человек с Мини в профиле пишет про проверенные решения?
И что Вы этим хотели сказать?
ну как бы намекаю, что не всегда проверенные решения приоритет, у тебя в профиле - пример
У меня в профиле не один Мини. От каждой из машин получаю кайф, да и предназначены они для разных целей. Ну а выбирает каждый то, что ему нравится. Кому-то берет только новые авто с салона, кто-то б.у. Каждый как хочет, так и ...
ну как бы намекаю, что не всегда проверенные решения приоритет, у тебя в профиле - пример
У меня в профиле не один Мини. От каждой из машин получаю кайф, да и предназначены они для разных целей. Ну а выбирает каждый то, что ему нравится. Кому-то берет только новые авто с салона, кто-то б.у. Каждый как хочет, так и ...
ну то понятно. Просто выбор между камри и супербом - это как между айфоном и самсунгом, каждый хорош по своему, но только ты можешь решить, что из плюсов нужно тебе
u f o 01.03.2018 13:56 пишет: У партнеров три октавии апятых 1,6, приобретенных одновременно (давно было, но не суть). У двух - замена коробки по гарантии на пробеге до 50 ткм (и, заметьте, это были не ДСГ, а просто механика). Третья - проскочила ))
У знакомых 10 камрей. На 5 замена коробок на 5 тысячах, на 3 замена двигателей на 10.
u f o 01.03.2018 13:56 пишет: У партнеров три октавии апятых 1,6, приобретенных одновременно (давно было, но не суть). У двух - замена коробки по гарантии на пробеге до 50 ткм (и, заметьте, это были не ДСГ, а просто механика). Третья - проскочила ))
У знакомых 10 камрей. На 5 замена коробок на 5 тысячах, на 3 замена двигателей на 10.
Я не знаю чи це тролінг, але буквально на днях по справах зустрічався зі старим батьковим другом - так от якось розговорились про авто, а він їздить на Флю 1.5срді і я похвалив двигун за безпроблемність. На що отримав таку відповідь "ага, я теж так думав доки ми не закупили собі на підприємство 8 дастерів і в 2-х з них в перший же рік не поміняли двигун по гарантії" Я хз в чому прикол саме з корпоративними закупівлями - може тому, що всі закуплені машини робляться на конвеєрі одна за іншою в прямому сенсі слова і тому косяки дублюються
u f o 01.03.2018 13:56 пишет: У партнеров три октавии апятых 1,6, приобретенных одновременно (давно было, но не суть). У двух - замена коробки по гарантии на пробеге до 50 ткм (и, заметьте, это были не ДСГ, а просто механика). Третья - проскочила ))
У знакомых 10 камрей. На 5 замена коробок на 5 тысячах, на 3 замена двигателей на 10.
Я не знаю чи це тролінг, але буквально на днях по справах зустрічався зі старим батьковим другом - так от якось розговорились про авто, а він їздить на Флю 1.5срді і я похвалив двигун за безпроблемність. На що отримав таку відповідь "ага, я теж так думав доки ми не закупили собі на підприємство 8 дастерів і в 2-х з них в перший же рік не поміняли двигун по гарантії" Я хз в чому прикол саме з корпоративними закупівлями - може тому, що всі закуплені машини робляться на конвеєрі одна за іншою в прямому сенсі слова і тому косяки дублюються
Ну так вище ж пояснили про суперби - в усьому винні ті, хто заправляється бодягою
Nedr 01.03.2018 21:37 пишет: Возможно когда покупают авто на фирмы, доблестные водители относиться к ним не очень хорошо.
+1 Наемные водители уничтожают их бедолах, как могут, а потом замены коробок, двигателей и т.д.. ТС, а чего Суперб, а не Пассат? Они с Пассатом очень сильно разные по цене? Просто когда я себе тоже искал, что-то Кэмри/Суперб, мне, конечно нравился Суперб, но много авторитетных людей рекомендовали именно Камри, в связи с её афигенной неламучестью. И только очень мудрые люди рекомендовали взять новый Пассат, а не брать недо фолькс Шкоду. Или пенсионерскую Камрю. Как-то так.
Nedr 01.03.2018 21:37 пишет: Возможно когда покупают авто на фирмы, доблестные водители относиться к ним не очень хорошо.
Так и есть, потому шарящие корпоративщики покупают тойоты... Тот же элит такси не просто так накупили королл и камри, а не всяких вагов
Я й не заперечував вищої надійності тойоти (чітко про це написав в першому своєму пості в цій темі). От тут лише справа в тому чи вартий цей коефіціент надійності в приватному середньостатистичному використанні за умови що опонент ну теж далеко не відро з гайками? Я от як власник надійнотеплолампової VS ломучийвагдсг вже давно прийшов до висновку, що треба брати те, що приємніше лягає до власної Бо все рівно зараз всі авто плюс-мінус однаково безпроблемні до 150ткм
maxcrdi 28.02.2018 19:22 пишет: У тебя много трассы? Зачем тебе такие корабли?)
Лучший комментарий. Причем суперб (прошлый) сам по себе это сплошная полумера - чуть едет, чуть длиннее, не особо комфортный по полуубитым дорогам и тп. Сказать что 1.8Т в каком то там месте едет интереснее 2.5 я бы тоже не сказал. Когда берут камрай то хоть точно знают за что платят без каких то особо ожиданий. Ну и по цене, там инфинити седаны уже где то рядом...