если автомат не основное то на Столичке стоят Корса 1.2 за 13 800 у.е. в очень неплохой для этого класса комплекатции -)
Малолитражка уже не вариант. Сегодня прокатился на одном сивике, даже после моего робота и 112лс ехал он не так как выглядит. Вяло громко..
Я за гольфа, можна взяти дизеля на ДСГ(Q250) мокре щеплення, переключає чудово, надійсність хороша, при нормальному обслуговуванні.
Сивик отвалился, посмотрели очень целый вариант. Едет плохо шумно и оочееень жёстко. В общем хочется помягче.
Мазда мягче не будет... Посмотрите короллу или элантру или черату (можно черату куп)
Из просмотренных машин поняли одно, в приоритете будет состояние автомобиля, а не его какие-то параметры типа классная тачка. 2 сивика были в говно ушатаны, весь пластик торчит, салон протертый. Кнопки руль кпп ручник - все в дрова. У меня микра 130+ выглядела как новая в салоне. У них же вид был на все 200+. 3-й сивик был очень приятен по салону и состоянию, правда кировоградские владельцы хотели за него на 3к больше и морды такие кирпичные крутили, что желание покупать у них отпало сразу. Но спасибо им за то, что показали что машина за 8 лет вполне может оставаться целой и не ушатанной в дрова - и сивик нам не подходит даже в таком состоянии. Сивик конечно едет, но когда он "едет" становится страшновато от шума) В общем пацанская машина как пишут в интернетах.
В общем в первую очередь надо авто посвежее 2010/11 и моложе. Пусть дороже, но на дровах кататься что-то не хочется вообще.
Гольф смотрел, но дизель на роботе не попадался в адекватной цене. На бензине там какой-то атас с дсг7 и tsi.
Как бы не противился я корейцам, может их посмотреть. Сиид неплохо выглядит. Или i30. Только на дизеле наверное уже. На бензине что-то мне кажется там "обычно" без драйва. Отговорите от корейского дизеля?:)
Посмотрите ради интереса Меган, Дизель с ЕДЦ. Вдруг понравится, года и бюджет адекватные вроде
Как бы не противился я корейцам, может их посмотреть. Сиид неплохо выглядит. Или i30. Только на дизеле наверное уже. На бензине что-то мне кажется там "обычно" без драйва. Отговорите от корейского дизеля?:)
Дизель только создаёт ощущение что быстро едет, но реально будет ехать медленнее сивика. Но с вашими запросами реально надо что-то брать не ниже аккорда, потому что всё будет или не ехать или жесткое или шумное итд...
дизель дает хороший момент - этого момента хватает хорошо стартануть, и этот старт доступен с низов - для города это отлично. Да и на трассе имхо дизель проиграет в максималке (типа 170км/ч +) У сивика максималка будет 200+ км/ч, у дизеляк 170-190, которые они после 150 с трудом будут набирать. Обгоны на дизеле очень неплохи в диапазоне 80-130. У меня ж самого 308-й пыж на дизеле с роботом.
На счет французов после пыжа как-то не тянет, может интереса ради меган и посмотрим. Но я давно про EDC читал, как-то непонятно мало отзывов. Знаю что такой же двухсцепный робот ставится на форды (мондео типа) и там он часто ломался. У рено хз. Может инфа есть свежее.
Посмотрите ради интереса Меган, Дизель с ЕДЦ. Вдруг понравится, года и бюджет адекватные вроде
сейчас в местной купи продайке хороший Флюенс дизель хозяйский на автомате висит с минимальным пробегом. Слоновая кость.
дизель дает хороший момент - этого момента хватает хорошо стартануть, и этот старт доступен с низов - для города это отлично. Да и на трассе имхо дизель проиграет в максималке (типа 170км/ч +) У сивика максималка будет 200+ км/ч, у дизеляк 170-190, которые они после 150 с трудом будут набирать. Обгоны на дизеле очень неплохи в диапазоне 80-130. У меня ж самого 308-й пыж на дизеле с роботом.
На счет французов после пыжа как-то не тянет, может интереса ради меган и посмотрим. Но я давно про EDC читал, как-то непонятно мало отзывов. Знаю что такой же двухсцепный робот ставится на форды (мондео типа) и там он часто ломался. У рено хз. Может инфа есть свежее.
у Форда робот немного по другому устроен, отсюда и проблемы. У Рено , как ни странно, он надежен. ресурс около 200 ккм
Это не ресурс коробки, а ресурс сцепления, не путайте
Я за гольфа, можна взяти дизеля на ДСГ(Q250) мокре щеплення, переключає чудово, надійсність хороша, при нормальному обслуговуванні.
Автор теми ж на початку сказав, що розглядає машину, щоб експлуатувати, а не місяць шукати деталі, які не випускаються виробником (або мають "космічну" вартість).
Вообщем, из озвученного списка, брать какую-то Mazda и просто себе "уныло и непафосно" ездить.
Из списка пафосный был сивик и гольф наверное. Корея и Франция никак на это не тянет. Мазда попадает 2-е поколение - визуально так себе.. В приоритете именно хетч. Попадает Сид, Меган и гольф на дизельке. Попробую посмотреть как они выглядят. Предварительно Сид симпотен. Гольф как-то уныло. Меган стрёмно только 2 сцепления, хотя тоже попробую.
Посмотрите ради интереса Меган, Дизель с ЕДЦ. Вдруг понравится, года и бюджет адекватные вроде
сейчас в местной купи продайке хороший Флюенс дизель хозяйский на автомате висит с минимальным пробегом. Слоновая кость.
Флюенс посмотрел, лет 6 назад катался даже на бензинке с ат. Смущает то что где-то читал что его чуть ли не Самсунг делает, ну то такое.. Но он не хетч:( и только это тормозит. Хотя может катнем просмотреть, себе возьму:)
Опель скучный
Каждый 2й на улице оборачивается, ну да соглашусь скучный))
А по теме, найдите себе такую на автомате, будет на 2-3тыс дороже бюджета зато по начинке даже нынешние 2018года модели мазды 3, фокуса, сида, меганов и рядом не стояли. Про управляемость просто промолчу.
Опель скучный
Каждый 2й на улице оборачивается, ну да соглашусь скучный))
А по теме, найдите себе такую на автомате, будет на 2-3тыс дороже бюджета зато по начинке даже нынешние 2018года модели мазды 3, фокуса, сида, меганов и рядом не стояли. Про управляемость просто промолчу.
Какой ценный аргументированный пост
4.3. Запрещается помещение сообщений, содержащих: ж) Безосновательные утверждения, что "это" лучше, а "это" хуже. Сюда же относятся сообщения типа "выкинь бяку, поставь хорошую вещь". Если есть факты - хорошо. Упомяните, Ваш это опыт или чужой. Нет - не забудьте добавить, что это Ваше личное мнение.
а можно изменить название темы: выбор хетча на дизельном автомате для жены и не только (ceed/megane/golf)
Взял жене Форестер из штатов. Топовая комплектация, дорестайл 2015/2016 год, 45тыс.км. Клиренс 21-22см, полный привод. 2.5 + Вариатор = средний расход по городу около 10-11л/100км. планирую уложиться в 16.5 с ремонтом и постановкой, без ремонта 14. Если не искать топовую комплектацию, то можно найти дешевле с ремонтом до 14. Можно мазду СХ-5 в средней комплектации взять до 14-15 под ключ. Но ждать долго - все займет 4-5 месяцев. Есть ли смысл смотреть что-то 7-8 летнее в этом бюджете или что лучше: пузотерка или паркетник каждый для себя решает сам. Опять же кому-то психологически трудно принять битый авто и починить для себя. Я свой выбор для жены сделал.
тему штатов курил смотрел, я лифа все себе присматриваю. Потом были мысли на сивика/аккорда оттуда, или b7. Но учитывая время/риск/ремонт и затраты на доставку, как-то пока не созрел. Для больших машин оно может себя и оправдывает - то что у нас по рынку 20к+ стоит, можно собрать за 15-16. Но чем дешевле авто, тем меньше смысла. Ладно бы я гонялся за мерсом, который у нас 30+ бу стоит, а так у меня экономия будет 1-2к, я лучше повыбираю. А если хозяйский вариант попадется вообще красота)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
