У меня был как Сивик так и не несколько Аккордов 2.4 все жрут масло. Обслуживал их у Ромы, он тоже говорит, что ещё не встречал Аккорда 2.4 который не ест масло. Они после 80 тыс все начинают поджирать вопрос только у кого сколько, у меня было 0.5л на 10 тыс.
Там на самом деле все просто: - жаришь во втеке и меняешь раз в 10 тысяч - жрет масло - не жаришь во втеке - не жрет масло даже за 10 тысяч - жаришь во втеке и интервал замены масла 5-7 тысяч км - не жрет масло
Брат уговаривает обратить внимание на дизель.
Вполне вменяемый совет. Я тоже недавно продал Сивик и купил себе душевную семейную машину в универсале и на дизеле.
Брат уговаривает обратить внимание на дизель.
Вполне вменяемый совет. Я тоже недавно продал Сивик и купил себе душевную семейную машину в универсале и на дизеле.
какую это, дешевую? не алюфу же:)). Иногда катаю дизельные драндулет джипообразный, расход 10 на сотню ( 2.0. автомат), так на газу , на хонде, выгоднее:)
Посмотрел еще Сонату, вроде в почти топ, вроде и года не бородатые, а тоже не то. Вот, блин, ездил бы себе на Сивике и радовался)
без всяких TSI и Ecoboost.
тогда вариантов нет )
Так то ж бензинок касается, дизели я даже хз какие там стремные, а какие хорошие) Реношный норм 1,5, но для меня слабый будет.
ну а кемри, автоуа же за нее проголосовало, выполняй, смотрел то?
Все бэушные дизеля - стремные) камри - самый лучший выбор. Последний аккорд кстати совсем не впечатляет как 7 или 8 и даже двигло стало слабее... По сути не аккорд а какая-то недокамри
ну а кемри, автоуа же за нее проголосовало, выполняй, смотрел то?
2 штуки. Одна выше моего бюджета и не торгуется. Обе по состоянию, ну так, не первой свежести, мягко скажем - у нее имидж неубиваемой таччки, Тойота все стерпит, вот и ухадокивают тоже. Так что начались сомнения у меня найду ли.
какую это, дешевую? не алюфу же:)).
Написано душевную, а не дешевую
Пригоняй с грузии) видел видео как чувак 14 год с минимальным пробегом и минимальным дтп пригнал под закон примерно за 14-15 куе
Все бэушные дизеля - стремные)
Так для этого есть куча средств диагностики этого дизеля - подключайся, смотри коррекции по форсункам и т.д.
У меня был как Сивик так и не несколько Аккордов 2.4 все жрут масло. Обслуживал их у Ромы, он тоже говорит, что ещё не встречал Аккорда 2.4 который не ест масло. Они после 80 тыс все начинают поджирать вопрос только у кого сколько, у меня было 0.5л на 10 тыс.
Там на самом деле все просто: - жаришь во втеке и меняешь раз в 10 тысяч - жрет масло - не жаришь во втеке - не жрет масло даже за 10 тысяч - жаришь во втеке и интервал замены масла 5-7 тысяч км - не жрет масло
Плюсую, так и есть. Брать 2,0 вместо 2,4 есть смысл если ездишь спокойно, все таки 2,4 как то поприятнее. П.С.: по Леону -туда идет 95 и расход оооочень радует! Но салон тесноват
Пригоняй с грузии) видел видео как чувак 14 год с минимальным пробегом и минимальным дтп пригнал под закон примерно за 14-15 куе
На фейсбуке прилетало, что кто то из знакомых притянул Сонату гибридную от грузинов и продает ее порядка 16к
Пригоняй с грузии) видел видео как чувак 14 год с минимальным пробегом и минимальным дтп пригнал под закон примерно за 14-15 куе
Не, кота в мешке не охота. На видео оно все круто, а по факту стремно.
Пригоняй с грузии) видел видео как чувак 14 год с минимальным пробегом и минимальным дтп пригнал под закон примерно за 14-15 куе
Так может лучше сразу с Америки . Смысл переплачивать еще грузинам , если можно напрямую взять.
Так может лучше сразу с Америки . Смысл переплачивать еще грузинам , если можно напрямую взять.
Вы только на доставке с грузии сэкономите не менее 1000$, вы приезжаете и выбираете в не заказываете кота в мешке, цены в грузии за отремонтированную примерно такие же как за битый аналог на аукционе сша... Заказывать с сша считаю вообще не вариант, а ехать за машиной в грузию - совсем другое дело
Не, кота в мешке не охота. На видео оно все круто, а по факту стремно.
Что чтрёмного ? Выбираете ту что понравилось (выбор большой) пробиваете по карфакс, если всё ок - проводите полную диагностику - убеждаетесь что всё реально ок - и получаете хорошую тачку дешевле чем у нас. Да и выбор там больше...
Не, кота в мешке не охота. На видео оно все круто, а по факту стремно.
Что чтрёмного ? Выбираете ту что понравилось (выбор большой) пробиваете по карфакс, если всё ок - проводите полную диагностику - убеждаетесь что всё реально ок - и получаете хорошую тачку дешевле чем у нас. Да и выбор там больше...
Ехать в Грузию не вариант, проблематично из-за работы. Тут искать.
Камрады, с дизелей на что посмотреть и каких годов?
У меня был как Сивик так и не несколько Аккордов 2.4 все жрут масло. Обслуживал их у Ромы, он тоже говорит, что ещё не встречал Аккорда 2.4 который не ест масло. Они после 80 тыс все начинают поджирать вопрос только у кого сколько, у меня было 0.5л на 10 тыс.
Там на самом деле все просто: - жаришь во втеке и меняешь раз в 10 тысяч - жрет масло - не жаришь во втеке - не жрет масло даже за 10 тысяч - жаришь во втеке и интервал замены масла 5-7 тысяч км - не жрет масло
Я больше 3-3.5 тыс оборотов ни когда не давал и масло подъедала после 8 тыс пробега. А вот 2л аккорд там как не гоняй он ни грама не ел.
Я больше 3-3.5 тыс оборотов ни когда не давал и масло подъедала после 8 тыс пробега. А вот 2л аккорд там как не гоняй он ни грама не ел.
Значит дело в масле. У меня было две не спокойные Хонды и доливкой масла я не страдал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
