autoua
×
Autoua.netФорумВибір автомобіля

Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин"

важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2218
С нами с 01.04.2003

Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин"
      16 марта 2018 в 15:28 Гілками

Добрый день. Выбираю авто. Кроссовер. Полный привод не важен.

Как и большинство полагаю, что нет смысла брать новый, так как он очень быстро и много теряет в цене. Лучше найти б/у в хорошем состоянии с небольшим пробегом. Попытки поиска такого авто (даже подняв бюджет до 20к.у.е.) - это отдельная печальная история...


Есть вариант:
Аутлендер 2,4 2011 года, пробег 55т. у друга за 16000

Но покупать автомобиль, с расходом бензина 12 литров (а некоторые обещают и до 14) - что-то мне подсказывает, что это неправильно. Успокаивал себя более низкой ценой, в сравнении с новым. Пока не решил посчиатть.

Рачет:
Б/у Аутлендер (2011 год, пробег 55 тыс.).
Цена покупки: 16000
Стоимость топлива на 100тыс. пробега - 14200 у.е. (исходя из расхода 12 литров, топливо по цене WOG 31,45)
С пробегом 155 тыщ продать его можно будет за 9000 у.е., потеря - 7000
Итого общая стоимость пробега 100 т.км. для меня составит 21200 у.е.

Новый Пежо 3008 (просто для примера)
Цена покупки: 30000
Стоимость топлива на 100 тыс. пробега - 6500 у.е. (исходя из расхода 6 литров)
С пробегом 100 тыс.км. пусть он потеряет половину цены, и уйдет за 15000 у.е.
Итого стоимость пробега 100 км. = 21500 у.е.

Получается, что не все однозначно!
И покупка нового современного экономичного дизеля приводит в итоге к тем же затратам + бонусы от гарантии и нового современного авто - затраты на КАСКО.

Где я ошибаюсь?

Змінено Wolf (15:41 16/03/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43796
С нами с 14.10.2011

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:29 Гілками

а ремонт аутлендера забыл. А так да, бу дешевле - это логично

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский *
KievCity
Сообщения: 6428
С нами с 22.04.2006

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:33 Гілками

+1 За новый дизель. Мыслишь правильно)

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
42 года (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 7411
С нами с 07.01.2008

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:36 Гілками

1. семилетний аут уже подешевел почти до максимума. я не знаю актуальных цен, но если 7 лет 16к стоит, то 10 летний будет на 2-3 штуки всего дешевле.
2. помимо топлива надо думать за стоимость обслуги. с одной стороны 7 лет, а с другой стороны пыж конструктивно сложнее и если после окончания гарантии что-то накроется... узнайте, например, сколько стоит диодная фара на пыж.
3. новое возьмет еще 4% за оформление + каска дороже. пусть даже на б/у авто будет на 0,5-1% каско дороже, но и оценочная стоимость в 2раза почти выше.
4. 6 литров на кросовке вы не получите (разве только на трассе в режиме пенса 100км/ч). по факту это будет диапазон 8-10 литров.

з.ы. ну и в целом на ауте друга свет клином не сошелся - есть много б/у машин, которые и стоить и топлива просить будут вменяемо.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2218
С нами с 01.04.2003

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: -Виталя-]
      16 марта 2018 в 15:40 Гілками

Я цену Аутов смотрел на АвтоРиа. Реально по 9000 они (первое поколение с пробегами плюс/минус 150 тыщ)
И если покупать не у друга (он не факт, что продаст), то на рынке Аут с пробегом 50-70 тыщ стоит от 18 до 20 у.е. пятилетний. И то не найти нормального, не вызыающего сомнений.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
36 лет за рулем, Киев
Сообщения: 24164
С нами с 31.10.2014

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:43 Гілками

Wolf 16.03.2018 15:28 пишет:

Добрый день. Выбираю авто. Кроссовер. Полный привод не важен.
...
Получается, что не все однозначно!
И покупка нового современного экономичного дизеля приводит в итоге к тем же затратам + бонусы от гарантии и нового современного авто - затраты на КАСКО.

Где я ошибаюсь?




Головна помилка - спроба спрогнозувати остаточну вартість автівки на 5 років наперед.
Менш суттєва - спроба спрогнозувати вартість палива у у.о. на всі ці роки.
Ну і найголовніша помилка - Пежо 3008 має таке ж відношення то терміну "кросовер" як морська свинка до моря. Кліренс у 165 мм - це звичайний хетчбек із пакетом "погані дороги".
Ну і гарантія у Пежо не 5 років же ж, а лише 2.
Про приховані платежі типу 5% збору до ПФ з нового авто тут вже писали.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
42 года (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 7411
С нами с 07.01.2008

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:47 Гілками

Wolf 16.03.2018 15:40 пишет:

Я цену Аутов смотрел на АвтоРиа. Реально по 9000 они (первое поколение с пробегами плюс/минус 150 тыщ)
И если покупать не у друга (он не факт, что продаст), то на рынке Аут с пробегом 50-70 тыщ стоит от 18 до 20 у.е. пятилетний. И то не найти нормального, не вызыающего сомнений.




т.е. вы сравниваете первое поколение со вторым?


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
IesuiT **
35 лет (17 лет за рулем), Одесса
Сообщения: 43796
С нами с 14.10.2011

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:48 Гілками

Wolf 16.03.2018 15:40 пишет:

Я цену Аутов смотрел на АвтоРиа. Реально по 9000 они (первое поколение с пробегами плюс/минус 150 тыщ)
И если покупать не у друга (он не факт, что продаст), то на рынке Аут с пробегом 50-70 тыщ стоит от 18 до 20 у.е. пятилетний. И то не найти нормального, не вызыающего сомнений.



я конечно хз, но кто купит 5 летний Аутлендер за 20к


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
19 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2450
С нами с 22.05.2014

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:49 Гілками

Ну и если упор делается на стоимость топлива за 100 т.км, то аут можно газонуть.
НО! Блин, аут 2011 года хоть и с малым пробегом, но это уже морально старый авто. И в противовес новый пахучий авто.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2218
С нами с 01.04.2003

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: harald67]
      16 марта 2018 в 15:51 Гілками

Пежо 3008 по паспорту 215 см. Конечно врут, реально на Ютубюе меряли, кажется 180 оказалось.
Цена тоже 29500 если быть точным по курсу на сегодня. Через неделю станет все 29000, так что регистрация в подарок будет
Расход у него по паспорту 4,7 литра.

Но не в этом суть. И на этом Пежо свет клином не сошелся. Наверняка есть еще новые современные дизельные кроссоверы.

Но в целом плюс/минус цифры стоимости владения получаются близкие в сравнении с прожорливыми б/у бензиновыми моторами.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
19 лет за рулем, Киев
Сообщения: 2450
С нами с 22.05.2014

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Mookker]
      16 марта 2018 в 15:53 Гілками

Mookker 16.03.2018 15:48 пишет:

Wolf 16.03.2018 15:40 пишет:

Я цену Аутов смотрел на АвтоРиа. Реально по 9000 они (первое поколение с пробегами плюс/минус 150 тыщ)
И если покупать не у друга (он не факт, что продаст), то на рынке Аут с пробегом 50-70 тыщ стоит от 18 до 20 у.е. пятилетний. И то не найти нормального, не вызыающего сомнений.



я конечно хз, но кто купит 5 летний Аутлендер за 20к




7 летний в данном случае. А во вторых, друг вот так просто подарит 2000 долларов, только потому что друг? Тогда уговаривайте может он просто отдаст авто даром и не надо будет выбирать


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Достоевский **
42 года (21 год за рулем), Киев
Сообщения: 7411
С нами с 07.01.2008

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:54 Гілками

Wolf 16.03.2018 15:51 пишет:

Пежо 3008 по паспорту 215 см. Конечно врут, реально на Ютубюе меряли, кажется 180 оказалось.
Цена тоже 29500 если быть точным по курсу на сегодня. Через неделю станет все 29000, так что регистрация в подарок будет
Расход у него по паспорту 4,7 литра.

Но не в этом суть. И на этом Пежо свет клином не сошелся. Наверняка есть еще новые современные дизельные кроссоверы.

Но в целом плюс/минус цифры стоимости владения получаются близкие в сравнении с прожорливыми б/у бензиновыми моторами.




а какой расход по паспорту у бензинового аута?
я так понимаю что вы хотите сами себя убедить на покупку более дорогой машины.
мы вас, конечно же, в этом поддерживаем


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
36 лет за рулем, Киев
Сообщения: 24164
С нами с 31.10.2014

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 15:58 Гілками

Wolf 16.03.2018 15:51 пишет:

Пежо 3008 по паспорту 215 см. Конечно врут, реально на Ютубюе меряли, кажется 180 оказалось.
Цена тоже 29500 если быть точным по курсу на сегодня. Через неделю станет все 29000, так что регистрация в подарок будет
Расход у него по паспорту 4,7 литра.

Но не в этом суть. И на этом Пежо свет клином не сошелся. Наверняка есть еще новые современные дизельные кроссоверы.

Но в целом плюс/минус цифры стоимости владения получаются близкие в сравнении с прожорливыми б/у бензиновыми моторами.




От як раз на ютубі і наміряли кліренс у 165 мм - та там і візуально видно, що не більше.
По споживанню палива - вірно написали - якщо розраховувати багато їздити - можна і газ поставити.
От чого взагалі не розумію - так це кросовер без повного приводу. Навіщо він потрібен? Чому б тоді не взяти звичайний легковик ще й за менші гроші - тоді точно цінова перевага з точки зору вартості утримання буде очевидною.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
СуперСтар *
39 лет (20 лет за рулем), Киев
Сообщения: 4097
С нами с 01.09.2004

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 16:00 Гілками

Аутлендер уже нормально потерял, при этом 55000 для него не пробег. Нормально газируется.
Покупая новый пежо дизель со старта теряете 3% за первую регистрацию + еще 5000$ за выезд неликвидного пежо из салона. Ну и кто разбирается тот знает что дизель экономит топливо, но не деньги.
Аутлендер однозначно более выгодная покупка.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2218
С нами с 01.04.2003

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: wh@tever]
      16 марта 2018 в 16:04 Гілками

Ок, если не 3008, есть еще Туксон дизельный за 32000
Правда там расход обещают по городу 8 литров. Но зато и ликвидность намного выше.

Я не уговариваю себя на новый. Нет. До сегоднешнего дня был твердо уверен, что б/у выгоднее...

Я реально хочу посчитать разницу в деньгах.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
36 лет за рулем, Киев
Сообщения: 24164
С нами с 31.10.2014

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 16:14 Гілками

Wolf 16.03.2018 16:04 пишет:

Ок, если не 3008, есть еще Туксон дизельный за 32000
Правда там расход обещают по городу 8 литров. Но зато и ликвидность намного выше.

Я не уговариваю себя на новый. Нет. До сегоднешнего дня был твердо уверен, что б/у выгоднее...

Я реально хочу посчитать разницу в деньгах.




Якийсь дивний вибір. Починали з 7-и річного аутлендера за 16, поступово дійшли до дизельного тушкана за 32, тоді вже можна глянути на дизельну Мазду СХ5 із повним приводом розпродажну - страница всього то 33,1 тис. доларів, так і привід повний, і кліренс - чесних 200 мм і не кореєць (ліквідність хундаї на вторинному ринку не сильно то і вища за пежо).
Якщо є гроші на новий - то однозначно новий і до біса та економія на вартості утримання.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
XS1
Достоевский **
Сообщения: 7465
С нами с 10.10.2010

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 16:30 Гілками

Если так легко можно поднять бюджет покупки с 16к до 32к, то можно ожидать, что дальше с 32к до 64к поднимется? Странный подход к сравнению или выбору себе авто.

Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2218
С нами с 01.04.2003

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: XS1]
      16 марта 2018 в 16:36 Гілками

Почему странный?
Наличие денег на новый не означает наличие желания потратить их бездумно. В любом случае денег не много, и заработаны они с трудом. Поэтому ищется оптимальный вариант.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
подсевший на форум **
36 лет за рулем, Киев
Сообщения: 24164
С нами с 31.10.2014

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: Wolf]
      16 марта 2018 в 16:41 Гілками

Wolf 16.03.2018 16:36 пишет:

Почему странный?
Наличие денег на новый не означает наличие желания потратить их бездумно. В любом случае денег не много, и заработаны они с трудом. Поэтому ищется оптимальный вариант.




Так оптимальним буде варіант - купити б/в подешевше, а гроші, які при цьому зекономив - покласти на депозит/придбати якусь гостинку і здавати в оренду/ще в якийсь бізнес вкласти і прибутками від цього вкладення перекрити оті можливі перевитрати від експлуатації застарілого і теоретично менш економного авто.


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
важничающий писатель *
Киев
Сообщения: 2218
С нами с 01.04.2003

Re: Кроссовер: "новый дизель" vs. "б/у бензин" [Re: harald67]
      16 марта 2018 в 16:46 Гілками

harald67 16.03.2018 16:41 пишет:


Так оптимальним буде варіант - купити б/в подешевше, а гроші, які при цьому зекономив - покласти на депозит/придбати якусь гостинку і здавати в оренду/ще в якийсь бізнес вкласти і прибутками від цього вкладення перекрити оті можливі перевитрати від експлуатації застарілого і теоретично менш економного авто.




Тоже вариант Купить "смарт" за 13к+ремонт5к=18к, сдаются по 230у.е. легко они. Это 15% годовых
И на эти 230 у.е. заправлять и ремонтировать Аут

Змінено Wolf (16:47 16/03/2018)


Роздрукувати   Нагадати!   Сповістити модератора   Відправити по E-mail
Autoua.netФорумВибір автомобіля
Додаткова інформація
2 користувачів і 108 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Модератор:  AVB, Yorc, Stor, moderator, BorisB 

Роздрукувати всю тему

Права
      Ви не можете створювати нові теми
      Ви не можете відповідати на повідомлення
      HTML дозволений
      UBBCode дозволений

Рейтинг:
Переглядів теми: 3495

Оціните цю тему

Перейти в

Правила конференції | Календар | FAQ | Карта розділу | Мобільна версія