Давно заглядываюсь на эту красоту. И вот смотрю авториа, а цены на них сейчас вполне адекватны от 7000$ то есть можно купить по цене обычного ширпотреба. У кого какие отзывы по данному авто. Как он в надежности, стоимости запчастей, слышал что не каждое сто за него возьмется, так же немаловажным фактором для меня является клиренс. Сейчас езжу на лансер 9
piagi 02.02.2018 21:27 пишет: Давно заглядываюсь на эту красоту. И вот смотрю авториа, а цены на них сейчас вполне адекватны от 7000$ то есть можно купить по цене обычного ширпотреба. У кого какие отзывы по данному авто. Как он в надежности, стоимости запчастей, слышал что не каждое сто за него возьмется, так же немаловажным фактором для меня является клиренс. Сейчас езжу на лансер 9
+1 Как за его цену на вторичке норм вариант. Брать с двигателем до 110 сил бенз. Тогда дорогих проблем не будет. Салон приятный. Смущает "клюв" , если только ровные городские дороги, то почему бы и нет. Альтернативы в эту сумму будут как минимум не лучше (в силу большего возраста и пробега), но в комфорте печальнее.
NAFANIA 05.02.2018 10:52 пишет: +1 Как за его цену на вторичке норм вариант. Брать с двигателем до 110 сил бенз. Тогда дорогих проблем не будет. Салон приятный. Смущает "клюв" , если только ровные городские дороги, то почему бы и нет. Альтернативы в эту сумму будут как минимум не лучше (в силу большего возраста и пробега), но в комфорте печальнее.
так там по моторам три варианта, 1.6 бенз 120 сил, 1,6 бенз турбо 150 сил вроде и 1,6 дизель.
Супруга ездит на 308 1,6 простом из минусов только то что клиренс и нужно время от времени доливать масло.
Snarkpc 05.02.2018 12:02 пишет: Клиренс в 308 15 см., если поставить резину 205х60х16 добавится еще 1 см. За пробег 113 тыс. км. проблем с клиренсом не возникало.
Не знаю сколько см клиренса по докам, но подьезжать передним бампером к бордюру не реально!
S0L 05.02.2018 14:54 пишет: Очередной вброс.. Ну и менять лансер 9 на этот пежо - это если не даунгрейд, то шило на мыло
У 308 отличная шумоизоляция, которой в лансере 9 нет совсем. Да и вообще - катал немного и то и то - ИМХО - лансеру до 308 очень далеко. Комфорта у 308 намного больше.
Homer S. 05.02.2018 13:45 пишет: 308 2010гв 1,6 дизель 140ткм
Проблем не было и не предвижу По ремонту вотпросов ни у кого не возникало.
Уже пора бы заменить: -термостат на 100-120 ккм, -передние шаровые? -стойки или опоры стабилизатора (передние)? -гофра глушителя как себя чувствует? Крепления глушителя по всей его длине? -ремень генератора с роликами на 90-100 ккм?
NAFANIA 05.02.2018 10:52 пишет: +1 Как за его цену на вторичке норм вариант. Брать с двигателем до 110 сил бенз. Тогда дорогих проблем не будет. Салон приятный. Смущает "клюв" , если только ровные городские дороги, то почему бы и нет. Альтернативы в эту сумму будут как минимум не лучше (в силу большего возраста и пробега), но в комфорте печальнее.
так там по моторам три варианта, 1.6 бенз 120 сил, 1,6 бенз турбо 150 сил вроде и 1,6 дизель.
Супруга ездит на 308 1,6 простом из минусов только то что клиренс и нужно время от времени доливать масло.
А есть мотор что то около 110 сил, тот что на 307 еще ставился,ну и дизель, их можно брать. Остальные бензинки проблем могут доставить
S0L 05.02.2018 14:54 пишет: Очередной вброс.. Ну и менять лансер 9 на этот пежо - это если не даунгрейд, то шило на мыло
Ну не всем надежность на первом месте. Для меня Лансер 9 как то бричкой показался (не чтоб обидеть) жесткий шумный. 308 все же в салоне и езде приятен. А если учесть что с небольшим бюджетом можно купить свкжий авто , поэтому и считаю хорошим вариантом на рынке б/у. Скажем так не настолько у него плохо с надежностью, как хорошо с ценой покупки и комфортом.
S0L 05.02.2018 14:54 пишет: Очередной вброс.. Ну и менять лансер 9 на этот пежо - это если не даунгрейд, то шило на мыло
У 308 отличная шумоизоляция, которой в лансере 9 нет совсем. Да и вообще - катал немного и то и то - ИМХО - лансеру до 308 очень далеко. Комфорта у 308 намного больше.
Да, как-то чуть не купил себе. Единственное, что смущает - передний свес. Из-за него у кучи 308-х по жизни ободранные морды снизу. По городу еще куда ни шло, но если съезжать на неровности, там клиренса не напасешься - все равно будет мордой задевать. Или не будет, но это при условии, что "включаешь мозг" настолько, что едешь как на сивике или еще чем с маленьким клиренсом. Но это его единственный недостаток, как по мне (но очень существенный, что, естественно, сугубо личное мнение).
Бенз до 130 коней или дизель много проблем доставить не должны. Механическая коробка надежная. Автомат - там какие-то ругали, но кто-то писал, что там сейчас более надежная конструкция... Не разбирался. К тому же подержанные - кто его знает, с чем достанется. Я б механику смотрел.
от без образ... задовбали ви з цим переднім бампером! на першому 308 (дорестаіл) проїхав за 3 роки 75000 км. багато по грунту (рибалка, приватний будинок...) одного разу трішки зірвав дефлектор під бампером. у растайла з 2014 року дефлектор поки живий та цілий... тьфу тьфу тьфу аби не наврочити))) ці дурниці про кліренс пишуть ті хто ніколи цей авто не юзав..
SviatS 06.02.2018 14:16 пишет: а у інших авто і з більшим кліренсом і з коротшою мордою усі передні бампери цілі як на підбір... то лише у пежо трабл
Ну, как бы объяснить... Вот, уписяться человек может и после 18, но до 4 чаще. Почитать те же темы на пежо-форумах про поездки на природу - там довольно часто отзывы, что цепляет, а кто-то спокойно ездит. А кто-то что-то себе отрывает и ему не парит... Я писал, что лично меня только это остановило от покупки 308. Это не значит, что оно всех должно останавливать. В остальном-то машина норм за те деньги, что он стоит на вторичке.
Пристроюсь и я к теме. Сосед предлагает свой 308 пежо со смешным пробегом за 8500. Смущает меня как и всех клюв и непонятный пока вопрос с газом. Если кто прояснит, буду благодарен.
orto76 06.02.2018 20:08 пишет: Пристроюсь и я к теме. Сосед предлагает свой 308 пежо со смешным пробегом за 8500. Смущает меня как и всех клюв и непонятный пока вопрос с газом. Если кто прояснит, буду благодарен.
О, так давай я куплю год, пробег, двигатель, коробка пулемет?
orto76 06.02.2018 20:08 пишет: Пристроюсь и я к теме. Сосед предлагает свой 308 пежо со смешным пробегом за 8500. Смущает меня как и всех клюв и непонятный пока вопрос с газом. Если кто прояснит, буду благодарен.
О, так давай я куплю год, пробег, двигатель, коробка пулемет?
Увижу спрошу. Коробка точно механика , салон пахнет новым авто . Еще мне не понравился черный цвет , маркий.
orto76 06.02.2018 20:08 пишет: Пристроюсь и я к теме. Сосед предлагает свой 308 пежо со смешным пробегом за 8500. Смущает меня как и всех клюв и непонятный пока вопрос с газом. Если кто прояснит, буду благодарен.
На атмобензин газ ставится без особых проблем. 38 тыс отъездил, вроде все норм
orto76 06.02.2018 20:08 пишет: Пристроюсь и я к теме. Сосед предлагает свой 308 пежо со смешным пробегом за 8500. Смущает меня как и всех клюв и непонятный пока вопрос с газом. Если кто прояснит, буду благодарен.
Европейцы, как правило, хорошо дружат с газом. Сложно сказать что-то конкретное, не зная какой у вас там будет бензиновый двиг и его мощность. Атмобензин 1.6 на 120 л.с., вроде, без особых проблем. Уточняйте, что за мотор, тогда можно расчитывать на более аргументированный ответ.
orto76 06.02.2018 20:08 пишет: Пристроюсь и я к теме. Сосед предлагает свой 308 пежо со смешным пробегом за 8500. Смущает меня как и всех клюв и непонятный пока вопрос с газом. Если кто прояснит, буду благодарен.
Европейцы, как правило, хорошо дружат с газом. Сложно сказать что-то конкретное, не зная какой у вас там будет бензиновый двиг и его мощность. Атмобензин 1.6 на 120 л.с., вроде, без особых проблем. Уточняйте, что за мотор, тогда можно расчитывать на более аргументированный ответ.
orto76 06.02.2018 20:08 пишет: Пристроюсь и я к теме. Сосед предлагает свой 308 пежо со смешным пробегом за 8500. Смущает меня как и всех клюв и непонятный пока вопрос с газом. Если кто прояснит, буду благодарен.
Европейцы, как правило, хорошо дружат с газом. Сложно сказать что-то конкретное, не зная какой у вас там будет бензиновый двиг и его мощность. Атмобензин 1.6 на 120 л.с., вроде, без особых проблем. Уточняйте, что за мотор, тогда можно расчитывать на более аргументированный ответ.
ну кроме масложера
кто бы говорил:) про масложер. А, забыл то не та генерация, не для того рынка....
Европейцы, как правило, хорошо дружат с газом. Сложно сказать что-то конкретное, не зная какой у вас там будет бензиновый двиг и его мощность. Атмобензин 1.6 на 120 л.с., вроде, без особых проблем. Уточняйте, что за мотор, тогда можно расчитывать на более аргументированный ответ.
ну кроме масложера
кто бы говорил:) про масложер. А, забыл то не та генерация, не для того рынка....
хороший опыт был, после пЫжо я больше ничего не боюсь, тнвд, цепь в комплекте, турба, мотор в сборе - расходники , передняя ходовка в сборе раз в 50тыщ
AнDрей 07.02.2018 21:03 пишет: хороший опыт был, после пЫжо я больше ничего не боюсь, тнвд, цепь в комплекте, турба, мотор в сборе - расходники , передняя ходовка в сборе раз в 50тыщ
С точки зрения юзера, не имевшего проблем с мотором вообще, а ходовой занявшегося к 190 тысячам пробега, история о "передней ходовке в сборе раз в 50 тысяч" вызывает удивление
У меня в С4 на той же платформе по подвеске была одна замена на пробеге 20 ткм - стойка стабилизатора. Продал на пробеге 73 ткм, видел, что новый владелец не менял ничего до 100 ткм, дальше не следил.
Ganni 07.02.2018 22:27 пишет: А це ж у вас двигун повністю міняли на пижику?
да , но после замены снова по кругу тнвд,цепь,турба....у знакомых та же история(
Справедливості ради по цьому двигуну навіть в френчоводів немає ніяких марних сподівань А от по підвісці цікаво як розділився досвід Досвід моїх знайомих і родичів якщо що, то теж підтверджує ніжність ПСАшної підвіски. Але й не довіряти камраду iDimch, котрий під 200ткм проїхав, в мене теж нема підстав
Ну я готов раз 100 к цепь поменять, если не продам авто к тому времени. Не такая уж большая сумма раз в 100 к). Люди на Айфонах экраны чаще меняют за сравнимые деньги)
Ну я готов раз 100 к цепь поменять, если не продам авто к тому времени. Не такая уж большая сумма раз в 100 к). Люди на Айфонах экраны чаще меняют за сравнимые деньги)
ага, а как про ДСГ такое напишут, то ОЙ КАК ДОРОГО
Ну я готов раз 100 к цепь поменять, если не продам авто к тому времени. Не такая уж большая сумма раз в 100 к). Люди на Айфонах экраны чаще меняют за сравнимые деньги)
ага, а как про ДСГ такое напишут, то ОЙ КАК ДОРОГО
Дорага раз в 100 ккм цепь за 7000 с работой. Ремень раз в 60 ккм за 2000 с работой норм З.Ы. Цены приведены на конец 2017 года За Лансер Х 1,5 цепь и Меган 3 1,6 ремень
Ну я готов раз 100 к цепь поменять, если не продам авто к тому времени. Не такая уж большая сумма раз в 100 к). Люди на Айфонах экраны чаще меняют за сравнимые деньги)
ага, а как про ДСГ такое напишут, то ОЙ КАК ДОРОГО
Дорага раз в 100 ккм цепь за 7000 с работой. Ремень раз в 60 ккм за 2000 с работой норм З.Ы. Цены приведены на конец 2017 года За Лансер Х 1,5 цепь и Меган 3 1,6 ремень
Так что оба каки
Ой та ну вам Ми ж не таксисти якісь, щоб аж так скрупульозно виводити економію - такі рефлексії завжди й нещадно приводять винятково до б/у ланоса на газу
Між тими цифрами, що ви навели, грубо кажучи різниця вдвічі якщо враховувати різну циклічність заміни. На пробігу в 100ткм це навіть при серйозних пробігах в 35-40ткм/рік розтягується більш ніж на кілька років, що вже казати про усереднені показники в 20-25ткм/рік (тобто 4-5 років наїзду до цифри в 100ткм)
Homer S. 05.02.2018 13:45 пишет: 308 2010гв 1,6 дизель 140ткм
Проблем не было и не предвижу По ремонту вотпросов ни у кого не возникало.
Уже пора бы заменить: -термостат на 100-120 ккм, -передние шаровые? -стойки или опоры стабилизатора (передние)? -гофра глушителя как себя чувствует? Крепления глушителя по всей его длине? -ремень генератора с роликами на 90-100 ккм?
-не менял... -по подвеске, прошлой зимой влетел в яму на 120 км/ч, пришлось перебрать всю подвеску -глушак висит и не пердит))) -ну это же регламент, канеша менял...
ага, а как про ДСГ такое напишут, то ОЙ КАК ДОРОГО
Дорага раз в 100 ккм цепь за 7000 с работой. Ремень раз в 60 ккм за 2000 с работой норм З.Ы. Цены приведены на конец 2017 года За Лансер Х 1,5 цепь и Меган 3 1,6 ремень
Так что оба каки
Ой та ну вам Ми ж не таксисти якісь, щоб аж так скрупульозно виводити економію - такі рефлексії завжди й нещадно приводять винятково до б/у ланоса на газу
Між тими цифрами, що ви навели, грубо кажучи різниця вдвічі якщо враховувати різну циклічність заміни. На пробігу в 100ткм це навіть при серйозних пробігах в 35-40ткм/рік розтягується більш ніж на кілька років, що вже казати про усереднені показники в 20-25ткм/рік (тобто 4-5 років наїзду до цифри в 100ткм)
согласен что не так и накладно, больше ирония была. Хотя у всех разное отношение к ремонтам. думаю нужно понимать что действует закон сохранения балла. что экономим на расходе топлива потом ложим в ремонт.
-по подвеске, прошлой зимой влетел в яму на 120 км/ч, пришлось перебрать всю подвеску
Звучить якось страшно А шо там за яма така і що саме, якщо пригадуєте, ви міняли? (бо перебрати підвіску це ж поняття ну дуже вже широке)
На гостомельском шоссе в правом ряду яма на всю ширину авто... Там даже камри раззулась передними колёсами, вместе с подвеской повырывал колёса...
У меня стойки повыбивало из стаканов, рычаги погнуло и т.п. , я принял решение поменять "всю" подвеску. Цен не помню(в районе килобакса с ТО, могу на СТО спросить) но пацаны сказали, что из старого только тормоза и задняя балка осталась.