Всем привет, неспешно присматриваю авто для супруги. Бюджет 12к +/-2к если что-то стоящее будет. По годам не старше 7-8 лет. До этого была микра 2007 1,2, все бы хорошо, но не хватало чуток мощности и комплектация была базовая, а кушала 9-11литров. Да и били ее чуток, +надоела банально. Пробег в год 7-10к На что смотрю Мазда2 - все нравится, но смущает их малое количество на рынке (с 10го года 10 штук на риа всего, (порядка 11к) есть еще 17 машин 08/09 годов, но шило на мыло не хочется (около 8к) Визуально ок, хз как по мощности, ну и смущает универсальность автомобиля (в плане распространенности) Мазда3 - все тоже ок, сюда попадает уже 2-е поколение с улыбкой(1-е не нравится)Цена +/- как у двойки (по ходу из-за того что на рынке много америкосов) Есть что выбирать. Почему-то у америкосов нету климата часто, только кондер. Астра J - нравится визуально, но в оснвовном это дизеляки 2л с европы с пробегом от 150к. H не нравится - квадрат. что по техничке у них я пока не знаю (кто-то лошит, кто-то хвалит) Из вага нравится гольф, но цена другая, и пугает что TSI что DSG7. Нравится сивик 5д, но там смушает робот, автомат в 4D. Цена чуток дороже конечно. Напугало что на сивиках ездят молодые пацаны, которые жарят их, от чего начинается масложер. Корейцы визуально не нравятся, смущает их устаревающий вид. Французы отказать - у меня уже есть такой вариант) Свифт - не нравится, хонда джаз - не нравится и выбирать особо нечего.
По api взяли с риа средние цены с кол-вом предложений для грубой оценки массовости и стоимости. Пока здравый смысл говорит брать тройку, но может что-то упустили из вида?
Опель скучный и не внушает доверия, а мазда с лыбой - явно не самая удачная модель в плане дизайна мазд... Я за сивик - робота с хетча убрали с 10 или 11 года
Если сивик, то придется все смотреть и хетч и седан, ибо в хетче выбора почти нет. Да и цена на них выше.
Это потому что он лучше. Но с вашим бюджетом не вижу проблемы взять хороший сиаик
буду банальна - Fiesta, в идеале дизельная)
мазда на 2 базе фиесты, но дизайн фиесты не нравится, да и дизель для таких пробегов не хочется. Да и дизель бу стремно как-то брать. ну и правило трех Ф я все таки планирую придерживаться.
правило 3-х Ф, nodiesel...
Опель скучный и не внушает доверия
а коли почне внушать?
от як подібне можна писати, якщо не мав якогось свіжого опеля за останні 10 років?
Опель скучный и не внушает доверия
а коли почне внушать?
от як подібне можна писати, якщо не мав якогось свіжого опеля за останні 10 років?
уже не начнет, это ж теперь ПСА
уже не начнет, это ж теперь ПСА
Можно подумать что GM было лучше
Можно подумать что GM было лучше
О, начінаєцца о вкусє устріц
уже не начнет, это ж теперь ПСА
мова ж про вживану тачку, ще з епохи GM
Продукция жм никогда не славилась надежностью, а опели еще и довольно дорогие и лично меня они ни чем не привлекают - дизайн очень скучный и не выразительный... Не вижу ни одной причины купить опель
Продукция жм никогда не славилась надежностью, а опели еще и довольно дорогие и лично меня они ни чем не привлекают - дизайн очень скучный и не выразительный... Не вижу ни одной причины купить опель
ну про дизайн навіть не хочу сперечатися. Мені он ваг унилий. А многім нравіцца.
А славилася/не славилася - це просто смішно. Іщо раз повторю - купи, поїздь, тоді розказуй із власного досвіду
Зачем мне покупать то что мне не нравится, только для того что б что-то кому-то доказать - это бред ЗЫ Ваг - тоже унылый и вообще весь одинаковый
Зачем мне покупать то что мне не нравится, только для того что б что-то кому-то доказать - это бред
Ну, не хочеш - не купуй. Але тоді пажалуста не розповідай бабусині казки про надійність. Ти ж поняття не маєш про надійність нових опелів
Ладно, про опель забыли. Ладно бы годный был, так еще и выбирать не с чего. В германии смотрел норм варианты от 10к евро, притянуть сюда выйдет все 14 (евро). Остается мазда3 или сивик. Есть против них что-то годное?
А може міні або фіат 500? Думаю, жінці було би знаааачно приємніше отримати таке, ніж унилий хетч
Если сивик, то придется все смотреть и хетч и седан, ибо в хетче выбора почти нет. Да и цена на них выше.
мазда 2 лучше брать от 10-13 года - хоть рестайл и менее симпотный (фейс имею ввиду), но некоторые фишки пофиксили, правда там 4АТ вроде все равно - аппетит будет те же 10л +/- (мкпп 7-8), еще стоит учесть - для ночных поездок очень плохой свет, линзованые к нам на рынок не завозили (это самая топовая версия с нави, круизом и т.д.)
если по маршрутам много ям - лучше мазду 3 взять - она меньше страдает от них, хоть и медленнее чем м2, по цене обслуживания - +/- одинаково
Мини цена неадекватна, да и наслышан отзывов о жесткости и какого-то там мотора бмв с ваносами Фиат под ФФФ попадает) Да и слышал что не едет он car:mini year:2006 count:5 price:10666 car:mini year:2007 count:5 price:10499 car:mini year:2008 count:8 price:11780 car:mini year:2009 count:1 price:15000 car:mini year:2010 count:5 price:12566 car:mini year:2011 count:12 price:18516 car:mini year:2012 count:22 price:17959 car:mini year:2013 count:14 price:19900 car:mini year:2014 count:11 price:22063 car:mini year:2015 count:24 price:21766 car:mini year:2016 count:28 price:26284
Фиат под ФФФ попадает) Да и слышал что не едет он
А куди ізвініті жінці треба імінно "їхати"?
Як я розумію, це машина для поїздок по місту. Жінки, котрі ввалюють від світлофора до світлофора? Є такі?
Поламатися воно тупо не встигне з такими міськими пробігам, зігниє швидше
Як на мене - ідеальна тачка для жінки. Всі падрушкі будуть заздрити
Остается мазда3 или сивик. Есть против них что-то годное?
Против сивика только робот, который потом убрали - в остальном с ним всё супер. У знакомой был седан на АКП - реально хавал 8 литров по городу и это при 140 лошадках. Газируется без проблем
я ж сначала на мазду2 смотрел - чисто женская машинка, но... узконаправленность автомобиля быть 2-м авто, сужает ее применимость. То есть в будущем если я вдруг захочу своего льва поменять на теслу)) - то для трассы у меня будет жужик, с которым я 10раз подумаю ехать или нет на море иди в горы, а на мазде3 или сивике можно хоть на край света ехать без дискомфорта.
я ж сначала на мазду2 смотрел - чисто женская машинка, но... узконаправленность автомобиля быть 2-м авто, сужает ее применимость. То есть в будущем если я вдруг захочу своего льва поменять на теслу)) - то для трассы у меня будет жужик, с которым я 10раз подумаю ехать или нет на море иди в горы, а на мазде3 или сивике можно хоть на край света ехать без дискомфорта.
я хз - на мазде 2 катал по 1600км за раз с общим в один конец 2500 - на ней только в украине тяжело ездить ибо дорог нет
А куди ізвініті жінці треба імінно "їхати"?
Як я розумію, це машина для поїздок по місту. Жінки, котрі ввалюють від світлофора до світлофора? Є такі?
Поламатися воно тупо не встигне з такими міськими пробігам, зігниє швидше
Як на мене - ідеальна тачка для жінки. Всі падрушкі будуть заздрити
да, моя жена, например я ей когда предлагал теоретические варианты следующей машины на замену - сразу сказала, все что медленнее - в топку т.е. 10 сек до 100 уже не вариант однозначно
Владел и Mazda 2 и Opel Astra H. Правда Мазда была на механике а Опель на автомате. Так вот скажу зря вы на Опель наговариваете. Если сравнить конкретно эти два машины - то это земля и небо. Однозначно выбрал бы Опель!
ЗЫ Мечтаю купить супруге Fiat 500. Кто бы там что не говорил, но он реально крутой! Я о внешности, если что)
А куди ізвініті жінці треба імінно "їхати"?
Як я розумію, це машина для поїздок по місту. Жінки, котрі ввалюють від світлофора до світлофора? Є такі?
Поламатися воно тупо не встигне з такими міськими пробігам, зігниє швидше
Як на мене - ідеальна тачка для жінки. Всі падрушкі будуть заздрити
да, моя жена, например я ей когда предлагал теоретические варианты следующей машины на замену - сразу сказала, все что медленнее - в топку т.е. 10 сек до 100 уже не вариант однозначно
та сама фігня з 11 сек свіфта і його немолодими вже кіньми. Воно наче і норм, але для кобіти, яка ще і ловить фан від кермування мало. Надто якщо спробує щось до 8 сек)))
вот у меня такая же фигня) микра очень резво стартовала, но ее резвость теряется после 40-50кмч.. в общем теслу не догнать
+1 за сивик
+1 за сивик
ну уж лучше тогда опель, чем сивик седан, а сивиков хетчей мало да и ушатывать их любят
хетч еще надо поискать, пока роботы попадаются где-то нашел инфу что с 05.2009 начали автоматы ставить, хз на сколько это правда на нашем рынке
не равняй опель с хондой, не надо.
не равняй опель с хондой, не надо.
не равняй опель с хондой, не надо.
+
не равняй опель с хондой, не надо.
в каком смысле?
на опелях ездил, в совсем новых (вып последних 2-3 годов) правда только сидел, хонды (2 штуки) в наличии имеются, чего их не ровнять?
не равняй опель с хондой, не надо.
в каком смысле?
на опелях ездил, в совсем новых (вып последних 2-3 годов) правда только сидел, хонды (2 штуки) в наличии имеются, чего их не ровнять?
секта-с
Та забейте, теперь я разыскиваю сивик хетч на автомате
Та забейте, теперь я разыскиваю сивик хетч на автомате
Годный выбор Вот только это те же 11 сек.
секта-с
Сказал противник паркетников с двумя паркетниками в подписи
секта-с
Сказал противник паркетников с двумя паркетниками в подписи
с одним универсалом п.с. что еще раз доказывает, что не сектант, в отличии от некоторых
Вот только это те же 11 сек.
та ладно, у микры было 13.9 80лс против 140 неплохо ж должно стать
если автомат не основное то на Столичке стоят Корса 1.2 за 13 800 у.е. в очень неплохой для этого класса комплекатции -)
Малолитражка уже не вариант. Сегодня прокатился на одном сивике, даже после моего робота и 112лс ехал он не так как выглядит. Вяло громко..
Я за гольфа, можна взяти дизеля на ДСГ(Q250) мокре щеплення, переключає чудово, надійсність хороша, при нормальному обслуговуванні.
Сивик отвалился, посмотрели очень целый вариант. Едет плохо шумно и оочееень жёстко. В общем хочется помягче.
Мазда мягче не будет... Посмотрите короллу или элантру или черату (можно черату куп)
Из просмотренных машин поняли одно, в приоритете будет состояние автомобиля, а не его какие-то параметры типа классная тачка. 2 сивика были в говно ушатаны, весь пластик торчит, салон протертый. Кнопки руль кпп ручник - все в дрова. У меня микра 130+ выглядела как новая в салоне. У них же вид был на все 200+. 3-й сивик был очень приятен по салону и состоянию, правда кировоградские владельцы хотели за него на 3к больше и морды такие кирпичные крутили, что желание покупать у них отпало сразу. Но спасибо им за то, что показали что машина за 8 лет вполне может оставаться целой и не ушатанной в дрова - и сивик нам не подходит даже в таком состоянии. Сивик конечно едет, но когда он "едет" становится страшновато от шума) В общем пацанская машина как пишут в интернетах.
В общем в первую очередь надо авто посвежее 2010/11 и моложе. Пусть дороже, но на дровах кататься что-то не хочется вообще.
Гольф смотрел, но дизель на роботе не попадался в адекватной цене. На бензине там какой-то атас с дсг7 и tsi.
Как бы не противился я корейцам, может их посмотреть. Сиид неплохо выглядит. Или i30. Только на дизеле наверное уже. На бензине что-то мне кажется там "обычно" без драйва. Отговорите от корейского дизеля?:)
Посмотрите ради интереса Меган, Дизель с ЕДЦ. Вдруг понравится, года и бюджет адекватные вроде
Как бы не противился я корейцам, может их посмотреть. Сиид неплохо выглядит. Или i30. Только на дизеле наверное уже. На бензине что-то мне кажется там "обычно" без драйва. Отговорите от корейского дизеля?:)
Дизель только создаёт ощущение что быстро едет, но реально будет ехать медленнее сивика. Но с вашими запросами реально надо что-то брать не ниже аккорда, потому что всё будет или не ехать или жесткое или шумное итд...
дизель дает хороший момент - этого момента хватает хорошо стартануть, и этот старт доступен с низов - для города это отлично. Да и на трассе имхо дизель проиграет в максималке (типа 170км/ч +) У сивика максималка будет 200+ км/ч, у дизеляк 170-190, которые они после 150 с трудом будут набирать. Обгоны на дизеле очень неплохи в диапазоне 80-130. У меня ж самого 308-й пыж на дизеле с роботом.
На счет французов после пыжа как-то не тянет, может интереса ради меган и посмотрим. Но я давно про EDC читал, как-то непонятно мало отзывов. Знаю что такой же двухсцепный робот ставится на форды (мондео типа) и там он часто ломался. У рено хз. Может инфа есть свежее.
Посмотрите ради интереса Меган, Дизель с ЕДЦ. Вдруг понравится, года и бюджет адекватные вроде
сейчас в местной купи продайке хороший Флюенс дизель хозяйский на автомате висит с минимальным пробегом. Слоновая кость.
дизель дает хороший момент - этого момента хватает хорошо стартануть, и этот старт доступен с низов - для города это отлично. Да и на трассе имхо дизель проиграет в максималке (типа 170км/ч +) У сивика максималка будет 200+ км/ч, у дизеляк 170-190, которые они после 150 с трудом будут набирать. Обгоны на дизеле очень неплохи в диапазоне 80-130. У меня ж самого 308-й пыж на дизеле с роботом.
На счет французов после пыжа как-то не тянет, может интереса ради меган и посмотрим. Но я давно про EDC читал, как-то непонятно мало отзывов. Знаю что такой же двухсцепный робот ставится на форды (мондео типа) и там он часто ломался. У рено хз. Может инфа есть свежее.
у Форда робот немного по другому устроен, отсюда и проблемы. У Рено , как ни странно, он надежен. ресурс около 200 ккм
Это не ресурс коробки, а ресурс сцепления, не путайте
Я за гольфа, можна взяти дизеля на ДСГ(Q250) мокре щеплення, переключає чудово, надійсність хороша, при нормальному обслуговуванні.
Автор теми ж на початку сказав, що розглядає машину, щоб експлуатувати, а не місяць шукати деталі, які не випускаються виробником (або мають "космічну" вартість).
Вообщем, из озвученного списка, брать какую-то Mazda и просто себе "уныло и непафосно" ездить.
Из списка пафосный был сивик и гольф наверное. Корея и Франция никак на это не тянет. Мазда попадает 2-е поколение - визуально так себе.. В приоритете именно хетч. Попадает Сид, Меган и гольф на дизельке. Попробую посмотреть как они выглядят. Предварительно Сид симпотен. Гольф как-то уныло. Меган стрёмно только 2 сцепления, хотя тоже попробую.
Посмотрите ради интереса Меган, Дизель с ЕДЦ. Вдруг понравится, года и бюджет адекватные вроде
сейчас в местной купи продайке хороший Флюенс дизель хозяйский на автомате висит с минимальным пробегом. Слоновая кость.
Флюенс посмотрел, лет 6 назад катался даже на бензинке с ат. Смущает то что где-то читал что его чуть ли не Самсунг делает, ну то такое.. Но он не хетч:( и только это тормозит. Хотя может катнем просмотреть, себе возьму:)
Опель скучный
Каждый 2й на улице оборачивается, ну да соглашусь скучный))
А по теме, найдите себе такую на автомате, будет на 2-3тыс дороже бюджета зато по начинке даже нынешние 2018года модели мазды 3, фокуса, сида, меганов и рядом не стояли. Про управляемость просто промолчу.
Опель скучный
Каждый 2й на улице оборачивается, ну да соглашусь скучный))
А по теме, найдите себе такую на автомате, будет на 2-3тыс дороже бюджета зато по начинке даже нынешние 2018года модели мазды 3, фокуса, сида, меганов и рядом не стояли. Про управляемость просто промолчу.
Какой ценный аргументированный пост
4.3. Запрещается помещение сообщений, содержащих: ж) Безосновательные утверждения, что "это" лучше, а "это" хуже. Сюда же относятся сообщения типа "выкинь бяку, поставь хорошую вещь". Если есть факты - хорошо. Упомяните, Ваш это опыт или чужой. Нет - не забудьте добавить, что это Ваше личное мнение.
а можно изменить название темы: выбор хетча на дизельном автомате для жены и не только (ceed/megane/golf)
Взял жене Форестер из штатов. Топовая комплектация, дорестайл 2015/2016 год, 45тыс.км. Клиренс 21-22см, полный привод. 2.5 + Вариатор = средний расход по городу около 10-11л/100км. планирую уложиться в 16.5 с ремонтом и постановкой, без ремонта 14. Если не искать топовую комплектацию, то можно найти дешевле с ремонтом до 14. Можно мазду СХ-5 в средней комплектации взять до 14-15 под ключ. Но ждать долго - все займет 4-5 месяцев. Есть ли смысл смотреть что-то 7-8 летнее в этом бюджете или что лучше: пузотерка или паркетник каждый для себя решает сам. Опять же кому-то психологически трудно принять битый авто и починить для себя. Я свой выбор для жены сделал.
тему штатов курил смотрел, я лифа все себе присматриваю. Потом были мысли на сивика/аккорда оттуда, или b7. Но учитывая время/риск/ремонт и затраты на доставку, как-то пока не созрел. Для больших машин оно может себя и оправдывает - то что у нас по рынку 20к+ стоит, можно собрать за 15-16. Но чем дешевле авто, тем меньше смысла. Ладно бы я гонялся за мерсом, который у нас 30+ бу стоит, а так у меня экономия будет 1-2к, я лучше повыбираю. А если хозяйский вариант попадется вообще красота)
3-й сивик был очень приятен по салону и состоянию
А есть ссылка на этот Сивик? Или его уже продали?
https://auto.ria.com/auto_honda_civic_21323007.html По телефону заливают что тачка в идеале и все такое, по факту левый подлокотник укатан, ручник и кпп как у тачки на 140к. Но салон свеж, пластик везде на месте. Есть вмятина на правом крыле, и на правых дверях глубокая царапина. Владелец говорит что полирнется, хотя царапина ппц глубокая. Летняя резина родная 2010-года, зима тоже тех годов. Глубже в обслуживание не лез, ибо интерес быстро пропал
Спасибо! Я думал, то 4д был Тут решетку от тайп-р вколхозили, я б на такой даже не поехал смотреть.
не то типа рестайл последний, я пару таких видел. Он целый, просто этот сивик показал то, что не нужен нам сивик). Да и цену они задрали типа он с салона только выехал.
Не буду утверждать, но такие решетки только на тайпы ставились вроде. 4д помягче, чем 5д, ездил на обоих, разница ощутима. Неужели он шумнее Микры?
вопрос не в шумности, а в жесткости. Хотя в сивике мотор шумит сильно. Вроде космолет, но двигатель напоминает тебе о земном назначении. Такой бы салон в электрокар) Микра жесткая была в меру, когда я на нее 15-е тапки ставил - все стыки стали ощущаться. На сивике такая же фигня. При том что сивик вроде как был ухожен по ходовке (сайленты задней балки, передние опоры в сборе) На сивике который был на 16-х тапках, было помягче, но он был ушатан по ходовой, стучала рейка и вообще было страшно)
4.3. Запрещается помещение сообщений, содержащих: ж) Безосновательные утверждения, что "это" лучше, а "это" хуже. Сюда же относятся сообщения типа "выкинь бяку, поставь хорошую вещь". Если есть факты - хорошо. Упомяните, Ваш это опыт или чужой. Нет - не забудьте добавить, что это Ваше личное мнение.
Утверждение было сделано после тест драйва моделей авто указанных в сообщении, в макс. комплектации(оснащение у них на порядок ниже). Не понимаю к чему Ваше сообщение или здесь надо расписывать на 3 страницы плюсы и минусы? Человека если заинтересовало то он зайдет в гугл и почитает.
Ой, мені як раз ця тема цікава) Зараз в пошуку авто для мене і дітей, чоловік постійно в роз'їздах, а ми без машини як без рук. Що про цю скажете? https://auto.ria.com/auto_toyota_rav_4_21313505.html Потрібне містке авто, бо дітвору по гурткам возити то на концерти, но на змагання. Часто купу костюмів возимо, чи ще якийсь "скарб" дитячий)Але ще й щоб у обслуговуванні не дуже дорого обходилась, ну і щоб для жінки нормально було) Чоловік сказав обирай сама собі, бо я вже йому набридла ваганнями своїми)
Нічого собі така машинка, мені сподобалася А я собі шукаю простіше, у мене поки одна дитина, я хочу маленьку поки якусь машинку і не дуже дорогу. А на цьому сайті, я подивилася, дуже багато пропозицій є, я зависла, може і собі що знайду Вже декілька пропозицій у закладки відклала)))
Я с темы уйду, передумал я что-то покупать из этого списка. Хочу себе гольфа:)
интересно, авто не думал купить новый ниссан жук на автомате? 430 грн, это около 16долларов...
я видел жука, но там за такие деньги он тупо голый, даже климата нет, но посмотрим думаю, сегодня родилась идея на подумать ASX мицубиси
я видел жука, но там за такие деньги он тупо голый, даже климата нет, но посмотрим думаю, сегодня родилась идея на подумать ASX мицубиси
уж лучше Джук (хоть он и теснее существенно) или Витару
моя жена ездит на жетте и это, имхо, отличная для неё машина т.к. она оч. лёгкая в управлении, для не сильно опытого водителя самое то. думаю глянуть её стоит тоже.
тогда уж лучше поло смотреть (не седан), ИМХО
а чем плох ASX? вариатор 1,8 типа не едет, а 2,0 там лансеровский двигатель, будет кушать хорошо? Читал темы про ASX его основной минус. что он не аутлендер, а это уже другая история) Жук - тоже не особо ж едет и тоже вариаторы Кашкай - похоже такая же история Витар мало. Жуков как грязи) ASX до 10 штук.
а чем плох ASX? вариатор 1,8 типа не едет, а 2,0 там лансеровский двигатель, будет кушать хорошо? Читал темы про ASX его основной минус. что он не аутлендер, а это уже другая история) Жук - тоже не особо ж едет и тоже вариаторы Кашкай - похоже такая же история Витар мало. Жуков как грязи) ASX до 10 штук.
Миллионы мух не могут ошибаться))) По теме - жене нравится АСХ? Барышням лучше брать то, что им нравится. А это все варик, не едет и т.д. включать только если сама скажет "оно тупое" или "та ну его тот троллейбус, хочу гидрач". Но таких мало.
мы выбираем так) 1. Визуально должна нравится 2. Если визуально ок - проверяем технику чтобы не было дикого гемора (типа без робота и ломучих двигателей) Если компоненты авто не попадают в топ худших, едем кататься. Если едет хорошо и все устраивает уже прицениваемся. Сивик визуально нравился, прям мечта студенческих лет. По техничке нашли вариант на гидраче, но как едет вообще не понравился - табуретка и зубодробилка) Нравится может еще мини, но по отзывам он еще жестче будет (у сотрудника был, он на рено с мини сбежал. Сначала на меган2, а потом на флюенс). Плюс у мини ж какой-то стремный бимерный мотор с ваносами, так что быстро отвалился.
мы выбираем так) 1. Визуально должна нравится 2. Если визуально ок - проверяем технику чтобы не было дикого гемора (типа без робота и ломучих двигателей) Если компоненты авто не попадают в топ худших, едем кататься. Если едет хорошо и все устраивает уже прицениваемся. Сивик визуально нравился, прям мечта студенческих лет. По техничке нашли вариант на гидраче, но как едет вообще не понравился - табуретка и зубодробилка) Нравится может еще мини, но по отзывам он еще жестче будет (у сотрудника был, он на рено с мини сбежал. Сначала на меган2, а потом на флюенс). Плюс у мини ж какой-то стремный бимерный мотор с ваносами, так что быстро отвалился.
Ну я б в первую очередь после "нравится" вел бы на тестдрайв. Что в принципе и делал. Потому, что сравнивать технику на бумаге - дурня. Вот, например, витара - надежный мотор, гидрач 6 ст, выглядит весело, не жрет. А тестдрайв показал, что нафик это все, если "мотор в салоне", внутрянка кирзовая и вообще позитивных эмоций не дарит. А рено наоборот - вроде робот и дизель, а по факту - хороший вариант. Хотя на бумаге, если не вникать, то и потенциально проблемный дизель и такой же робот))) На 12 я б лично (если нравится жене, конечно) брал максимально свежий по состоянию сценик 1,5 дци едц.
а чем плох ASX? вариатор 1,8 типа не едет, а 2,0 там лансеровский двигатель, будет кушать хорошо? Читал темы про ASX его основной минус. что он не аутлендер, а это уже другая история) Жук - тоже не особо ж едет и тоже вариаторы Кашкай - похоже такая же история Витар мало. Жуков как грязи) ASX до 10 штук.
ASX имхо(!) очень плох даже по сравнению с кашкаем - двиг не едет, но жрет, салон убожество убожеством и некомфортен к тому же, подвеска слабая, электроника (АБС и т.д.) как у мицу но на фломастеры...
ну мицык только внешним видом привлекает По лансерам я давно в курсе что это по сути японский ланос. Только надежней. Мне честно говоря больше жук интересен, есть что выбирать и с ниссаном уже знаком
Если смотреть паркетник, то и Субару XV стороной бы не обходил.
оппозитный двигатель несколько настораживает Субару как бмв и хонда - машины на которых точно никто не ездит в садик за ребенком и на выходных в режиме автобуса. Почему-то у меня сложился стереотип что их жарят все) Если новую смотреть то ладно еще.
бмв и хонда может и да. А вот атмо субарики (ну если не ЕZ30) то там просто нечего жарить, а особенно в XV или ипрезах 1.5. Субари "не надежный" те которые на врх и сти - но не потому что ламаеться а потому что нет предела совершеству (в скорости прохождения круга/трассы...)
субарик конечно в другом бюджете получается ( но там полный привод же по хорошему тут надо сравнивать его уже с полноприводными вариантами паркетников)
Ну если в прицеле полный привод то за цену субарика лучше не найти. Кроме Ауди у остальных от пп одно название.
мне тут один автопарк признался, что самые ломучие у них именно субарики аутбеки(
сообщение в стиле одна бабка сказала. Давай детали в студию, какой автопарк, кол-во парка, какой(ие) аутбєк, пробеги, что сломалось... Я ж делюсь личным эмперическим опытом получем в течении 5 лет владения авто, а не мне сосед напел "Паваротти".
А мы присмотрели Shkoda Superb на Auto ria, что про нее скажете? Муж боится, чтоб не уволокли из-под носа,уже разговаривал с продавцом пару раз. Но пока еще сомневается, да вот и мне интересно что про нее скажете и можно ли на этом сайте брать? Он просто много лет именно о такой мечтает, но чтоб ее купить, нам придется обе свои продать, хочется не влететь
уточняю)
и все же подниму тему, концепция поменялась и опять захотелось женского) что-то ораньжевое или желтое и не очень большого Самое большое наверное это сид, сид наверное на дизеле Визуально нравятся ибица, ауди) но у вага пугает dsg7 (а у ауди и бюджет) Паркетники в таком бюджете это жук, но он не нравится дизайном. Из ниссана остается кашкай, но он будет великоват. Что еще есть не крупное с закосом под женское авто?
Странно, что ДСГ пугает а варик на б/у Кашкае нет. Если сумма как в начальном посте 12+2, то РАВ4 года 10 можно поискать. Или Фиат 500Л года 14-15 посмотреть.
Странно, что ДСГ пугает а варик на б/у Кашкае нет. Если сумма как в начальном посте 12+2, то РАВ4 года 10 можно поискать. Или Фиат 500Л года 14-15 посмотреть.
А у фиата 500Л разве КПП не робот, который живёт свой жизнью?
Кстати и шум мотора и жёсткость подвески решаемые вопросы, так что мечты иногда и сбываются (это про сивик)
Что еще есть не крупное с закосом под женское авто?
SX4
На РИО в некоторых объявлениях пишут Айсин, например
и все же подниму тему, концепция поменялась и опять захотелось женского) что-то ораньжевое или желтое и не очень большого Самое большое наверное это сид, сид наверное на дизеле
Только хотел написать: ищите свежий сид-хетч (а лучше дособирать на новый) - получите искомый баланс и будет счастье
На РИО в некоторых объявлениях пишут Айсин, например
Да, точно, гугл говорит, что AISIN на американских версиях. На европейцах - роботы.
suzuki ни сплеш ни sx4 не нравится из рынка нравится: mazda2 renault capture toyota yaris из последних дизайнов (но пока под вопросом тойота вся)
suzuki ни сплеш ни sx4 не нравится из рынка нравится: mazda2 renault capture toyota yaris из последних дизайнов (но пока под вопросом тойота вся)
Ярис и сплеш вообще, мне кажется, это А-класс. SX4 за 12 куе, будет позапрошлого рестайла и по сути моделью 2006 года. Ну раз скатились до А-В классов, то можно бы посмотреть в хетчах киа рио, акцент или и20. Кмк в этом бюджете их можно найти в идеальном состоянии. Фиат 500Л с айсин, тоже наверно не плохой вариант, не знал, что они бывают на нормальный АКПП.
фиат пугает ффф, многие конечно начнут говорить это уже не так, но у меня пежо и больше пежо никогда не куплю) корейцы грустны по дизайну, что ай20 что риа, что пиканто. Смотришь на самую свежую версию и уже грустно. Не скажу что дизайн плохой, но грустный)
Фиат 500Л с айсин, тоже наверно не плохой вариант, не знал, что они бывают на нормальный АКПП.
500Х бывает и с ZF9HP48. Видите ли, мало им передач на такой машинке!
За два месяца что Вы выбираете, Mitsubishi Outlander Sport (ASX) свежих годов и с минимальным пробегом уже бы подплывал к Украине. Посмотрите у нас Mitsubishi ASХ 2011-2012 года в пределах 12-12.5 Субару XV наверное дороже будет.
мы не спешим, потому хочется пережевать всякие варианты
И опять же пиканто, это А класс, что кмк сильно мелковато для бюджета в 12 куе. Ну и20 - да уныловат, но свежие киа рио в хетче, кмк очень даже ничего.
Вообще бюджет интересный. Выбор очень широкий, от микробов типа и10 и пикант, до джуков и рав4. Хотя мне кажется, что паркетники будут в сильно поддерджанном состоянии .
из тойот только ярис более менее, технически я то за короллы аурисы и авензисы, но визуально не нравятся. А за 15к и аудиА3 проскакивает на дизеле с роботом)
Имхо, не подойдёт ТСу, в первую очередь, по цвету. )) Во вторую - по бюджету. )))
За два месяца что Вы выбираете, Mitsubishi Outlander Sport (ASX) свежих годов и с минимальным пробегом уже бы подплывал к Украине. Посмотрите у нас Mitsubishi ASХ 2011-2012 года в пределах 12-12.5 Субару XV наверное дороже будет.
И сколько бы он (Mitsubishi Outlander Sport (ASX) свежих годов) на выходе из таможни стоил бы?
бюджет норм до 15-16, вопрос в том чтобы машина полностью нравилась, как технически так и визуально
И сколько бы он (Mitsubishi Outlander Sport (ASX) свежих годов) на выходе из таможни стоил бы?
Посмотрите результаты за март http://autoastat.com/search?auction1=1&a...teTo=2018-03-27 машина за 3000 выйдет примерно около 10тыс в Украине без ремонта. А там листайте в своем бюджете и в зависимости от ремонта/года/пробега. Опять же нужен полный привод или нет. К примеру http://autoastat.com/vehicle/661739 январь 2015 года, заводится, едет, 75тыс.км., передний привод, 2л двигатель, повреждения сзади справа видно. В Украине будет примерно 11. А так нужно хорошие варианты искать и ждать. В районе 12-13 можно СХ-5 пригнать 12-13 года. Стреляную подушку в руле боятся не нужно, хуже если в торпеде.
P.S. машины не гоняю и услуги не оказываю, мне все равно что Вы выберете.
бюджет норм до 15-16, вопрос в том чтобы машина полностью нравилась, как технически так и визуально
Если хочется кроссовер и немца, то в таком бюджете можно поискать Тигуан дизельный на Айсин, одно время выпускали такие.
бюджет норм до 15-16, вопрос в том чтобы машина полностью нравилась, как технически так и визуально
Если хочется кроссовер и немца, то в таком бюджете можно поискать Тигуан дизельный на Айсин, одно время выпускали такие.
И это будет труп, ибо тигуан очень востребованное авто на вторичке. Родственник побирает уже 2 года. И тут и там. В бюджет "до 17".
сильно кросовер не хочется Итак список на сегодня в приоритете по "нравится" 1. Каптюр - кроме того что это рено вроде все нравится, будет хорош по начинке и они все относительно свежие. Необычный дизайн + 2. АудиА3 - если проскочит в хорошем состоянии за деньги каптюра (и то если дизель 2.0). Ауди есть ауди+ 3. мазда2 (будет поменьше, подешевле) - необычная и мелкая+ 4. Asx (но кажется он больше пацанватый и что-то мне кажется мицык будет грустный с вариком и овощным мотором) 4. Киа сид - смущает кореец, хз как едет, смотрел бы на дизель, новые внутри прикольно выглядят, снаружи ничего особенного. 5. тойота ярис (последний фейс, будет еще меньше наверное). Просто на посмотреть. Фиат встретили на встречке и сразу отпал. Suzuki туда же.
сильно кросовер не хочется Итак список на сегодня в приоритете по "нравится" 1. Каптюр - кроме того что это рено вроде все нравится, будет хорош по начинке и они все относительно свежие. Необычный дизайн + 2. АудиА3 - если проскочит в хорошем состоянии за деньги каптюра (и то если дизель 2.0). Ауди есть ауди+ 3. мазда2 (будет поменьше, подешевле) - необычная и мелкая+ 4. Asx (но кажется он больше пацанватый и что-то мне кажется мицык будет грустный с вариком и овощным мотором) 4. Киа сид - смущает кореец, хз как едет, смотрел бы на дизель, новые внутри прикольно выглядят, снаружи ничего особенного. 5. тойота ярис (последний фейс, будет еще меньше наверное). Просто на посмотреть. Фиат встретили на встречке и сразу отпал. Suzuki туда же.
Из этого списка, каптюр - таки выглядит, как №1, но только если - дизель+ЕДС, но таких же нет?
1. Каптюр 2. мазда2 3. Asx 4. Киа сид (дизель) тойота и ауди отпали (ауди по цене, тойота по дизайну и цене) Если смотреть на каптюр, проскакивают дизеля, но тут и до мегана не далеко. Пока здравый фин смысл опять возвращает нас на меганы 1,5+edc. Их и больше и дешевле.
Пока здравый фин смысл опять возвращает нас на меганы 1,5+edc. Их и больше и дешевле.
логично, да)
некрасивые в плане дизайна авто намного лучше сохраняются со временем, чем те, которые имеют хоть малейший намек на спорт или удачный внешний вид
каптюр пока на паузе, он самый дорогой получается, не вижу смысла (примерно +4к и получаем турбобенз 1,2, как-то я побаиваюсь таких объемов) асх - жестковат - посмотрели прокатились на варианте 2.0 полноприодный в каком-то фарше с панорамой и кожей. По салону вроде прикольный, думал хуже и проще будет. Но видимо за счет комплектации вытянул. сид - на обзор попался универсал, прикольный по всяким кармашкам, багажник+, но как-то ниочем. Низкий какой-то ну и в общем средняя машинка, но не зацепила. И самое интересное был флюенс - тот что на форуме продавался - мягкий, просторный салон, и дизель с роботом неплохо тянут. Но седан и длинны зад конечно не вкладывается в требования. Приятно двери закрываются, нет ощущения пустоты как в мицыке. В общем пока решил еще найти меган посмотреть, если он едет +/- так же, то наш вариант. Смутил запах выхлопа после завода у ренохи, все пованивают или этот просто застоялся?
Посмотрите, пожалуйста, что скажете про эту? Я сейчас выбираю машину на Авториа, Субару импреза понравилась, но в технических характеристиках не особо разбираюсь, описание, вроде, мне нравится https://auto.ria.com/auto_subaru_impreza_21806295.html Пробег это вообще большой считается? Как вообще определять, если в объявлениях читаешь, на что надо внимание обратить?
[цитата="Пока здравый фин смысл опять возвращает нас на меганы 1,5+edc. Их и больше и дешевле.
Ну вот допустим если остановится на мегане - их полно продаётся на АВТО РИА. Но как я понял это же все оттуда ? Как их купить, по доверенности ? Так это стрёмно как-то . Но с другой стороны покупают же их как-то ?
Официалов лучше смотреть. Я про Меган 3\ Флюенс. И клиренс выше, и историю можно отыскать. За 12 + куе можно годный вариант купить. И ещё я лично пересел с Меган 3 на Флюенс. Что машина длине стала почти не заметил в плане парковки. Но задние пассажиры заметили что места для ног прибавилось. В Флюенс на заду +7 см.
пока вопрос на паузе, ибо так уж получилось что я взял себе спортваген, лев перешел автоматом ей. На перспективу меган, или китайская шкода за 14к )Kamiq
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
правило 3-х Ф, nodiesel... 
т.е. 10 сек до 100 уже не вариант однозначно 
80лс против 140 неплохо ж должно стать
А я собі шукаю простіше, у мене поки одна дитина, я хочу маленьку поки якусь машинку і не дуже дорогу. А на цьому сайті, я подивилася, дуже багато пропозицій є, я зависла, може і собі що знайду 
скажет "оно тупое" или "та ну его тот троллейбус, хочу гидрач". Но таких мало.
