Откуда инфа про жесткую ходовку и клиренс? У сида, который поколения J4 (2006+ год) и прочих соплатформенников - цераты, и30 и элантры, ходовка как раз весьма мягкая, у хетчей традиционно жестче, чем у седанов, но сказать что она жесткая - это нет. Та же октавия более жесткая будет. Клиренса там 150-160 в зависимости от машины, у сида, емнис, 150, у элантры/чераты 160 что весьма немало. Про клапана, знаю человека, который на газе проехал на сиде 300к+ км и клапана даже не трогал. Они там проверяются раз в 100к, в случае необходимости регулировки весь гемор в том, что надо 2 раза на СТО приехать, первый раз для замера и заказа стаканчиков (в наличии нужных обычно нет), второй раз для установки. Ну или в гаражных СТО их просто подтачивают и ставят за один раз. В остальном по тех части никаких вопросов нет, брать желательно с выпуском после весны 2008, там заменили натяжитель цепи на другой.
та ну ходовка сіда не жорстка, та капєц яка жорстка, але при цьому поведінка автомобіля на дорозі не сама чітка
Эээ, это по сравнению с чем? Не если сравнивать с 2106 с пружинами от болгарской авторучки (с), то да - ппц жесткий, если с одноклассниками - то ничего подобного Опять же, А5 более жесткая.
жорсткий в порівнянні з моїм бувшим туром, в порівнянні з фокусом 2, з любим рено взагалі мовчу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
У сида, который поколения J4 (2006+ год) и прочих соплатформенников - цераты, и30 и элантры, ходовка как раз весьма мягкая, у хетчей традиционно жестче, чем у седанов, но сказать что она жесткая - это нет. Та же октавия более жесткая будет. 
Опять же, А5 более жесткая. 
