Всем привет, прошу помощи коллективного разума Есть Аккорд 2007 года, с пробегом всего 135 тыс км, ездит хорошо, по основным узлам и агрегатам все ок,но по мелочи регулярно выносит мозг, то насос гидроусилителя,то рейка, ходовая и прочие "старческие" болезни регулярно гоняют на СТО, при том что у меня две машины и Аккорд ездит примерно 5-6 тыс км в год !И даже при этом ломается, а так как машина своя дешевые запчасти не ставлю, а тут даже хорошие дубли стоят денег.
И вот у меня начинает закрадываться мысль продать Аккорда и купить что-то новое тыс за 15-17$ (Cruze,Octavia,Nissan Sentra и тд что тоже хорошие автомобили), в более дорогом смысла не вижу, т.к. езжу не много, аккуратно и + более дорогая машина больше потеряет в стоимости, но с другой стороны мне нужно будет продать Хонду и добавить еще тыс 7-8$ к новому авто, а это неплохие деньги на которые я еще лет 10 смогу ремонтировать Аккорда
Что посоветует коллективный разум, оставить хорошую,надежную(мелкие ремонты не берем в расчет) машину и регулярно по мелочах ремонтировать или купить новую, но уже менее надежную и лет на 5-7 возможно забыть где СТО
Чи буде оте "нове" хоч близько схоже на Акорда по характеристиках?
З.І. я вибрав ремонтувати свою Мазду і їздити на ній, навіть з її (над)високою витратою пального. Бо аналогічне (як мінімум, не гірше) по характеристиках нове коштує дорого, а купляти хз яке б/в замість свого, яке не парить мізкі - дурня.
Sergu44o 05.01.2018 17:12 пишет: Невже Акорд7 такий ломучий?
Норм вброс Если хочется ездить на аккорде а запчасти что бы были по цене Ланоса-то так конечно не получится, да. Зы я таки незаметил но попал "не в бровь а в глаз"-вторая машина у тс Ланос авео
BogdanS 05.01.2018 11:52 пишет: Всем привет, прошу помощи коллективного разума Есть Аккорд 2007 года, с пробегом всего 135 тыс км, ездит хорошо, по основным узлам и агрегатам все ок,но по мелочи регулярно выносит мозг, то насос гидроусилителя,то рейка, ходовая и прочие "старческие" болезни регулярно гоняют на СТО, при том что у меня две машины и Аккорд ездит примерно 5-6 тыс км в год !И даже при этом ломается, а так как машина своя дешевые запчасти не ставлю, а тут даже хорошие дубли стоят денег.
И вот у меня начинает закрадываться мысль продать Аккорда и купить что-то новое тыс за 15-17$ (Cruze,Octavia,Nissan Sentra и тд что тоже хорошие автомобили), в более дорогом смысла не вижу, т.к. езжу не много, аккуратно и + более дорогая машина больше потеряет в стоимости, но с другой стороны мне нужно будет продать Хонду и добавить еще тыс 7-8$ к новому авто, а это неплохие деньги на которые я еще лет 10 смогу ремонтировать Аккорда
Что посоветует коллективный разум, оставить хорошую,надежную(мелкие ремонты не берем в расчет) машину и регулярно по мелочах ремонтировать или купить новую, но уже менее надежную и лет на 5-7 возможно забыть где СТО
Что там у тебя постоянно ломается, можно подробно, хотя бы за прошедший год.
Sergu44o 05.01.2018 17:12 пишет: Невже Акорд7 такий ломучий?
Норм вброс Если хочется ездить на аккорде а запчасти что бы были по цене Ланоса-то так конечно не получится, да.
нє, ну я не вірю в оце: "Аккорд 2007 года, с пробегом всего 135 тыс км, ездит хорошо, по основным узлам и агрегатам все ок,но по мелочи регулярно выносит мозг, то насос гидроусилителя,то рейка, ходовая и прочие "старческие" болезни регулярно гоняют на СТО, при том что у меня две машины и Аккорд ездит примерно 5-6 тыс км в год"
Вот ХЕЗ... У меня Аккорд 7 2004 г.в. - с салона брал - на сейчас 157 тыс. км пробег. Да - бывало и вторая, третья машина в семье и классом выше. Мозг не выносит - только недавно попросились кое какие работы по ходовой - поставил оригинал. Все ТО делаю согласно мануала и только оригинал\брэндовые расходники, масло меняю мобил1 0В40 на Весме. Не знаю - откуда такое у ТС - он его новым с салона брал? Но сейчас также посматриваю в сторону нового авто - есть предпочтения отличные от того - что может дать Аккорд - ...но... не могу я его продать... люблю его и все тут...и мозг мне не выносит - разве что только глядя на его год выпуска... Вот такая же у меня делемма - а второе авто мне сейчас не нужно в семье....
mitsukevi4 05.01.2018 15:28 пишет: а дневные пробеги какие, если годовой такой маленький?
- так немає ніяких пробігів. Авто тупо стоїть майже весь час . (Або їздить на роботу 3 км ).
ТС, а может и правду продай Аккорд и оставь одно Авео? Обслуживание копейки, беспроблемное, пробеги очень маленькие, чтобы брать новую машину и она стояла. Имхо конечно. Японцы тех годов, неубиваемые машины, не то что сейчас фольга на три года и начинает все сыпаться, чего он у тебя ломается, не понимаю. Проголосовал за новую, если что)
У меня тоже аккорд ломался при небольшом пробеге - то рейка, то датчик, то блок мозгов подгнил и разгерметизировался... Но продавать что б купить нового круза я б однозначно не стал... Если пробеги небольшие то пусть лучше будет аккорд
Sergu44o 05.01.2018 17:12 пишет: Невже Акорд7 такий ломучий?
Норм вброс Если хочется ездить на аккорде а запчасти что бы были по цене Ланоса-то так конечно не получится, да.
нє, ну я не вірю в оце: "Аккорд 2007 года, с пробегом всего 135 тыс км, ездит хорошо, по основным узлам и агрегатам все ок,но по мелочи регулярно выносит мозг, то насос гидроусилителя,то рейка, ходовая и прочие "старческие" болезни регулярно гоняют на СТО, при том что у меня две машины и Аккорд ездит примерно 5-6 тыс км в год"
Невже правда? 135 тис і капець всьому?
Там не всьому капець, за два роки (15 тис км) робив насос гур, рейку,вже по два рази замінив деякі подушки двигуна, шарові треба по другому кругу міняти (ставився оригінал по 100$ за шт) і таких дрібниць багато, я б на це не звертав уваги, але ж з такими невеликими пробігами мені дуже часто довдиться щось ремотувати. В той час як Авео просто їздить
mitsukevi4 05.01.2018 15:28 пишет: а дневные пробеги какие, если годовой такой маленький?
- так немає ніяких пробігів. Авто тупо стоїть майже весь час . (Або їздить на роботу 3 км ).
ТС, а может и правду продай Аккорд и оставь одно Авео? Обслуживание копейки, беспроблемное, пробеги очень маленькие, чтобы брать новую машину и она стояла. Имхо конечно. Японцы тех годов, неубиваемые машины, не то что сейчас фольга на три года и начинает все сыпаться, чего он у тебя ломается, не понимаю. Проголосовал за новую, если что)
По основным агрегатам проблем ноль, двигатель масла не берет (даже если жарить 200+ км), коробас в норме, но постоянные мелочи немного расстраивают, особенно когда смотрю на Лансер Х родственника у которого пока менялось только масло, но ему уже тоже на ТО 100 большой список приготовили
Норм вброс Если хочется ездить на аккорде а запчасти что бы были по цене Ланоса-то так конечно не получится, да.
нє, ну я не вірю в оце: "Аккорд 2007 года, с пробегом всего 135 тыс км, ездит хорошо, по основным узлам и агрегатам все ок,но по мелочи регулярно выносит мозг, то насос гидроусилителя,то рейка, ходовая и прочие "старческие" болезни регулярно гоняют на СТО, при том что у меня две машины и Аккорд ездит примерно 5-6 тыс км в год"
Невже правда? 135 тис і капець всьому?
Там не всьому капець, за два роки (15 тис км) робив насос гур, рейку,вже по два рази замінив деякі подушки двигуна, шарові треба по другому кругу міняти (ставився оригінал по 100$ за шт) і таких дрібниць багато, я б на це не звертав уваги, але ж з такими невеликими пробігами мені дуже часто довдиться щось ремотувати. В той час як Авео просто їздить
Подушки двигла ставил оригинал или? Сколько отходили?Ты че серьёзно ставил оригинальные шаровые по 100$ за штуку? Их же по три на колесо. По аналогам нормальные шаровые подбираются по 12- 20 баксов за штуку и забывается эта проблема на 100ткм.
Sergu44o 05.01.2018 17:12 пишет: Невже Акорд7 такий ломучий?
Норм вброс Если хочется ездить на аккорде а запчасти что бы были по цене Ланоса-то так конечно не получится, да. Зы я таки незаметил но попал "не в бровь а в глаз"-вторая машина у тс Ланос авео
У меня в год только на мойки и полироли для кузова,пластика, кожи и тд уходит ~200$ полный гараж химии и разных тряпок,губок и тд. Экономия как таковая меня не интересует, но неблагодарность автомобиля напрягает (Хотя возможно сказывается стиль езды, должен же он отбивать свои 13-14 литров по городу и 20 по трассе )
нє, ну я не вірю в оце: "Аккорд 2007 года, с пробегом всего 135 тыс км, ездит хорошо, по основным узлам и агрегатам все ок,но по мелочи регулярно выносит мозг, то насос гидроусилителя,то рейка, ходовая и прочие "старческие" болезни регулярно гоняют на СТО, при том что у меня две машины и Аккорд ездит примерно 5-6 тыс км в год"
Невже правда? 135 тис і капець всьому?
Там не всьому капець, за два роки (15 тис км) робив насос гур, рейку,вже по два рази замінив деякі подушки двигуна, шарові треба по другому кругу міняти (ставився оригінал по 100$ за шт) і таких дрібниць багато, я б на це не звертав уваги, але ж з такими невеликими пробігами мені дуже часто довдиться щось ремотувати. В той час як Авео просто їздить
Подушки двигла ставил оригинал или? Сколько отходили?Ты че серьёзно ставил оригинальные шаровые по 100$ за штуку? Их же по три на колесо. По аналогам нормальные шаровые подбираются по 12- 20 баксов за штуку и забывается эта проблема на 100ткм.
Пока замены попросили только нижние шаровые, их и менял, остальное все в норме (ну рулевые наконечники на подходе), видать или такие шаровые и хз что, на коробке было написано Хонда,код оригинал та и на вид хорошие