WSX 16.01.2018 22:04 пишет: Пока не вижу 3.5 мотора. Неужели не привезут? С ним она славно пуляет и самое главное мозг не выносит ремонтами Ездил на 3.5(50ка) разгон впечатлил Вот американка(австралийка) На фоне унылого пассата, суперба даже камри ниче
смешное видео, особенно звук да еще и в смешном цыгано-обвесе
ну и 3.5... смешно. ровно на пару месяцев для владельца а потом все равно поедет на установку ГБО чтобы тошнить и к педальку гладить ибо жретЪ а потом владелец будет грустно смотреть на дизельный Пассат с 6 литрами расхода по городу и с баком на 1200 км по трассе
S0L 16.01.2018 22:49 пишет: Ага... 6 литров, вагосказочники Не глворя уже о том, что камри переживет штуки 3 ваших пассатов
Да, да, помню я это «переживет», если что была и камри 30 и камри 40 обе по 2 года
Как бы на два года и 60тыщ и пассата должно хватить. А вот на 5-7 лет и 160-180тыщ выбор однозначен и он не в пользу ФВ груп. ФВ груп купил откатал до конца гарантии и побыстрее надо скидывать, ибо я понаблюдал за владельцами октавий за 100тыщ две сцепы один мехатроник и капиталка движка, от такого ведра надо бежать подальше . Тут уж лучше пару литров бенза лишнего спалить. Я уж лучше буду ездить на газу чем на дизеле. Ну и конечно у меня стоит ГАЗ. С 2008 года онли ЛПГ.
S0L 16.01.2018 22:49 пишет: Ага... 6 литров, вагосказочники Не глворя уже о том, что камри переживет штуки 3 ваших пассатов
Да, да, помню я это «переживет», если что была и камри 30 и камри 40 обе по 2 года
Как бы на два года и 60тыщ и пассата должно хватить. А вот на 5-7 лет и 160-180тыщ выбор однозначен и он не в пользу ФВ груп. ФВ груп купил откатал до конца гарантии и побыстрее надо скидывать, ибо я понаблюдал за владельцами октавий за 100тыщ две сцепы один мехатроник и капиталка движка, от такого ведра надо бежать подальше . Тут уж лучше пару литров бенза лишнего спалить. Я уж лучше буду ездить на газу чем на дизеле. Ну и конечно у меня стоит ГАЗ. С 2008 года онли ЛПГ.
Катаем служебный суперб, пробег 450 т. все нормально. Что делаем не так? При том машина глушится только на ночь и то не всегда.
Собственно достаточно понаблюдать на улицах сколько ездит старых европейских машин, а сколько японо/корейский обмылков.
WSX 17.01.2018 00:52 пишет: Я уж лучше буду ездить на газу чем на дизеле. Ну и конечно у меня стоит ГАЗ. С 2008 года онли ЛПГ.
только в нашей стране колхозят с гордостью. седан бизнес класса и на газ... и в панельную 9-и этажку, от одного вида которой только тошно, не говоря уже внутрь зайти.
по теме, очередная унылая тоетовская баржа, которую пересичный оденет в цыган-пакет. в которой от надежности только древний двиг, а электроника (которая недешва в обслуге) будет парить мозг, как и на всех остальных машинах.
Lprofi 16.01.2018 22:17 пишет: Вчера катал на тесте в салоне , в максималке , ходовая приятная , гораздо мягче предыдущей, салон отличный, рулиться хорошо на 18 катках , мотор 2,5 старый , маловат , но привыкнуть можно , в целом за свои деньги , думаю лучше нет , мотор и коробка , хоть и старые но проверенные, для комфортной жизни в авто есть все и тот же Пассат/Суперб будет дороже в такой комплектации , моторы 3,5 к нам не планируются, со слов менеджера. Все ИМХО
Понятно, значит все новые Камри, которые я буду видеть на дороге, 100%-ые овощи.
WSX 17.01.2018 00:52 пишет: Я уж лучше буду ездить на газу чем на дизеле. Ну и конечно у меня стоит ГАЗ. С 2008 года онли ЛПГ.
только в нашей стране колхозят с гордостью. седан бизнес класса и на газ... и в панельную 9-и этажку, от одного вида которой только тошно, не говоря уже внутрь зайти.
по теме, очередная унылая тоетовская баржа, которую пересичный оденет в цыган-пакет. в которой от надежности только древний двиг, а электроника (которая недешва в обслуге) будет парить мозг, как и на всех остальных машинах.
А можно пример парящей мозг электроники в Тойотах? Или это буйная фантазия.
А чего обсуждать? Спорный кич дизайн, древний двигатель и АКПП6 по нынешним временам не очень актуально, при том что в США новый кузов V70 2,5 с 206 л.с. и АКПП8. Дискриминация однако. Но поповозка должна быть весьма живучей - те - кто планируют пробег на 200+ тыс - втулят туда газ - и будут иметь надежность + экономичность. Мягкая баржа для небыстрого и комфортного перемещения. Да и цена вроде ничего.
Lprofi 16.01.2018 22:17 пишет: Вчера катал на тесте в салоне , в максималке , ходовая приятная , гораздо мягче предыдущей, салон отличный, рулиться хорошо на 18 катках , мотор 2,5 старый , маловат , но привыкнуть можно , в целом за свои деньги , думаю лучше нет , мотор и коробка , хоть и старые но проверенные, для комфортной жизни в авто есть все и тот же Пассат/Суперб будет дороже в такой комплектации , моторы 3,5 к нам не планируются, со слов менеджера. Все ИМХО
Понятно, значит все новые Камри, которые я буду видеть на дороге, 100%-ые овощи.
9 сек овощ, а 8.5 как у тебя и у меня овощ или нет?
WSX 16.01.2018 22:04 пишет: Пока не вижу 3.5 мотора. Неужели не привезут? С ним она славно пуляет и самое главное мозг не выносит ремонтами Ездил на 3.5(50ка) разгон впечатлил Вот американка(австралийка) На фоне унылого пассата, суперба даже камри ниче
Неочікувано мені зайшов дизайн більше, ніж 50ка Задня стійка взагалі Альфу Джулію нагадує По дизайну інтер"єру теж непоганий стрибок (принаймні з "привіт 90-ті" точно перестрибнули). Техначинка застаріла, але давайте будемо відвертими - тойоту ж саме за це й купують фанати
Ganni 17.01.2018 10:50 пишет: Неочікувано мені зайшов дизайн більше, ніж 50ка Задня стійка взагалі Альфу Джулію нагадує По дизайну інтер"єру теж непоганий стрибок (принаймні з "привіт 90-ті" точно перестрибнули). Техначинка застаріла, але давайте будемо відвертими - тойоту ж саме за це й купують фанати
В США нормальный мотор и коробка а в Украине как всегда.
Ganni 17.01.2018 10:50 пишет: Неочікувано мені зайшов дизайн більше, ніж 50ка Задня стійка взагалі Альфу Джулію нагадує По дизайну інтер"єру теж непоганий стрибок (принаймні з "привіт 90-ті" точно перестрибнули). Техначинка застаріла, але давайте будемо відвертими - тойоту ж саме за це й купують фанати