Добрый день форумчане. Настал момент когда в семье уже 4е человека, хочется выбираться на природу, путешествовать и просто комфортно передвигаться на короткие, средние и длинные расстояния. При этом не сильно страдать в городском потоке. Пока что улыбается vito tourer 4*4 (короткая или удлиненная версия) сейчас предлагают за 49 000 евро. На тесте понравилась. Вопрос к знатокам: - какие нюансы использования в будущем могут меня огорчить? -на что еще посмотреть?
з.ы. есть 2е авто в семье.
Что-то интереснее врядли найдешь. Мне хватало короткого. Палатка, тент, снаряга фридайвинговая и подвох.
смущает отсутствие докатки в короткой версии. и урезанный багажник. Но пока я ориентируюсь на короткую. психологически эти 24 см сильно укорачивают)) разница в цене 600евро
Не V- klas и не Виано но тоже неплохо. Как внешне мне нравится внутри тоже ничего. Вот только торпеда непонравилась вообще. Но новое есть новое.
по торпеде согласен. есть несколько смущающих моментов по интерьеру. v класс дорого.
по торпеде согласен. есть несколько смущающих моментов по интерьеру. v класс дорого.
а если Виано лёгкое Бу или Мульт Т-6 лёгкое Бу. Или только новое?
У знакомого для путешествий форд торнео кастом - хорошая штука, но когда тесдрайвил - на парковке под магазином ощутил все минусы широкого кузова с длинной базой ... Я из тех кто не считает всякие камри и прадо - большими для города, но вот бус - реально большой , хотя для путешествий - супер. Можете еще посмотреть ситроен спейстурер - там много вариантов баз
смотрел один. даже не загонял на сто. при осмотре все указывало на скрученный пробег. как и где их покупать понятия не имею. есть мультики с Европы с "минимальным" пробегом. цена 50+.
по торпеде согласен. есть несколько смущающих моментов по интерьеру. v класс дорого.
а если Виано лёгкое Бу или Мульт Т-6 лёгкое Бу. Или только новое?
вариант купить с пробегом недорого, довести до ума для семейной эксплуатации тоже вариант.
У знакомого для путешествий форд торнео кастом - хорошая штука, но когда тесдрайвил - на парковке под магазином ощутил все минусы широкого кузова с длинной базой ... Я из тех кто не считает всякие камри и прадо - большими для города, но вот бус - реально большой , хотя для путешествий - супер. Можете еще посмотреть ситроен спейстурер - там много вариантов баз
ситроен только в топе близко к "нравится" цена тоже не детская. Смотрю на габариты и большой разницы с SUVами не вижу. 40см не так критично. Зато очень функционально (ИМХО). Тестил хай с 3м рядом, не мое.
А вам точно треба саме бус?
А вам точно треба саме бус?
для поездок на природу/путешествия с семьей/родственниками +вещи альтернатив не вижу. вопрос в том, как я буду страдать при движении в городских условиях. ну и для меня загадка, почему к примеру выбирают хай в качестве семейного.. тот же сарай, только еще прожорливый
А вам точно треба саме бус?
для поездок на природу/путешествия с семьей/родственниками +вещи альтернатив не вижу. вопрос в том, как я буду страдать при движении в городских условиях. ну и для меня загадка, почему к примеру выбирают хай в качестве семейного.. тот же сарай, только еще прожорливый
Тот сарай 8 секунд едет и дает удовольствие от езды, а вы хотите купить маршрутку...
ситроен только в топе близко к "нравится" цена тоже не детская. Смотрю на габариты и большой разницы с SUVами не вижу. 40см не так критично. Зато очень функционально (ИМХО). Тестил хай с 3м рядом, не мое.
Не критично потому что вы уже протестировали ? Проблема не в том что вы не поместитесь по длинне, а в том что в крутых поворотах вы будете упираться в поворот бочиной. Сложно это объяснить, если б сами поездили - поняли б о чем я. Длинная база + большая ширина дают о себе знать, с хайлендером я б не сравнивал - он более компактный и пройдет там, где у длиннобазного буса будут проблемы
Вито гниют хады шовапще... с кузовами у них что-то пошло не так
А вам точно треба саме бус?
для поездок на природу/путешествия с семьей/родственниками +вещи альтернатив не вижу. вопрос в том, как я буду страдать при движении в городских условиях. ну и для меня загадка, почему к примеру выбирают хай в качестве семейного.. тот же сарай, только еще прожорливый
Тот сарай 8 секунд едет и дает удовольствие от езды, а вы хотите купить маршрутку...
возможно это весомо. вито 11 едет. хай: 4.9 м, ,база 2800 вито: 4.9(короткая) , база 3200
я думаю в радиусе разворота на метр проигрывает.
ситроен только в топе близко к "нравится" цена тоже не детская. Смотрю на габариты и большой разницы с SUVами не вижу. 40см не так критично. Зато очень функционально (ИМХО). Тестил хай с 3м рядом, не мое.
Не критично потому что вы уже протестировали ? Проблема не в том что вы не поместитесь по длинне, а в том что в крутых поворотах вы будете упираться в поворот бочиной. Сложно это объяснить, если б сами поездили - поняли б о чем я. Длинная база + большая ширина дают о себе знать, с хайлендером я б не сравнивал - он более компактный и пройдет там, где у длиннобазного буса будут проблемы
на тесте заметил это... все наровил задним колесом на бордюр наехать при повороте налево .
Вито гниют хады шовапще... с кузовами у них что-то пошло не так
если уж они гниют, подозреваю, что все гниют))
Нет, Вы, не поняли... Вито именно гниют. Транспортеры в сравнении с ними вапще из нержавейки. Устриц ел, если шо.
Нет, Вы, не поняли... Вито именно гниют. Транспортеры в сравнении с ними вапще из нержавейки. Устриц ел, если шо.
принял. спасибо!
смотрел один. даже не загонял на сто. при осмотре все указывало на скрученный пробег. как и где их покупать понятия не имею. есть мультики с Европы с "минимальным" пробегом. цена 50+.
для поездок на природу/путешествия с семьей/родственниками +вещи альтернатив не вижу. вопрос в том, как я буду страдать при движении в городских условиях. ну и для меня загадка, почему к примеру выбирают хай в качестве семейного.. тот же сарай, только еще прожорливый
Станом на зараз, так, прожорливий. А коли я його брав 10 років тому, то цифри споживання були дуже нормальні Ну і динаміка все ж неспідставна з Віто Для мене взагалі динаміка бусів це чи не найбільша перепона - ну от психолочігно не можу себе змусити дивитись на авто з таким цінником при тому з динамікою як в посереднього С-класу
п.с. Особисто для мене саме крос є сімейним авто, бо часто з"їжджаю з асфальту - у відверті говна не лізу, але мінімальний повний привід і геометрія все ж потрібна
Проблеммы с корозией на вито были до 2007. Уже 10 лет как проблемы нет.
Нет, Вы, не поняли... Вито именно гниют. Транспортеры в сравнении с ними вапще из нержавейки. Устриц ел, если шо.
Так то те ещё Вито гниют. Новые думаю не сильно гниют. Тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Я после Шкоды Суперба Нью пересел на Бус. Уже 2 года катаюсь и радуюсь и назад в легковую уже не сяду. Мне и по городу и по Трассе удобно ездить. А в Новых Вито Виано а V-Klass вообще Жир или Мульт Т-6 так там комфорт тоже на уровне. Отличная машина для семьи для отдыха. Для путешествий. Тем более что у ТС уже есть машина а эта берётся именно для своих целей. Пожелаю только Удачи в выборе и покупке Буса
смотрел один. даже не загонял на сто. при осмотре все указывало на скрученный пробег. как и где их покупать понятия не имею. есть мультики с Европы с "минимальным" пробегом. цена 50+.
для поездок на природу/путешествия с семьей/родственниками +вещи альтернатив не вижу. вопрос в том, как я буду страдать при движении в городских условиях. ну и для меня загадка, почему к примеру выбирают хай в качестве семейного.. тот же сарай, только еще прожорливый
Станом на зараз, так, прожорливий. А коли я його брав 10 років тому, то цифри споживання були дуже нормальні Ну і динаміка все ж неспідставна з Віто Для мене взагалі динаміка бусів це чи не найбільша перепона - ну от психолочігно не можу себе змусити дивитись на авто з таким цінником при тому з динамікою як в посереднього С-класу
п.с. Особисто для мене саме крос є сімейним авто, бо часто з"їжджаю з асфальту - у відверті говна не лізу, але мінімальний повний привід і геометрія все ж потрібна
я 2 раза тестил уже вито. Когда ехал с семьей сзади, ощущения приятные, никакого дискомфорта. Высокая посадку, комфорт управления. Рулевка мега приятная. Нигде такого не встречал. Автомат огонь. Второй раз тестил только с представителем автосалона и ощущал пустой салон спиной) наверное дело привычки
Нет, Вы, не поняли... Вито именно гниют. Транспортеры в сравнении с ними вапще из нержавейки. Устриц ел, если шо.
Так то те ещё Вито гниют. Новые думаю не сильно гниют. Тут на вкус и цвет все фломастеры разные. Я после Шкоды Суперба Нью пересел на Бус. Уже 2 года катаюсь и радуюсь и назад в легковую уже не сяду. Мне и по городу и по Трассе удобно ездить. А в Новых Вито Виано а V-Klass вообще Жир или Мульт Т-6 так там комфорт тоже на уровне. Отличная машина для семьи для отдыха. Для путешествий. Тем более что у ТС уже есть машина а эта берётся именно для своих целей. Пожелаю только Удачи в выборе и покупке Буса
спасибо, после таких постов уверенности стает больше!
А если б/у не страшит, может стоит посмотреть на что-то такое: https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz_r_350_17173758.html Ссылка, просто ради модели. Вроде есть сравнительно свежие экземпляры. Места там после компактвенов навалом, и можно найти навороченные с сидушками, пневмой и т.д. На полном приводе и пневме с изменяемым клиренсом - вполне как джип. Правда длина в лонге солидная.
Отличная машина для семьи для отдыха. Для путешествий. Тем более что у ТС уже есть машина а эта берётся именно для своих целей. Пожелаю только Удачи в выборе и покупке Буса
Я же ни разу не сказал, что бус это плохой вариант Сам после грузового Витька 112 очень хотел V или мультик взять, бус для семьи это огонь!
Проблеммы с корозией на вито были до 2007. Уже 10 лет как проблемы нет.
Нуненаю... Пересмотрел кучу Витьков в 639 кузове, все как минимум намекали на серьезные проблемы с коррозией.
А если б/у не страшит, может стоит посмотреть на что-то такое: https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz_r_350_17173758.html Ссылка, просто ради модели. Вроде есть сравнительно свежие экземпляры. Места там после компактвенов навалом, и можно найти навороченные с сидушками, пневмой и т.д. На полном приводе и пневме с изменяемым клиренсом - вполне как джип. Правда длина в лонге солидная.
рассматривал. крутой пепелац. несколько моментов смущают: -снят с производства -стоимость обслуживания в этом классе уже другая. (пневмо и пр.) -ну и сам факт бу и тонкостей выбора и проверки.
Проблеммы с корозией на вито были до 2007. Уже 10 лет как проблемы нет.
Нуненаю... Пересмотрел кучу Витьков в 639 кузове, все как минимум намекали на серьезные проблемы с коррозией.
это ценное замечание. учитывая, что я планирую брать на 10+ лет бусик. вопрос изучу. спасибо
Отличная машина для семьи для отдыха. Для путешествий. Тем более что у ТС уже есть машина а эта берётся именно для своих целей. Пожелаю только Удачи в выборе и покупке Буса
Я же ни разу не сказал, что бус это плохой вариант Сам после грузового Витька 112 очень хотел V или мультик взять, бус для семьи это огонь!
это да. Ну если мерсы гниют то тогда смотреть мульта. Хоть Я и заядлый Вагофил но V-klass это просто жир. Мне даже больше нравится чем Мульт. Но Мульт тоже ничего и думаю свежие Виано уже не гниют. Я ТС в личку написал кто может притянуть хорошую машину. Может он и посоветует что лучше выгоднее и так далее или мерс или Мульт. Тут вечный спор как ИОС и Андроид.
Проблеммы с корозией на вито были до 2007. Уже 10 лет как проблемы нет.
Нуненаю... Пересмотрел кучу Витьков в 639 кузове, все как минимум намекали на серьезные проблемы с коррозией.
это ценное замечание. учитывая, что я планирую брать на 10+ лет бусик. вопрос изучу. спасибо
старые гнили, изучите лучше этот вопрос сами, потому что камрад явно пишет что то не то.....у первых вито 639 были проблемы с коррозией, после рестайла их пофиксили....у меня 2008 и ничего не гниет!
смотрел один. даже не загонял на сто. при осмотре все указывало на скрученный пробег. как и где их покупать понятия не имею. есть мультики с Европы с "минимальным" пробегом. цена 50+.
Объявление уже удалили. Форумчанин 14 года на полном приводе Мульта продавал.
Только что пришло в личку сообщение. По моей рекомендации наш Камрад купил Мульта у человека с Буса клуба который этим занимается. Очень доволен. Мульт в полном приводе и с блокировкой.
...
для поездок на природу/путешествия с семьей/родственниками +вещи альтернатив не вижу. вопрос в том, как я буду страдать при движении в городских условиях. ну и для меня загадка, почему к примеру выбирают хай в качестве семейного.. тот же сарай, только еще прожорливый
Станом на зараз, так, прожорливий. А коли я його брав 10 років тому, то цифри споживання були дуже нормальні Ну і динаміка все ж неспідставна з Віто Для мене взагалі динаміка бусів це чи не найбільша перепона - ну от психолочігно не можу себе змусити дивитись на авто з таким цінником при тому з динамікою як в посереднього С-класу
п.с. Особисто для мене саме крос є сімейним авто, бо часто з"їжджаю з асфальту - у відверті говна не лізу, але мінімальний повний привід і геометрія все ж потрібна
я 2 раза тестил уже вито. Когда ехал с семьей сзади, ощущения приятные, никакого дискомфорта. Высокая посадку, комфорт управления. Рулевка мега приятная. Нигде такого не встречал. Автомат огонь. Второй раз тестил только с представителем автосалона и ощущал пустой салон спиной) наверное дело привычки
Тю, так якщо авто дійсно подобається і хочеться, то звісно треба брати Просто я подумав, що вам просто підвернувся варіант от ви й радитесь на форумі
в споре рождается истина)) честно говоря ищу аргументы, чтобы отказаться от этой идеи, оставить пузотерку и сэкономить деньги
в споре рождается истина)) честно говоря ищу аргументы, чтобы отказаться от этой идеи, оставить пузотерку и сэкономить деньги
Я ж Тебе писал проконсультируйся у человека. У меня сосед по этажу имеет такую же машину как у Тебя в профиле. И Мульта.
свяжусь с ним с понедельника, проконсультируюсь.
в споре рождается истина)) честно говоря ищу аргументы, чтобы отказаться от этой идеи, оставить пузотерку и сэкономить деньги
Вот только что Камрад отписал мне в личку. Мульт 13 год. Полный привод с блокировкой в районе 25. Пишет доволен очень. Уже потестил полный привод. Пишет что
в споре рождается истина)) честно говоря ищу аргументы, чтобы отказаться от этой идеи, оставить пузотерку и сэкономить деньги
не совсем. исключительно ради поездок не под мой карман. беру в повседневную экплуатацию также. Поэтому и дергаюсь
Ну хз - я навпаки для щоденної експлуатації перейшов на хетчбек, бо це мегазручно. Особливо я це відзначаю, коли пересідаю на Хайлендер. А ви хочете навпаки проміняти в"юнкий та зручний в місті хетч на відверту баржу. Дивіться, діло ваше Але варіант взяти б/у мульт якщо все ж хочеться пожити з бусом, виглядає куди розумнішою затією як тут радять ІМХО. Але знову ж таки вам в кишеню ніхто не заглядає, не подумайте
не совсем. исключительно ради поездок не под мой карман. беру в повседневную экплуатацию также. Поэтому и дергаюсь
Ну хз - я навпаки для щоденної експлуатації перейшов на хетчбек, бо це мегазручно. Особливо я це відзначаю, коли пересідаю на Хайлендер. А ви хочете навпаки проміняти в"юнкий та зручний в місті хетч на відверту баржу. Дивіться, діло ваше Але варіант взяти б/у мульт якщо все ж хочеться пожити з бусом, виглядає куди розумнішою затією як тут радять ІМХО. Але знову ж таки вам в кишеню ніхто не заглядає, не подумайте
я понимаю, что вы правы. уже анализировал свой часто повседневный маршрут. с пробегом брал бы без вопросов у знакомых.
высматриваю вито и мультики в потоке, громоздкими не выглядят, конечно все познается в сравнении
высматриваю вито и мультики в потоке, громоздкими не выглядят, конечно все познается в сравнении
Тут не так дело в громоздкости, насколько это нужно каждый день ездить на бусе? Так же помимо габаритов и большей стоимости, он еще и топлива жрет больше.
высматриваю вито и мультики в потоке, громоздкими не выглядят, конечно все познается в сравнении
Тут не так дело в громоздкости, насколько это нужно каждый день ездить на бусе? Так же помимо габаритов и большей стоимости, он еще и топлива жрет больше.
Не больше жрет чем легковая. До 10 литров дизеля в городе.
Скажу про себя. Сам с седанов и джипа пересел на Мульт. Чему до сих пор рад. И для себя другого формата авто не рассматриваю. По габаритам он не больше чем седан Д класса, зато сидишь высоко и видишь ну очень далеко)) Что позволят вовремя перестроиться. Я после буса сажусь на пузотерку и езжу как в туннеле. Я езжу ежедневно (машина моя). Громоздкости в Киеве не замечаю абсолютно. Чипанул Мульта и теперь у меня под педалью 200 коней и 400 номов момента. Динамики что пустого, что груженного - за глаза. А с учетом полного привода и блокировки заднего диффа - то и проходимости за глаза. Проверено многочисленными поездками на Бук. В семье мульт - любимец. Дети больше на нем любят ездить, чем на Хетче. Если семья большая - то вообще разговор не о чем. Про расход. Если в городе поездки короткие, то около 10-11 л выйдет. Чуть длиннее - то 8,5 л - легко. По трассе (110-120) 7,5-8,5 л. Правда это у греженного с самым большим аэробоксом Тюле на крыше.
Скажу про себя. Сам с седанов и джипа пересел на Мульт. Чему до сих пор рад. И для себя другого формата авто не рассматриваю. По габаритам он не больше чем седан Д класса, зато сидишь высоко и видишь ну очень далеко)) Что позволят вовремя перестроиться. Я после буса сажусь на пузотерку и езжу как в туннеле. Я езжу ежедневно (машина моя). Громоздкости в Киеве не замечаю абсолютно. Чипанул Мульта и теперь у меня под педалью 200 коней и 400 номов момента. Динамики что пустого, что груженного - за глаза. А с учетом полного привода и блокировки заднего диффа - то и проходимости за глаза. Проверено многочисленными поездками на Бук. В семье мульт - любимец. Дети больше на нем любят ездить, чем на Хетче. Если семья большая - то вообще разговор не о чем. Про расход. Если в городе поездки короткие, то около 10-11 л выйдет. Чуть длиннее - то 8,5 л - легко. По трассе (110-120) 7,5-8,5 л. Правда это у греженного с самым большим аэробоксом Тюле на крыше.
обслуживание на много дороже седана?
Скажу про себя. Сам с седанов и джипа пересел на Мульт. Чему до сих пор рад. И для себя другого формата авто не рассматриваю. По габаритам он не больше чем седан Д класса, зато сидишь высоко и видишь ну очень далеко)) Что позволят вовремя перестроиться. Я после буса сажусь на пузотерку и езжу как в туннеле. Я езжу ежедневно (машина моя). Громоздкости в Киеве не замечаю абсолютно. Чипанул Мульта и теперь у меня под педалью 200 коней и 400 номов момента. Динамики что пустого, что груженного - за глаза. А с учетом полного привода и блокировки заднего диффа - то и проходимости за глаза. Проверено многочисленными поездками на Бук. В семье мульт - любимец. Дети больше на нем любят ездить, чем на Хетче. Если семья большая - то вообще разговор не о чем. Про расход. Если в городе поездки короткие, то около 10-11 л выйдет. Чуть длиннее - то 8,5 л - легко. По трассе (110-120) 7,5-8,5 л. Правда это у греженного с самым большим аэробоксом Тюле на крыше.
обслуживание на много дороже седана?
Смотря какого. Масла фильтра в районе 100$ это с топливным фильтром. Стойки где-то от 60$ за штуку. Пружины задние 100$ пара оригинал Бу. Комплект Грм 100 евро. Шаровые от 20$ стойки стабилизатора от 15 $. Подшипник ступицы70 евро. Ну как то так. Опорные подшипники в сборе Нового образца от мульта 100 евро за комплект. Правая полуось в сборe Spidan 300$
обслуживание на много дороже седана?
Ну чтоб сильно так, то нет. Я уже малость и подзабыл сколько там за седан платил. Здесь поболее всего. Но т.к. Т5 очень распространен, то есть туева куча неоргинальных запчастей. Масла нужно 7 л при замене. Единственно, что масло в коробку не дешевое. А так не напрягает.
обслуживание на много дороже седана?
Ну чтоб сильно так, то нет. Я уже малость и подзабыл сколько там за седан платил. Здесь поболее всего. Но т.к. Т5 очень распространен, то есть туева куча неоргинальных запчастей. Масла нужно 7 л при замене. Единственно, что масло в коробку не дешевое. А так не напрягает.
Это точно. Вот масла Я и беру две канистры по 5 литров. Потомучто литрушки дорогие. А так на следующую замену докупил ещё 5 литров и вуаля.
официал не дал витик покататься на пару деньков ) по совету комрада обратился к человеку, который гоняет авто из Европы. Количество мультиков в "приличном" состоянии больше чем витиков. И цены на удивление вменяемые. Погружаюсь в тему "как проверять бу авто при покупке"
официал не дал витик покататься на пару деньков ) по совету комрада обратился к человеку, который гоняет авто из Европы. Количество мультиков в "приличном" состоянии больше чем витиков. И цены на удивление вменяемые. Погружаюсь в тему "как проверять бу авто при покупке"
Я ж Тебе в личку скинул профиль Камрада которому вот только пригнал Виталик мульта. Пообщайся с ним что и как. Ну и судя по отзывам плохих машин он не возит.
к нему и обратился! предварительно все нравится. просматриваю на мобайле варианты
к нему и обратился! предварительно все нравится. просматриваю на мобайле варианты
ясно. Ну тогда желаю Удачи в выборе. И Виталику напиши. Может параллельно и он что-то хорошее Тебе подищет. А так судя по сообщения Камрада то Мульт неплохой. Да ещё и в полном приводе и с блокировкой. Вообще бомба. И цена приемливая как для 13 года.
Слухайте, от я зараз скажу таку штуку тільки ви не смійтесь: а ви не хочете глянути на нову лінійку французьких венів? Я на днях був поруч з салоном пижика і забіг ради цікавості - так от їх Тревелер справив на мене ну дуже приємне цілісне враження Плюс вони виводять на наш ринок норм трушні повнопривідні версії з заднім блоком (все як у мульта) без цього очковтирательства типу гріпконтролів тощо
А якщо глянути на список опцій, то взагалі я прозрів - активне світло, круїзи, допоміжна електроніка, проекційний дисплей, безключовий доступ "без рук", наві тощо Ну і салон можна такий же по формату, що й мульта і Ко (поворотні крісла, столики тощо)
п.с. Звісно якщо ще потрібен пафос, то ясне діло, що в лева там в порівнянні з "зіркою на капоті" його нема
Пыж тоже прикольный. И цена как за Новый тоже нормальная в районе 46$
тревелер - убийца мультивана) нормальный вариант. дизайн конечно на любителя. кстати за версию с плюшками ценник тоже конский 40+
тревелер - убийца мультивана) нормальный вариант. дизайн конечно на любителя. кстати за версию с плюшками ценник тоже конский 40+
Внешний как раз офигенский. Торпеда так себе)
Ну і салон можна такий же по формату, що й мульта і Ко (поворотні крісла, столики тощо)
Шо, и сзади диван раскладной в Тревеллере? Или кресла стоят отдельные?
ждал именно этого комментария))))) как для француза вид отличный
тревелер - убийца мультивана) нормальный вариант. дизайн конечно на любителя. кстати за версию с плюшками ценник тоже конский 40+
Такой же убийца как и 308 для гольфа. Соглашусь, что машинка ничче так вышла. И видно, что французы здорово изучали Мульт и Виано. Но если бы все впихнули, что можно, то цена бы не сильно отличалась от них. И никаких преимуществ не было бы. А так можно на дорогах посмотреть и сравнить объемы продаж.
А чего все задний раскладной диван в плюсы ставят? На нем же ездить нереально больше пары часов.
А чего все задний раскладной диван в плюсы ставят? На нем же ездить нереально больше пары часов.
та имеют ввиду что он превращается в кровать
А чего все задний раскладной диван в плюсы ставят? На нем же ездить нереально больше пары часов.
Та ладно. Диван шикарный и очень удобный. И ездиют на нем по 9-12 часов. И все було пучком.
Ну ездят и стоя некоторые. А так вертикальная спинка без вариантов регулировки сомнительное удовольствие.
Ну ездят и стоя некоторые. А так вертикальная спинка без вариантов регулировки сомнительное удовольствие.
Там очень удобный угол дивана. Садишься - супер. Я бы не менял угол. Лучше не придумаю. Конечно, если нужно поспать, то можно было бы типа ниже опустить, но тогда встает вопрос по багажу. В данном вопросе я не теоретик, а практик. Еще раз. Люди ездят по 9-10 часов , в т.ч. и ночью спят. Все ок. Если нет большого багажа, то вообще можно сделать горизонтальную кровать. Удовле творит пана такой вариант??
Не пам”ятаю в якій темі було, але ось прекрасне відео на тему чого я вважаю американські вени приємнішими в родинному користуванні аніж європейські Віто-Мульти (якщо не помиляюсь, ми з камрадом Jugashvili про це в якійсь темі дискутували, якщо пам”ять не зраджує) Я розумію, там у відео комплектація досить бідна, але тим не менш загальну картинку формує
Так минивэн и микроавтобус это две большие разницы. Тоета тоже выпустила новый минивэн. Снаружи г.......... а внутри просто шикардос. Машину надо брать под свои Требования и деньги. Будь то минивэн или микроавтобус.
Ganni, ну навіщо ти навів самий поганий приклад? На тому ж каналі є насправді шикарний мінівен:
Так Одісей це ж якраз отой протилежний приклад чого я сохну саме по американських венах
а тоді я зрозумів а то мені здалося, що ти навів отого горе-мерса як приклад нормального вена.
нє-нє, я саме й вказав на різницю в філософії між американськими і європейськими венами Там камрад вище зазначає, що мінівен і мікроавтобус це різні речі. Але моя думка схожа з американською в цьому питанні - це все вени
А мікроавтобус це якийсь Спрінтер на 15-18 місць
Ganni, ну навіщо ти навів самий поганий приклад? На тому ж каналі є насправді шикарний мінівен:
После того, как он вытащил шланг от пылесоса, я понял откуда взялась машина в "Каникулах" 2015 года, а после селектора АКПП понял, насколько я сделал правильный выбор, взяв старый ламповый R-класс на пневме за 25 штук.
Ради прикола - первый ряд - сидения с полными электрорегулировками, памятью, регулировкой поясничного упора в четырех направлениях и пневмоподкачками боковушек и подушки. У меня, к сожалению нет опции вентиляции
Второй ряд - отдельные ковши с подогревом. Двигаются туда сюда, спинки почти ложатся, свой климат с регулировкой температуры и вентилатора.
Ну и третий ряд, где спокойно садятся два взрослых.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, хотя для путешествий - супер.
Ну і динаміка все ж неспідставна з Віто 
Для мене взагалі динаміка бусів це чи не найбільша перепона - ну от психолочігно не можу себе змусити дивитись на авто з таким цінником при тому з динамікою як в посереднього С-класу 
или Мульт Т-6 так там комфорт тоже на уровне. Отличная машина для семьи для отдыха. Для путешествий. Тем более что у ТС уже есть машина а эта берётся именно для своих целей. Пожелаю только Удачи в выборе и покупке Буса
спасибо, после таких постов уверенности стает больше!
Сам после грузового Витька 112 очень хотел V или мультик взять, бус для семьи это огонь! 
творит пана такой вариант??
