передний привод, для тех кому полный не нужен, будет?
Уродська морда
тихенько там! наживо дивитися треба
Дивився - наживо не краще Насправді, я підозрював, що орієнтуватись будуть на Китай (Паша Кащук це також озвучив в своєму відео) - вони таке полюбляють. Так шо треба дякувати, що компромісною вийшла лише решітка
передний привод, для тех кому полный не нужен, будет?
Сумніваюсь - ці старпери навіть від торсена не відмовились
передний привод, для тех кому полный не нужен, будет?
Сумніваюсь - ці старпери навіть від торсена не відмовились
жаль, как они о европейцах не позаботились
Насолоджуйтесь
І що, ніхто не накинеться на обзор Кащука, як в свій час всі накинулись на мене за критику деяких елементів інтер"єру автомобілів ВАГ? Треба написати йому, щоб він більше не смів казати подібні речі, бо в нього хибне відчуття гармонії
"Есть замечания к стилю. Вот круглая лампочка как иллюминатор, вот какие-то квадратные кнопочки от калькулятора Citizen, и вот просто нереально крутейший космос там (авт. торпедо), и при этом старый руль". "Все таки VW - не икона стиля для концерна VAG. Здесь не будет того изящества максимального как мы видели в A8, когда детали друг друга просто идеально дополняют. Это больше утилитарная машина."
"Все таки VW - не икона стиля для концерна VAG. Здесь не будет того изящества максимального как мы видели в A8, когда детали друг друга просто идеально дополняют. Это больше утилитарная машина."
ну сравнили с пальцем. представительский седан с, действительно, утилитарным "бчж". или лишь бы похоливарить?
Насолоджуйтесь
І що, ніхто не накинеться на обзор Кащука, як в свій час всі накинулись на мене за критику деяких елементів інтер"єру автомобілів ВАГ? Треба написати йому, щоб він більше не смів казати подібні речі, бо в нього хибне відчуття гармонії
"Есть замечания к стилю. Вот круглая лампочка как иллюминатор, вот какие-то квадратные кнопочки от калькулятора Citizen, и вот просто нереально крутейший космос там (авт. торпедо), и при этом старый руль". "Все таки VW - не икона стиля для концерна VAG. Здесь не будет того изящества максимального как мы видели в A8, когда детали друг друга просто идеально дополняют. Это больше утилитарная машина."
А нащо на нього накидатись якщо він все правильно говорить?
передний привод, для тех кому полный не нужен, будет?
Сумніваюсь - ці старпери навіть від торсена не відмовились
жаль, как они о европейцах не позаботились
Відсутність задньої балки взагалі виглядає як прихований нацистський салют
ці старпери навіть від торсена не відмовились
Я еще полные обзоры не смотрел, но пишут, что как раз от торсена отказались (теперь - муфта), также больше недоступен пакет TerrainTech (понижайка + блокировки).
ці старпери навіть від торсена не відмовились
Я еще полные обзоры не смотрел, но пишут, что как раз от торсена отказались (теперь - муфта), также больше недоступен пакет TerrainTech (понижайка + блокировки).
В огляді Кащука якраз наголошується, що саме торсен лишили
А щодо пакета Terrain Tech, то підозрюю, його одиниці унікумів брали просто
В огляді Кащука якраз наголошується, що саме торсен лишили
Про муфту - на Драйве написали. И там же, кстати, упомянули, что в будущем ожидаются версии с 2л турбобензином. Получается, что где-то неточность - либо у Паши, либо на Драйве.
А щодо пакета Terrain Tech, то підозрюю, його одиниці унікумів брали просто
Прочитал, что offroad-пакет отныне - это всего лишь доп. крутилка с разными режимами езды (как на Тигуане), доп. защита днища и увеличенный до 90л бак. По сравнению с тем, что раньше было в TerrainTech, это, конечно, смешно Но с другой стороны, не особо то и жалко. Эти фичи действительно представляют практический интерес только для очень небольшого количества потенциальных покупателей.
The all-wheel drive system comes with a lockable center differential and five standard drive modes, with the optional off-road package adding a further four driving modes, while rear-wheel steering is standard
Отут дуже круті фото Блін, реально з усіх ракурсів, окрім тої де видно морду, дуже красиве й гармонійне зовні авто
Посмотрел видео от Инфокара. По претензиям к дизайну - согласен: блок управления климатом на втором ряду - реально уродский, Toyota style. Мультимедия прорисована очень красиво, и интерфейс вроде продуманный, но из физических кнопок - только крутилка громкости. Хорошо, что остался Торсен (если это не ошибка), но пневма теперь открытого типа, и это - плохо.
Предварительный вывод для себя - неоднозначный авто. Да, есть совершенно космические элементы в технологиях и дизайне, но и спорных моментов тоже достаточно. Q7 выглядит намного ближе к идеалу, чем такой Тур.
2Ganni: третьего ряда, видимо, не предусмотрено.
2Ganni: третьего ряда, видимо, не предусмотрено.
Спугнем Ganni в теме в двоём останемся
Тобто ціна тут нікого не дивує? Всі претензії тільки до дизайну?
Тобто ціна тут нікого не дивує? Всі претензії тільки до дизайну?
А що повинно дивувати? Ціна як ціна. Звиняйте що не по ціні ланоса на бляхах
Тобто ціна тут нікого не дивує? Всі претензії тільки до дизайну?
А що повинно дивувати? Ціна як ціна. Звиняйте що не по ціні ланоса на бляхах
в курилке обсуждают сколько надо зарабатывать чтобы купить авто за 80К. Большинство отписалось что цена - космос и нафик такое авто.
А раз космос, то что тут обсуждать.
ну машина дуже гарна, а як буде в експлуатації буде видно)
Тобто ціна тут нікого не дивує? Всі претензії тільки до дизайну?
А що повинно дивувати? Ціна як ціна. Звиняйте що не по ціні ланоса на бляхах
в курилке обсуждают сколько надо зарабатывать чтобы купить авто за 80К. Большинство отписалось что цена - космос и нафик такое авто.
А раз космос, то что тут обсуждать.
Тут надо исходить от обратного: а что не космос? И по итогу окажется что космос всё. В данном случаи машина абсолютно в рамка цен одноклассников.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Насправді, я підозрював, що орієнтуватись будуть на Китай (Паша Кащук це також озвучив в своєму відео) - вони таке полюбляють.
Хорошо, что остался Торсен (если это не ошибка), но пневма теперь открытого типа, и это - плохо.
