Serge_G 03.05.2018 15:45 пишет: нормальная тачка, учился на такой гбо?
Учился на поновее машинке. Да гоняли состояние нормальное, показывает 100 тыс, но по факту моторист сказал около 150 приблизительно, но мотор работает хорошо без нареканий, компрессия хорошая. По кузову есть моменты, там царапина, там подкрас, но разве это проблема) . Да соберу денег, залью антикором, + там резина ушатаная, переобуюсь хотя бы в россаву, что скажите? какая летняя резина недорогая, но нормальная? россава приглянулась приблизительно за 850грн колесо можно взять 13 радиуса.
Andrey1986 04.05.2018 11:43 пишет: Лучше б\ушную но импортную, новую росаву в последнюю очередь!
Спасибо, как раз на днях знакомый обещал у знакомого спросить у него как раз есть 13 я резина хорошая, она ему не нужна так как поставил туда 15е колеса.
Шевроле Авео Т200, выпускавшийся с 2003 по 2008 год, оснащается колесами R13, R14 и R15. Размер шин: 175 / 70 / R13 185 / 60 / R14 185/ 55 / R15 Диск: разболтовка — 4x100, ширина — 5.5-6.0J, вылет — ET45-49, диаметр ступицы — ЦО 56.6 mm Сам думал, что с р14 начинается, р13 для него конечно маловаты, с его высоким кузовом. В идеале конечно р15 поставить!
я катаюсь на Р-14 (родные диски), резина 185/65. брал б/у Hankook (500 колесо), уже третье лето на них. зимнюю лучше новую однозначно, тут 700-800 за колесо того стоит. И да, поменяй ремень с роликом по-любому, стоит недорого, а потом может боком вылезти.
orto76 04.05.2018 20:48 пишет: у несвежего кузова есть и свой плюс- тебя не сильно будет парить новые коцки и царапинки.
+1, да и цена хорошая (хотя наверняка авто с под такси и прошло куда больше ). Ржавеют таки да, но не быстрее "польских" ланосов уж точно. Насчет антикора даже незнаю, если до этого не делали то лить поверх ржи мовить, пушсало и т.п. - будет ток хуже..
Andrey1986 04.05.2018 11:43 пишет: Лучше б\ушную но импортную, новую росаву в последнюю очередь!
Откуда такой негатив? Микра супруги катает на Росаве. Летняя Itegro - лично покупал год назад. Зимняя не вспомню сходу, вроде как Snowgard, но без шипов - досталась от прежнего владельца, отходила уже 2 зимы. Вполне бюджетно и нормально всё отбалансировалось. ИМХО для бюджетных малолитражных авто - лучшее решение.
Andrey1986 04.05.2018 11:43 пишет: Лучше б\ушную но импортную, новую росаву в последнюю очередь!
Думаю с точностью до наоборот. Причем брендовая резина стояла на личной машине, а Россаву купил на служебную. Так что скорее болото не хвалю,а ругаю. З.ы. речь про зимний Сновгард и летнюю Айтегро. Сравнивал с Жиславед, Нордман и лето Сава, Барум
А что можно посоветовать в качестве первого автомобиля до $3000 от 2006 года и новее? На авториа есть предложения Lanos (те что я смотрел не очень, с ржавчинкой и разными зазорами), Sens, Nexia , Matiz и китайцы: Chery Amulet, Chery QQ, Geely CK. Ланос выглядит более предпочтительным, но на чем остановить выбор, если не удастся найти нормальный экземпляр в такой цене? Не хочется сразу после покупки сталкиваться с необходимостью серьезного ремонта...
Andrey1986 04.05.2018 11:43 пишет: Лучше б\ушную но импортную, новую росаву в последнюю очередь!
Откуда такой негатив? Микра супруги катает на Росаве. Летняя Itegro - лично покупал год назад. Зимняя не вспомню сходу, вроде как Snowgard, но без шипов - досталась от прежнего владельца, отходила уже 2 зимы. Вполне бюджетно и нормально всё отбалансировалось. ИМХО для бюджетных малолитражных авто - лучшее решение.
все сильно зависит от того как ездить - если тошниловская девчачья езда на чем-то вроде микры или ланоса, то можно а если нужны хорошие х-ки торможения 100-0 или скоростные повороты на трассе или масса машины от 1,5т и выше, то лучше хорошая б/ушка чем новая россава, имхо
orto76 18.04.2018 22:34 пишет: Есть такой тип людей " сомневающийся" . Сначала просит совета а потом этот самый совет опровергает. Не в обиду, оно понятно - мозг кипит , мысли не собрать в кучу. Но самый правильный совет уже прозвучал, это просить кого то помочь в поиске, кого то толкового. 3500 то же деньги , тем более есть торг. Просто исключи из списка вазы-тазы , бляхи, дизеля, китай, гнилые кузова и скажем авто старше 2003 года. Вуаля ... в остатке имеем ланос , нужно поискать достойный вариант. Сенс , под большим вопросом, если уж совсем свежий . И рено симбол , самый правильный вариант , как по мне. Ну а дальше с товарищем в путь, по адресам . Даже опытным и старым водителям не рекомендуеться самому ехать на встречу. Вау-эффект отключает мозг иногда, хочу и все тут.Так вот, товарищ должен помочь коней придержать.
galahad 11.05.2018 17:45 пишет: А что можно посоветовать в качестве первого автомобиля до $3000 от 2006 года и новее? На авториа есть предложения Lanos (те что я смотрел не очень, с ржавчинкой и разными зазорами), Sens, Nexia , Matiz и китайцы: Chery Amulet, Chery QQ, Geely CK. Ланос выглядит более предпочтительным, но на чем остановить выбор, если не удастся найти нормальный экземпляр в такой цене? Не хочется сразу после покупки сталкиваться с необходимостью серьезного ремонта...
Первого - макс новое по годам (считай по умолчанию что пробег скручен у всех). Из указанных сенс или ск (в комплекации без кондишена) года так 2011-13 го. Это реально. Варианты в 2008 и старше уже будут гниловаты (даже ланус).
galahad 11.05.2018 17:45 пишет: А что можно посоветовать в качестве первого автомобиля до $3000 от 2006 года и новее? На авториа есть предложения Lanos (те что я смотрел не очень, с ржавчинкой и разными зазорами), Sens, Nexia , Matiz и китайцы: Chery Amulet, Chery QQ, Geely CK. Ланос выглядит более предпочтительным, но на чем остановить выбор, если не удастся найти нормальный экземпляр в такой цене? Не хочется сразу после покупки сталкиваться с необходимостью серьезного ремонта...
Да ланос толковый найти проблема пересмотрел вариантов 50. По своему опыту уже скажу, что хороший не гнилой аппарат найти почти не реально. Один вообще пытался втюхать перевертыш под видом хорошего семейного авто). Благо друг был рядом который в этом шарит). А так совершенно случайно с этим же другом наткнулись на авео 2006 года и понял, что ланосы и рядом не стояли. За те же деньги я попросту не смог бы позволить живой ланос, а вот +- живой шевроле авео нашел, при том что не делал акцент на данной модели. Да на нем есть дефекты по кузову, немного ржавчины внизу на дверях, есть пару царапин не очень хорошо замазанные, но разве это главное). Так машина огонь катаюсь почти месяц не нарадуюсь по машине не делал ровным счетом не чего). Просто денег нет, вот в следующем месяце сделаю то, что после покупки надо было сделать поменять масла, ремни, фильтра и буду дальше кататься.
С ржавчиной на Авео 1 делай что то, если двери снизу и пороги даже немного ржавые, то ржавчина пойдет дальше! Если денег в обрез, посмотри ролики на ютубе, как дешево и не дорого остановить ржавчину, обработать ржавые места, но все равно проблему с ржавчиной нужно серьезно решать! По теме, сам искал в свое время ланос, так к большинству приходишь, и заводить не хочется, видно что подубитые!
Рома Лях 21.05.2018 22:14 пишет: +- живой шевроле авео нашел, при том что не делал акцент на данной модели. Да на нем есть дефекты по кузову, немного ржавчины внизу на дверях
Рома Лях 21.05.2018 22:14 пишет: +- живой шевроле авео нашел, при том что не делал акцент на данной модели. Да на нем есть дефекты по кузову, немного ржавчины внизу на дверях
ну вот и секрет дешевизны...)
Да в этом и секрет в принципе), ну я не думаю что это большая проблема. По порогам она целая, арки целые, да есть пятнышки проступающей ржавчины но немного соберу денег и до зимы точно сделаю их.