Ок. У меня Гранд Сценик, вчера на трассе на 300 км пробега получил 5.5л/100 км. В Киеве, 8 - 8.5 зимой. Грубо говоря ближе к 9 литрам.
Да уж..
У меня городской киевский расход 6.5-6.7 Но на палке, и 1.6 дизель. Я думал многовато
гранд сеня довольно крупное авто, для него это хорошие цифры! ну для твоего сарая и 1.6 6,5 отличный нормальный расход, вот вообще. у меня минус литр по сути киев.
Та я ж и не имел в виду, что у Сценика много Наоборот, как раз так бы я и ожидал.
Блин, да как вы эти расходы по городу меряете?
А что сложного От заправки до заправки с обнулением пробега. Если из города при этом не выезжал, то вот тебе и городской расход - он всегда плюс-минус возле одной цифры.
Это городской расход у одного человека по определенному маршруту в определенное время. Посадить другого водителя за руль этого же авто и дать проехаться точь-в-точь по тем же маршрутам, но в другое время - расход будет совершенно другим. Поэтому, когда один говорит "у меня по Киеву 5", а второй "у меня - 9" - это ни о чем не говорит.
Так что в таком случае делать?
Если у вас такие расходи єто исключительно ваш стиль езди и не более. У меня по киеву в жмзне даже 6ть не показивало.
Согласен, что в стиле езды. Я на маминой А3 по городу и в 5,9 укладывался, и в 8,5. Ездить так, чтобы был расход 5,9 мне скучно, а около 8-ми - это уже веселее, хотя, все равно овощ)
мой древний атмо опозит хавает при 130-135 по трассе около 9,5 - 9,6, если ехать ровно и не сильно жарко на улице. А в городе теоретически можно, наверное, уложить в 12, но меньше 15-ти у меня все равно не бывает, потому что нет ровно никакого смысла в машине, если на ней играть в экономию топлива вместо нормальной езды.
А мелкие дизеля все равно нихрена не едут, потому совершенно логично на них как раз ездить спокойно и экономно. Имхо
потому что нет ровно никакого смысла в машине, если на ней играть в экономию топлива вместо нормальной езды.
Абсолютно согласен! Только вот касательно Маленьких дизелей - их надо постоянно крутить и даже ржать в тонусе, что бы он хоть немного ехал, отсюда и расход
потому что нет ровно никакого смысла в машине, если на ней играть в экономию топлива вместо нормальной езды.
Абсолютно согласен! Только вот касательно Маленьких дизелей - их надо постоянно крутить и даже ржать в тонусе, что бы он хоть немного ехал, отсюда и расход
нет не так. 1.5 дци спокойно держится в потоке и не уступает, нет нужды его крутить., крутить это привычка тех кто слез с атмобенза (на газу так ваще) и сел на дци. Если наваливать (естественно относительно) и держать обороты от 2200 дето до 3500, то можно довольно интенсивно ехать, но расход все равно не будет большим. А вот сел - завел и поехал, проехал 3-5 км, сходил за булочкой в сильпо - назад 3-5км...вот там будет 8 литров, особенно зимой.
Если ехать в потоке, то и атмобенз нет нужды крутить А для веселой езды 1.5 dci не очень подходит (проверено на новом Мегане)
Вот и решили. В общем, расход до 9-9,5 литров на таком моторе - это норма. Хорошо это или плохо - каждый решает сам, лично меня все устраивает. Но 5 литров мне даже не снилось, это факт.
Вот и решили. В общем, расход до 9-9,5 литров на таком моторе - это норма. Хорошо это или плохо - каждый решает сам, лично меня все устраивает. Но 5 литров мне даже не снилось, это факт.
нет не норма, норма это для мотора с пробегом 500+ и жрущей турбой и убитой топливной, все остальнео стиль вождения и условия исключительно в вашем отдельном случае.Кури мотор, или пересмотри стиль вождения, или подход к авто в целом.
Что до "интересного вождения" можно бодро ехать на чем угодно - главное уметь использовать то, на чем едешь. 1,5 есть очень бодрые версии поверь, и так поверхностно говорить, имея в активе знакомство скажем с какой то либо "заезжаной" в усмерть машинкой пригнанной под закон, либо на простеньком кенго на 80+кобыл на топливной делфи, то это не означает, что можно говорить за все машинки под одну гребенку. 1,5 вполне достаточно, что б очень бодро ехать, поверь, особенно на некоторых его версиях. грубо говоря, этого мотора вполне достаточно что б очень активно ездить, и при этом привозить хороший расход. Указанный вами расход - НЕ норма.
Я же с вами согласился, все дело в манере езды и условиях эксплуатации. И говорю исключительно о своём опыте. Не вижу смысла дальше спорить, ибо каждый все равно останется при своём.
ЗЫ Еще к стати очень интересно работает бортовик. Вот у вас вроде как богатый опыт владения авто с такими моторами, при работе на холостых, какой покажет расход если двигатель будет работать час/полтора?
Я же с вами согласился, все дело в манере езды и условиях эксплуатации. И говорю исключительно о своём опыте. Не вижу смысла дальше спорить, ибо каждый все равно останется при своём.
ЗЫ Еще к стати очень интересно работает бортовик. Вот у вас вроде как богатый опыт владения авто с такими моторами, при работе на холостых, какой покажет расход если двигатель будет работать час/полтора?
на какой машине мотор? есть версии где и показывает литр/час, хотя можно с помощью клипа на любом том же мегане увидеть расход в часах. В разделе рено мы это обсуждали - гляньте. ЗЫ я ж не спорю - просто высказываю определенный опыт также как и у вас.
Хорошо, спасибо, почитаю. Но у вас то какой расход в простое? чисто интересно)
потому что нет ровно никакого смысла в машине, если на ней играть в экономию топлива вместо нормальной езды.
Абсолютно согласен! Только вот касательно Маленьких дизелей - их надо постоянно крутить и даже ржать в тонусе, что бы он хоть немного ехал, отсюда и расход
нет не так. 1.5 дци спокойно держится в потоке и не уступает, нет нужды его крутить., крутить это привычка тех кто слез с атмобенза (на газу так ваще) и сел на дци. Если наваливать (естественно относительно) и держать обороты от 2200 дето до 3500, то можно довольно интенсивно ехать, но расход все равно не будет большим. А вот сел - завел и поехал, проехал 3-5 км, сходил за булочкой в сильпо - назад 3-5км...вот там будет 8 литров, особенно зимой.
На таком же как у вас Мегане кручу свой атмобенз 1,6 МКПП на газу . Если ехать с потоком 2600-2700. Очень редко до 3000, поток тоже не всегда одинаково едет. При средней 23 кмч расход 10 пропана по чекам в городе
Вот и решили. В общем, расход до 9-9,5 литров на таком моторе - это норма. Хорошо это или плохо - каждый решает сам, лично меня все устраивает. Но 5 литров мне даже не снилось, это факт.
Норма для него 6 литра. У товарища Флюенс с ЕДЦ именно столько и ел , иногда 5,5.
8-9 ест 2х литровая Лагуна 170 лс на гидро автомате
Если есть вопросы - спрашивайте.
заинтриговал: интересно увидеть фото багажника с усилком на 1/3
спасибо за отзыв, прочел на одном дыхании
Первая фотка - багажник как он досупен повседневно. Вторая фотка - показывает как открывается пол багажника, и можно по листику А4 оценить глубину этого "скрытого пола" Треьтя фотка - усилитель который занимает остаток скрытого пола.
Суть такая что если бы выкинуть усилок то можно было бы багажник "опустить" минимум на 20-25 сантиметров и туда очень свободно входило бы кучу всего, от чемоданов до запаски.
Ну и про расход, вот такую фигню показывает, но опять таки, цифры относительные. В л/100км перавя цифра = 8,97/100 км
А я что говорил?
сегодня удалось полапать 4 меган хетч, такая же фигня с багажником - не понимаю этих меломанов от ей богу. не ну есть любитили канеш музла в машине. но я этого особо никогда не понимал. но то такое фломастеры.
...
Абсолютно согласен! Только вот касательно Маленьких дизелей - их надо постоянно крутить и даже ржать в тонусе, что бы он хоть немного ехал, отсюда и расход
нет не так. 1.5 дци спокойно держится в потоке и не уступает, нет нужды его крутить., крутить это привычка тех кто слез с атмобенза (на газу так ваще) и сел на дци. Если наваливать (естественно относительно) и держать обороты от 2200 дето до 3500, то можно довольно интенсивно ехать, но расход все равно не будет большим. А вот сел - завел и поехал, проехал 3-5 км, сходил за булочкой в сильпо - назад 3-5км...вот там будет 8 литров, особенно зимой.
На таком же как у вас Мегане кручу свой атмобенз 1,6 МКПП на газу . Если ехать с потоком 2600-2700. Очень редко до 3000, поток тоже не всегда одинаково едет. При средней 23 кмч расход 10 пропана по чекам в городе
как тебе объяснить так, смотри - ты ж понимаешь что 3000об на дци это больше отдачи и тяги, чем на твоем 1.6 его максимальные вообще возможные параметры отдачи по паспорту? Это уже очень активная езда. А то что ты крутишь на своем 1.6 - я езжу на холостых грубо говоря до 2000 вообще. я как бы в пробках на 3тей 25км/ч спокойно передвигаюсь. Как бы разница очень большая в моторах - твои 10 пропана это очень спокойный режим. ЗЫ хотя признаю для этого мотора при 20+ средней это еще очень хороший расход газа, таки да.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
От заправки до заправки с обнулением пробега. Если из города при этом не выезжал, то вот тебе и городской расход - он всегда плюс-минус возле одной цифры.
