Всем привет! Подскажите, что лучше взять BMW 318 (36) года 93 за 8000 у.е. или добавить и взять Skoda Octavia года 98 у.е. за 10000? Интересует надежность, комфорт, стоимость обслуживания и все ньюансы. Может кто знает, где лучше обслуживать и сделять диагностику перед покупкой в Харькове?
И старше 2-х лет тоже не машины.. будь-то хоть ролс-ройс, хоть додж вайпер, а вот есть различного рода новые машинки пусть бюджетные, пусть опасные, пусть пустые шо бубен, так они-же машины, не то что старые ведра с болтами
В ответ на: Не бери БМВ. Потом все следующие машины будешь с ней сравнивать и ничего не выберешь, все будут в проигрыше. После октавы сможешь любую взять и ездить
Это все понятно, а более детально кто нить может сравнить эти автомобили?
Просто октавия по ходовым качествам это тоже самое что Гольф3 или Венто, а Е36 машинка классом и на полкласса выше. Но я более чем уверен что БМВ будет дороже в обслуживании при условии что машины будут приблизительно в одинаковом состоянии, но с другой стороны она и удовольствия больше принесет... Но если ищется именно семейный автомобиль то наверняка Октавия больше подойдет, а лучше возьми кредит и возьми что-то типа Лачетти это самый традиционный выбор семейных людей.
При всей моей любви к двигателю 1,8Т, "Октавия" для комфортной езды 4 человек не подходит по причине дикой тесноты сзади. Потом, привод же разный. В остальном - примерно равны они, несколько более дорогое обслуживание БМВ компенсируется более высоким классом, во-первых, и удовольствием от езды во-вторых. Е36, конечно, не самая просторная машина, но сзади там хоть может уместиться взрослый человек нормального размера.
чёта ты с классами напутал вроде...3шка в меньшем классе - типичный С класс, а октава почти полноценный Д (но то что в октаве места сзади мало- факт, особенности кузова дурного...
В ответ на: Приоритеты комфортная езда для семьи из 4 человек. Что бы меньше ломалась, и дешевле было облуживать.
На октаве ездил только пассажиром, а 318 Е36 владею уже 1,5 года. Потому, все будет про Е36. 318 1993 года за 8000 будет очень сложно взять в живом состоянии. Вложения в первый год - запросто перевалят за 1-2 к у.е, и глюки будут вылазить еще полгода, если их немного. К этому нужно подготовиться заранее, и неважно что покажет диагностика. БМВ - машина для водителя. Комфорта для пассажиров в тройке будет маловато - жесткая подвеска, задним места для ног мало, спереди, большим людям тесновато. Если посадить в машинку 3 тела по 100 кг назад, и одно наперед - она уже начинает неехать. Для семьи малопригодна, хотя картошку с села возит отменно Обслуга и ремонт, не так уж и дороги - 100 у.е./ мес размазанные по году. Бить дорого.
Если брать БМВ, за 10 к уе можно присмотреться к Е34 93-94 года - она более комфортна, но и немного дороже в обслуживании.
Октава это Гольф! Места сзади КАТОСТРОФИЧЕСКИ мало! Е36 больше по салну! И Е36 это Д клас, правда предидущий. А Окатава это 100% С но настоящего времени.
Короче по слону Октава проиграет а по багажнику выиграет. Что касается ходовых качеств можно даже не сравнивать. Октавия сливает очень прилично.
В ответ на: 3шка в меньшем классе - типичный С класс, а октава почти полноценный Д (но то что в октаве места сзади мало- факт, особенности кузова дурного...
Все в точности наоборот
Октава никогда не была Д. Октава - это обычный гольф-класс. Такой же как соплатформенники гольф, леон, толедо, бора, а3 и т.д.
бмв 3-й серии - это Д-класс. Всегда был. Просто нынешний С (гольф-класс) он как бы поболее, нежели тот Д
В ответ на: у тебя в профиле не указана марка и модель, но давай поспорим, что есть б/у более 10-ти лет, которое ОЩУТИМО лучше твоей машины
В профиле не указана, потому как сейчас пешком. Присматриваюсть к октавии 2. Но это уже офф-топ. Хочешь спорить, - милости прошу в личку. Пиписьками меряться не собираюсь - каждому свое.
насоветуют тебе тут ща те кто видел издалека эти машина в основном)) У меня была е36 318. Это была машина моей мечты, бредил ею. Состояние было весьма неплохое, пересмотрел немало машин перед покупкой. Самое основное - 1.8 м40 нихрена вобще не едет на е36, она меня этим и раздражала, если е36 то только 2.0 или 2.5 м50. О 1.8 забудь, поверь мне. Ломучая была, в традиции было посещение СТО не реже раз в три недели. То старер, то по ходовой, то крепления отвалились, то аммортизотор прорвал чашку (авто было не гнилое абсолютно). Продал и не жалею. Если бы это было все тоже самое но хоть купе и 2.0 - возможно бы доводил до идеала. А так небыло смысла. По теперешним ценам за 8 тыщ явные дрова для фанатов. Смотреть разве что с 95 года, но бюджет пролетает твой. Дальше по Октаве - если ты смотришь 1.8 - то это провереный старый мотор со 125лс, который вприниципе зарекомендовал себя хорошо, бмв 1.8 м40 объедет легко. Я сейчас юзаю 1.8Т октаву 02 года. Машиной очень доволен, самолет, стоимость з\ч после бмв вызывает улыбку, обслуживаюсь у официалов. Сзади двум пассажирам будет удобно, незнаю почему все дико воют насчет вместительности, мой рост 182 и вес 92 - отлично сижу сзади. Вроде бы все. если что пиши - расскажу дальше.
В ответ на: Машиной очень доволен, самолет, стоимость з\ч после бмв вызывает улыбку, обслуживаюсь у официалов. Сзади двум пассажирам будет удобно, незнаю почему все дико воют насчет вместительности, мой рост 182 и вес 92 - отлично сижу сзади. Вроде бы все. если что пиши - расскажу дальше.
А у меня рост 170, жена с двумя маленькими детьми я думаю тоже поместится Расскажи, какие годовые расходы (при каком пробеге)? Как часто ломается? Где можно подробненько о ней почитать?
пока рано говорить о надежности шкоды, я на ней откатал только 9 тыс. поменял подшипник ступицы и все. пробег на момент покупки 130 тык. За запчасти можешь не переживать - шкода изначально не может разорить ))
Октавия по надежности ничем не отличается от ФВ Гольф и Сеата Леона и Ауди А3. Т.е. достаточно надежна, чтоб спокойно ездить от ТО до ТО. В обслуживании (на фирменных СТО) одна из самых дешевых машин - нормочас , по-моему не дороже (75 грн), чем на Авео-Ланос-Астру. Членам Шкода-клуба есть скидки на ТО и запчасти на СТО-партнерах. Цены можешь посмотреть здесь Про проблемы машины поищи в ветке Обслуживание и ремонт на сайте Шкода-клуба. У всех на 30-40 тыс меняют втулки стабилизатора (до 100 грн с работой). Задних колодок мне хватает на 30-40 тыс, передних на 50-60.
А как у Октавии с коррозией? У них кузов оцинкованный? И что скажете по поводу обзорности, насколько хорошо видно габариты. Для небольшого роста предусмотрено регулировка сидений по высоте? Не люблю из-за руля выглядывать
Кузов оцинкован. С обзором - неплохо, но слабый обзор через салонное зеркало, но к габаритам быстро привыкаешь. Водительское сиденье по высоте регулируется.
В ответ на: а я и не страдаю... просто на неновом сильно дорого ездить получается
За всё надо платить ... и за езду на хорошей машине (неважно, новая она или нет) тоже. Я готов платить и категорически не хочу ездить на том, что меня не устраивает по характеристикам, опять же, неважно, новое оно или нет. А экономить лучше на чём-то другом. Если бы я к автомобилям относился так, что предпочитал бы на них экономить, - наверное, меня бы на автофорумах не было
В ответ на: Сзади двум пассажирам будет удобно, незнаю почему все дико воют насчет вместительности, мой рост 182 и вес 92 - отлично сижу сзади. Вроде бы все.
Аналогично, у меня 185 - езжу на служебной Октавии сзади и не испытываю совершенно ни какого дискомфорта. Правда в БМВ не ездил - сравнить не могу.
В ответ на: Не бери БМВ. Потом все следующие машины будешь с ней сравнивать и ничего не выберешь, все будут в проигрыше. После октавы сможешь любую взять и ездить
еще+1 .Сам такой . Инфицированный BMW вирусом Но для сельи все же лучше октава.....
БМВ это имя, но к большому сожелению 95% укатаны,переварины,перебиты. Те 5% встретить почти не реально. Из Октав можно повыбирать да и по деньгам не так кусаеться. БМВ авто для водителя, Октава тазик для передвижения(если она не 4*4 и(или) комплектация минимум Элеганс). Если брать Октаву то только 1,8Т(едет) или 1,9ТДИ(экономно). БМВ подкупает своими ездовыми качествами, мощьными моторами,отличной управляемостью и.т.д. но есть и другой фактор это возраст. Что не говори годы не делают авто лучьше. Даже элементарный фактор как страховка Каско на БМВ уже не сделаешь,а если развалишь ее(или тебе помогут) то попадешь на деньги. Я бы брпал то что ближе к серцу. При покупки БМВ(криминальная марка) рекомендую сделать криминалистическую экспертизу(не на то, что числится ли номер кузова авто в угоне,а на перебивку переварку, подварку и.т.д.)они могут ответить на вопрос из скольки машин состоит ту что привезли на экспертизу.Адрес: Туполево "Витал-А" находиться за площадкой сверки номеров и агрегатов хотя это касаеться не только БМВ но и другого любого авто.
У меня знакомый хотел взять такого типа чудо. Долго искал, настойчиво. Переговоры неизменно обрывались на предложении проверить на угон. А мотлоха поспешно подмарафеченного насмотрелся, говорит, на всю жизнь. Так и не нашел...