НУ раз так, то давай логически подумаем. Кто мне Крио? Я о нем первый раз услышал от тебя. Почему я должен ему верить? Потому что ты на него ссылаешся?
потому что это известный соконфетник и его видели очень многие форумчане и его ланос в том числе.
Все, побороли Верю.
Сообщаю. Надписи А3 не нашел. Но то, что это немецкое - достоверно. Выкладываю то, что удалось сфоткать (сори за качество, фотоаппарат дома забыл).
И? Это значит что оно ставилось на Ауди Е5 ? Это нормально, когда машинах одно концерна одинаковые лейбочки. Но это не значит что эта коробка ставится на А3 или на какую-либо ауди(хотя не удивлюсь, если ее ставят на А2, которая славы надежной машины не получила). Вобщем утверждение, что корбка, расчитая под двигатель 1.2 может ставится на А3-ю Ауди неверно вкорне.
А что в Фабии не так?
Да все вроде так. Чуть тише ланосо-сенса. Все. Разница в 5К$ Кондиционера нет, обдув так-себе, едет как Сенс, больше 140 страшно совсем(на Сенсе - не страшно). Да: тише, удобнее дверные ручки, есть ГУР... Но: значительно(!) дороже, едет посредственно совсем, на верхах двигатель хорошо слышно, мало места сзади, меньше багажник(постоянно прибиваю руку крышкой багажника ), расход такой-же как на Сенсе....
Больше 140 страшно в любом авто такого класса. Авео не исключение Едет как и должен за свои деньги. Скажу так - так же как и опель Астра 1,4 - ездил, знаю. Полагаю Авео 1,4 едет не быстрее (кстати есть повод попробывать -сравнить разгонные хар-ки).
Я по-моему цифрой ошибся - А2, а не А3, сейчас в инете поищу
Больше 140 страшно в любом авто такого класса. Авео не исключение
140 легко, на 160 держу руль двумя руками, правдо одно но, желательно отсутствие бокового ветра.
Полагаю Авео 1,4 едет не быстрее
Ну чё ты в 1,4 вцепился, их нет и не будет уже. Их всего чиста корейских наверно пару сотен продали...
Я по-моему цифрой ошибся - А2, а не А3, сейчас в инете поищу
поищи-поищи. Был в А2 1.2, че искать это я и без тебя знаю. Факт в том, что А2 продали очень немного. и то, что там стоит такая КПП НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ. Да и не в этом суть.
Больше 140 страшно в любом авто такого класса. Авео не исключение
140 легко, на 160 держу руль двумя руками, правдо одно но, желательно отсутствие бокового ветра.
Стоп. Мы не говорим, о том, до какой скорости разгоняются авто (у меня по паспорту - 163 км в час), мы говорим об ощущениях. Ты хочешь сказать, что на 140 ты комфортабельно ехать можешь? Типа как при обычной сотне? По моему это не совсем правда. Авейка повыше Фабии - парусность бобольше, масса такая же - что-то мне подсказывает, что комфорта от езды на ней при 140 км/час меньше нежели на Фабии.
ого, сколько нафлудили не знаю, как на Фабии(наверно тоже самое) - на Поло электроруль, поэтому на большой скорости он ОЧЕНЬ тяжёлый, что приятно. 160 держит легко, трудности начинаюжться на 170-180, там уже очко играет.
мы говорим об ощущениях. Ты хочешь сказать, что на 140 ты комфортабельно ехать можешь?
ДА, ДА, ДА
комфорта от езды на ней при 140 км/час меньше нежели на Фабии.
Даффай прокачу
И что прокатишь? Не откажусь ради эксперимента - а то спорить будем до бесконечности.
Ну могу сказать и про Ибицу, та же Фабия, вид сбоку, 140 - никаких вопросов на дороге, кроме расхода бензина. Другой вопрос, для чего такие скоростя?
только почему многие люди покупают машины того же класса, которые не только дороже, а еще раза в 2-3 дороже чем Авео? Странно, не правда ли?
только почему многие люди покупают машины того же класса, которые не только дороже, а еще раза в 2-3 дороже чем Авео? Странно, не правда ли?
Для меня странно, да, что кто-то имея, например, 30куе денег пойдет и купит А3 авдотью в базе со стоковым 1,6 мотором, при этом Фабия в его глазах не будет претендовать даже на роль вони его выхлопа. Хотя ИМХО кроме шильдика, отличий минимум...
Пока Васадзе будет творить беспредел с ввозимыми иномарками, куча людей, купившие Авео, будут эту машину считать суперкаром...
только почему многие люди покупают машины того же класса, которые не только дороже, а еще раза в 2-3 дороже чем Авео? Странно, не правда ли?
Для меня странно, да, что кто-то имея, например, 30куе денег пойдет и купит А3 авдотью в базе со стоковым 1,6 мотором, при этом Фабия в его глазах не будет претендовать даже на роль вони его выхлопа. Хотя ИМХО кроме шильдика, отличий минимум...
Да? А Вы просто посидите 10 секунд в салоне тройки и Фабии, мнение поменяется
Вобщем разница в 3 тысячи у.е. между Авео и Фабией за почти в три раза большую безопасность и несомненно более высокое качество почему-то кое-кому кажется большой. .
Ну не верю
Я не знал как тебя зовут, теперь точно знаю - Фома Неверующий. Еще раз - спроси у Крио.
А можно и не спрашивать заинтересованного человека, а почитать здешнюю купипродайку.
- продам Ланос, ... бла-бла-бла, 180 тыс, полный капремонт двигла...
Согласен, но как бороться с идеологией поклонения? Причем слепая вера в профанацию. "Белое братство" в новой ипостаси?
Хотя ИМХО кроме шильдика, отличий минимум...
Ну для некоторых отличий в туалетной бумаге и газете минимум, но это не значит, что нужно так показывать свою некомпетентность и еще ею бравировать. Все ИМХО
едет посредственно совсем
а если сделать переставку на 50-60 км/ч кто ее выполнит безболезненней?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Верю. 
? Это нормально, когда машинах одно концерна одинаковые лейбочки. Но это не значит что эта коробка ставится на А3 или на какую-либо ауди(хотя не удивлюсь, если ее ставят на А2, которая славы надежной машины не получила). Вобщем утверждение, что корбка, расчитая под двигатель 1.2 может ставится на А3-ю Ауди неверно вкорне.
Кондиционера нет, обдув так-себе, едет как Сенс, больше 140 страшно совсем(на Сенсе - не страшно). Да: тише, удобнее дверные ручки, есть ГУР... Но: значительно(!) дороже, едет посредственно совсем, на верхах двигатель хорошо слышно, мало места сзади, меньше багажник(постоянно прибиваю руку крышкой багажника 
), расход такой-же как на Сенсе.... 
.
