После месячного блуждания от кроссоверов до хетчей, остановился на ресталинговой версии Опель Астра К 1.4Т АКП с нормальной такой начинкой. Отдают с хорошей скидкой. Поездить не удалось, но посидел внутри. Внутри машина очень понравилась. Снаружи тоже-дизайн очень хорош.
Поскольку на финишной прямой, хотел бы от вас комменты, типа, если кто-то ,что-то знает плохое про машину, то говорите.
Спасибо
а скільки хочуть?) 1.4Т їде нормально, місця на задньому ряду не багато але достатньо, маркі дверні карти, гарне світло для такого класу
а скільки хочуть?) 1.4Т їде нормально, місця на задньому ряду не багато але достатньо, маркі дверні карти, гарне світло для такого класу
495 K, 2017 Год. Я 183 см, сел за собой вполне нормально. Качество материалов хорошее, как для меня
це з AFL plus, навігацією?
це з AFL plus, навігацією?
нет там афл, но с навигациею. Это какая-то наборная опция.
Це нове покоління. Дуже сумніваюсь що вже є якась статистика по тех.начинню. Крім того, продажі в нас маленькі, тому більш-менш точні дані по надійності й витривалості треба шукати в Європі ІМХО
п.с. Якщо авто нове з гарантією, то за умови що все сподобалось, беріть і не забивайте голову
Це нове покоління. Дуже сумніваюсь що вже є якась статистика по тех.начинню. Крім того, продажі в нас маленькі, тому більш-менш точні дані по надійності й витривалості треба шукати в Європі ІМХО
п.с. Якщо авто нове з гарантією, то за умови що все сподобалось, беріть і не забивайте голову
Та вроде все мне нравится. Но потом, чтобы не было мучительно больно-поэтому и делаю этот блиц опрос.
Европа говорит, что были вопросы по поводу двигателей (низко скоростная детонация, которая разваливала поршни) и коробки (там стоит GM, Hydra-Matic 6Т35 GENERATION 3).
Какой у нас сервис для опелей я даже не знаю.
Всем привет,
Поездить не удалось,
Я бы никогда не купил машину, на которой мне не удалось проехать. Кум давно без тестов новую камри купил, а потом его тупо бесило, что она валкая. Не смирился, продал.
Всем привет,
Поездить не удалось,
Я бы никогда не купил машину, на которой мне не удалось проехать. Кум давно без тестов новую камри купил, а потом его тупо бесило, что она валкая. Не смирился, продал.
Я ездил на ее предшественнице-подвеска в порядке. Эта подвеска чуть более мягкая.
Це нове покоління. Дуже сумніваюсь що вже є якась статистика по тех.начинню. Крім того, продажі в нас маленькі, тому більш-менш точні дані по надійності й витривалості треба шукати в Європі ІМХО
п.с. Якщо авто нове з гарантією, то за умови що все сподобалось, беріть і не забивайте голову
Та вроде все мне нравится. Но потом, чтобы не было мучительно больно-поэтому и делаю этот блиц опрос.
Европа говорит, что были вопросы по поводу двигателей (низко скоростная детонация, которая разваливала поршни) и коробки (там стоит GM, Hydra-Matic 6Т35 GENERATION 3).
Какой у нас сервис для опелей я даже не знаю.
В такому разі коректніше мабуть розпитувати не про конкретну модель, а про опелівський сервіс загалом Впевнений, тут достатньо камрадів мають чим поділитись
Це нове покоління. Дуже сумніваюсь що вже є якась статистика по тех.начинню. Крім того, продажі в нас маленькі, тому більш-менш точні дані по надійності й витривалості треба шукати в Європі ІМХО
п.с. Якщо авто нове з гарантією, то за умови що все сподобалось, беріть і не забивайте голову
Та вроде все мне нравится. Но потом, чтобы не было мучительно больно-поэтому и делаю этот блиц опрос.
Европа говорит, что были вопросы по поводу двигателей (низко скоростная детонация, которая разваливала поршни) и коробки (там стоит GM, Hydra-Matic 6Т35 GENERATION 3).
Какой у нас сервис для опелей я даже не знаю.
В такому разі коректніше мабуть розпитувати не про конкретну модель, а про опелівський сервіс загалом Впевнений, тут достатньо камрадів мають чим поділитись
Буду рад услышать и о сервисе и о конкретной модели.
Всем привет,
Поездить не удалось,
Я бы никогда не купил машину, на которой мне не удалось проехать. Кум давно без тестов новую камри купил, а потом его тупо бесило, что она валкая. Не смирился, продал.
а я бы никогда не дала сесть за руль незнакомому человеку, которого я вижу первый и возможно последний раз в жизни
Всем привет,
Поездить не удалось,
Я бы никогда не купил машину, на которой мне не удалось проехать. Кум давно без тестов новую камри купил, а потом его тупо бесило, что она валкая. Не смирился, продал.
а я бы никогда не дала сесть за руль незнакомому человеку, которого я вижу первый и возможно последний раз в жизни
прикольный бы из тебя менеджер в автосалоне получился бы
...
Я бы никогда не купил машину, на которой мне не удалось проехать. Кум давно без тестов новую камри купил, а потом его тупо бесило, что она валкая. Не смирился, продал.
а я бы никогда не дала сесть за руль незнакомому человеку, которого я вижу первый и возможно последний раз в жизни
прикольный бы из тебя менеджер в автосалоне получился бы
З язика зняли
а салон часом не АІС? там тест-драйв з менеджером за кермом по території мене катали так на астрі-седан
а салон часом не АІС? там тест-драйв з менеджером за кермом по території мене катали так на астрі-седан
Да оно. Но я ездил до этого
За 495 Это самая пустая коплектация Enjoy с 1.4 если речь идет о новой машине. Обслуживаться если в Киеве советую на Столичке (общий сервис с Kia). Если Вы ездили на предыдущей астре в фуле то эта по управляемости будет хуже, если не в фуле тогда будет почти 1 в 1. По поводу проблем с поршнями то GM признал свой косяк - лили не то масло начиная еще с J, с лета 2017 уже официально льют другое.
За 495 Это самая пустая коплектация Enjoy с 1.4 если речь идет о новой машине. Обслуживаться если в Киеве советую на Столичке (общий сервис с Kia). Если Вы ездили на предыдущей астре в фуле то эта по управляемости будет хуже, если не в фуле тогда будет почти 1 в 1. По поводу проблем с поршнями то GM признал свой косяк - лили не то масло начиная еще с J, с лета 2017 уже официально льют другое.
Это больше чем энжой - наборная.
После месячного блуждания от кроссоверов до хетчей, остановился на ресталинговой версии Опель Астра К 1.4Т АКП с нормальной такой начинкой.
Какой мотор? NET (140 л.с.) или XFT(150л.с.)?
После месячного блуждания от кроссоверов до хетчей, остановился на ресталинговой версии Опель Астра К 1.4Т АКП с нормальной такой начинкой.
Какой мотор? NET (140 л.с.) или XFT(150л.с.)?
NET на Astra K не ставят
NET на Astra K не ставят
Да мало ли, там у них на сайте сам черт ногу сломит. В мануале нет, а в рекламе пишут про 140 л.с.
у меня такая, чуть больше 10к пробегу(только диски другие,судя по описанию) до этого был сивик 5д чисто субьективно минусы - толкько один usb - маленький багажник - очень маркий рычак ручника - расход так себе, но это еще манера езды скорее - калично брызгает омывачка - так что половина мимо - зеркала руками складываются только, наклон сидений регулируется мехнической крутилкой
плюсы - тач экран, андроид авто, относительно нормальный звук - после цивика, аж очень тихо в салоне - 150 кмч это 2900 оборотов, а не 4к ) - коробка не тупит
но, опять таки имхо, если есть бабло, то лучше купить ту комплектацию где сидухи коминированая кожа + все фары лед.
у меня такая, чуть больше 10к пробегу(только диски другие,судя по описанию) до этого был сивик 5д чисто субьективно минусы - толкько один usb - маленький багажник - очень маркий рычак ручника - расход так себе, но это еще манера езды скорее - калично брызгает омывачка - так что половина мимо - зеркала руками складываются только, наклон сидений регулируется мехнической крутилкой
плюсы - тач экран, андроид авто, относительно нормальный звук - после цивика, аж очень тихо в салоне - 150 кмч это 2900 оборотов, а не 4к ) - коробка не тупит
но, опять таки имхо, если есть бабло, то лучше купить ту комплектацию где сидухи коминированая кожа + все фары лед.
а что направление струи омывайки в современных авто перестало настраиваться?
Всем привет,
После месячного блуждания от кроссоверов до хетчей, остановился на ресталинговой версии Опель Астра К 1.4Т АКП с нормальной такой начинкой. Отдают с хорошей скидкой. Поездить не удалось, но посидел внутри. Внутри машина очень понравилась. Снаружи тоже-дизайн очень хорош.
Поскольку на финишной прямой, хотел бы от вас комменты, типа, если кто-то ,что-то знает плохое про машину, то говорите.
Спасибо
до этого на чем ездили?
у меня такая, чуть больше 10к пробегу(только диски другие,судя по описанию) до этого был сивик 5д чисто субьективно минусы - толкько один usb - маленький багажник - очень маркий рычак ручника - расход так себе, но это еще манера езды скорее - калично брызгает омывачка - так что половина мимо - зеркала руками складываются только, наклон сидений регулируется мехнической крутилкой
плюсы - тач экран, андроид авто, относительно нормальный звук - после цивика, аж очень тихо в салоне - 150 кмч это 2900 оборотов, а не 4к ) - коробка не тупит
но, опять таки имхо, если есть бабло, то лучше купить ту комплектацию где сидухи коминированая кожа + все фары лед.
Спасибо! Та мне не нужна кожа, а лэд там вроде есть.
А сколько жреть?
Всем привет,
После месячного блуждания от кроссоверов до хетчей, остановился на ресталинговой версии Опель Астра К 1.4Т АКП с нормальной такой начинкой. Отдают с хорошей скидкой. Поездить не удалось, но посидел внутри. Внутри машина очень понравилась. Снаружи тоже-дизайн очень хорош.
Поскольку на финишной прямой, хотел бы от вас комменты, типа, если кто-то ,что-то знает плохое про машину, то говорите.
Спасибо
до этого на чем ездили?
На всяком. Лет 15 назад на опель астра)). Были ниссан алмера, шкода фабия, сеат алтеа и туссон первый. И бензин и дизель были , но все с ручкой.
Всем привет,
После месячного блуждания от кроссоверов до хетчей, остановился на ресталинговой версии Опель Астра К 1.4Т АКП с нормальной такой начинкой. Отдают с хорошей скидкой. Поездить не удалось, но посидел внутри. Внутри машина очень понравилась. Снаружи тоже-дизайн очень хорош.
Поскольку на финишной прямой, хотел бы от вас комменты, типа, если кто-то ,что-то знает плохое про машину, то говорите.
Спасибо
до этого на чем ездили?
На всяком. Лет 15 назад на опель астра)). Были ниссан алмера, шкода фабия, сеат алтеа и туссон первый. И бензин и дизель были , но все с ручкой.
тогда не парьте мозг и берите. после "всягоко" машина, которая нравится, будет радовать.
Там только ДХО лед. Так не в коже дело, там совсем другие сидения идут, и они стоят тех денег.
По трассе 150кмч 8.5 литров 110 кмч 5-6 литров По городу тяжело сказать, у меня город это центр-подол, и средняя до 15кмч, расход от 10.
Там только ДХО лед. Так не в коже дело, там совсем другие сидения идут, и они стоят тех денег.
По трассе 150кмч 8.5 литров 110 кмч 5-6 литров По городу тяжело сказать, у меня город это центр-подол, и средняя до 15кмч, расход от 10.
У меня тоже центр и подол.
Ну все - купил. Ту что подешевле. Забирать в пятницу. Решил не переплачивать 80 тыс за все те плюшки-мне и так достаточно.
Пусть бегает и радует хозяина!
Интересно было бы почитать отчет хотя бы о первых впечатлениях. Потому что сам смотрел на опели недавно.
Пусть бегает и радует хозяина!
Интересно было бы почитать отчет хотя бы о первых впечатлениях. Потому что сам смотрел на опели недавно.
Обязательно!
Там только ДХО лед. Так не в коже дело, там совсем другие сидения идут, и они стоят тех денег.
По трассе 150кмч 8.5 литров 110 кмч 5-6 литров
А ви чого від бензинки очікували? Норм цифри ІМХО
Мои поздравления!
Мои поздравления!
Спасибо!
Ну что, сегодня забрал красненькую Астру. Проехался немного. Первые впечатления.
Надо разобраться с инфотейментом. Пока не оч ень ясно. Моторчик живой. Даже есть эффект вдавливания в сидушку при полукикдауне. Подвеска энергоемкая и цепкая. Двигатель в салоне не слышен. Немного звуков от дороги. Автомат немного задумчивый но мне не критично.
Из пока выявленных косяков-кнопки стеклоподьемников расположены подмышки. Надо неестественно выиграть руку, чтобы к ним дотянуться. Второе-Немного уводит влево руль. Прочитал на английском астра клубе что этот фича. Но буду делать развал. В остальном все пока нравиться. Правда пересел с Туксана на котором гонял по любой местности не притормаживая здесь уже надо аккуратнее, особенно сейчас когда сошел асфальт.
Ну что, сегодня забрал красненькую Астру.
ну, ни гвоздя, так сказать
Ну что, сегодня забрал красненькую Астру.
ну, ни гвоздя, так сказать
Мерси
Автомат немного задумчивый но мне не критично.
Он только начал адаптироваться. Должен ожить со временем.
ЗЫ: пусть радует.
Автомат немного задумчивый но мне не критично.
Он только начал адаптироваться. Должен ожить со временем.
ЗЫ: пусть радует.
Да. Тоже подумал , что со временем должен быстрее переключать.
Спасибо!
Из пока выявленных косяков-кнопки стеклоподьемников расположены подмышки. Надо неестественно выиграть руку, чтобы к ним дотянуться.
Я про це колись писав - дуже врізалось в пам"ять. Дійсно незрозуміла логіка інженерів
Второе-Немного уводит влево руль. Прочитал на английском астра клубе что этот фича.
Хм, а от це для нового автомобіля дуже дивно Я б торбив дилера нехай виправляють
Паздры Давай фото
номера АН ?
Паздры Давай фото
Спасибо. Завтра наснимаю.
номера АН ?
Нет. АА. Но я пока не езжу -жду пока потеплеет, так как резина летняя.
аа, а то я вчера на Валах впервые в Украине вживую увидел(ну кроме тех что в салоне стоят) еще и красную:)
аа, а то я вчера на Валах впервые в Украине вживую увидел(ну кроме тех что в салоне стоят) еще и красную:)
Валы близко к работе, но это не я ))
Паздры Давай фото
Вот. Она во дворе и сложно сделать панорамную фото, так что горизонт завален слегка.
Паздры Давай фото
Вот. Она во дворе и сложно сделать панорамную фото, так что горизонт завален слегка.
И вот
Хороша чертовка
Хороша чертовка
Это да- это первый мой автомобиль, от которого эстетическое удовольствие больше, чем от вождения.
Сімпотний машин . Хай тішить! Ні гвоздя, ні жезла, ні якої падли на дорогах!
Сімпотний машин . Хай тішить! Ні гвоздя, ні жезла, ні якої падли на дорогах!
Дякую
Из слегка новых немного неочень ощущений, что руль в нулевой зоне ватноватый. Но не настолько чтобы бесило. После сеата более ватный , но после туксона по раллийному остро.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Впевнений, тут достатньо камрадів мають чим поділитись 
ень ясно. Моторчик живой. Даже есть эффект вдавливания в сидушку при полукикдауне.
Я б торбив дилера нехай виправляють 
