Таки созрела я поменять Микроба на что-то побольше-посвежее.
Что посоветуют уважаемые камрады? Вводные: АТ, год эдак 11-12-13-14, хетч, маневренное и экономное в плане расхода, но побольше по габаритам, чем Микра, особенно с местом сзади засада. Движок хотя бы от 1,4л. В районе 10К.
Раньше создавала тему, хотела Ноут, но уже разонравились они мне - табуретка-табуреткой.
Есть возможность пригнать из Европы, даже есть идея и возможность самой поехать с разбирающимся человеком. Чисто спортивный интерес - самой выбрать, пригнать и узнать все нюансы этого процесса.
Традиционно "женское" авто не хочу. Нужно что-то нейтральное в норм комплектации, уже привыкла попогрейкам, парктронику и прочим плюшкам, бубен не хочется теперь )) Хотя парктроник я ставила сама, так что это не критерий.
Фиеста? Ибица? Фокус хетч? Корсу мне еще советовали из "пригнать".
Что еще стоит смотреть?
В европе в этом бюджете нет авто на нормальном автомате, только роботы всякие. Можно конечно пригнать азиата если принципиально пригнать, но купить у нас - выйдет дешевле...
В европе в этом бюджете нет авто на нормальном автомате, только роботы всякие. Можно конечно пригнать азиата если принципиально пригнать, но купить у нас - выйдет дешевле...
Концептуально робот меня смущает только тем, что он катится на горке А так даже экономнее и менять дешевле))
Азиаты же без печки или без чего они там идут?
Традиционно - французов советую глянуть, наверно они самые недооценные будут ))
Если рассматривать от 11-го года и на АТ, то в 10 куе можно купить только Б-класс и то очень мало что сюда поместится. Пригнать тоже ничего хорошего не выйдет. Тут либо бюджет увеличивать, либо искать год 2008-й и готовиться к долгим поискам.
Традиционно - французов советую глянуть, наверно они самые недооценные будут ))
++ посмотрите на меган-3/флюенсы (желательно официальные), с пробегом до 100к, с отличным роботом (который никуда не катится ) EDC...
Если рассматривать от 11-го года и на АТ, то в 10 куе можно купить только Б-класс и то очень мало что сюда поместится. Пригнать тоже ничего хорошего не выйдет. Тут либо бюджет увеличивать, либо искать год 2008-й и готовиться к долгим поискам.
Ну мне Б-класс вполне подходит. Бюджет брала не с потолка, смотрела на Риа объявления, плюс знакомый, который пригоняет машины, обрисовывал порядок цен «там».
Традиционно - французов советую глянуть, наверно они самые недооценные будут ))
++ посмотрите на меган-3/флюенсы (желательно официальные), с пробегом до 100к, с отличным роботом (который никуда не катится ) EDC...
Кстати да, слышала хорошее про Меган хетч. А как у них с ликвидностью потом?
Ну мне Б-класс вполне подходит.
Ну тогда смотреть на Акцент, Рио, Тииду может. У них нормальные автоматы. В роботе откатывание это не страшно, у них есть куча проблем куда хуже.
Если гнать, то то, что здесь будет легко обслуживать. С такими вводными мне больше всего нравится Фиеста и Поло. Ну, можно еще Ибицу глянуть, если цена/качество удачно подвернется.
Из азиатов, кстати, тойота ярис чем плоха? Ну, а если попроще - i20, наверное, смотрел бы... хотя, честно говоря, мало что о нем знаю.
Кстати, если робот годится, то вай нот Фиат 500L? Просто 500 (не L) - та же микра, только хуже. Нет смысла менять.
Кстати да, слышала хорошее про Меган хетч. А как у них с ликвидностью потом?
как у всех французов, плоховато)...но зато есть шанс найти хороший экземпляр за хорошую цену
А как у них с ликвидностью потом?
А какая ликвидность будет в случае "удачной" покупки биточка? Может имея 10-ку и мысли о ликвидности напрячься на новое что-то?
Ярис не больше Микры будет, так что ему отказать...
Ну мне Б-класс вполне подходит.
Ну тогда смотреть на Акцент, Рио, Тииду может. У них нормальные автоматы. В роботе откатывание это не страшно, у них есть куча проблем куда хуже.
Какие именно? Начитана только про то, что его часто меняют и что он может "тупить" при переключении передач иногда.
Тиида нравится - но их вроде свежее 2011 года и не бывает у нас? Как и Ноутов.
Если гнать, то то, что здесь будет легко обслуживать. С такими вводными мне больше всего нравится Фиеста и Поло. Ну, можно еще Ибицу глянуть, если цена/качество удачно подвернется.
Из азиатов, кстати, тойота ярис чем плоха? Ну, а если попроще - i20, наверное, смотрел бы... хотя, честно говоря, мало что о нем знаю.
Кстати, если робот годится, то вай нот Фиат 500L? Просто 500 (не L) - та же микра, только хуже. Нет смысла менять.
500 даже не рассматривала именно по этой причине )) А 500L мне страшненький, если честно Хотя дизель на АТ можно глянуть, конечно. Мне кажется, он тысяч в 12-13 станет, не в мой бюджет.
А как у них с ликвидностью потом?
А какая ликвидность будет в случае "удачной" покупки биточка? Может имея 10-ку и мысли о ликвидности напрячься на новое что-то?
Под ликвидностью я имела ввиду скорее возможность быстро и без проблем продать. Вот Микру или тот же Акцент я продам быстро, а Пыж 308 мой сосед полгода продавал....
Это понятно, я про техническую сторону, вот вам кто-то советовал корсу (скорее всего из знакомых кто-то)потому что там движок, как для такого класса и не овощ и надёжный (цепь, чугунный блок, в целом без проблемный), а вы как-нибудь уделите время, посмотрите на технические комментарии на те же корейские движки уже после альфы, на ютубе, т.е. когда он сдохнет быстро о какой ликвидности речь. https://youtu.be/hW2ET3FwU4Y
Концептуально робот меня смущает только тем, что он катится на горке А так даже экономнее и менять дешевле))
Азиаты же без печки или без чего они там идут?
Нормальный автомат ходит 500000 и менять его не нужно. Роботы дёрганные и тупые если они не дсг. Если дсг то тут даже комментировать не буду. Азиаты это брэнды из стран азии, тоесть японцы, корейцы итд, печка у них есть
Концептуально робот меня смущает только тем, что он катится на горке А так даже экономнее и менять дешевле))
Азиаты же без печки или без чего они там идут?
Нормальный автомат ходит 500000 и менять его не нужно. Роботы дёрганные и тупые если они не дсг. Если дсг то тут даже комментировать не буду. Азиаты это брэнды из стран азии, тоесть японцы, корейцы итд, печка у них есть
Я с "арабами" перепутала
Возьмите у нас киа сид в кузове 2012 года, типа такого , - надёжнее аналогичных европейцев, на комфортном надёжном автомате. Или хонду сивик. Считаю что пригонять ради пригона без выгоды - нет смысла, только лишний гемор
На том же канале есть и Сид с тем же движком. В новой генерации катализатор стоит очень близко к выпуску и при умирании катализатора его пыль затягивает цилиндры. Дальше износ масложор капремонт. Печально, сам этот вариант рассматриваю, с отсутствием клиренса почти смирился, но тут новые вводные (((
"кто то сильно рио советовал, один из типичных случаев"
мне кажется это не типичный случай - если бы у рио и акцентов умирили движки на 24 тысячах - то их не бегало бы столько в такси у нас и в РФ. И по продаваемости не били бы эти машины рекорды.
Да, видал, но не выкладывал, т. к. там коственно из-за ката, тут же стандартно, вы топливо залили плохое блаблабла, раньше на таких пробегах тачки только ехать начинали, а тут приехали уже. Уже не найду, но на этом же форуме была ситуация и у нас точь в точь у кого-то с корейцем.
"кто то сильно рио советовал, один из типичных случаев"
мне кажется это не типичный случай - если бы у рио и акцентов умирили движки на 24 тысячах - то их не бегало бы столько в такси у нас и в РФ. И по продаваемости не били бы эти машины рекорды.
Просто основная аудитория покупателей этих акцентов - чайники, которые покупают потому что не дорого и необычеый дизайн по меркам класса
За 10+ искать сивик 5д ( 4д тоже вариант) , подозреваю , если постараться можно найти . Деффачкам очень нравятся такие машинки . И автомат убить не реально .
За 10+ искать сивик 5д ( 4д тоже вариант) , подозреваю , если постараться можно найти . Деффачкам очень нравятся такие машинки . И автомат убить не реально .
Главное не взять на роботе, автоматы с 11 года
4д - робота не было , а 5д ,кажись с 2008 тот же автомат . Все таки не "кажись" - Honda Civic 5D впервые была представлена в 2005 году, а в 2008 получила фейслифтинг. Вместе с дизайном компания обновила и трансмиссии, заменив «робот», на который поступало много жалоб, традиционным «автоматом».(с)
В 2008 точно еще роботы, смотрю 2009 года - там уже есть автоматы, но роботов больше...
У меня родственница с таким бюджетом взяла новый Ravon R3 на автомате и довольна - новый автомобиль есть новый автомобиль. До этого искали по Европе, но в таком бюджете с растаможкой там автоматов просто нет. Ближайшие варианты - гибридные Джаз или Тойоты.
В 2008 точно еще роботы, смотрю 2009 года - там уже есть автоматы, но роботов больше...
Пока вы смотрите , я почти поллимона откатал и три года назад продал . ПС . За 10+ , имхо , можно найти вполне достойный аппарат .
Пока вы смотрите , я почти поллимона откатал и три года назад продал . ПС . За 10+ , имхо , можно найти вполне достойный аппарат .
Ну тогда давайте ссылку на продажу сивика на автомате 2008 года
Еще раз : 4д - все на автомате , а 5Д - шли с 2008 г на автомате . Ищите , и найдете . ПС. Да и чего прицепились к 2008 г ? 10к должно хватить на более свежий аппарат .
Еще раз : 4д - все на автомате , а 5Д - шли с 2008 г на автомате . Ищите , и найдете .
Ну так докажите что 5д шли на автомате с 2008, покажите хоть один такой в продаже
Ищите , и найдете .
Вот только искать можно полгода, а может и год и можно не найти Они все укатаны в хлам и уже ржавеют. Мои недавние поиски закончились тем, что сделан вывод забыть про авто до 2011 года, там ловить уже нечего. Да, бывает попадаются редкие хорошие экземпляры, но это либо у знакомых, либо везение.
Цивики посмотрела, явно не помещаются в бюджет. Да и великоват он ИМХО в том кузове, который похож на седан (не знаю, как точно называется). У меня в семье еще седан ФФ есть, нет смысла две похожие по габаритам тачки держать
Мазда 2 неожиданно понравились - их немного на рынке, но в бюджет +- попадают относительно свежие экземпляры. 1,5, правда, не знаю, какая именно там коробка у них - робот или классический автомат. Что скажете? Вроде чуть больше по габаритам, чем Микра, комплектации хорошие.
А может, уже можно брать Лиф? На авториа они от 9к уже начинаются. Конечно, страшный он, но хоть на топливе можно будет экономить.
А может, уже можно брать Лиф? На авториа они от 9к уже начинаются. Конечно, страшный он...
та ладно, не страшнее микры))
А может, уже можно брать Лиф? На авториа они от 9к уже начинаются. Конечно, страшный он...
та ладно, не страшнее микры))
Ну не сравнивайте Микра зато шустрая-маневренная и паркуется где угодно, а Лиф даже в поворотах - как корова на льду ))
Вот новые и Лиф, и Микра мне очень нравятся визуально. Жаль, что до нас новые Микры не доехали и скорее всего не доедут, особенно на АТ.
А может, уже можно брать Лиф? На авториа они от 9к уже начинаются. Конечно, страшный он, но хоть на топливе можно будет экономить.
Так он по габаритам не меньше сивика... Если у вас есть где заряжать то почему б и нет...
Конечно, страшный он, но хоть на топливе можно будет экономить.
Почему только на топливе там нет ни масла ни фильтров ни свечей, ремней грм, ни коробки ни двс в принципе, что для бу авто потенциальный геморрой, а по тому пути, что пошли производители у двс вообще нет будущего.
Посмотрите Honda Jazz или ее американскую версию, Нonda fit, имхо, отличная машина вместительная, неплохо едет, и очень экономична)
Итак, Микрочка улетела учить свою новую прекрасную хозяйку наказывать нахалов на киевских дорогах )) А я теперь уже в очень активном поиске замены, потому что муж умоляет вернуть Фокус обратно
Поездив на ФФ постоянно (седан второго поколения), я понимаю, что очень маленькую машину я уже не хочу. Также понимаю, что можно попробовать расширить зону поиска на авто с МКПП (хотя в ежедневных пробках это тот еще геморрой, конечно). Бюджет имеет возможность расшириться от 11 до 13 к примерно.
С электро пока решила не связываться - есть перспективы мотаться на машине не только по Киеву, а ездить от розетки до розетки я не хочу.
Посмотрела-почитала-покатала-сравнила, в том числе и советуемые авто из этой темы.... пока в фаворите такие экземпляры:
Seat Leon 2011-2012 во 2 кузове, очень нравится внешне и по отзывам. 1,6-1,8 с DSG. Есть даже один хороший проверенный вариант на примете. DSG, конечно, спорная коробка, но говорят, если за ней правильно и вовремя ухаживать (а не ухаживать я не умею), то служит хорошо. Опять же, это почти Фольксваген Как вариант, он же на меху. Стоит или отказать?
Honda Civic 5D 2011-2013 - просто нравится Я так понимаю, главный нюанс у них - выбрать "правильную" именно с автоматом, а не вариатор?
KIA Ceed хетч 2012-2013 - нравятся комплектации, смущает качество металла и вообще сборки.
Toyota Auris 2010-2012, новее в бюджет не попадают. Внешне нравится меньше всех, но привлекают отзывы, ну и этожтоета!
Ну и из малышей Ford Fiesta поновее, в бюджет попадают даже некоторые тазики 15-16 года. Нравится внешне, нравятся характеристики. Моторы не знаю какие - смущает экобуст, хотя на примере нашего служебного автопарка фокусов - все с ними ок как минимум до 100000. Как вариант - обычный атмосферник 1.6 года эдак 2013 в хорошей комплектации, но опять же, автомата нет, есть только powershift, который не менее проблемный по отзывам, чем DSG.
Что скажете, дорогие камрады? Заодно может кто-то продает годные экземпляры из моего списка - я могу стать вашим покупателем )
Итак, Микрочка улетела учить свою новую прекрасную хозяйку наказывать нахалов на киевских дорогах )) А я теперь уже в очень активном поиске замены, потому что муж умоляет вернуть Фокус обратно
Поездив на ФФ постоянно (седан второго поколения), я понимаю, что очень маленькую машину я уже не хочу. Также понимаю, что можно попробовать расширить зону поиска на авто с МКПП (хотя в ежедневных пробках это тот еще геморрой, конечно). Бюджет имеет возможность расшириться от 11 до 13 к примерно.
С электро пока решила не связываться - есть перспективы мотаться на машине не только по Киеву, а ездить от розетки до розетки я не хочу.
Посмотрела-почитала-покатала-сравнила, в том числе и советуемые авто из этой темы.... пока в фаворите такие экземпляры:
Seat Leon 2011-2012 во 2 кузове, очень нравится внешне и по отзывам. 1,6-1,8 с DSG. Есть даже один хороший проверенный вариант на примете. DSG, конечно, спорная коробка, но говорят, если за ней правильно и вовремя ухаживать (а не ухаживать я не умею), то служит хорошо. Опять же, это почти Фольксваген Как вариант, он же на меху. Стоит или отказать?
Honda Civic 5D 2011-2013 - просто нравится Я так понимаю, главный нюанс у них - выбрать "правильную" именно с автоматом, а не вариатор?
KIA Ceed хетч 2012-2013 - нравятся комплектации, смущает качество металла и вообще сборки.
Toyota Auris 2010-2012, новее в бюджет не попадают. Внешне нравится меньше всех, но привлекают отзывы, ну и этожтоета!
Ну и из малышей Ford Fiesta поновее, в бюджет попадают даже некоторые тазики 15-16 года. Нравится внешне, нравятся характеристики. Моторы не знаю какие - смущает экобуст, хотя на примере нашего служебного автопарка фокусов - все с ними ок как минимум до 100000. Как вариант - обычный атмосферник 1.6 года эдак 2013 в хорошей комплектации, но опять же, автомата нет, есть только powershift, который не менее проблемный по отзывам, чем DSG.
Что скажете, дорогие камрады? Заодно может кто-то продает годные экземпляры из моего списка - я могу стать вашим покупателем )
катался на леоне 1.8 дсг - ну мега отлично едет и расход очень умеренный, рулится тоже норм....я бы его брал из перечисленных. Сивик 5д - после рестайла 10-го года там варика по моему уже нету, только ат.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) EDC...
Хотя дизель на АТ можно глянуть, конечно. Мне кажется, он тысяч в 12-13 станет, не в мой бюджет.
Как вариант, он же на меху. Стоит или отказать?
