Какой то он уже очень сараистый.. слишком уж прямоугольный.
Логан ІІ (2013 > р.в.) в універсалі виглядає дуже навіть привабливо і в ціну влазить. Ну, всередині не надто просторо, звичайно.
У меня кореш купил Дустер после жигуля. Тащится.
Логан ІІ (2013 > р.в.) в універсалі виглядає дуже навіть привабливо і в ціну влазить. Ну, всередині не надто просторо, звичайно.
Глянул, действительно смотрится неплохо, но на том же авториа их всего две штуки в продаже. Взял на заметку, вдруг к лету побольше будет выбор.
Вот решил ещё глянуть на французов в виде Renault Megane, в районе 9000 можно найти экземпляры 11-12 года с пробегом до 150, причем довольно хорошие комплектации, с круизом, климатом, навигацией и т.д., единственное что пугает что это дизеля и с пробегом 150 ткм. Вот сейчас гуглю по поводу движков - кто что пишет, кто про полмиллиона и без проблем, кто про 200 ткм и все, здравствуй СТО. Кому верить?..
Сам присматриваюсь на перспективу к подбным вариантам (но помоложе и в цене 12+-), по сему к теме живой интерес. Собственно ланс сейчас устраивает практически всем, кроме возраста и усталости, смотрел бы в сторону Lancer X, но их в универсале нет, кроме этого для зимы не отказался бы от чего-то кросовкоподобного. Из перечисленных основных критериев к универсалу добавлю еще и большой багажник, т.е. в нынешних понятиях даже не совсем "универсал", а по большей части "Вагон", ну и по возрасту до 5ти лет. Пока взгляд останавливается либо на авдотьях, либо на мицу ASX, но это не влезает в бюджет 8-9К, скорее от 12ти (и скорее самопригона) или машины от 8и и старше. К французам отношение предвзятое и религиозное, у корейцев как правило маленький багажник, за редким исключением (i40 - с натяжкой, лач, который полноформатный универсал - да, но лач сам по себе не нравится), еще взгляд иногда прилепает к типа американцам, типа Dodge Caliber.
Если большой багажник, то ИМХО аудюхи уделывают всех. Касательно доджика - багажник честно сказать нормальный, но не так чтобы очень большой. Если возишь двух пассов сзади - они тебе спасибо скажут))) Проходимость отличная, гбо ставится, регулировка клапанов через 30-40 к, под ключ 4 килогривны.
Вот решил ещё глянуть на французов в виде Renault Megane, в районе 9000 можно найти экземпляры 11-12 года с пробегом до 150, причем довольно хорошие комплектации, с круизом, климатом, навигацией и т.д., единственное что пугает что это дизеля и с пробегом 150 ткм. Вот сейчас гуглю по поводу движков - кто что пишет, кто про полмиллиона и без проблем, кто про 200 ткм и все, здравствуй СТО. Кому верить?..
В Меган за 9к скорее ещё нужно будет что-то делать, идеалов не бывает. К 200к могут прийти в негодность вкладыши коленвала, это если мотор плохо обслуживали, а в Европе особо не церемонятся и их лучше заменить, перестраховаться так сказать. Должно встать до 5к грн. А дальше смотреть по факту.
В Меган за 9к скорее ещё нужно будет что-то делать, идеалов не бывает. К 200к могут прийти в негодность вкладыши коленвала, это если мотор плохо обслуживали, а в Европе особо не церемонятся и их лучше заменить, перестраховаться так сказать. Должно встать до 5к грн. А дальше смотреть по факту.
Речь же идет о мегане универсале под пригон? Если да, то камрад правильно про вкладыши писал - и менять их надо сразу, на всякий случай. Т.к. меня лично терзают смутные (и не очень смутные) сомнения в том, что там пробег не скручен. А то дизель, в Европе, за 5-6 лет, 150К? За 9К здесь, то есть там где-то 5-6К от силы? Щаз, там 150, от 300 и больше может быть на самом деле. Так что турбина, форсунки, сцепа с двухмассовым маховиком... та и ТНВД може попроситься. Все надо жестко проверять ина всякий случай придержать денег. Не пригодятся - хорошо. Но очень даже могут пригодиться.
Вот решил ещё глянуть на французов в виде Renault Megane, в районе 9000 можно найти экземпляры 11-12 года с пробегом до 150, причем довольно хорошие комплектации, с круизом, климатом, навигацией и т.д., единственное что пугает что это дизеля и с пробегом 150 ткм. Вот сейчас гуглю по поводу движков - кто что пишет, кто про полмиллиона и без проблем, кто про 200 ткм и все, здравствуй СТО. Кому верить?..
В Меган за 9к скорее ещё нужно будет что-то делать, идеалов не бывает. К 200к могут прийти в негодность вкладыши коленвала, это если мотор плохо обслуживали, а в Европе особо не церемонятся и их лучше заменить, перестраховаться так сказать. Должно встать до 5к грн. А дальше смотреть по факту.
Бюджет поднял до 10-10,5
Вот решил ещё глянуть на французов в виде Renault Megane, в районе 9000 можно найти экземпляры 11-12 года с пробегом до 150, причем довольно хорошие комплектации, с круизом, климатом, навигацией и т.д., единственное что пугает что это дизеля и с пробегом 150 ткм. Вот сейчас гуглю по поводу движков - кто что пишет, кто про полмиллиона и без проблем, кто про 200 ткм и все, здравствуй СТО. Кому верить?..
В Меган за 9к скорее ещё нужно будет что-то делать, идеалов не бывает. К 200к могут прийти в негодность вкладыши коленвала, это если мотор плохо обслуживали, а в Европе особо не церемонятся и их лучше заменить, перестраховаться так сказать. Должно встать до 5к грн. А дальше смотреть по факту.
Не знаю что за вкладыши за 5к... 1000грн комплект + прокладка + работа как договориться, но точно не дороже вкладышей. Недавно продал немного больше 9 - состояние близкое к идеалу, 12/13 год пробег 160 оригинал с полным сервисом. С фтуа никого не заинтересовал. В другом мегане снимали поддон - вкладыши как новые, менять не стали, пробег 170. За 10 можно отличный экземпляр взять.
Если большой багажник, то ИМХО аудюхи уделывают всех.
Ну, я б не был так категоричен. К примеру: Мерс Е-клас и Ауди А6. Так в Ауди багажник раза в полтора меньше.
К лету планирую сменить машину, критерии - механика, универсал, бензин + дружба с ГБО, машина для двух взрослых и двух детей, пробег до 10 тысяч в год. Пока смотрю на Фабию, в ценовом диапазоне 8-9 куе предлагают машины от 11 до 14 года. Возможно стоит ещё что то посмотреть?
а Жиги свои попродавал уже? То еще может быть занятие... Я вот свою продать не могу, сильно за дешево не отдаю, а то что я хочу не получается, все бляхами затарились.
Если большой багажник, то ИМХО аудюхи уделывают всех.
Ну, я б не был так категоричен. К примеру: Мерс Е-клас и Ауди А6. Так в Ауди багажник раза в полтора меньше.
За таких деньги эти авто будут при смерти
К лету планирую сменить машину, критерии - механика, универсал, бензин + дружба с ГБО, машина для двух взрослых и двух детей, пробег до 10 тысяч в год. Пока смотрю на Фабию, в ценовом диапазоне 8-9 куе предлагают машины от 11 до 14 года. Возможно стоит ещё что то посмотреть?
а Жиги свои попродавал уже? То еще может быть занятие... Я вот свою продать не могу, сильно за дешево не отдаю, а то что я хочу не получается, все бляхами затарились.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
