б7 это тот же б6, а б6 ездил как волга, нерулящаяся жесткая баржа, я в Крым на таком 2.0тди успел когда сьездить с Киева. Б8 кардинально другой авто, во всем, да он такой же жесткий т.к.создан для ровных дорог, но при этом машина куда комфортее надальняк. Дсг6 мокрой не стоит бояться она идеальна, и ремонтопригодность на высоте.
Посмотрел сегодня форд и мазду. Нууу...они конкуренты пассату в комфортлайне например, но никак не топовому. Жаль что диллеры фольца совсем не торгуются на этих машинах( жаба она такая, держит крепко)))
В любом случае выбор сделан - если решусь, то вариант в этих деньгах один. Пассат.
1. Круговой обзор 360 град 2. Динамическими линиями на мониторе показывает куда крутить руль что бы выехать из паркоместа. Типа как при парковке, только наоборот) 3. Подогреваемое нитями двойное (двойные, кстати, и все остальные стекла в этой комплектации) стекло с пленкой-фильтром УФ.
3. Подогреваемое нитями двойное (двойные, кстати, и все остальные стекла в этой комплектации) стекло с пленкой-фильтром УФ.
Так было на b6 и частично на b7, что если присмотреться, то видно нити обогрева. На b8 эта опция работает без нитей. Я так понимаю, что теперь пленка вместо нитей. В меню клацаешь обогрев стекла и оно греется.
3. Подогреваемое нитями двойное (двойные, кстати, и все остальные стекла в этой комплектации) стекло с пленкой-фильтром УФ.
Так было на b6 и частично на b7, что если присмотреться, то видно нити обогрева. На b8 эта опция работает без нитей. В меню клацаешь обогрев стекла и оно греется.
3. Подогреваемое нитями двойное (двойные, кстати, и все остальные стекла в этой комплектации) стекло с пленкой-фильтром УФ.
Так было на b6 и частично на b7, что если присмотреться, то видно нити обогрева. На b8 эта опция работает без нитей. В меню клацаешь обогрев стекла и оно греется.
як? чим?
Это версия стекла для установки с камерами, и я так понимаю, что теперь пленка вместо нитей. На самом деле, разницы никакой нет. в b6 были нити, в b8 без. Греется одинаково, на видимость никак не влияет. Фактически - речь идет не о том, что обогрев ни к чему не подключен, а о том, что между стеклами нет нитей, которые заметны, если уж очень присмотреться.
На здоровье. Купишь пассат - потом сложно будет поменять на что-то другое, т.к. после пассата в хорошей комплектации, очень сложно найти вариант получше. Если сравнивать с b6, то b8 значительно мягче и тише внутри.
maxcrdi 26.03.2018 22:18 пишет: б7 это тот же б6, а б6 ездил как волга, нерулящаяся жесткая баржа,
то может ты на камри ездил? я на б6 немало накатал киев-днепр и на б7 уже 1,5 года - и рулится отлично и по жесткости вполне комфортно. тот же бвм гооооорааааааааздо жестче.
maxcrdi 26.03.2018 22:18 пишет: б7 это тот же б6, а б6 ездил как волга, нерулящаяся жесткая баржа,
то может ты на камри ездил? я на б6 немало накатал киев-днепр и на б7 уже 1,5 года - и рулится отлично и по жесткости вполне комфортно. тот же бвм гооооорааааааааздо жестче.
maxcrdi 26.03.2018 22:18 пишет: б7 это тот же б6, а б6 ездил как волга, нерулящаяся жесткая баржа,
то может ты на камри ездил? я на б6 немало накатал киев-днепр и на б7 уже 1,5 года - и рулится отлично и по жесткости вполне комфортно. тот же бвм гооооорааааааааздо жестче.
я после леона фр просто сел в него))) помню когда свернули на Старый Крым после Белогорска я его ловил в поворотах, жиле просто было, а вот по жесткости вертикальной было плохо, всех тошнило под Николаевым)