Вопрос: Всего есть 5500 долларов на всё в т.ч. оформление авто. Реально ли за эти деньги пригнать из Европы/США живую машину с вменяемым пробегом? После предварительного поиска в Украине, решил, что за эти деньги либо молодой ланос, либо древний старец.
Заранее благодарю за помощь
нет
Если нет, то начиная с какой суммы можно вообще заниматься этим вопросом?
Проверяю в калькуляторе растаможки на авториа: Сумма растаможенного первого авто 4407.84 €, второго 4612.44 €
Под определение льготной растаможки подходит. т.е. - для себя (1 машина в год) - выпущенное после 2010 года
- Відповідає ЄВРО-5. В чому я дуже сумніваюсь. Принаймні щодо 1го. Добавте також: 1) Першу реєстрацію; 2) Митного брокера; 3) Квитки до місця призначення; 4) Готель там чи в дорозі - мінмум 1 раз; 5) Пальне на дорогу.
Проверяю в калькуляторе растаможки на авториа: Сумма растаможенного первого авто 4407.84 €, второго 4612.44 €
Под определение льготной растаможки подходит. т.е. - для себя (1 машина в год) - выпущенное после 2010 года
Первая точно не евро 5. За 6-7 можно что-то попробовать, но смысла мало. Как уже написали, к тому что считает калькулятор нужно прибавить услуги брокера, сертификат, первый учет, расходы на поездку. И не забывайте, что курс евро и доллара уже существенно отличаются. Еще одна частая ошибка - выбирают самое дешевое там, потом оказывается что оно бито/ крашено/скрученпробег и т.д. В расчетах лучше учитывать среднюю цену конкретной модели.
Когда стоял перед похожим выбором - понял что бюджет должен быть минимум 8$, но я хотел именно автомат, может на механику и меньше получиться. Так же не стоит покупать на "последние" ибо изначально в любом случае будут нужны вложения в машину что бы она ездила и душа была спокойна.
А какая машина нужна? На прошлой неделе приехал Хюндай И10,бензинка, мех, 2012 - 5700 доляров по кругу (перегонщик знакомый как раз заежал на кофе ))). Пробег - с его слов 90 ккм
~7.5 если не с космическим пробегом
Созванивался с организацией, которая занимается покупкой машин в Европе и растаможкой их в Украине.
По ценам: стоимость авто в ЕС + 35-40% от стоимости обязательные платежи по растаможке + 1000 евро стоят услуги организации (выбор, покупка, перегон, оформление, доставка мне).
итого, для авто, которое стоит 3500 получается 3500+1225+1000=5725 евро
5725 евро - это 7105 долларов.
Дешевле 3500 евро я не нашёл ни одной вменяемой машины на автоплюс.лт
Вывод - Ваша правота подтверждена рассчётами))
Имеет смысл связываться с Европой при бюджете более, чем 7500-8000 долларов
А какая машина нужна? На прошлой неделе приехал Хюндай И10,бензинка, мех, 2012 - 5700 доляров по кругу (перегонщик знакомый как раз заежал на кофе ))). Пробег - с его слов 90 ккм
И10 маленькая для меня. В идеальном случае - рено кенго/пежо партнер и им подобные
Можно. Б класс на минималочке 2011-12 годов из-под дойча впритык влезет в 5.5. Видеоотчёт как это делалось можно посмотреть на канале "Реальні Китайці" на ютубе на примере Fabia 2011 года.
А какая машина нужна? На прошлой неделе приехал Хюндай И10,бензинка, мех, 2012 - 5700 доляров по кругу (перегонщик знакомый как раз заежал на кофе ))). Пробег - с его слов 90 ккм
И10 маленькая для меня. В идеальном случае - рено кенго/пежо партнер и им подобные
Поставьте на авториа фильтр от 2010 года , 5-6 т.$ , выдает порядка 130 страниц . Почти половина из них "рено кенго/пежо партнер и им подобные" . Какой смысл в секасе с Европами ?
Я не понимаю чего все так помешались на пригоне... Далеко не всегда это выгодно
А еще существует легенда насчет того, что любая пригнанная машина обслуживалась "как положено", с заменой масла каждые 5 тысяч, а "лонг лайф" и межсервисный интервал с 40 тысяч сугубо для такси.
В США от хозяина за 5.5к скорее всего можно будет купить авто 2010+ года. Какой-нибудь цуцик или корову, но вот будет ли авто живое большой вопрос. Верить в то, что в США машины лучше я бы не стал, чем больше тут живу, тем лучше понимаю - у многих людей просто нету бабла на обслуживание по текущим ценам, они льют самое дешёвое масло (синтетика стоит 100+ за смену, при том что минералку по купону бывает льют и за 20), куча народу ездит с перегоревшими лампочками, на лысой резине и т.д. Машину из больших городов я бы тоже не советовал смотреть, если в моём штате большинство дорог выглядят как попка пенелопы круз, то в том же NYC дорог просто нету + огромные пробки + дикие цены на осблуживание, поэтому если вы видите машину из NYC с пробегом 60к, то можете быть уверены, что все 60к она стояла в пробках, в то время как машина с пробегом в 60к из сельского штата, скорее всего, в пробках не стояла вообще + ездила по нормальным дорогам.
Поставьте на авториа фильтр от 2010 года , 5-6 т.$ , выдает порядка 130 страниц . Почти половина из них "рено кенго/пежо партнер и им подобные" . Какой смысл в секасе с Европами ?
Покажите мне пассажирское Кенго от 2010г. за 6куе на укр. регистрации
Поставьте на авториа фильтр от 2010 года , 5-6 т.$ , выдает порядка 130 страниц . Почти половина из них "рено кенго/пежо партнер и им подобные" . Какой смысл в секасе с Европами ?
Покажите мне пассажирское Кенго от 2010г. за 6куе на укр. регистрации
Не ради спора, но до 6куе на авториа всего 2! пассажирских Кенго. Поэтому ИМХО в этом бюджете купить тут такую машину практически нереально Справедливости ради, соглашусь что и "оттуда" Кенго за эти деньги не пригонишь... Разве что после ДТП. Кстати, как вариант - пригнать машину после легкого ДТП и тут восстановить. Так выйдет дешевле. Но нужно желание и возможность этим заниматься.
Все реально , над приложить немного усилий и времени . С деньгами на руках , можно найти что хочешь по адекватной цене . ПС. Я вот сегодня товарищу нашел в аренду просторную однокомнатку , после свежего косметического ремонта , со всей необходимой техникой и нормальной кухней в 10 минутах пешком от м. Минская за 5т.грн . И без посреднических . А если почитать интернет , то нет таких . ППС . И как говорил один мой знакомый правильной национальности - надо покупать не тогда когда надо , а тогда когда предлагают .
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Вопрос: Всего есть 5500 долларов на всё в т.ч. оформление авто. Реально ли за эти деньги пригнать из Европы/США живую машину с вменяемым пробегом? После предварительного поиска в Украине, решил, что за эти деньги либо молодой ланос, либо древний старец.
Заранее благодарю за помощь
Да, можно Из практики приганял в 5.5-6 ставали на номерах Все с ЕС и до 1.5 двигатель Если что в лс пишите, и это уже с комиссионными моими п.с. идеально Фабия универсал 1.2 1.4 бенз\дизель
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Вопрос: Всего есть 5500 долларов на всё в т.ч. оформление авто. Реально ли за эти деньги пригнать из Европы/США живую машину с вменяемым пробегом? После предварительного поиска в Украине, решил, что за эти деньги либо молодой ланос, либо древний старец.
Заранее благодарю за помощь
Да, можно Из практики приганял в 5.5-6 ставали на номерах Все с ЕС и до 1.5 двигатель Если что в лс пишите, и это уже с комиссионными моими п.с. идеально Фабия универсал 1.2 1.4 бенз\дизель
Спасибо большое за предложенную помощь, но я решил в этот раз не заниматься этим мероприятием, и выбираю из нескольких вариантов авто в Украине. Но я обязательно сохраню Ваши контакты т.к. друзья тоже планируют покупку авто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
это грузовик старше 5 лет, там акциз зверский
