ми ж тут машини обговорюємо, а не неїдучі дивани на колесах. до сотні він хоча б секунд за 15 розженеться?
Практично усі виробники відмовилися або відмовляються від роботів, легкових дизелів, питання турбін також неоднозначне. Зате у категорії гібрідів, електрокарів, нових видів палива ВАГ пасе задніх.
Конкуренти протиставляють отим всім "високотехнологічним" ВАГам (більшість технологій на яких виконує лише завдання підвищення собівартості та зниження надійності) нормальні автівки, яки із комфортом і без збоїв довозять своїх власників до місця призначення. І вартість володіння такими автівками набагато менша, ніж вартість володіння ВАГом (нехай він там споживає на півлітра менша, зате ремонтувати його треба на великі гроші регулярно). Майже мільйон людей по всьому світу купують кемрі, проти жалюгідних кількох десятків тисяч, що наважилися купити суперб. Оті усі технологічні шарахання ВАГа приводять лише до підвищення частоти відвідування СТО. Тим більше, що на сьогодні визначальні тенденції в автомобілебудуванні йдуть далеко не у тому напрямку, куди сунеться ВАГ. Практично усі виробники відмовилися або відмовляються від роботів, легкових дизелів, питання турбін також неоднозначне. Зате у категорії гібрідів, електрокарів, нових видів палива ВАГ пасе задніх.
и это пишет владелец субару
60к перебрати одну лиш задню підвіску не хо? Рульова рейка під 30к не хо? Якийсь там датчик лямбда-зонду по 7к не хо? А їх там 4 чи 6, якщо не помиляюсь - і мене попередили, що якщо один вийшов з ладу, значить по черзі чкоро почнуть решта підходити. Окей це цифри в офів, але тим не менш. Ляда багажника котра почала гнити вже на другий рік не хо?
Це в жодному разі не претензія до надійності Тойоти - вона дійсно привезе з точки А в точку Б. Просто не треба тут цього лайна про заливаю масло і їздю до місяця й взад
Так і знав, що Highlander лайно! От PRADO то ж зовсім інша річ! Я якраз "їздю до місяця й взад" вже 190 тисяч і з "поломок" лише відклеєвся молдинг на задніх дверях.
Хайлендер мого покоління це найзручніший по салону родинний кросовер ІМХО Ніякі Пради й поруч не стояли об"єктивно (як може бути сімейним шось де багажник відкривається вбік)))) Але розказую як є. Знову ж таки, я вже десь писав, що планові заміни (нехай навіть досить коштовні) я не відношу до негативної надійності Надійність це коли їдеш-їдеш і бац! "приїхав"
Я уже потерялся кого мы тут топим ,а кого спасаем?
Я уже потерялся кого мы тут топим ,а кого спасаем?
Всех понемногу
Я уже потерялся кого мы тут топим ,а кого спасаем?
Всех понемногу
не всех. Еще ффф не упоминали
Та и так чуть ли не на каждой странице рамные корыта пролетают.
Конкуренти протиставляють отим всім "високотехнологічним" ВАГам (більшість технологій на яких виконує лише завдання підвищення собівартості та зниження надійності) нормальні автівки
Конечно же, никто не сомневался, что многолетние разработки, например, турбодвижков - это исключительно для того, чтобы повысить себестоимость автомобилей и снизить надежность. А вовсе не для скромного расхода и хорошей динамики/эластичности. Что может быть лучше, чем тратить ресурсы компании на бесполезные изыскания, недополучать прибыль (из-за высокой себестоимости) и постоянно разоряться на гарантийные ремонты "Прекрасная" бизнес-модель!
Если вы английский понимаете, то можете прочитать про бизнес модель ВАГа вот тут:
Думаю в остальных сферах деятельности эффективность бизнес модели ВАГа примерно такая же.
Если вы английский понимаете, то можете прочитать про бизнес модель ВАГа вот тут:
Статейка о штрафе за дизельгейт никакого отношения к бизнес модели не имеет.
Если вы английский понимаете, то можете прочитать про бизнес модель ВАГа вот тут:
Статейка о штрафе за дизельгейт никакого отношения к бизнес модели не имеет.
Если ВАГ попытался обмануть правительство США, как вы думаете, пытается ли он нагнуть своих верных фанатов?
Если вы английский понимаете, то можете прочитать про бизнес модель ВАГа вот тут:
Статейка о штрафе за дизельгейт никакого отношения к бизнес модели не имеет.
Если ВАГ попытался обмануть правительство США, как вы думаете, пытается ли он нагнуть своих верных фанатов?
Так а можна конкретніше з прикладами? В чому мене намагається обдурити ВАГ? Ні, ну я серйозно - треба ж розуміти з якого боку чекати ніж в спину
сли ВАГ попытался обмануть правительство США, как вы думаете, пытается ли он нагнуть своих верных фанатов?
ВАГ стремится ровно к тому же, что и любой другой производитель (и вообще любая коммерческая контора): чтобы его авто покупали и чтобы это приносило побольше прибыли. А наивные ВАГофобы могут продолжать искренне верить в альтруизм Тойоты или какой-нибудь другой компании
В чому мене намагається обдурити ВАГ?
Ну как, ведь это же очевидно! Имеет наглость предлагать вам авто за деньги! В то время, когда все остальные раздают их бесплатно
Ну вот например, поломанные раздатки у Кая 958 на 30-50 ткм эт разве честно? Зачем такие машины делать? источник- knclub.ru
Ну вот например, поломанные раздатки у Кая 958 на 30-50 ткм эт разве честно?
Какой ужас! Разумеется, это не конструктивный изъян и не брак, а специально заложенная самим Поршем проблема, чтобы владельцы побольше помучались Получается, те поломки с Highlander-ом, которые описал Ganni, появились по аналогичному злому умыслу Тойоты. А когда пробиваете колесо - то это всемирный заговор рептилоидов производителей покрышек. Везде обман!
Просто удивительно, как это "эксперты" еще не вспомнили про масложор на движках ВАГа 10-летней давности и не "пришили" его новым авто
Всьо є. Ви неуважні.
Про движки я помню тигуаны первые с 1.4т ото смеху с них было, когда непонятно что раньше приедет коробка или двигло. Или то ген1 были? (Не разбираюсь в сортах)
То просто как пример повальных поломок, а вот Ganni писал, что есть проблема, но не писал что именно у его машины По сравнению со списком Кая..)))))
В чому мене намагається обдурити ВАГ?
Вот он, настоящий расход на этих ваших TSI:
С момента пуска 3 км))) там и 100 л может быть и что? а 30 км при средней скрости 45 км/ч?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ніякі Пради й поруч не стояли об"єктивно (як може бути сімейним шось де багажник відкривається вбік))))
