От коли буде, то і треба буде задавати таке запитання.
+1 пока концепт, пока допилят, пока запустят, пока стоить будет как порш+тесла вместе взятые...
хотя если тема чисто срач раздуть - то дааа - тесла дно - кто их покупает? - на моем планшете за 138 долларов с алиэкспресса (и чехол в подарок) и то картинка лучше чем в тесле. - газ ставится?...
ну за посиланням вказана орієнтовна ціна за базову модель і якось не можу згадати щоб Porsche заявили про вихід моделі, а потім відкладали і тп
ну за посиланням вказана орієнтовна ціна за базову модель і якось не можу згадати щоб Porsche заявили про вихід моделі, а потім відкладали і тп
я за порше не слежу столько пристально, но а) концепт б) планируют
в нашем мире, где последнее время правят бал п..доболы и хайперы, разница между планируют и выпустят - колоссальна.
пока концепт, пока допилят, пока запустят, пока стоить будет как порш+тесла вместе взятые...
У Теслы все анонсы такие - концепты, которые неизвестно когда выйдут. И ничего, обсуждаются как реальные авто
пока концепт, пока допилят, пока запустят, пока стоить будет как порш+тесла вместе взятые...
У Теслы все анонсы такие - концепты, которые неизвестно когда выйдут. И ничего, обсуждаются как реальные авто
Так тесла делает и реальные авто, помимо концептуальных грузовиков Сколько моделей тесла уже доступны для покупки или хотя бы заказа и сколько электрических поршей?
і хто обере Tesla ... ?
Перш ніж копати так глибоко, поставте первинне запитання : "Хто обирає Тесла?" Багато інших питань відпадуть.
Во вторых Порш не будет по цене Теслы. Во первых потому, что когда в 2019 году он пойдет в серию за 80к, Тесла Модель С будет по 60, а Модель 3 по тридцатке. Во вторых - а где Порш собирается брать батарейки для своих авто, да еще и по цене Тесловских? Ягуар тоже собрался свой i-Pace выпускать - на всех батареек точно не хватит.
В третьих - кто-то очень сильно критиковал дизайн Теслы с тач-панелями. А теперь взгляните на дизайн салона Порша. Ничего не напоминает?
а где Порш собирается брать батарейки для своих авто?
Там , де й Тесла - в Китаї.
Сколько моделей тесла уже доступны для покупки или хотя бы заказа и сколько электрических поршей?
У Теслы по сути ровно одна модель которая выпускается в более менее массовых объемах - Model S. Остальное - в совершенно смешных количествах, где-то на уровне погрешности.
У Теслы по сути ровно одна модель которая выпускается в более менее массовых объемах - Model S. Остальное - в совершенно смешных количествах, где-то на уровне погрешности.
+1, ровно как и по плюс минус вменяемой стоимости) О сервисе и зап частях пока молчим)
Сколько моделей тесла уже доступны для покупки или хотя бы заказа и сколько электрических поршей?
У Теслы по сути ровно одна модель которая выпускается в более менее массовых объемах - Model S. Остальное - в совершенно смешных количествах, где-то на уровне погрешности.
Модель Х тоже можно спокойно купить. Также можно спокойно заказать Powerwall - аналог Porsche Energy Storage, который я так понимаю Порше тоже собрался производить.
а где Порш собирается брать батарейки для своих авто?
Там , де й Тесла - в Китаї.
А Гигафабрика, типа, не работает.
У Теслы по сути ровно одна модель которая выпускается в более менее массовых объемах - Model S. Остальное - в совершенно смешных количествах, где-то на уровне погрешности.
Ровно то, о чем я говорил - продажи ModelX где-то в пределах погрешности. За весь прошлый год по всем рынкам раза в полтора меньше, чем Тигуан за один месяц
А Гигафабрика, типа, не работает.
Да она типа работает, вот только с каким выхлопом... Вон, завод Теслы тоже вроде бы Model3 клепает, а количество собранных экземпляров так и остается смешным.
У Теслы по сути ровно одна модель которая выпускается в более менее массовых объемах - Model S. Остальное - в совершенно смешных количествах, где-то на уровне погрешности.
Ровно то, о чем я говорил - продажи ModelX где-то в пределах погрешности. За весь прошлый год по всем рынкам раза в полтора меньше, чем Тигуан за один месяц
Давайте ще продажі модел Х порівняємо з продажами Логанів... Якщо порівнювати - то авто, співмірні хоча б по ціні і розміру. Наприклад, з x6 чи навіть з Туарегом . Продажі останніх теж, виходить. в межах погрішності.
У Теслы по сути ровно одна модель которая выпускается в более менее массовых объемах - Model S. Остальное - в совершенно смешных количествах, где-то на уровне погрешности.
Это сколько за 2017 год? Примерно в 100 тысяч раз больше, чем электро порше?
Сколько моделей тесла уже доступны для покупки или хотя бы заказа и сколько электрических поршей?
У Теслы по сути ровно одна модель которая выпускается в более менее массовых объемах - Model S. Остальное - в совершенно смешных количествах, где-то на уровне погрешности.
Еще Х есть, т.е. ровно на 2 больше, чем у порша, который даже до погрешности не дотянул пока
Якщо порівнювати - то авто, співмірні хоча б по ціні і розміру. Наприклад, з x6 чи навіть з Туарегом . Продажі останніх теж, виходить. в межах погрішності.
Да, почти так. X6 у BMW и старый Тур у VW продаются тоже "в пределах погрешности". Только у этих компаний есть по настоящему массовые модели, а у Теслы - только Model S и все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
