А чому тебе так плющить від Тесли в кожній темі про неї?
Я абсолютно спокоен по поводу Теслы. И также спокойно отмечаю, что у них есть вполне объективные проблемы с запуском собственных моделей в серию. Все. А вот вас чего-то так заплющило, что вы даже не заметили, что тема про электрический Porsche. Если есть что сказать по сути, так не стесняйтесь. А если нет - так не смею мешать, можете и дальше хамить про "гавкание"
А чому тебе так плющить від Тесли в кожній темі про неї?
Я абсолютно спокоен по поводу Теслы. И также спокойно отмечаю, что у них есть вполне объективные проблемы с запуском собственных моделей в серию. Все. А вот вас чего-то так заплющило, что вы даже не заметили, что тема про электрический Porsche. Если есть что сказать по сути, так не стесняйтесь. А если нет - так не смею мешать, можете и дальше хамить про "гавкание"
Серьёзно А название темы слабО до конца прочитать?
Так и хочется спросить, требовали ли от автора этих строк поступления в институт в 10-летнем возрасте или сравнивали ли с 30-летними проф.спортсменами уровень физического развития?
Правильный вопрос чуть другой: не заявлял ли автор этих строк, что поступит в институт в 10-летнем возрасте или что сможет тягаться с 30-летними спортсменами? Отвечаю - нет, не заявлял. А вот запустить Model3 в серию одна известная компания, несмотря на детский (по меркам автопроизводителей) возраст таки обещала, причем совершенно добровольно. Но пока не осилила.
А чому тебе так плющить від Тесли в кожній темі про неї?
Я абсолютно спокоен по поводу Теслы. И также спокойно отмечаю, что у них есть вполне объективные проблемы с запуском собственных моделей в серию. Все. А вот вас чего-то так заплющило, что вы даже не заметили, что тема про электрический Porsche. Если есть что сказать по сути, так не стесняйтесь. А если нет - так не смею мешать, можете и дальше хамить про "гавкание"
не полінувався, перейшов на першу сторінку теми, де ти в числі перших повідомлень вже візвірився на Теслу
Sergu44o 12.03.2018 22:05 пишет: не полінувався, перейшов на першу сторінку теми, де ти в числі перших повідомлень вже візвірився на Теслу
Гхм... Отметить наличие проблем с серийным производством - это называется "візвірився"? Я правильно понимаю, по сути возразить нечего, поэтому будем обсуждать собеседника?
Вопрос не по адресу. Про "массовый выпуск электрокаров" у ВАГа я лично ничего не говорил (это ваши фантазии). Моя реплика о способности (или неспособности) производителя наладить массовое производство своей продукции. У компаний ВАГ группы, у BMW, у Toyota и у многих других компаний - это получается. У Теслы - пока не очень.
А какое отношение это имеет к электромобилям Тесла и к не существующему электромобилю Порше? Ты б еще про массовое ппоизводство жевачек wrigley's написал
Sergu44o 12.03.2018 22:05 пишет: не полінувався, перейшов на першу сторінку теми, де ти в числі перших повідомлень вже візвірився на Теслу
Гхм... Отметить наличие проблем с серийным производством - это называется "візвірився"? Я правильно понимаю, по сути возразить нечего, поэтому будем обсуждать собеседника?
так а що тут "по суті" казати, якщо Тесла робить електрички, а Порш ні?
Для начала поведайте как себя чувствует на фоне Tesla e-golf, который вне электричек лидер на рынке, а потом можно будет о других электро концептах ВАГ порассуждать.
А какое отношение это имеет к электромобилям Тесла и к не существующему электромобилю Порше?
Такое отношение, что обсуждать несуществующий электрический Порш можно ровно также, как несуществующий электрический родстер от Теслы. И то и другое существует только в виде концептов.
Paulskit 12.03.2018 23:50 пишет: У Порше и Теслы совершенно разные ЦА. Для Теслы вот такое (см. фото) в порядке вещей. Даже на бюджетном ВАГе такого счастья не найдешь.
Когда появились рапиды я своими глазами видел перекошеную крышку багажника, зазоры были неравномерными. И это то, что бросилось в глаза когда я стал за ним на светофоре Слушайте, я наивно пытался ВАГам противопоставлять французов, корейцев, Опель.... А тут, оказывается, несуществующий ВАГ уже уделал давно колесящую теслу
Такое отношение, что обсуждать несуществующий электрический Порш можно ровно также, как несуществующий электрический родстер от Теслы. И то и другое существует только в виде концептов.
А родстер тут при чем? У Теслы и без родстера пока что на три серийные модели больше, чем у Порше. Пусть хоть им конкуренцию составит.