alex_b 25.03.2018 18:41 пишет: Если ты не зашоренный клерк с Верхнего Печерска , то Хюндай Соната - не? У меня, конечно, совсем не свежая моделька, но качество бренда характеризует вполне.
о каком качестве идёт речь? тот извините за выражение автомобиль,который у вас в профиле-что-то среднее между газ-3111 и кэмри в 20 кузове.
AlMat 26.03.2018 08:40 пишет: Сейчас, перед приходом новой модели, хорошие цены на Ауди А6, может подберут хорошую комплектацию.
А6 от 1,3млн за двухлитровый дизель и в космос(
по полу-непроверенной информации сейчас уже дают существенно дешевле, при торговле, чем в официальных прайсингах + стандартная скидка. плюс таки едут неликвиды, а-ля корейских дизелей, из других стран. я бы на вашем месте уточнил в салонах бОлее предметно, если уже собираетесь брать автомобиль.
если по существу отвечать, то, мое мнение, смотреть можно только на Мазду 6 и Пежо 508, как наиболее близкие по философии автомобили.
Спасибо, заеду в випос. А6 очень нравится) Пыж прикольный, и с сервисом есть близкие контакты, но машина доживает свой век, нет многих плюшек, плюс полный нелеквид при продаже в Украине. В пассате нравится все, кроме легкого стрема ДСГ. Хотя увеличенная 4х летняя гарантия стоит 15000грн, что в принципе достаточно для спокойствия. К мазде душа не лежит совсем. Как и к любым азиатам вообщем.
SRT sport 26.03.2018 10:03 пишет: в наших умовах краще нову Камрі ніж Пассат
Чому самє камрі?
ну як чотка пацанська тачка і надійна)))
пацанская - не аргумент вообще. а надежная, наверное да, но у нее и техника родом из 90х. Представляю уже как заправляю 12-15 литров 95го при активной езде по трассе Дело в том что, судя по отзывам, и у ВАГа на MQB все с надежностью ок. По крайней мере в рамках гарантийного срока можно жить более чем спокойно)
Andrey120 25.03.2018 20:12 пишет: Кстати, да, мондео совсем забыл.
Ну и Fusion с его более веселыми двигателями и возможным полным приводом, тем более что хочется седан, а не более практичный лифтбек. К нам Mondeo с полным приводом почему-то не возят, поэтому только тащить вручную, но Mondeo может быть и лифтбеком - внешне все равно как седан, но по удобству - хетч.
Если для себя любимого - Passat. С точки зрения здравого смысла - Camry. Новый кузов, лучшая ликвидность в D классе, мотор и коробка с ресурсом 500+ тыс. км пробега. Ну и тойота не ломается.
Passat качественней по салону и мультимедия. Реальный расход по Киеву 7, по трассе 5. Слабое место маховик (цена вопроса 30-35 тыс.грн), но пока гарантия и куланс можно не переживать. Если с места в пол не газовать и не дрифтить живет положенный ресурс до смены сцепления (200-250 тыс. км).
обсуждать особо и нечего. у нумецкой тройки среди седанов конкурентов практически нет.
мазда - достаточно интересный вариант, но опять же есть 2 проблемы - 1) надежность двигов ибо выжали прилично с атмосферников и на просторах интернетов некоторые срачи на эту тему уже присутствуют и 2) дизайн - все что ярко и стильно в этом сезоне - в следующем выглядит "прошлогодним".
лексус - классный лексус - бюджет за лям уйдет прилично. бубновый - смысл?
камри - промолчу...
французы - старый пыж 508 (2010г модель).. и вроде все.
кто еще остался?
и опять же. ездили на немце? баланс между ходовой, двигателем, управляемостью и динамикой, имхо, оптимален. цифры цифрами - а жо сразу ощущает что и как едет.
ну а касательно богомерзской дсг а) вал проблем был в 10-11 годах. потом пофиксили и далее не более чем на уровне статистики (причем одна из самых продаваемых коробок). б) сдуру можно и "палец" сломать - знаю людей, которые сцепу на механике меняли на 15К в) новая машина - вообще пофиг должно быть.
-Виталя- 26.03.2018 21:42 пишет: обсуждать особо и нечего. у нумецкой тройки среди седанов конкурентов практически нет.
мазда - достаточно интересный вариант, но опять же есть 2 проблемы - 1) надежность двигов ибо выжали прилично с атмосферников и на просторах интернетов некоторые срачи на эту тему уже присутствуют и 2) дизайн - все что ярко и стильно в этом сезоне - в следующем выглядит "прошлогодним".
лексус - классный лексус - бюджет за лям уйдет прилично. бубновый - смысл?
камри - промолчу...
французы - старый пыж 508 (2010г модель).. и вроде все.
кто еще остался?
и опять же. ездили на немце? баланс между ходовой, двигателем, управляемостью и динамикой, имхо, оптимален. цифры цифрами - а жо сразу ощущает что и как едет.
ну а касательно богомерзской дсг а) вал проблем был в 10-11 годах. потом пофиксили и далее не более чем на уровне статистики (причем одна из самых продаваемых коробок). б) сдуру можно и "палец" сломать - знаю людей, которые сцепу на механике меняли на 15К в) новая машина - вообще пофиг должно быть.
я ездил на своем, на Б7 и есть с чем сравнивать и было с чем сравнивать. б7- унылое деревянное дубовое, жесткое го*но. конечно это для меня, по-этому ИМХО. никакого баланса не увидел и не вижу. у ж точно не "балансей" чем мондео последний. или пыж 508. б8? да б8 лучше однозначно чем б7. но блин, чего оно дубовое такое жесткое и громкое?я хз, может показалось) мазда 6? мне игрушку какую-то напоминает. няшка детская девчушка) все ИМХО.