Вы верите в то, что за 6 лет в Европе автомобиль прошел 133 тысячи км? Там 533 все.
Конечно верю - я себе купил машину с пробегом 97200 км. Если искать среди самых дешевых, то конечно им веры нет, а если брать средний ценовой диапазон по модели, то там все более прозрачно.
ты только добавь что брал все таки не массовый жоповоз. была бы там не альфа а ваг/форд/вольва... спереди на одометре бы еще единичка была б.
Вы верите в то, что за 6 лет в Европе автомобиль прошел 133 тысячи км? Там 533 все.
Конечно верю - я себе купил машину с пробегом 97200 км. Если искать среди самых дешевых, то конечно им веры нет, а если брать средний ценовой диапазон по модели, то там все более прозрачно.
ты только добавь что брал все таки не массовый жоповоз. была бы там не альфа а ваг/форд/вольва... спереди на одометре бы еще единичка была б.
Это да. Но, к примеру, тот же Меган можно запросто купить с пробегом до 100 тысяч, просто стоить он будет не 5000 евро, а 7500...
Конечно верю - я себе купил машину с пробегом 97200 км. Если искать среди самых дешевых, то конечно им веры нет, а если брать средний ценовой диапазон по модели, то там все более прозрачно.
ты только добавь что брал все таки не массовый жоповоз. была бы там не альфа а ваг/форд/вольва... спереди на одометре бы еще единичка была б.
Это да. Но, к примеру, тот же Меган можно запросто купить с пробегом до 100 тысяч, просто стоить он будет не 5000 евро, а 7500...
и мы уже приблизимся к цене тут и встанет вопрос зачем в эти деньги оттуда.
и мы уже приблизимся к цене тут и встанет вопрос зачем в эти деньги оттуда.
Не совсем - в цене тут будет та машина за 5000, но на одометре будет пробег как у машины за 7500.
я имел ввиду 7500 евро + стоимость пригона, растаможки не намного дешевле б/у машины с первой регистрацией в Украине аналогичных годов. При этом пробег скорее всего будет меньшу у местной. + вся история и диагностика и нет геммора с поиском/пригоном/растаможкой.
Боруссия 01.02.2018 19:18 пишет: Камрады, пригон не рассматриваю - доверять кому то выбор и пригон авто не доверю, сам поехать не могу - невыездной.
Посмотрел еще пару Аккордов, не то. Один даже до СТО доехал, но вердикт - не покупать.
Набросайте еще вариантов, что то я не там смотрю, как мне кажется
Я думаю тут проблема в том, что для покупки Аккорда нужно или бюджет увеличивать или смотреть на года постарше. Из личного опыта сколько в Киеве не смотрел машины, ничего хорошего не было, нужно смотреть в регионах. Каких годов смотришь аккорды и по какой цене?
Согласен. Бывало такое, что в бюджете особо ограничений не было и смотрели просто все подряд Аккорды в Киеве, что были по фото красивыми. Потом география расширилась и за пределы Киева. В итоге купили Мазду 6 в Запорожье.
и мы уже приблизимся к цене тут и встанет вопрос зачем в эти деньги оттуда.
Не совсем - в цене тут будет та машина за 5000, но на одометре будет пробег как у машины за 7500.
я имел ввиду 7500 евро + стоимость пригона, растаможки не намного дешевле б/у машины с первой регистрацией в Украине аналогичных годов. При этом пробег скорее всего будет меньшу у местной. + вся история и диагностика и нет геммора с поиском/пригоном/растаможкой.
Это да + у нас ее можно проверять и в хвост и в гриву по всем СТО и малярам.
Вы верите в то, что за 6 лет в Европе автомобиль прошел 133 тысячи км? Там 533 все.
Конечно верю - я себе купил машину с пробегом 97200 км. Если искать среди самых дешевых, то конечно им веры нет, а если брать средний ценовой диапазон по модели, то там все более прозрачно.
ты только добавь что брал все таки не массовый жоповоз. была бы там не альфа а ваг/форд/вольва... спереди на одометре бы еще единичка была б.
Все верно. Одноклассник живет в Германии, меньше 100 тыс в год у него не выходит
Конечно верю - я себе купил машину с пробегом 97200 км. Если искать среди самых дешевых, то конечно им веры нет, а если брать средний ценовой диапазон по модели, то там все более прозрачно.
ты только добавь что брал все таки не массовый жоповоз. была бы там не альфа а ваг/форд/вольва... спереди на одометре бы еще единичка была б.
Это да. Но, к примеру, тот же Меган можно запросто купить с пробегом до 100 тысяч, просто стоить он будет не 5000 евро, а 7500...
Слабо верится( Машина недорогая, дизельная, утилитарная - ее берут чтобы ездить
Боруссия 01.02.2018 19:18 пишет: Камрады, пригон не рассматриваю - доверять кому то выбор и пригон авто не доверю, сам поехать не могу - невыездной.
Посмотрел еще пару Аккордов, не то. Один даже до СТО доехал, но вердикт - не покупать.
Набросайте еще вариантов, что то я не там смотрю, как мне кажется
Я думаю тут проблема в том, что для покупки Аккорда нужно или бюджет увеличивать или смотреть на года постарше. Из личного опыта сколько в Киеве не смотрел машины, ничего хорошего не было, нужно смотреть в регионах. Каких годов смотришь аккорды и по какой цене?
Ездить опять же только в выходные могу и нет доверия к незнакомым СТО в регионах. Аккорды - 10-11 года
Набросайте еще вариантов, что то я не там смотрю, как мне кажется
схема простая. если за 16 нет вариантов - либо смотри в сторону повышения годов, либо марку попроще.
Та вот хз какую марку еще смотреть
я бы сделал так: если есть определенные марки которые нравятся - то спусти на год-два вниз. если это будет уже предыдущее поколение - то подними на 1-2к бюджет. в конце-концов, если о каком-то бизнес-классе думаешь, то уж лишние 1-2к за год заработаешь-отдашь. В противном случае, нечего в бизнес класс лесть
Боруссия 01.02.2018 19:18 пишет: Камрады, пригон не рассматриваю - доверять кому то выбор и пригон авто не доверю, сам поехать не могу - невыездной.
Посмотрел еще пару Аккордов, не то. Один даже до СТО доехал, но вердикт - не покупать.
Набросайте еще вариантов, что то я не там смотрю, как мне кажется
Я думаю тут проблема в том, что для покупки Аккорда нужно или бюджет увеличивать или смотреть на года постарше. Из личного опыта сколько в Киеве не смотрел машины, ничего хорошего не было, нужно смотреть в регионах. Каких годов смотришь аккорды и по какой цене?
Ездить опять же только в выходные могу и нет доверия к незнакомым СТО в регионах. Аккорды - 10-11 года
10-11 год Аккорда это тот же что и 2008 год. Смотри уже на 2012 гож это уже рестайл модель. Но они 17-19 тыс. Если смотреть на машины 2010 года то машине уже 8 лет особого идеала ты не найдёшь. Тут или закрывать глаза на усталость машины или добавлять бюджет. Аккорд машина молодёжная и на них гоняют, вариант найти от дедушки из гаража не получиться.
схема простая. если за 16 нет вариантов - либо смотри в сторону повышения годов, либо марку попроще.
Та вот хз какую марку еще смотреть
я бы сделал так: если есть определенные марки которые нравятся - то спусти на год-два вниз. если это будет уже предыдущее поколение - то подними на 1-2к бюджет. в конце-концов, если о каком-то бизнес-классе думаешь, то уж лишние 1-2к за год заработаешь-отдашь. В противном случае, нечего в бизнес класс лесть
так, наверное, и будет. Но пока не знаю какой из вариантов