Шкоду сравнивать с мицубиси.... Можно и с китайцами тогда. Они ещё дешевле. Только почему-то аутлендер можно купить в салоне завтра, а Кодьяк надо пол года ждать. Санта и Сорренто стоят, как Кодьяк. Карок. Дефицит будет - будут цены высркие. Не будут продаваться и станут в Украине собирать - дешевле будут. Рынок... ÷
Кстати, на сайте Еврокара цен ещё нет. Рассуждать о том чего нет - преждевременно
Ой да ладно Вам, сколько тех Кодьяков продали (не у нас, а глобально) ? Может дефицит исскуственный?
Так а сенс створювати штучний дефіцит
Розкрутити як біткойн, нє?
Нет. Не про тебя. Я про новые авто 2017 года
Шкоду сравнивать с мицубиси.... Можно и с китайцами тогда. Они ещё дешевле. Только почему-то аутлендер можно купить в салоне завтра, а Кодьяк надо пол года ждать. Санта и Сорренто стоят, как Кодьяк. Карок. Дефицит будет - будут цены высркие. Не будут продаваться и станут в Украине собирать - дешевле будут. Рынок... ÷
Кстати, на сайте Еврокара цен ещё нет. Рассуждать о том чего нет - преждевременно
Ой да ладно Вам, сколько тех Кодьяков продали (не у нас, а глобально) ? Может дефицит исскуственный?
Так а сенс створювати штучний дефіцит, якщо в салонах на них черги до дверей і далі?
Це хіба що, якщо вже дотримуватись цієї думки, внутрішньобрендове стримування щоб на лаври тігуана ніхто в середині родини не зазіхав. Але я все одно важко уявляю таке рішення
Ви подивіться на продажі по місяцям. Якби був дефіцит, то продажі були б на максимумі виробничих потужностей і постійно зростали. А так мало того, що на фоні концерну продають їх дуже мало, так ще й кількість проданих авто коливається вверх-вниз.
То что шкоду ждать, это было всегда, потому что заказывается по конфигурации, а мицык готовые комплектации на складе. Я в свое время купил готовую шкоду - 15% от цены- кто-то отказался)) а с чем код сравнивать если не с одноклассниками? Кстати, есть подозрение что мицык лучше отрабатывает неровности, то что надежней однозначно, шкоду то на нас обкатывать будут))
Шкоду сравнивать с мицубиси.... Можно и с китайцами тогда. Они ещё дешевле. Только почему-то аутлендер можно купить в салоне завтра, а Кодьяк надо пол года ждать. Санта и Сорренто стоят, как Кодьяк. Карок. Дефицит будет - будут цены высркие. Не будут продаваться и станут в Украине собирать - дешевле будут. Рынок... ÷
Кстати, на сайте Еврокара цен ещё нет. Рассуждать о том чего нет - преждевременно
Ой да ладно Вам, сколько тех Кодьяков продали (не у нас, а глобально) ? Может дефицит исскуственный?
Знакомый живет во Вроцлаве, покупает Кодиак (с оформлением на фирму, ну то такое), так вот очереди 3-4 месяца. Говорит, что узнавал, завод на 100% загружен и все продается. Т.е. дефицит явно не искусственный. Во всяком случае на Кодиак.
Ой да ладно Вам, сколько тех Кодьяков продали (не у нас, а глобально) ? Может дефицит исскуственный?
Так а сенс створювати штучний дефіцит
Розкрутити як біткойн, нє?
Та куда ж вже дальше-то розкручувати?
Нет. Не про тебя. Я про новые авто 2017 года
Ну по нових машинах в мене глобально лише одна претензія - двигун. По-перше в 2017му році хочеться чогось економічнішого А по-друге ми с№ка не росія і в нас не діє акциз на потужність!!! але ж нє блін нам треба теж возити дефорс на 249 коней І виходить дуже смішна ситуація коли мій десятирічний корч реально крутіший і потужніший. От цього тойоті я точно не пробачу
...
Ой да ладно Вам, сколько тех Кодьяков продали (не у нас, а глобально) ? Может дефицит исскуственный?
Так а сенс створювати штучний дефіцит, якщо в салонах на них черги до дверей і далі?
Це хіба що, якщо вже дотримуватись цієї думки, внутрішньобрендове стримування щоб на лаври тігуана ніхто в середині родини не зазіхав. Але я все одно важко уявляю таке рішення
Ви подивіться на продажі по місяцям. Якби був дефіцит, то продажі були б на максимумі виробничих потужностей і постійно зростали. А так мало того, що на фоні концерну продають їх дуже мало, так ще й кількість проданих авто коливається вверх-вниз.
Знову ж таки, це не відповідає на питання навіщо? Мені мій зібраний спецом під мене гольф прийшов за два з гаком місяці. Ще раз: мова про найпопулярнішу на континенті машині. А тут мало того що цифри не ті, так ще й в країні цілий цех цієї марки От не доганяю і все тут
Кстати, есть подозрение что мицык лучше отрабатывает неровности, то что надежней однозначно, шкоду то на нас обкатывать будут))
Єсть підозра що підозра не така точна як реальний досвід користування Я чесно не знаю яка там підвіска мицика, але якщо в усіх MQB підвіска така ж міцна як в мене, то я від щирого серця бажаю мицику такої підвіски
Так от якраз дуже показова статистика - європейська прем"єра відбулась в березні. З тих пір продажі буквально за місяць вийшли на стабільну цифру і тримаються на позначці +-5-6тис. І коливаються десь лише в цих величинах. Сорі так не буває якщо немає обмеження на випуск - погляньте на цифри Тігуана, котрий ввійшов в ТОП-10 по Європі: там розкид від 13тик в Серпні до 22тик в Вересні. А тут навіть в стабільно топовий для продажів вересень до 7к не дотягнули. У нас, нагадаю, тоді на нього взагалі не приймали замовлення (пригадайте тут сльози камрада, котрий націлився на машинку).
Как то в 2008 решил заказать себе Шкоду Суперб. Собрал под себя комплектацию около 41 000 $, все что на тот момент было возможно заказать. Подписал договор, внес залог. Ждал ждал я свое авто, и так и не дождался. Все сроки по договору прошли, а авто нет. Только и кормили завтраками. С горе пополам забрал предоплату за авто, и то не хотели отдавать, пришлось с юристами писать письмо о том что мы подаем в суд, и только после этого вернули предоплату. Больше связываться с Шкода (Еврокар) ни за что не собираюсь, тем более за такие деньги.
Как то в 2008 решил заказать себе Шкоду Суперб. Собрал под себя комплектацию около 41 000 $, все что на тот момент было возможно заказать. Подписал договор, внес залог. Ждал ждал я свое авто, и так и не дождался. Все сроки по договору прошли, а авто нет. Только и кормили завтраками. С горе пополам забрал предоплату за авто, и то не хотели отдавать, пришлось с юристами писать письмо о том что мы подаем в суд, и только после этого вернули предоплату. Больше связываться с Шкода (Еврокар) ни за что не собираюсь, тем более за такие деньги.
в 2008 и не такое было кризис как бы, ну или до кризиса, там тоже машины разбирали как пирожки. П.С. родителям так же пассат не привезли, но залог отдали без проблем
Как то в 2008 решил заказать себе Шкоду Суперб. Собрал под себя комплектацию около 41 000 $, все что на тот момент было возможно заказать. Подписал договор, внес залог. Ждал ждал я свое авто, и так и не дождался. Все сроки по договору прошли, а авто нет. Только и кормили завтраками. С горе пополам забрал предоплату за авто, и то не хотели отдавать, пришлось с юристами писать письмо о том что мы подаем в суд, и только после этого вернули предоплату. Больше связываться с Шкода (Еврокар) ни за что не собираюсь, тем более за такие деньги.
в 2008 и не такое было кризис как бы, ну или до кризиса, там тоже машины разбирали как пирожки. П.С. родителям так же пассат не привезли, но залог отдали без проблем
Заказал когда курс еще был 4 + - Расстроил факт того что не хотели возвращать предоплату за авто. После этого опыта как то не хочется больше Шкоду.
Заказал когда курс еще был 4 + - Расстроил факт того что не хотели возвращать предоплату за авто. После этого опыта как то не хочется больше Шкоду.
ну тут такое дело, обижаться на фиговых менеджеров можно долго тогда машины разбирали как пирожки, поэтому забивали на клиентов
Заказал когда курс еще был 4 + - Расстроил факт того что не хотели возвращать предоплату за авто. После этого опыта как то не хочется больше Шкоду.
ну тут такое дело, обижаться на фиговых менеджеров можно долго тогда машины разбирали как пирожки, поэтому забивали на клиентов
+1 - это ж частный случай. Я дважды(в 2006 и 2011) заказывал шкоду - всё нормально. К выбору дилера/менеджера - да, нужно относиться оч.внимательно.
Заказал когда курс еще был 4 + - Расстроил факт того что не хотели возвращать предоплату за авто. После этого опыта как то не хочется больше Шкоду.
ну тут такое дело, обижаться на фиговых менеджеров можно долго тогда машины разбирали как пирожки, поэтому забивали на клиентов
ну походу, сейчас так же? иначе как объяснить, что автосалоны тупо не перезванивают клиентам, которые интересуются конкретными машинами, оставляют телефон и просят сообщить когда придут в Украину?
Заказал когда курс еще был 4 + - Расстроил факт того что не хотели возвращать предоплату за авто. После этого опыта как то не хочется больше Шкоду.
ну тут такое дело, обижаться на фиговых менеджеров можно долго тогда машины разбирали как пирожки, поэтому забивали на клиентов
ну походу, сейчас так же? иначе как объяснить, что автосалоны тупо не перезванивают клиентам, которые интересуются конкретными машинами, оставляют телефон и просят сообщить когда придут в Украину?
я хз, я шкоду в салоне один раз брал, все было ок тем более, в киеве минимум 3 салона, если не больше, во всех морозят?
...
ну тут такое дело, обижаться на фиговых менеджеров можно долго тогда машины разбирали как пирожки, поэтому забивали на клиентов
ну походу, сейчас так же? иначе как объяснить, что автосалоны тупо не перезванивают клиентам, которые интересуются конкретными машинами, оставляют телефон и просят сообщить когда придут в Украину?
я хз, я шкоду в салоне один раз брал, все было ок тем более, в киеве минимум 3 салона, если не больше, во всех морозят?
Вся проблема в том, что Шкода не под Порше Украина, а под Еврокар. В Порше с контролем качества обслуживания всё совсем на другом уровне, а в Шкоде на всех [*****].
...
ну походу, сейчас так же? иначе как объяснить, что автосалоны тупо не перезванивают клиентам, которые интересуются конкретными машинами, оставляют телефон и просят сообщить когда придут в Украину?
я хз, я шкоду в салоне один раз брал, все было ок тем более, в киеве минимум 3 салона, если не больше, во всех морозят?
Вся проблема в том, что Шкода не под Порше Украина, а под Еврокар. В Порше с контролем качества обслуживания всё совсем на другом уровне, а в Шкоде на всех [*****].
ну да, менеджеры там на троечку, согласен. с другой стороны, покупаешь машину, а не менеджера, что толку, что тебя при выборе китайца оближут
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
І виходить дуже смішна ситуація коли мій десятирічний корч реально крутіший і потужніший. От цього тойоті я точно не пробачу 
Я чесно не знаю яка там підвіска мицика, але якщо в усіх MQB підвіска така ж міцна як в мене, то я від щирого серця бажаю мицику такої підвіски 
