Вот это поддержу, только поэтому не купил Фабию - категорически не поместился в ней на заднее сиденье, и не только ногами, что было б еще полбеды, а и головой очень плотно уперся в потолок.
Юзаю Фабию уже 4.5 года. Нормальная она машина. Выносливая, к качеству бензла неприхотливая. Да она ездит нормально только на высоких оборотах..это есть (у меня по городу расход 12), но зато какой острый руль и цепкие тормоза. Да не отлично, но твердое ХОРОШО. Машина и под грузом хорошо идет, и по бездорожью. Мне странны замечания про мало места...это какого роста надо быть. У меня на заднем ездили 2 человека с ростом 187 см..и в приличном весе. Да Фабия не жеребец..но вполне выносливый и неприхотливый мул. В ремонте не дорогая...что хорошо, что многие узлы можно менять не в сборе...
Сори, но и при моих 172 там сидеть ужасно
Вот это поддержу, только поэтому не купил Фабию - категорически не поместился в ней на заднее сиденье, и не только ногами, что было б еще полбеды, а и головой очень плотно уперся в потолок.
Сзади - да, согласен Но при желании, я при моих 185 помещаюсь (если передние седенья отодвинуты и не более двух людей сзади). Наверное из-за того, что сутулюсь. А спереди - вполне нормаьно, в потолок не упираюсь
А что, Фабия от Поло кузовом сильно отличаеться? У меня рост 190 - на заднем сидении Поло вообще никакого дискомфорта не отмечаю Про переднии просто молчу - запаса регулировок хватит и Сабонису
Мне странны замечания про мало места...это какого роста надо быть.
Например как я: рост 195, вес 105
Машинка хороша, уже хотя бы тем, что салон не тарабанит.
Салон не тарабанит..слабое описание. У Фабии шумоизоляция одна из лучших в классе. Я после девятки первое время не могла понять..работает двигатель или нет Вот чего не хватает..это рычания..что с ним не делай..не рычит..тихоня
Салон не тарабанит..слабое описание. У Фабии шумоизоляция одна из лучших в классе. Я после девятки первое время не могла понять..работает двигатель или нет Вот чего не хватает..это рычания..что с ним не делай..не рычит..тихоня
Рычит. Мало того на 1.2 коробка подвывает на 2-й передаче
Ну машина машине рознь...У меня 1.4 не рычит..тишина
прикольно. не знал, что такие фабии бывают. погоняться бы...
Салон не тарабанит..слабое описание. У Фабии шумоизоляция одна из лучших в классе.
У меня после Фетуса тоже тишина в салоне, только вот к третьему году стало чуток дребезжать. Меня подвозили на стоковом Авео полгода от роду - ужоснах.
Машина и под грузом хорошо идет, и по бездорожью. Мне странны замечания про мало места...это какого роста надо быть. У меня на заднем ездили 2 человека с ростом 187 см..и в приличном весе.
Значит водитель сидел ну очень близко. Нету там места. Вообще нету. Причем ни спереди, ни сзади. Матиз для 4-х на порядок удобнее в салоне.
Кстати Гетц не далеко ушел, мне в нем тоже неудобно. Может Дранкард сам за собой поместился, но только когда за руль сел я, сидушку пришлось отодвинуть назад на 3 или 4 щелка. Понятно сзади там никто уже не поместиться в принципе.
Да Фабия не жеребец..но вполне выносливый и неприхотливый мул.
По дизайну тоже.... Особенно интеръерчик такой... "оригинальненький", радует.
Как раз салон отличный, я люблю строгий дизайн..не чего лишнего. Или я мелкая..или вы крупные..но я не куда не двигаюсь, когда сзади пасажиры. Как ездила полулежа..так и еду
Мне странны замечания про мало места...это какого роста надо быть. У меня на заднем ездили 2 человека с ростом 187 см..и в приличном весе
Да всё относительно конечно. Жеребцы и в Тико влезут, только вот как долго они там вытерпят. Честно говоря, слабо представляю, как бы жена и годовалый ребёнок там выдержали дорогу в 1000 км на море.
ПС. Оценка "Хорошо"? А не ты ли про на сыпучую-гремучую переднюю подвеску жаловалась когда-то? Или это уже не в счёт?
Я мастера хорошего нашла 1000 км в Крым ездимежегодно. Я бывает сачкую и сплю на заднем сидении "полуклубком" -у нас обычно столько багажа..что ноги вниз спустить некуда. (про багажник я молчу)
только вот к третьему году стало чуток дребезжать
дык ты так и не подъехал тогда... на этой неделе достаточно свободно - приезжай полечим
Адекватная реакция на правую ногу проявлялась где-то в диапазоне от 3 тысяч, но с такими оборотами мало кто ездит
просто ты привык ездить с другими оборотами. А там 16-ти клапанник + электронная вонючка - уже писали... Исключительно дело личных предпочтений. У меня обороты более 3000 - более чем нормальное явление...
Дебильный алгоритм управления зеркалми, чтоб подрегулировать зеркало - надо выключить его обогрев
имхо
обогрев там включается кнопкой обогрева стекла. Среднее положение кнопки регулировки зеркал отнюдь не означает включение подогрева. Оно означает, что там ЕСТЬ подогрев. Т.е. для регулировки зеркал подогрев отключать не надо Аналогично во всех шкодах...
Сцепление более тугое, нежели у меня, ручечки обдува и направления воздуха как-то непривычны без фиксации.
исключительно привычка... Тугим сцеплением интереснее "играццо"...
Раздражало левое асферическое зеркало
я давеча на Ланосе каталси - там зеркала одинаковые с авео - неудобства одни. Что опять-таки доказывает, что исключительно дело привычки
ЗЫ вот так с ходу на Авейку б не променял...
дык смысл вот такой замены внутри класса? Это не есть апгрейд имхо...
Поездил на фабии, АВЕО для города получше. АВЕО 1.5 макс. крутящий момент на 3000
просто ты привык ездить с другими оборотами. А там 16-ти клапанник + электронная вонючка - уже писали... Исключительно дело личных предпочтений. У меня обороты более 3000 - более чем нормальное явление...
я это понимаю, но с оборотами от 3000 ехать уже не комфортно - слышен двиг.
обогрев там включается кнопкой обогрева стекла.
Ага, фигвам, обогрев зеркал включается поворотным тумблером АКА ПТК на левой карте: среднее положение - синхронно крутятся оба зеркала, вниз - крутится тока правое зеркало, вверх - включен обогрев зеркал, т.е. все положения взаимоисключающие. А т.к. я колесил в дождь, то пришлось потрахомудиться на ходу искать регулироффки и обогрев.
Дау ну не может 1,2 ехать - это у тебя синдром "нового автомобиля" я первый год как купил ланос думал он едет, а когда на вектру пересел почувствовал разницу. А реально едет форестер турбированый и трибека чуть чуть(это из того на чем приходилось кататся)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но при желании, я при моих 185 помещаюсь (если передние седенья отодвинуты и не более двух людей сзади). Наверное из-за того, что сутулюсь.
