Ganni 09.01.2018 21:26 пишет: [ безключовий доступ це чи не найгеніальніша опція бо не потрібно щоразу копирсатись в сумочці в пошуках ключа. Я просто ледь не щодня спостерігаю тому знаю шо кажу
но только из за одной этой опции покупать говнокар... я даже не знаю....
Ganni 09.01.2018 21:26 пишет: [ безключовий доступ це чи не найгеніальніша опція бо не потрібно щоразу копирсатись в сумочці в пошуках ключа. Я просто ледь не щодня спостерігаю тому знаю шо кажу
но только из за одной этой опции покупать говнокар... я даже не знаю....
Я безвідносно до марки і моделі - винятково за саму опцію
Авто вцелом "мрія угонщика" и те, кто работают с устройствами считывания сигнала с KeyLess, без труда откроют и увезут авто на обычных ключах. Зато кроме удобства пользования исключает возможность закрыть ключи в авто и изобретать способы открывания оного с помощью подручных средств (проволочек, камней, отгибания краю двери и т.д.)
Не так давно сотрудница зимой завела авто и вышла почистить от снега. Рядом крутился "жулик" с код-граббером и закрыл ей авто. Ключ в авто, двигатель заведен, сумочка, телефон в машине. Отошла на 5 мин. к офису позвонить мужу и в этот момент сперли вещи. Хорошо хоть авто не уехало. Понятно, что сигналка Шериф г-но, но многие ли из вас носят ключи авто отдельно от брелка сигналки?
Авто вцелом "мрія угонщика" и те, кто работают с устройствами считывания сигнала с KeyLess, без труда откроют и увезут авто на обычных ключах. Зато кроме удобства пользования исключает возможность закрыть ключи в авто и изобретать способы открывания оного с помощью подручных средств (проволочек, камней, отгибания краю двери и т.д.)
Не так давно сотрудница зимой завела авто и вышла почистить от снега. Рядом крутился "жулик" с код-граббером и закрыл ей авто. Ключ в авто, двигатель заведен, сумочка, телефон в машине. Отошла на 5 мин. к офису позвонить мужу и в этот момент сперли вещи. Хорошо хоть авто не уехало. Понятно, что сигналка Шериф г-но, но многие ли из вас носят ключи авто отдельно от брелка сигналки?
Авто вцелом "мрія угонщика" и те, кто работают с устройствами считывания сигнала с KeyLess, без труда откроют и увезут авто на обычных ключах. Зато кроме удобства пользования исключает возможность закрыть ключи в авто и изобретать способы открывания оного с помощью подручных средств (проволочек, камней, отгибания краю двери и т.д.)
Не так давно сотрудница зимой завела авто и вышла почистить от снега. Рядом крутился "жулик" с код-граббером и закрыл ей авто. Ключ в авто, двигатель заведен, сумочка, телефон в машине. Отошла на 5 мин. к офису позвонить мужу и в этот момент сперли вещи. Хорошо хоть авто не уехало. Понятно, что сигналка Шериф г-но, но многие ли из вас носят ключи авто отдельно от брелка сигналки?
Я не о код-грабберах, а о ретрансляторе сигнала:
Я в курсе в общих чертах как считывают сигнал с KeyLess. Но у меня стойкая уверенность, что на угон авто без KeyLess уйдет не на много больше времени. Я никогда не рассматривал KeyLess как противоугонку, только как комфортная функция, не более. Ну и сейчас многие приобретают чехол Фарадея, который якобы глушит сигнал.
Авто вцелом "мрія угонщика" и те, кто работают с устройствами считывания сигнала с KeyLess, без труда откроют и увезут авто на обычных ключах. Зато кроме удобства пользования исключает возможность закрыть ключи в авто и изобретать способы открывания оного с помощью подручных средств (проволочек, камней, отгибания краю двери и т.д.)
Не так давно сотрудница зимой завела авто и вышла почистить от снега. Рядом крутился "жулик" с код-граббером и закрыл ей авто. Ключ в авто, двигатель заведен, сумочка, телефон в машине. Отошла на 5 мин. к офису позвонить мужу и в этот момент сперли вещи. Хорошо хоть авто не уехало. Понятно, что сигналка Шериф г-но, но многие ли из вас носят ключи авто отдельно от брелка сигналки?
Я не о код-грабберах, а о ретрансляторе сигнала:
Я в курсе в общих чертах как считывают сигнал с KeyLess. Но у меня стойкая уверенность, что на угон авто без KeyLess уйдет не на много больше времени. Я никогда не рассматривал KeyLess как противоугонку, только как комфортная функция, не более. Ну и сейчас многие приобретают чехол Фарадея, который якобы глушит сигнал.
Ну конечно! Нужно сначала код-грабером открыть авто (если получится), разобрать переднюю панель и прошить болванку ключа. Если авто в людном месте - такое сделать не получиться. А вот с ретранслятором и бесключевым доступом угоняй посред белого дня в любом месте: все выглядит так, как буд-то владелец пришел, сел и поехал.
А с чехлом Фарадея бесключевой доступ становится не только бесполезной фишкой, но и неудобной: вместо того, что бы носить ключ в кармане, нужно его постоянно доставать из этого чехла, а сам чехол уже в карман не кинешь - нужна сумка.
Ну конечно! Нужно сначала код-грабером открыть авто (если получится), разобрать переднюю панель и прошить болванку ключа. Если авто в людном месте - такое сделать не получиться. А вот с ретранслятором и бесключевым доступом угоняй посред белого дня в любом месте: все выглядит так, как буд-то владелец пришел, сел и поехал.
Я приверженец установки кроме KeyLess еще и нормальной сигналки (пока не рассматриваем установку замков капора, смены штатного ПИНа, переноса блока ЭБУ под капот, установку доп блокираторов и т.д). При наличии сигналки открыв двери (как показано на видео) получим ее сработку, включение сирены и оповещение "хозяина". При этом еще блокировку каких-то узлов, что не позволит сразу завести двигатель или заведя при движении он заглохнет. То есть придется еще и с сигналкой разбираться.
Если же есть глушилка, то не важно как откроют авто и где оно будет стоять.
Поскольку я теоретик, то возможно где-то что-то неправильно назвал, сори.
В ответ на: При наличии сигналки открыв двери (как показано на видео) получим ее сработку, включение сирены и оповещение "хозяина".
Почему она сработает? При использовании ретранслятора машина "думает", что оригинальный ключ рядом и это ничем не отличается от того, что хозяин авто тыцнет на кнопку на ручке для открытия дверей.