в контексте замены мегана, на лагуну при условиях: а) одни руки со всей историей в базе. б) один год +/- 1год в) один пробег +/- там 20тыс. а так, купишь гемор. В чем проблема с текущим авто, что не так?
1) есть 2 - е руки 2 штуки 2) год у меня 2010 из салона в 2011, Лагуны 2008 ого из салона в 2010 м в) пробег у меня 150 ккм, у Лагун такой же
Что гемор может быть я согласен. Ну и насчет 124 ого перегиб. Машина 2008 го с пробегом 150 ккм по мне не корч совсем. Для гуманитариев (не про тебя сейчас речь) может и проблемно, но я инженер, меня не пугает. А за цифрами годов гнаться нужно в тех автомобилях у кузовов которых проблемма с корозией. В остальных случаях по моему мнению состояние конкретного экземпляра важнее.Понятно что не вино , но все же
я понимаю твой оптимизм, но зачем усложнять себе жизнь?
Я не понял, у тебя есть конкретная лагуна или ты задал вопрос в целом? потому как я понял - в целом. Если ты говоришь о конкретном варианте - ну озвучь всю картину.
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Мне машины хватает на 3 года максимум, потом очень чешится ее поменять. По сему покупка новой машины каждые 3 года сильно бьёт по бюджету. Я один раз взял новую машину, она мне казалась идеальной, но за 3 года сильно надоела, больше новый корч покупать для себя не вижу смысла.
Та чого... Камрад майже 5 років відїздив на Мегані (якщо вірити профілю), за цей час автівка могла вже й трохи піднадоїсти. Синдром Мурзіка - це раз в рік, а то й частіше
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
Це тому, що Хай настільки вдала у всіх аспектах, що його навіть на сьогоднішній день не дуже є на що міняти
Chamonix 26.12.2017 12:00 пишет: Купи дизель, будет еще интереснее.
Я не понял, у тебя есть конкретная лагуна или ты задал вопрос в целом? потому как я понял - в целом. Если ты говоришь о конкретном варианте - ну озвучь всю картину.
Та разговор пока в целом, но на сегодня есть 3 варианта в продаже которые заинтересовали , про 2 из которых я и написал. Когда приму решение в целом тогда буду ездить смотреть. Я кстати и Меган покупал в Нетешине Хмельницкой обл, от Харькова 800+ км. на 2 куе дешевле рынка. Потому как за год продаж у продавца звонков много было , а ехать так далеко за 350+км от Киева никто не захотел. Я был первым смотревшим. Варианты иногда всплывают. Да и пробеги у меня по 10 ккм в год, не больше, есть служебка-Символ.
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Мне машины хватает на 3 года максимум, потом очень чешится ее поменять. По сему покупка новой машины каждые 3 года сильно бьёт по бюджету. Я один раз взял новую машину, она мне казалась идеальной, но за 3 года сильно надоела, больше новый корч покупать для себя не вижу смысла.
Хорошо вам... Мне уже через год надоедает... 3 года только рав4 продержался и только о его продаже я жалею... У лагуны заманчивая комплектация, но потом продать будет очень трудно
Ему просто быстрее надоедает, вот и все. а смысл тот же.
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
А що, для Гольфа останній снігопад став проблемою? Чому виникла необхідність пересісти на бобік?
S0L 26.12.2017 13:21 пишет: Хорошо вам... Мне уже через год надоедает... 3 года только рав4 продержался и только о его продаже я жалею... У лагуны заманчивая комплектация, но потом продать будет очень трудно
Ну мне начинает чесаться годам к 5-ти. Сперва был, новый ланос 5 лет и 160 ккм вместе, теперь вот Меган в апреле будет 5 лет и 70 ккм вместе. Думаю если Лагуну купить без криминала то с нее уже на Электричку пересяду. Надеюсь за 5 лет родят что нибудь с пробегом 400 км летом и 250 зимой. В размере Ц-класса и сопоставимой ценой. Новых авто больше не хочу. На те что мне нравиться не зарабатываю.
типа такого . Движок не фси - газируются. Автомат не дсг, обычный айсин 6-ст с спорт режимом. Там же можно глянуть сонаты и оптимы - их много в полном фарше недорого и камри - но камри ощутимо дороже пассатов и корейцев - но ликвидно...
Так всім надоїдає на одному авто весь час їздити Комусь раніше, комусь пізніше.
Ну хз, в мене от виростає якась незрозуміла емоційна прив"язаність до автівок В останні снігопади нарешті пересів після довгої паузи на свій найстарший пепелац (тобто тойоту) і зрозумів, що я його все одно люблю і навіть думати не хочу про заміну
А що, для Гольфа останній снігопад став проблемою? Чому виникла необхідність пересісти на бобік?
Тю, того що в справжню зимову погоду повний привід рулить Перевірено багаторазово власною дупою на власних же автівках
Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой.
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Посмотри тогда меган сарай на автомате, он живее будет и свежее за 10тку.
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой.
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Этот вариант подумывал, 1,5 робот 13-15 Куе года 2013 ого. Пробеги до 100 ккм. Экономичнее Лагуны ? Да. Комфорт примерно равен? где то рядом, шумка думаю похуже,как минимум. Да и все же в салоне Меган 3. гляну на Америкосов ещё. Может что и приглянется.
Начиная с мая по октябрь продавал свою лагуну (конец 2010, МЕХ6, 1.5дизель, сарай). Ухоженная, без косяков, с родным пробегом 126ткм. Еле за 9700 через салон ушла.
Где те все люди были что за >$10k кроме трупов ничего не видели
Вот тут ты прав, и к этой мысли я тоже приходил,но как то менять Меган на Меган с побегушками и доплатой в пару тыс куе пусть и на автомате не вдохнавляет, при том что универсал мне не нужен, хэтча с головой.
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Этот вариант подумывал, 1,5 робот 13-15 Куе года 2013 ого. Пробеги до 100 ккм. Экономичнее Лагуны ? Да. Комфорт примерно равен? где то рядом, шумка думаю похуже,как минимум. Да и все же в салоне Меган 3.
Я собственной с лагуной не сравнивал, но: -шумка, наверно, похуже, но у дизельных - улучшенная шумка, как по мне, оч. приличная -в салоне, да - меган-3, но всё же он больше, длиннее, особенно задний ряд ощутимо больше места, ну и багажника намноого более...
Насчет цены, 13-15 куе, 2013 г.? ...Это где такое рисуют,на авто риа? Может и пишут....Но надо проверять и торговаться... Помню, как 2 года назад, когда себе выбирал, тоже ценники загибали , но это ж их хотелки, не думаю, что сейчас уровень цен выше, чем тогда...я выбирал, поджидал, да, долго...но все же надыбал хороший вариант:2014(на гарантии еще был), 30к пробега, в оч.хорошей комплектации, оч.хорошо поторговался (ибо это ж не ВАГ, продавать можно ох, как доооо-лго)и взял за ..ну, оч.сильно дешевле, чем было на авториа
...я вот, начиная подумывать о продаже, искренне уверен, что сейчас мой флю, если поставить на продать, а не продавать...больше, чем за 12 - анриал...
Fluuuk 26.12.2017 22:08 пишет: Начиная с мая по октябрь продавал свою лагуну (конец 2010, МЕХ6, 1.5дизель, сарай). Ухоженная, без косяков, с родным пробегом 126ткм. Еле за 9700 через салон ушла.
Где те все люди были что за >$10k кроме трупов ничего не видели
Теперь радует нового владельца в Запорожье
все эти люди хотят автомат, механику в принципи больше не смотрю, не новую не бу. Хватит. вот и всё будь она трижды хорошая по супер цене - механику нет.
+1 - хорошая мысля, про меган свежее...а чтобы не меган на меган, про флюенс подумай)...по комфорту - почти лагуна;)
Этот вариант подумывал, 1,5 робот 13-15 Куе года 2013 ого. Пробеги до 100 ккм. Экономичнее Лагуны ? Да. Комфорт примерно равен? где то рядом, шумка думаю похуже,как минимум. Да и все же в салоне Меган 3.
Я собственной с лагуной не сравнивал, но: -шумка, наверно, похуже, но у дизельных - улучшенная шумка, как по мне, оч. приличная -в салоне, да - меган-3, но всё же он больше, длиннее, особенно задний ряд ощутимо больше места, ну и багажника намноого более...
Насчет цены, 13-15 куе, 2013 г.? ...Это где такое рисуют,на авто риа? Может и пишут....Но надо проверять и торговаться... Помню, как 2 года назад, когда себе выбирал, тоже ценники загибали , но это ж их хотелки, не думаю, что сейчас уровень цен выше, чем тогда...я выбирал, поджидал, да, долго...но все же надыбал хороший вариант:2014(на гарантии еще был), 30к пробега, в оч.хорошей комплектации, оч.хорошо поторговался (ибо это ж не ВАГ, продавать можно ох, как доооо-лго)и взял за ..ну, оч.сильно дешевле, чем было на авториа
...я вот, начиная подумывать о продаже, искренне уверен, что сейчас мой флю, если поставить на продать, а не продавать...больше, чем за 12 - анриал...
Да нету таких цен - это цена лагуны,причем сарая. Меганы флюхи почти в одну цену, сарайчики чуть дороже. но все равно это примерно 11 механимка - 12 автомат, и пофик флюха или меган. такой рынок. ЗЫ если шо надумал кинь инфу в личку, может склоню отца на седан, ему все равно уже по большому.
Я до речі не помітив якогось особого такого комфорту в лагуні порівняно з мєганом. Трохи тихіше, трохи стійкіше, але не так шоб прям ващє космос різниця.
Я больше не комфорта ожидаю. А Автомата хочу. И мне показалось выгодным соотношение по цене Надежного автомата Жатко, и старого Реношного турбодвижка. Вот камрад SOL обратил мое внимание на Пассаты из США, так что сейчас посматриваю на Jetta из США с атмодвижками 2,0 и 2,5 на гидротрансформаторе . Пока внешне мне нравиться. Думаю подробнее почитать про них.
NAFANIA 26.12.2017 13:36 пишет: Вот следующую-следующую выбрали, а текущую подумаем еще . Вообщем мнения понятны. Автомат-гуд, старый корч - Шайзе ))) Лагуна - нелеквид)))
1.Всячески поддерживаю Ваше желание заменить машину.!! Хотя На здравый/ расчетливый взгляд- Вы - не правы. самое дешевое: поддерживать свое авто в рабочем состоянии до тысяч 400. НО! Такая машина, даже будучи исправна- будет раздражать....
А "новая" БУ машина, пусть и старше или проблемней- подарит Вам ЭМОЦИИ и РАДОСТЬ! и это ВАЖНО! и для меня ТОЖЕ ВАЖНО!
Насчет Лагуны. Как по мне одноклассники- Мондео, Ситроен С5, Пежо 508- намного эстетичней, но скорее всего такой же "неликвид",как и Лагуна даже такие варианты: https://auto.ria.com/auto_peugeot_508_21076992.html
мне кажется , через год-два будет крайне сложно продать дизельную машину за адекватную цену. - предложение превышает/ превысит спрос... = большие потери при продаже...
ТурбоБензинка- возможно будет иметь какое-то отличие...= преимущество- при продаже.
ИТОГО: Менять нужно!- дабы чувствовать дальше вкус жизни. Ну а рациональным это не назовешь.
NAFANIA 27.12.2017 09:58 пишет: Я больше не комфорта ожидаю. А Автомата хочу. И мне показалось выгодным соотношение по цене Надежного автомата Жатко, и старого Реношного турбодвижка. Вот камрад SOL обратил мое внимание на Пассаты из США, так что сейчас посматриваю на Jetta из США с атмодвижками 2,0 и 2,5 на гидротрансформаторе . Пока внешне мне нравиться. Думаю подробнее почитать про них.
Держите в курсе- тоже интересно.
Раззнакомился тут с одной фирмой по пригону авто из США: насторожила фраза продавца, сказанная приватно: " Прежде чем решится на такой авто*- вникни в стоимость и наличие ЗЧ"
*-В частности речь шла о Джетте 2.5АТ.
На мои аргументы:" Так там же проверенный атмо мотор 2.5 и простая гидротрансформаторная АТ,! " Он как-то хитро улыбнулся и сказал: " вникни! "