Сроки могут превышать месяц и вплотную подходить к двум! Хотя - может клевещють, гады!
хм... надо думать о хорошем
да, и еще к сообщениям выше - по поводу Мегана 1,4 - маловато, если еще и автомат + кондишин тяжеловат Меган все-таки для 1,4 у нас на 1,6 при включенном климате - реально чувствуется недобор мощи
да, действительно... посмотрел, этот моторчик они ставят только на FF Ghia (самая дорогая комплектация) и получается 18444 за хетч и 19144 за седан... евро)
да, и еще к сообщениям выше - по поводу Мегана 1,4 - маловато, если еще и автомат + кондишин тяжеловат Меган все-таки для 1,4
Ой, а расскажите где можно купить М2 1,4 на автамате ???
Ой, а расскажите где можно купить М2 1,4 на автамате ???
Мало ли чего люди хотят? Меня этот вопрос не интересовал
Ой, а расскажите где можно купить М2 1,4 на автамате ???
Мало ли чего люди хотят? Меня этот вопрос не интересовал
А зачем тогда об этом писать ? 1,4 на автомете НЕТ.
Могу только вот это прокомментировать:
Мож Октавия не такая фуфловая
Не пойму, чего все считают что Октавия - фуфловая машина? Гольф 4ый в другом кузове да и только. У меня классик = вообще пустая, щас таких даже нет, и все равно меня полностью устраивает.
Сзади говорят тесно, но мне кажется это преувеличение. У меня не раз 3 и даже 4 человека сзади ездили без проблем. Сколько раз в году у вас сзади будет 3 человека? Обзор - вот уж не ожидал..нормальный там обзор, левое зеркало еще и преломленное немного, чтоб мертвая зона поменьше была, не на всех машинах есть.
Управляемость и торможение в особенности сильно зависят от резины. Штатный БАРУМ или что там было выкинул нафиг где то через тысячи 3-4 ибо это не резина а позорище. Поставил зимний Дунлоп Спорт или летний Гудеар, так как будто второе дыхание у машины открылось в управляемости и тормозах.
Скорость на трассе -я уже пару раз здесь о путешествиях по Украине своих писал. Последний раз по одесской разогнал по спидометру до 195, но это конечно уже перебор. 150 едет без проблем (1,6 103 лысы).
Я не настаиваю, если душа не лежит то Ваше дело конечно. Может лансер или рено реально лучче, спорить не буду. Я когда брал - других вариантов не было. 2 года, 28000 - без проблем тьфу тьфу.
FordFocus Ambiente стоит 15766. евриков ессно. это самая простая комплектация. судя по тому, что я понял из слов менеждера ждать около месяца-максимум двух.
Цена около 100000 грн. Уж очень сильный притык... Да и что то не греет... Особенно, если учесть сроки доставки...
Если уж ты смотрешь на Ниссаны, то может и Ниссан Классик как вариант? или я что то не понимаю
Просто я и сам стою перед схожим выбором - лансер-меган-фокус etc, потому и пытаюсь поделиться своими соображениями, на сто обратить внимание, так как каждый из вариантов - компромисс.
посмотри еще на мой отчетец по поводу ФФ2, может поможет определиться . Я брал за 14900 евро.
Я так понял. что за Лантру никто ничего сказать не может... Ни хорошего, ни плохого... Странно это как то... Ауууу!!! Владельцы Хундаев!!! О тзовитесь!!!
Лично мне она нравится! И по цене очень даже ничего, но на форуме ее почему-то игнорируют? Читал отзывы что подвеска мягкая и комфортная, для наших дорог самое оно!
цены завышены - вот и не берет никто.
Я так понял. что за Лантру никто ничего сказать не может... Ни хорошего, ни плохого... Странно это как то... Ауууу!!! Владельцы Хундаев!!! О тзовитесь!!!
Смотри будующий субботний выпуск Автомира. Обещают рассмотреть новую Элантру.
а для меня если честно лансер ушёл в небытие. делать ТО каждые 10 тысяч ещё можно стерпеть. НО! вот каждые пол года в независимости от пробега.... это уже занадто. зы к моему списку добавилась ещё черата. не как не могу её пощупать. салоны пусты...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Хотя - может клевещють, гады! 
???
Это ужи интересно. 
Тогда уж лучше Элантру! 
Странно это как то... Ауууу!!! Владельцы Хундаев!!! О тзовитесь!!! 
