Она авторитетно заявляет, что впереди и сзади у Авео места для пассажиров больше. Про высоту над головами вообщен - не обсуждается. Как и размер багажника седана Авео ии хетча Шкоды.
В ответ на: Зачем сидеть, я ездил, правда в А6-й, оргазма не испытал
Нда.... Вапросов больше не имею!!! Если ты не увидел разницу между авео и А6??? Это уже диагноз. Сорри френд. На я увидел огромную разницу между А6 и Пассатом. До этого после Пассата сел в Ланос и очинь расстроился, что нас заставляют покупать такие мыльницы! Про разницу в ощущениях на скорости я вообще молчу. Ибо иногда еду 160 км/ч и чуствую это тока когда гляну на спидометр!! Тогда приотпускаю педальку. Ибо не чуствуется на ауди скорость совсем, при этом не слышно и двигла. Разница в торможении - отдельная песня. Просто сравни Ауди и Псевдо Шевроле!! Что-то мне кажется, что разница есть и существенная! ПРо комфорт салона я думаю говорить не стоит!! Да и еще. есть у друга Фабия 1,9 ТДИ. Так он с Одессы тулил 200 км/ч И ничче. Хоть нах такой цирк??
P.S. Мой кум ездил на ланосе и считал его очинь клевым авто.. Пока не упил Октавию!!! Его мнение изменилось.
Если береш новое авто. Более 200К бегают все движки, кроме ВАЗов. За это время 99% покупателей новья продают свои пепелацы. Вряд ли свою фабию или авео мы планируем через 15-20 лет торжественно подарить внукам (как дарили Волги-21 или копейки).
То, что 1.2 3-цилиндровые движки плохие - миф. ТО у Авео раз в 10тыс. стоит 600грн. Разница расходов на топливо и ТО, ИМХО, с лихвой окупаются эффектным внешним видом, просторным и красивым салоном у Авео. То, что называется словами - "удовольствием от владения" (только мыть надо чаще - это я себе, гы).
В ответ на: ...эффектным внешним видом, просторным и красивым салоном у Авео....
1. На фкус и цвет... 2. Просторным!?!? По сравнению с чем? С Таврией, с Фабой или с А6. Чего-чего, а просторы там только для карликов. Я, что в аВЕО, что в Фабе сзади сидеть не могу - голова в потолок упирается, причем в Фабе меньше. 3. Если красивым считать серый твердый пластик и абсолютно женский "сферический " дизайн - то да , красивый. Но на любителя. Для кого-то и Родиус - образец красоты.
Да все вроде так. Чуть тише ланосо-сенса. Все. Разница в 5К$ Кондиционера нет, обдув так-себе, едет как Сенс, больше 140 страшно совсем(на Сенсе - не страшно). Да: тише, удобнее дверные ручки, есть ГУР... Но: значительно(!) дороже, едет посредственно совсем, на верхах двигатель хорошо слышно, мало места сзади, меньше багажник(постоянно прибиваю руку крышкой багажника ), расход такой-же как на Сенсе....
Больше 140 страшно в любом авто такого класса. Авео не исключение Едет как и должен за свои деньги. Скажу так - так же как и опель Астра 1,4 - ездил, знаю. Полагаю Авео 1,4 едет не быстрее (кстати есть повод попробывать -сравнить разгонные хар-ки).
В ответ на: Больше 140 страшно в любом авто такого класса. Авео не исключение
140 легко, на 160 держу руль двумя руками, правдо одно но, желательно отсутствие бокового ветра.
Стоп. Мы не говорим, о том, до какой скорости разгоняются авто (у меня по паспорту - 163 км в час), мы говорим об ощущениях. Ты хочешь сказать, что на 140 ты комфортабельно ехать можешь? Типа как при обычной сотне? По моему это не совсем правда. Авейка повыше Фабии - парусность бобольше, масса такая же - что-то мне подсказывает, что комфорта от езды на ней при 140 км/час меньше нежели на Фабии.
На Ланосе ЛЕХКО!!! Что сотня, что 140 разницы НЕТ!!!
Да ладно, Юра. Я по сути с тобой согласен, но какие нах 140 на Сенсе? С его тормозами и подвеской 25-ти летней давности конструкции?
Я на своей машине более 140-ка не еду. разве что по бориспольской...
Просто МНЕ не страшно Кстати, у меня машина в идеальном техническом состоянии, поэтому я не боюсь ехать на ней и 140 и 150 и 160. Тормозит она нормально, что важно, я знаю чего от нее ожидать.
Учитывая более жесткую подвеску я бы сказал, что лучше ланоса. Но ход у нее гораздо короче, поэтому не исключаю вывешивание заднего колеса, что ничем хорошим не светит. В общем, однозначно сказать не могу.
ЗЫ: Сравнивать Ланос на стандартных Делфях с Фабией язык не поворачивается. А вот Ланос на Каябах, уже стоит сравнивать.
Анонім
Сообщения:
С нами с
Re: RE: А я поездил в Фаби-универсале на задних сидухах (+)
[Re: Drunkard]
20 августа 2006 в 20:54 Гілками